10/02/05 17:21:47 4TIdSlpr0
連投スマン
ほとんどスレチだが、少し気になることが書いてある。
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URLﾘﾝｸ(www.shinanorailway.co.jp)
３）老朽車両の更新
現状分析
169 系車両4 編成12 両は製造から40 年以上経過しており、修理部品の調達も困
難となっている。
一部車両において、冷房設備がＪＲ東日本の基準に適合していないため、ＪＲ区
間において使用制限が生じている。
車両の老朽化が進み、新造に近い大規模な修繕が必要となっている。
戦略
車両更新により円滑な列車運行を確保する。
2 ドアから3 ドア化により乗降性を向上する。
乗車定員の増加により、多客時(ゴールデンウィーク、夏期、年末年始等)の輸送
力を増強する。
ＪＲ区間(篠ノ井～長野間)に乗り入れるため、ＪＲ東日本と同等の仕様の車両を
導入する。
経営圧迫を回避するため、中古車両での更新を行う。
施策
中古車両で平成24 年度以降の更新を検討
これって211系を買うってことかな？(荒れたりしないか心配な点もあるが）