10/01/31 19:33:23 bAb+nxVc0
>>218
採用した車種が少ないから>>183はそういってるのかも。
でも、シーメンスほどそんな問題は起きない。
シーメンス製がどんどん消えていくのは、メーカーの対応の問題。
機器に不具合が起きるたびにドイツ本社に送らないと見てもらえないっていう
メンテナンスコストの問題から。
東洋は、単に私鉄で採用が多いだけ。
205系5000番台は車体がいつまでもつかは別としても足回りだけならあと10年ちょいは
使える。
E127系は、209系・701系が17年で機器更新してるのを見るとあと5,6年だろ。