10/02/06 00:57:15 h9hw7pw20
>>483
元々変圧器がついてるモハE653を単独で使用に改造するのは容易だが
モハE652では難しい。変圧器が無い代わりにSIVがついてるからね。
特に変圧器関係追加取り付けとパンタなど屋上機器設置のための
台枠・車体・屋根強化加工改造はアルミ車体だから困難だ。415-800の比じゃない。
それにモハE652にトランス積むために邪魔になるSIVはどこに移設するんだって
話になる。
10/02/06 00:57:15 h9hw7pw20
>>483
元々変圧器がついてるモハE653を単独で使用に改造するのは容易だが
モハE652では難しい。変圧器が無い代わりにSIVがついてるからね。
特に変圧器関係追加取り付けとパンタなど屋上機器設置のための
台枠・車体・屋根強化加工改造はアルミ車体だから困難だ。415-800の比じゃない。
それにモハE652にトランス積むために邪魔になるSIVはどこに移設するんだって
話になる。