10/01/29 22:36:42 7xFfG7200
>>84-88
京阪グループでは、中期経営計画「ＡＴＴＡＣＫ ２０１１」（２００９～２０１１年度）において
不動産賃貸事業の拡大・強化、賃貸用不動産のポートフォリオ拡大を掲げています。
当社では、長期化傾向を見せる不動産不況を逆にチャンスととらえ、物件を厳選しながら
戦略的に不動産への積極投資を行う方針で、関西圏はもちろん、首都圏などでも
優良なオフィスビルの取得を進めていくことにしており・・・
（京阪ホームページ 平成２１年３月３０日 報道発表資料より）
仮に、「四条河原町阪急」閉店後、京阪が何らかの関与をするなら・・・
建物は取得せず、テナント料を「住友不動産」に支払って、商業施設を経営する。
そして、やっぱり経営が駄目だったら、今回の「四条河原町阪急」みたいに
とっとと撤退をする。
これが、最も金銭的リスクが少ない手段だと思う。
99:名無し野電車区
10/01/29 22:59:55 ojwPX6wj0
makekatajin
100:名無し野電車区
10/01/29 23:11:08 pF9Te59U0
まけいおん2期開始！
101:名無し野電車区
10/01/29 23:26:51 YhhlDY7Y0
>>91
コンパウンドカテナリにしているのは、速度じゃなくて列車本数が多いからだろう。
枚方市→萱島31本/hの路線なんてJR西日本にはないし。
こんなところでケチると、今日の東海道新幹線みたいになるだろう。
102:名無し野電車区
10/01/29 23:32:03 vD4XU6gA0
JRの朝の高槻－大阪は３０本ぐらい走ってるぞ
103:名無し野電車区
10/01/29 23:33:58 YhhlDY7Y0
>>102
枚方市→萱島は複線だ。複々線ではない。
朝ラッシュ時に複々線で30本では少ない。
104:名無し野電車区
10/01/29 23:36:27 vD4XU6gA0
ああ、複線か
昔の天満橋－淀屋橋も本数多かったな
105:名無し野電車区
10/01/29 23:51:29 wAErTE7OO
複線なら川の向こう側の方が多いような。
特に高槻市～梅田。
106:名無し野電車区
10/01/29 23:53:06 vD4XU6gA0
山を越えた、近鉄奈良線の方が多いかもよ
107:名無し野電車区
10/01/30 00:09:12 +DxJbRF60
犯罪の多さなら京阪犯罪都市線がダントツ。
108:名無し野電車区
10/01/30 00:09:25 BasW5K9R0
京都駅から単線でも毎時4本でも良いから、七条まで短絡線引いてくれ。
高速バスとか新幹線から四条河原町とか出町柳が遠すぎる。
109:名無し野電車区
10/01/30 00:27:55 eMM3+5Lh0
>>105-106
淡路での千里線交差があるから、本数に制約があって、京阪ほどは走っていない。
千里線も含めた「淡路に停車する電車の数」は多いけど。
近鉄も、香里園みたいにホーム交互使用できる駅がないから、京阪ほどは走っていなかったかと。
快急の編成両数で輸送力をカバーしているのは確かだけど。
>>108
出町柳が遠いのはわかるが、単線毎時4本で四条河原町なら、
電車があったとしても、バスの方が早く着くぞ。
110:名無し野電車区
10/01/30 00:36:12 xorZ03TO0
枚方市駅のトイレでフェラさせてもらったｗ
111:名無し野電車区
10/01/30 01:17:03 Zo4MEO4VO
>>108
京都駅から七条なら十分歩ける距離だよ｡
四条なら京都駅から地下鉄なりバスに乗ればすぐだ｡
112:名無し野電車区
10/01/30 02:08:42 BasW5K9R0
>>109 >>111
京都のバスが分かってない奴やな。ちなみに京都駅-出町柳の標準市バス所要時間は30分。
作ったら絶対みんな乗る。鴨東線区間よりも乗車密度は高いって。単線でもその気になれば
毎時10本とかでもさばけるし。
>>110
あーっ？
113:名無し野電車区
10/01/30 03:30:01 4jxIVy6eO
京橋から枚方市までで320円は高いなーと感じたが、京橋から中之島までも320円か……
京橋からJRで福島までなら160円だからボッタクリだな
後たった80円出せば三条まで行けちゃうわけだし、どんな料金体系になってるんだ？
114:名無し野電車区
10/01/30 04:54:15 xjgTlN3VO
人があまり来なくて落ち着いてフェラチオ出来るのは何駅のどこトイレ？
寝屋川市駅のトイレは人通り多すぎて無理
115:名無し野電車区
10/01/30 04:58:07 RXDJnS8j0
私市駅だろ
って何をいわすねんｗ
せめてホテル行けよ
116:名無し野電車区
10/01/30 05:55:44 oZ/3I4H40
おゲイはん
117:名無し野電車区
10/01/30 07:39:23 2t+Zs9bBO
えっ！
京橋～中之島間が320円だって？！
260円でしょ。
ま、高い事には変わりはないけどね。
118:名無し野電車区
10/01/30 08:47:01 TLF8lFKTO
京橋から中之島までの運賃と所要時間が、
倍以上の距離の寝屋川市と同じなのが異常。
119:名無し野電車区
10/01/30 09:17:08 RhxOHdxf0
>>111
京都駅から七条は１キロ以上ある。
歩く気のある人間は歩けばいいが、歩きたくない人間はいっぱいいる。
乗客には老若男女いろんな人間がいるし、
普段なら歩ける人間でも、重い荷物を持っていたり、小さな子連れであったり、歩きにくい着物を着ていたり、体調がすぐれなかったりいろいろな事情のある場合もある。
自分がそうだからと言って、それを全ての人間に当てはまると考えるのは間違いだよ。
120:名無し野電車区
10/01/30 09:25:49 eMM3+5Lh0
>>112
そら出町柳は遠いから、電車の方が便利だが、需要自体が小さいわな。
河原町今出川なら、今でも地下鉄烏丸線今出川駅があるし。
百万遍へ行くなら、現状でも、烏丸今出川からバスに乗ったら良い。
他方、四条河原町ならバスの方が早いぞ。
高島屋の駐車場入場待ちの渋滞があるといっても、
バスは比較的流れる追い越し車線を進むからそれほど時間はかからない。
祇園四条駅から四条河原町交差点まで歩くと意外と距離があるし。
121:名無し野電車区
10/01/30 09:41:40 xp/0YHNyO
対岸でも昔は朝の上新庄→淡路の最大1h26本となかなか高密度だったな
122:名無し野電車区
10/01/30 09:53:05 RhxOHdxf0
>>120
京都駅前からバスに乗って、京都タワー前の信号を抜けきるまでに既に5分以上経過しているなんてこともざらにあるが・・・。
しかも、満員のバスに詰め込まれることもしばしば・・・。
あと、電車からの乗り換えならバスターミナルまで行くのも時間がかかる。
それこそ、祇園四条駅から四条河原町交差点まで歩くのも大して変わらん。
123:名無し野電車区
10/01/30 09:53:49 2t+Zs9bBO
渡辺橋と中之島の加算運賃はやめるべき。
６０円も高くなるなら、やめとこう…
って人も多いだろうし。
124:名無し野電車区
10/01/30 10:55:11 I+c7lwQDO
さっき浜大津の改札前で、京阪の腕章をした男が、行き交う人々を呼び
止めては、「寝屋川市イメージ調査」なるアンケート調査に協力してくれ
とお願いしているのだが、こんな行為は迷惑。
その男は私服で、「京阪」腕章は、明朝体でオレンジ色の刺繍。
もちろん、応じるような人はいない。
125:名無し野電車区
10/01/30 11:09:46 ny+gnwv3O
寝屋川のイメージ調査してどうするんだろ？
126:名無し野電車区
10/01/30 11:32:06 1gpupyvYO
>>120
午前中ならスムーズだよ。
混んでいる時ばかり乗っているのかな。
道路が激しく渋滞するような時だと、四条通の歩道も人が多過ぎて、川端から河原町まで意外と時間がかかる。
127:名無し野電車区
10/01/30 12:11:45 LvTa8EnT0
快速急行の存在価値が分らん。
京都方面かえら中之島に行く時快速急行に乗ってくより枚方市で特急乗り換えたほうが早く着く
存在価値無い。
128:名無し野電車区
10/01/30 12:14:59 TM5L3M/G0
中のしませんの６０円増は、かえって客足を遠のかせている。
むしろ３０円引きくらいのデスカウントをせんとなあ。
129:名無し野電車区
10/01/30 12:15:17 9DzjqVs40
ドラマロケ中＠牧野
130:名無し野電車区
10/01/30 12:18:40 VtsDeeDl0
>120
そういや夏の日の休日の夕方、ママチャリとタクシーで京都駅前から四条河原町まで
競走したらチャリが圧勝だったんだよな……
>127
その京橋で乗り換えたら快速急行来ないか？
131:名無し野電車区
10/01/30 12:24:58 L0sobeSt0
>>127
北河内の企業に勤めて京都から通ってるオレの為に存在している
132:名無し野電車区
10/01/30 12:26:55 L0sobeSt0
>>129
関西でロケってテレ朝の京都シリーズのサスペンスものですかね
133:名無し野電車区
10/01/30 12:36:16 xs+qF097O
すんません
京阪スレの皆さん助けて
いま、山陰線で13:03京都着電車に乗ってます
京都競馬の8Rに親戚が権利を持っている馬が出るので、13:50までに合流することにしてるんだが
携帯で調べたら結構ヤバそうな感じ
上手く淀に13:40くらいにたどり着くことが出来れば教えてください
134:名無し野電車区
10/01/30 12:37:55 RhxOHdxf0
>>126
んなたいそうな・・・。
混雑時に四条通歩いているが、どんだけ時間が変わるって、せいぜい１～２分でしょうが・・・。
で、そんなときだったら、京都駅からバスターミナルも大混雑。
バスターミナルに着くとバス待ち客が長蛇の列。
やっとこさ満員のバスに乗り込んでも、今度は四条河原町で下車するのにえらく時間がかかる。
どう考えてもバスの方がロスタイムが大きい。
135:名無し野電車区
10/01/30 12:38:20 LvTa8EnT0
乗り換え案内使え。
以上
136:名無し野電車区
10/01/30 12:42:24 BasW5K9R0
>>120
需要は小さくないと思う。
あのへん、バスはウジャウジャ通ってるし、京大や叡山電鉄から京都駅っていう流動が
あるから。ちなみに、JR西日本が18万人、東海3万人、近鉄4.5万、地下鉄5万人の
利用がある（乗車人員、降車含まず）。京阪も2万人くらいは絶対に利用者が居る。
しかも距離短いから単線でも本数捌けるし、費用対効果よさそうなんだけどな。
137:名無し野電車区
10/01/30 12:56:31 +DxJbRF60
>>136
東福寺乗換え使えよ。
138:名無し野電車区
10/01/30 13:10:59 GLNkXT390
>>130
>>その京橋で乗り換えたら快速急行来ないか？
休日はそうだ。
でも、平日は枚方始発特急が西三荘あたりで抜かした区間急行が来る。
これ常識。
139:名無し野電車区
10/01/30 13:19:27 DLtQH2ULO
>>133
13分京都発の近鉄・橿原神宮前ゆき急行に乗っていれば近鉄丹波橋24分発
京阪丹波橋34分発の準急に乗れる
43分に淀に着くぞ
もし、23分までに丹波橋に着いていれば
23分発快速急行が淀に臨停する
140:名無し野電車区
10/01/30 13:21:24 7hPrmunkO
>>129
先週から何回か映画の撮影やってるが。
141:名無し野電車区
10/01/30 13:29:20 DLtQH2ULO
>>139
近鉄丹波橋24分発じゃ無くて24分着な
142:名無し野電車区
10/01/30 13:35:04 RhxOHdxf0
>>137
136に対して「東福寺乗換え使えよ。」って言ったところで何の意味もない。
どれだけの人間が実際に使うかが重要。
現状の東福寺の乗車人員は６～７千人。そのうち京都駅方面から出町柳方面への乗り換えは千人もいないくらいじゃないか？
143:名無し野電車区
10/01/30 14:08:23 4YcKFagIO
>>140
何の映画？
144:名無し野電車区
10/01/30 14:16:06 +DxJbRF60
>>142
観光ピーク時に市バスで運びきれない数だけ東福寺回ってくれればいいのだから、
平常時はバス嫌いの物好きだけ自主的に東福寺回ればよい。
JRと連携したフリータイプの乗車券はないから、本来観光客にも勧めにくいルートであるのは事実。
しかし、京都駅～京阪七条に今から地下線掘ったら、片道1000円でも赤字になる。
地元民は、京阪方向へ行くときはあらかじめ京都駅に向かわず丹波橋や河原町や東福寺から京阪に乗るルートを取るから、
観光客や一部路線ユーザーのために非効率な路線を引いても東西線以上の惨状になるのは明らか。
145:名無し野電車区
10/01/30 14:49:01 Oxwrf79CO
結論。
街作りに失敗した京都はいまさらどうしようもない。
京都府は捨てて、大阪府内の人移動をさらに重みを置くべきである。
夢を広げるならこんなところか。
１ 複々線を枚方市内まで。
２ 中之島線を本線と同じ運賃に。反対に京都府内の運賃うｐ。
どうせ観光需要しかないからいいでしょ。
トロッコでも走らせとけば文句は出まい。
３ 中之島線を延伸。候補は西九条か、強引になんばか梅田か。
４ 京橋、天満橋をもっと活性化。これは京阪の仕事ではないけど。
146:名無し野電車区
10/01/30 14:50:39 t3pvJO8i0
京阪電車では、けいおんグッズ購入の方におすすめの、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。
147:名無し野電車区
10/01/30 14:57:47 4CT91sCm0
>>144
出町柳まで先着するのが10分に1本しかないのも痛い。
一時期河原町→四条→出町柳の乗り換え使ってたけど
全時間10分ベースになってから再び本数豊富な市バスに乗り換えた。
近年の等間隔化とゆとりダイヤで観光シーズン以外四条通を通るバスでも
ダイヤがそれなりに読めるようになってきたのは大きい。
148:名無し野電車区
10/01/30 15:00:07 L0sobeSt0
>>145
そういや京都市って人口も神戸市に抜かれてたんだよなぁ
149:名無し野電車区
10/01/30 15:21:20 sKnack3q0
京都の百貨店売上高
高島屋京都店約1000億円
大丸京都店約800億円
JR京都伊勢丹約700億円
河原町阪急約60億円
阪急は撤退して当たり前
梅田で圧倒的に強いんだから、梅田に経営資源を集中するでしょうね
神戸も撤退は既定路線だけど、賃貸契約が残ってますので
150:名無し野電車区
10/01/30 15:25:24 Oxwrf79CO
しかも京都市は人口減少中。大阪市、神戸市（＋阪神地区）は人口増加中。
さらにトリビア。
全国の政令指定市で人口減少なのは京都市以外では北九州市だけ。
世界を見ても、かつて首都だったところが遷都されたら没落していくもの。
平安京もとうとうその仲間入り。逆に150年もよくもったよ。
151:名無し野電車区
10/01/30 15:34:50 cpQI37ATO
>>149
比較対象の規模が違いすぎる。
藤井大丸 約130億円。
近鉄ＭＯＭＯ 約100億円。
結論
やっぱり阪急はいらん。
152:名無し野電車区
10/01/30 16:23:21 L0sobeSt0
>>150
東京は奠都って言って東京”も”首都にしますよって言ってるだけなんだよな
実は法的には今でも京都は首都だったりする
153:名無し野電車区
10/01/30 16:37:13 MKxRdNH/0
守口利用客だが、枚方止め特急とかやめて。
あと「快速」急行が優等待ちする意味がわからん。
特急と快急を１０分ごとに走らせればいいのに。快急は最後まで逃げ切りで。
154:名無し野電車区
10/01/30 16:42:09 L0sobeSt0
>>153
まぁ快速急行が樟葉で快特を待避してくれるおかげで夕方ラッシュ時の枚方以遠が
ガラガラになって確実に座れるって特典もあるんですけど
155:名無し野電車区
10/01/30 16:42:42 gUYEdVZI0
>>153
枚阪ノンストップ特急は、枚方市民の為の隔離病棟です。
ご理解の程お願いいたします。
枚方市民と同乗したいという酔狂な方は、枚阪ノンストップ特急に御乗車下さい。
156:名無し野電車区
10/01/30 16:47:06 7hPrmunkO
>>155
ほとんどの人が快速急行に乗り換えてる。
157:名無し野電車区
10/01/30 17:32:50 RXDJnS8j0
>>124
枚方市や守口市もやってたぞ
158:名無し野電車区
10/01/30 17:46:49 ADTtWH470
1デイパスで産まれて初めて京阪電車に乗りましたが
こ れ は ひ ど い 糞ダイヤですな（）笑
木幡に用があったんだけど意外とあそこ10分毎なんだな
159:名無し野電車区
10/01/30 17:50:53 5KJxHjlPO
>>158
>>木幡に用があったんだけど
京アニ詣で？
160:名無し野電車区
10/01/30 18:43:34 v37XMGaSO
今日は淀駅がカオスでしたなぁ～
161:名無し野電車区
10/01/30 18:49:55 ADTtWH470
>>159
正解、けいおんのトランプとかるた買いに行った
中書島に特急が停ってくれてウマー
162:名無し野電車区
10/01/30 19:17:44 giIbRrdHO
前からの疑問だったんですが。
路線図の乗り換え案内で河内森の様なそこそこ距離有る駅が乗ってるのに、
同じ様な距離の六地蔵やそれより短い四条が乗ってないのは何で？
163:名無し野電車区
10/01/30 19:32:15 BasW5K9R0
>>153
枚方止め特急を枚方市-樟葉（八幡市）各停とかの区間特急にすれば30分に一本だけでも
快適やと思うんやけどね。むしろ三条の退避の方がよう分からん。特急も丸太町止めれば良いのに。
>>158
なんで？京阪ならどの駅同士でも10分に一本先着があるっていうのは画期的やと思うんやけど。
JRとか本数多いのに先着は30分待ちとか…。
164:名無し野電車区
10/01/30 19:36:41 BasW5K9R0
>>137
ネタはネタ、妄想は妄想。新線でこんなにかわる京都の交通。
京都-四条河原町（四条京阪前）
Before
①東福寺経由 1回乗り換え 22分 270円
②烏丸経由 1回乗り換え 18分 360円
③市バス205系統 直通 14分 220円 ※遅延異常に多し
After
①新線 直通 5分 210円 ※加算運賃60円
京都-出町柳
Before
バス 26分 220円
After
9分 320円 ※加算運賃120円
>>144
出町柳とか四条方向を基本に考えてる。
一日平均で2万人くらいの乗車はあるんじゃないかと。
165:名無し野電車区
10/01/30 19:55:14 eiBTt6Th0
>>163
六地蔵は結構距離あるからいいでしょ
四条は河原町とごっちゃになるのがイヤなんとちゃう？
166:名無し野電車区
10/01/30 20:23:38 LvTa8EnT0
８００４入場した？
167:名無し野電車区
10/01/30 20:25:58 VtsDeeDl0
>149,151
伊勢丹さすがに追い上げてきたなぁ……滋賀作御用達じゃ儲かるわな。
しかし終わってるな四条河原町阪急……コトクロス（阪急系だが）できたから余計にか？
そこまで終わってなかったら万が一の話、京阪百貨店京都店が出来てたかもしれんが……
168:名無し野電車区
10/01/30 20:26:33 qm27o6rk0
>>164
漫画のパチプロ日記Beforeを思い出した。
昔、池袋で田山プロの隣でパチンコを打ったことがある。
サインを貰いたかったけどとても言えなかった。懐かしい思い出だ。
169:名無し野電車区
10/01/30 20:49:04 V0PBWHIc0
６０００系はたぶん優先座席拡大するんじゃねぇ。
次の塗装から
間違っても最後まで６００２Ｆが７両に戻すことは永久的に不可能じゃ。
170:名無し野電車区
10/01/30 20:52:21 Rn/Ny7VA0
>>166
はい、入場しました。
171:名無し野電車区
10/01/30 21:18:29 V0PBWHIc0
>>170
まぁ～次の塗装（８００４F)から（自動放送装置）男バージョンになるのは
間違い。もちろん６０００系も宇治線の２６００系の完全改造もな。
172:名無し野電車区
10/01/30 21:20:42 tLBJwx8B0
>>171
ソースは脳内ですか？
173:名無し野電車区
10/01/30 22:22:38 kmeeV6jv0
>>171
大伴さんカムバック？
174:名無し野電車区
10/01/30 22:56:55 nbnu3+TzO
>>160
今日はGIじゃなかったのにカオスだったのか
詳細kwsk
>>169
6002Fは次の入場で7連に戻されると思われ。
9000系もロング化完了したし。
175:名無し野電車区
10/01/30 23:04:49 0CBL614I0
>>153
守口利用者は枚方止め特急の影響を受けるか？
むしろ通し快急があって恩恵を受けてるほうだと思うのだが
176:名無し野電車区
10/01/30 23:05:10 e8+tST65O
>>162
連絡普通乗車券を発売しているかどうかも関係しているんじゃないの？
177:133
10/01/30 23:23:57 xs+qF097O
>>139
13分の近鉄に乗り、丹波橋13:24発準急で淀に35分ごろ着きました
ありがとうございます
近鉄も京阪も運賃高いね
178:名無し野電車区
10/01/30 23:47:16 LvTa8EnT0
６５５１もったいないなぁ
旧３０００の時みたいにに２２００あたりに突っ込もうよ。
（中間に８０００が連結されたかんじ）
179:名無し野電車区
10/01/31 00:02:18 KzRk7U8Z0
>>178
いい事を教えてあげよう。
あれは、2600の増結用として先頭車化改造される予定なんだ。
宇治川花火大会には間に合わせるって、寝屋川の鯉が言ってたから間違いない。
180:名無し野電車区
10/01/31 00:24:54 8v5F9Nqg0
災都敗方2010と敗方市役所では、節分用の「敗方巻き」のご予約を絶賛受付中です。
節分には敗方に向かって敗方巻きの丸かぶりを行い、災厄に満ち溢れた一年を祈願しましょう。
なお、業者向けには1本一万円・十万円・百万円・一千万円の寄付金付き敗方巻きをご用意しております。
談合に参加される業者様は必ずお買い求め頂きますようお願いします。
181:名無し野電車区
10/01/31 00:36:55 R5rfwM8DO
じゃあ7203Fを８連化しろよ
182:名無し野電車区
10/01/31 00:53:01 CwumKYXf0
>175
快急増やしてほしいのが一番。
で、快急乗ってて枚方で特急の接続待ちするのがイライラする。
特急からそのまま乗り換える人も多いし、果たして枚方止めの意味あるんかな？と思っとる。
贅沢な悩みかね。
183:名無し野電車区
10/01/31 01:05:08 OjcUnhE4O
>>119
人にできて自分にできないことを怠慢という
1kmなんて目と鼻の先だ歩かんとメタボになるよ
国博と文化博物館、近代美術館、市美術館に行くときは七条から三条まで歩くが遠くない
京都は思ったより狭いから歩くのが一番
184:名無し野電車区
10/01/31 01:08:21 LpRccgjo0
>>181
これ以上8連を増やす意味がない。3扉車8連の特急・快急を3000系化していくつもりならなおさら。
185:名無し野電車区
10/01/31 01:46:04 X2k/iqWJ0
料金をめぐるトラブルが目立つガールズバー。記者２人が大阪・ミナミで体験した。
宗右衛門町の通りを２０分ほど歩くと、約５０人の客引きの男女から「ガールズバーどうですか」と声をかけられた。ミニスカート姿で「１時間２５００円
で飲み放題」と言う女性について店に入った。
雑居ビル２階にある店は２０平方メートルほどの広さ。照明は薄暗い。カウンター席もあるが、二つある４人がけのソファ席に案内され、２０代前半の
女性２人が隣に座った。先客はいない。
「ここはラウンジ？」と聞くと「ガールズバーでーす。でも、いいでしょう？」。朝まで営業しているという。飲み放題は客だけで、女性の分は別料金など
と説明した。最初こそ「１杯いただきます」と言っていた女性たちは、そのうちワインやカクテルなどを次々と勝手に飲み始めた。値段は不明。ミニスカート
の足を組んで「１枚５００円で写真を撮らせてあげる」などと言う。さらに女性２人が加わり、４人で約２０杯は飲んだだろうか。２時間後、手書きの
請求書には、総計約８万円の金額が記されていた。予想した金額の数倍。「高い！」と思ったが、仕方なく支払った。
関係者によると、黒田さんの事件があったガールズバーはカウンター９席にボックス席が一つ。事件直後、男性従業員が「客にはちゃんとこれを
見せている」と記者に示したメニューには、最初の１時間はカウンター席２千円、ボックス席４千円、３０分延長ごとに３千円加算とあった。女性の
ドリンク代はＳ（千円）、Ｍ（２千円）、Ｌ（３千円）とあり、ＴＡＸ（税）が２０％かかるという。
従業員によると、事件後、店はボックス席をなくし、女性の数も減らした。従業員は「ダーツもカラオケもやり放題だし、高くはない。常連にも、女の子
が飲めば２５万円ぐらいになるのは普通だと言われた」と話した。
府警の調べに黒田さんは「料金が思ったより高く、文句を言った」と説明したという。近くの無料案内所の従業員は「今回は芸能人だったからニュース
になっただけ。ガールズバーでの料金トラブルはよくある。まじめにやっているバーには迷惑」と話す。
ソース（朝日新聞） URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
186:名無し野電車区
10/01/31 02:08:14 QP/p/qhvP
急行のカラーってオレンジでしょ？
なんで3000系のフルカラーLED方向幕だと急行は赤色表示なの？
187:名無し野電車区
10/01/31 03:23:11 QwCUZ2l8O
>>186
恐らく、フルカラーLEDの特性か知らんが
忠実にオレンジ色を再現すると白っぽくなって
白抜きの文字では見にくくなるから
あえて限りなく赤に近い濃いオレンジを使ってるんじゃ無いかと思う。
駅の発車案内LEDのオレンジも、以前は薄めの色だったが
中之島線開業に併せて、少し濃い目のオレンジになったような気がする。
188:名無し野電車区
10/01/31 03:32:12 QP/p/qhvP
ありがとう
フルカラーLEDなら問題なくオレンジ表示できると思うんだがなぁ
例、小田急電車
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
189:名無し野電車区
10/01/31 06:06:53 lH69CH2X0
姫路市に住むAさんは、京都市内に観光に訪れた。清水寺や哲学の道などをめぐるという。
新線が出来る前は、この季節バスに乗るとひどい渋滞に巻き込まれていたが、新線を使えば、
京都駅から4分ほどで清水五条駅に到着できるようになった。
京阪京都線は約1kmの単線。都市鉄道等利便増進法に基づいて、国と自治体の補助金を
得て建設された。通常、地下ホームは地下二階に建設され、地下一階をコンコースとするが、
建設費を抑えるため地下1階にホームが建設された。1面2線のホームは階段を登ることなく
地下自由通路と直結している。八条東口から八条通の地下を走り、鴨川を超えると京阪本線と合流し、
七条駅となる。七条駅は大きな改造をすることなく、2面2線のままで運用されている。
規格を抑えたことで、当初400億とも言われていた工費は大幅に圧縮され、100億円程度で完成した。
190:名無し野電車区
10/01/31 06:56:54 lH69CH2X0
枚方市に住むKさんは、福岡県の実家に新幹線で帰省するという。今までは丹波橋で乗り換えて
近鉄電車を利用していたが、今日は祇園四条まで特急で行くと話してくれた。特急が祇園四条に
到着すると、うまいタイミングで向かい側のホームに京都駅行きの普通が到着した。
「長い連絡通路や階段の昇り降りが無くなり、楽になりました。それにちょっとだけ早く、安くいけるように
なったんです―」とKさんは語る。
道路にも変化があった。郊外から都心部へ早く行けるようになったために自家用車を利用する人が
減ったからだ。渋滞の原因となっていた、バスやタクシーは混雑時で最大3割も減少しているという。
191:名無し野電車区
10/01/31 08:33:31 ArFMZM6q0
>>180
枚方市にメールしといてやるよ。
192:名無し野電車区
10/01/31 08:38:06 gU3OOhI/O
>>187
幕のオレンヂも濃ゆくなったよな、確か。
193:名無し野電車区
10/01/31 10:49:37 Sqrt6OWw0
>190
枚方からならバスでJR高槻に出てそこから新快速で新大阪行くほうが早いと思うが……
（もしくは淀屋橋からコマル御堂筋線経由）
茨木に出るとやたらめったら時間がかかるので気を付けろよw
194:名無し野電車区
10/01/31 11:08:43 XKuT8GFwO
>>189
鴨川をくぐるのに、ある程度の深さが要るから、今の七条駅ホームには直接繋げられないだろう。
京都市内の移動だが、電車、バスに捉われず、既出の徒歩に加えて、タクシーもある。
グループで割勘ならそれほど高くないし、渋滞を避けて抜道を走るから早い。
ただ京都駅烏丸口は乗場が混むから、他から乗るといった工夫は要るけどね。
195:名無し野電車区
10/01/31 11:35:16 lH69CH2X0
>>193
確かにー。まあ高槻バスは遅延1時間とかになることがあるから使いたくないけど。
東京方面なら整合性があるか。
>>194
それでも季節が来ると渋滞するんだよ。
鴨川浅いから、繋げれると思う。というか、当初の妄想では距離を稼ぐ＆利便性の為に
塩小路通を通すことにしてたけど、半径と鴨川を渡ってから距離が稼げないから没にしてた。
196:名無し野電車区
10/01/31 11:58:49 D2C26XgPO
>>185
JRAの某騎手は後輩連れてぼったくりバーと知りながら
飲みに行き200万をキャッシュで払った男もいる
197:名無し野電車区
10/01/31 12:11:41 TL8R2BXYO
京都駅がどうのこうの言ってる奴、儲かる自信があるならてめえが金出して作れよ
これ以上妄想垂れ流すしか出来ないなら京都～七条の某危険地帯で死んでくれ
198:名無し野電車区
10/01/31 12:22:09 8v5F9Nqg0
妄想だけじゃなくて、敗方塵は「折り返し乗車」という不正行為を平気でやる人種であることを
わざわざ知らしめるとはいい根性してるわw
199:名無し野電車区
10/01/31 12:22:17 DOXghGLH0
実際のなるわけじゃなし。せいぜい意見としてみてやったら。
200:名無し野電車区
10/01/31 12:23:30 DOXghGLH0
↑は>>197に対して
201:名無し野電車区
10/01/31 13:24:57 oGzXcE9tO
同じ妄想なら、大阪の方が夢があって良い。
京都はいまさら何をしても無駄。良くなることはない。
観光しやすくなるとか、そんなレベル。実用的なのは出てこない。
阪急河原町と京阪四条（祇園）をレールでつなげるとかならダイナミックに話が変わるだろうけどな。
202:名無し野電車区
10/01/31 13:32:35 kKRe+jfk0
>>180
1000000本購入したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
203:名無し野電車区
10/01/31 13:38:12 zrTPhEP10
女子マラソンで6000系
204:名無し野電車区
10/01/31 14:07:51 CBIakhJR0
枚方事件（ひらかたじけん）とは、1952年6月24日から6月25日にかけて、大阪府枚方市で発生した公安事件。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
第二次世界大戦後、陸軍工廠枚方製造所は閉鎖され、その大半が連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ) の賠償物件となった。
大蔵省近畿財務局が管理していたが、荒れるにまかせ、タヌキが出没する有様であった。
1952年4月28日にGHQによる占領が終わり、小松製作所に9億4285万円で払い下げられた。
小松製作所は既にアメリカ軍より大量の砲弾を受注しており、正式な払い下げに先だって工廠の使用許可を得て、砲弾の生産を開始した。
そのため、日本共産党や北朝鮮系の在日朝鮮人が反対運動を起こしていた。
1952年6月24日未明、実行犯が陸軍工廠枚方製造所に侵入、第四搾出工場にあった水圧ポンプに時限爆弾を取り付けて爆破させた。
この日の午後8時頃より、ひらかたパーク裏の鷹塚山（通称「一本松の丘」）で「朝鮮戦争勃発二周年記念前夜祭」が開催され、約100人が集まった。
前夜祭終了後、小松製作所の関係者と目された人物の自宅を襲撃することになり、
竹槍や棍棒を作るために付近の山に入り竹や木を伐採した。
6月25日午前2時頃に被害者の自宅に到着、玄関に火炎瓶を投げ込み家屋の一部を焼いた。
そして車庫にも火炎瓶を投げ入れて車庫や乗用車の一部を焼いた後、逃走した。
枚方市警察は被害者の通報を聞いて、直ちに警察官12人を現場に急行させた。警察は周辺の山林を捜索し12人を検挙、最終的には98人を検挙した。
大阪地方検察庁は、事件の関係者65人を放火未遂、公務執行妨害罪、爆発物取締罰則違反で起訴した。裁判の結果、6人については無罪としたが、
それ以外については全員有罪となり確定した。
自宅を襲撃された人物は、大阪市都島区に本社を置く運送会社の社長で、枚方工廠払い下げの受け皿となるべき会社を設立しようとしていた。
しかし、設立準備中の会社は払い下げの対象外であったため断念せざるをえなかった。
ところが、この人物の姓が「小松」であったため、払い下げが内定した小松製作所の関係者と目され、この事件の標的にされてしまった。
205:名無し野電車区
10/01/31 14:16:12 3kEEGd/60
>>193
丹波橋経由近鉄京都の方が、絶対に早い。
206:名無し野電車区
10/01/31 14:24:16 DOXghGLH0
>>204
それで？
207:名無し野電車区
10/01/31 15:04:16 5bcnvfyXO
>>186
3000の場合、赤と言うより朱色ぽいな
フルカラーなんだから特急と差をつけて欲しいな
208:名無し野電車区
10/01/31 16:00:12 Sqrt6OWw0
>205
駅までは早いかも知れんが、新大阪からだと着席の可能性はあるが
京都からだと通しの「のぞみ」しかなく着席の可能性というか本数自体少ない。
更にJR西日本の割引系企画きっぷだと京都～新大阪は在来線利用限定で
いちいち丹波橋経由で京都から乗る旨みも無い。
つか枚方あたりだと西日本行くのにわざわざ京都行こうとは思わん。
209:名無し野電車区
10/01/31 17:53:52 j+IgpxyJ0
>>208
まあ、普通は枚方から西日本行くのは京都へは出ないだろうが、
普段枚方から京都へ通勤している人で、西日本へ行く場合でも京都へ出ている人がいた。
本人曰く、「京都へ出る方が慣れている」かららしい。
210:名無し野電車区
10/01/31 18:08:09 +Vt6gyRjO
特急やる気ないくらいスピードでねーなｗ
阪急準急=京阪特急くらいだわｗ
211:名無し野電車区
10/01/31 18:16:42 DOXghGLH0
枚方公園手前は異常
212:名無し野電車区
10/01/31 18:36:19 8+dddeueO
>>210
スピードなら特急≒普通だろ。
213:名無し野電車区
10/01/31 19:14:05 L8R3nw210
おけいはんの豆まき、2/3成田山、みなさんは行きますか？
他の日に駅とか百貨店に現れたりすることはないのでしょうか。
214:名無し野電車区
10/01/31 20:17:06 3qMVt3lU0
>>204
(在日)朝鮮人ってほんとクズだな
望んで日本にきて恩恵を受けたにも関わらず差別だ差別だ？
誰も居てくれなんて言ってないし強制連行の事実も一切無いわけだからさっさと故郷(笑)に帰れ
それができんなら黙って質素な暮らしをしろ。
人から奪った財産で富を成す国賊在日朝鮮人を殲滅しよう
215:名無し野電車区
10/01/31 20:22:50 IXnr3wGu0
>>186
角度によってはオレンジに見える。快速急行の紫も角度によっては色合いは結構変わるよ。
216:名無し野電車区
10/01/31 20:24:14 a3FDGW3T0
10000系の原色はあと何編成？
217:名無し野電車区
10/01/31 20:47:06 fY+PEpoSP
>>214
全くそのとおりだ
日本にいたかったらひっそりと日本人の迷惑にならずに、ホームレスでもやってれ
ゴキブリ以下のお前らには参政権などという物は不要だ
218:名無し野電車区
10/01/31 20:53:55 DOXghGLH0
>>216
１０００３Ｆと１０００６Ｆの２編成
219:名無し野電車区
10/01/31 21:16:10 5bcnvfyXO
京阪カレンダー2010の2月の表紙、枚特の6008Fなんだが幕が旧幕だ。
なぜだろう…?
220:名無し野電車区
10/01/31 21:19:40 a3FDGW3T0
>>218
thx
そろそろ原色ひこぼし撮らねぇとヤバいな
221:名無し野電車区
10/01/31 21:21:51 XVGpmwg50
>>213
豆まきの後守口と枚方のラジオ局にも生出演
ネトラジでも聞けるよ。
222:名無し野電車区
10/01/31 21:22:55 XVGpmwg50
>>220
特に10003の方はお早めに
223:名無し野電車区
10/01/31 21:34:00 DOXghGLH0
確かに旧幕だな
224:名無し野電車区
10/01/31 21:53:27 Sqrt6OWw0
>219
京阪時刻表2009の6000系も旧幕……以前撮ったのを使い回……
って旧幕時代に枚方市特急設定されてないよな……
>209
大学時代から10年以上枚方から京都に通勤通学してたんだがそんな珍しい人もいるのね……
>221
見るんなら枚方市駅東改札口出たところのスタジオ（ミルスタ）で。
夕方5時半過ぎに登場とのこと。
URLﾘﾝｸ(www.kiku-fm779.com)
（少なくともゲスト登場の時間帯は）撮影禁止になると思うので良い子のみんなは守ってや。
225:名無し野電車区
10/01/31 21:59:04 DOXghGLH0
>>224
>>223だが枚方特急の事は自分も思った。
確か旧幕の頃は急行だったよな。
226:名無し野電車区
10/01/31 22:00:00 3+9xnLVyP
JRの京都～東福寺を4線軌条にして京阪が乗り入れるというのはどうよ。
京都駅に乗り入れるのは七条以北に行く列車限定にするという協定をJRと結ぶ必要があるかもしれんが。
227:名無し野電車区
10/01/31 22:04:45 DOXghGLH0
その昔は浜大津で国鉄の８６２０が乗り入れてたな。
当時の事は知らないけど３本レールだったと思う。
228:名無し野電車区
10/01/31 22:10:53 a3FDGW3T0
寝屋川で昼寝してる10000がひこぼしに充当されるんかな？
229:名無し野電車区
10/01/31 22:11:49 zKtUQ7fA0
>>197
七条と京都駅ってしょっしゅう歩くけど別に何も危ないところはないよ。
怖いと思ったこともないし、国博、から七条通を堀川へ本願寺におまいりして京都駅
もしくは国博から直接京都駅へ七条通、烏丸通もあれば、河原町通をくだって油小路通のコースもある
別にどおってこともない地域だが、危ないとかいうのは歩いた事がないか差別主義者だろうね
南海難波の南から天下茶屋、今宮駅から天王寺駅西側というか天王寺動物園の西門の西側の地域は本当にヤバイ
昼間でも何か怖いし日が落ちると歩こうとも思わない
南海線萩之茶屋付近の車窓や環状線新今宮からみえる雰囲気は独特、発展途上国のスラムのような光景
あぶないというのはこういうことをいうんだ
230:名無し野電車区
10/01/31 22:12:32 lH69CH2X0
>>226
スイッチバック？
231:名無し野電車区
10/01/31 22:21:10 lH69CH2X0
>>229
スレチだが、これは言わせてくれ。
たぶん197は崇仁地区のことを指しているとおもうんだが、被差別地区＝危ないっていう
典型的な間違った思い込みなんだ。229はあいりん地区（釜ヶ崎地区）を指しているんだろうけど
こっちも危なくはない。本当に危ないのは、梅田や難波。ソースは府警のページ。街頭犯罪から
殺人強盗まで、中央区と北区が突出してる。
根拠が無い、薄いのに「そうに違いない」という思い込みは良くない。
232:名無し野電車区
10/01/31 22:27:23 8v5F9Nqg0
>>229>>231
当たり屋が多数住み着いてて、
民事を装って不用意に通行した人車から金銭を巻き上げる件が多発している地域が
危険でないわけないだろ。
刑事事件を起こされるだけが危険じゃないんだよ。
233:名無し野電車区
10/01/31 22:31:44 zKtUQ7fA0
>>231
難波は結構危ない感じはある。
中央区は都島区とまたがる京橋も含んでいるからね。
梅田はヘップとエストがヤンキーの溜まり場になっていてアソコだけが危ないが他は安全。
それも夜だけで昼は安全、北区といえば梅田より天満付近や中津の人通りの少ないところが危険。
犯罪が多いのは繁華街で人が圧倒的に多いだけの話です。
234:名無し野電車区
10/01/31 22:33:51 lH69CH2X0
>>232
見たくない人はあぼーんしてね。
ソースは？
「多発している」気がする。「その地域は多い」気がする。「多数住み着いている」気がする。
学校の成績あんまり良くなかったやろ。
あと日本の裁判所なめんな。
235:名無し野電車区
10/01/31 22:35:45 8v5F9Nqg0
補足。
ただし、当該地域で差別問題持ち出して暴れるのは、
実際には他所の普通の地域に住んでる人であって、
そこに本当に住んでる被差別と言われてる人はそんなに悪さしない。
要は、敗方塵とかが便乗して出張不法行為に来るから危険な地域となっている次第。
>>234
あのなあ、示談の実務のことなんか守秘義務上書ける訳ないだろ。
236:名無し野電車区
10/01/31 22:41:43 lH69CH2X0
>>233
俺のIDと連鎖あぼーん設定ですっきりする。本当に見たく無い人は見ないでくれ。
「発生比率」で中央区と北区が突出している、という話。それはソースは探して来れる。
「昼は安全」な気がするんでしょ。「ヘップとエストが危険」な気がする。
ザ俺理論。
>>235
交通事故が民事かよ。
237:名無し野電車区
10/01/31 22:44:57 5bcnvfyXO
>>223-225
旧幕時代は言うとおり、急行枚方市ゆきで枚特は無かった。
てか6008Fが新塗装で旧幕やった時期があったとは知らんかった
238:名無し野電車区
10/01/31 22:52:31 hyuu6gGGO
>>208
寝屋川あたりでも、名古屋・東京方面に新幹線で向かうなら、
新大阪乗車より京都乗車の方が速くて安い。
にもかかわらずそうすると変わり者扱いされるから不思議だ。
守口からだと谷町線＋JR京都線の方が便利だけど。
239:名無し野電車区
10/01/31 22:52:37 8v5F9Nqg0
>>236
警察に届けた人身事故だけが刑事扱い。
人身事故でないものは、警察では交通違反をカウントする他は、事故についての記録を取るに過ぎない。
人身事故についても、救急車が来るような事態でない限り警察に届けなければ「人身」事故としては記録されない。
240:名無し野電車区
10/01/31 22:58:30 3+9xnLVyP
>>227
3線軌条だと4線軌条よりも建築限界が大きくなるから、鴨川の鉄橋でつっかえるかも。
>>230
うん、スイッチバックだよ。
京都駅から鴨川を渡ってすぐ分岐し、現・三洋化成の工場敷地を一部買収して京阪東福寺駅のホームに入る。
ホームでスイッチバックして七条方面に向かう。
少なくとも鴨川の下に地下鉄を通すよりは遥かに安上がり。
241:名無し野電車区
10/01/31 23:00:02 lH69CH2X0
>>239
ケガをしていなければ、賠償金は取れない。ケガをしていたところで、飛び出したら過失責任は相殺される。
いくら当たり屋でも怪我させておいて、警察を呼ばないなんて、そりゃあたった方が圧倒的に悪いわ。
怪我したって実費以上には取れないはず。
242:名無し野電車区
10/01/31 23:00:51 17/Xp12yO
よし、おまえら、それまでにしよう
243:名無し野電車区
10/01/31 23:00:56 rkQ+T7cD0
>>237
6008は新塗装と同時に新幕になったから新塗装旧幕はない。
ちなみに確か、8連車はまだ非公開だった新種別を隠すために旧幕のままだったのが
6008新塗装と幕交換を期に8連車の新幕への交換が開始された。
244:名無し野電車区
10/01/31 23:01:01 Xx72EMdn0
>>237
6008は新塗装と同時に新幕になったから新塗装旧幕はない。
ちなみに確か、8連車はまだ非公開だった新種別を隠すために旧幕のままだったのが
6008新塗装と幕交換を期に8連車の新幕への交換が開始された。
245:名無し野電車区
10/01/31 23:12:26 8v5F9Nqg0
>>241
その正論が通らないのが、B地区マジックなんだよ。
敗方市の駅前で同じことやっても、さすがに敗方警察署は当たり屋を逮捕するから。
246:名無し野電車区
10/01/31 23:26:00 lH69CH2X0
>>197
妄想は妄想で、楽しいからやってるだけ。
>>240
鴨川の下っつっても渡るだけ、斜めに通過することを考えても100m。
工事の重機が入っていけるような川だから普通の地下トンネルと言うほど変わらないと試算してみた。
100億～150億くらいで作れる。結構細かく経路とか建設費とかをシミュレーションしてる（笑）
4線化の費用は良く分からん。地下鉄の方は、公共セクタが事業にあたることが多いせいか、資料には
事欠かなかったけど。スイッチバックはJR奈良線も結構過密だから無理かもよ。
247:名無し野電車区
10/01/31 23:29:39 5bcnvfyXO
>>244
なるほどな
だから6008F新塗装の旧幕時代の印象が無いのか…
じゃあカレンダーの写真は合成?
248:名無し野電車区
10/01/31 23:36:19 8v5F9Nqg0
>>246
妄想繰り広げる前に、
敗方市→（七条）→祗園四条→（七条）→京都駅の
>>190で書いた不正乗車自爆について、少しは弁明したらどうなんだ？
249:名無し野電車区
10/01/31 23:47:54 lH69CH2X0
>>248
御殿山駅-七条-京都駅(仮) 24.6km
御殿山-四条-京都駅(仮) 27.8km
値段変わらん。
っていうか、キロ料金を誤魔化すのが問題で、枚方市駅からでも20円高い切符を買っておけば
問題ないんだよね。
250:名無し野電車区
10/01/31 23:51:22 DOXghGLH0
特急の方がなんか怪しく見えたけど違うかな。
（明るさがちょっと違って見える。）
251:名無し野電車区
10/01/31 23:54:35 8v5F9Nqg0
いつから敗方電車は折り返し乗車を通算キロ数の片道切符で乗れるようになったんだ？
252:名無し野電車区
10/02/01 00:00:09 lH69CH2X0
ごめん、折り返し乗車とかしたことないから細かいことは知らないんだ。
ただ、特例って別に作れるよね。妄想は妄想だけど、四条駅の対面乗り換えは割と合理的で、
やるなら特例作るんじゃないかなあ、とは思う。
近鉄大阪線が上本町に延伸した時（言い方が良く分からん:複々線化した時ってこと）、特例で
布施-鶴橋間は追加料金なしで折り返し乗車しても良い事になったし。
253:名無し野電車区
10/02/01 00:09:58 3LfZCPcu0
やはり、「井の中の敗方塵、大海を知らず」ということだな。
とりあえず、見聞を広めるためにもさっさと脱枚した方がよいかと。
254:名無し野電車区
10/02/01 00:11:33 d97mEtY10
さっきからすごい気になってたんやけど、敗方ってどこ？大津線の駅？
本線には無いよね。
255:名無し野電車区
10/02/01 00:29:49 E02XKsSO0
>>253が敗方塵とか言ってるのに脱枚でまともな「枚」を使ってる件について。
256:名無し野電車区
10/02/01 00:34:53 3LfZCPcu0
「まい」と読む「枚」は誰でも読めるだろ？
「枚阪特急」とか書いてたレスがあったが、これも「まいはんとっきゅう」って読むんだろ？
257:名無し野電車区
10/02/01 00:40:30 WYNyJpEY0
>>228
いや、深夜近くまで交野線で機織り運用。
1本目の「ひこぼし」と入れ替わる形で寝屋川方面に引き上げ、
萱島から区間急行→3本目の「ひこぼし」に充当。
258:名無し野電車区
10/02/01 00:48:57 L6QdigKS0
>>254ほか
馬鹿は、ほっとけばいいのになんでみんなかまうんだ？
259:名無し野電車区
10/02/01 00:57:39 E02XKsSO0
>>258
確かに、
ところで、質問だが８００１Ｆは平成２０年に検査を出てたけど
４年待ってたら全編成塗装変更の平成２３年（だったと思う）に間に合わない。
検査を待たずして塗装変更を行うのか？
あと、６００８Ｆのシートモケットが緑無地のままなんだがいつになったら交換
するのだろう。
最後に１つ今入場してる編成のおおよその出場時期わかる？
３つもあるんだが誰かお願いします。
260:名無し野電車区
10/02/01 02:06:54 xdZdeiY70
anti-Japanese demonstrations in South Korea.
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(news.joins.com)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.com)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.com)
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.com)
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.com)
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.com)
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.com)
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.com)
261:名無し野電車区
10/02/01 02:15:28 w4ko3hDP0
8000系はただいまリニューアル工事の真っ最中。
9004のロングシート化も検査はせず改装だけだったか。
部分的な張替えはよくあるが、シートモケットが汚れて（7年以上経過）きたか
リニューアル工事で全張替えとなる。その際、デザインを変える場合が多い。
たいてい最新型車両と同じか、それに準じたデザインのモケットになる。
検査は入場してから約1ヶ月で出場、リニューアル工事は早くても2、3ヶ月かかる。
262:名無し野電車区
10/02/01 03:33:11 Uk/8j+p4O
８０１０Ｆまだかな～？？
263:名無し野電車区
10/02/01 05:16:14 LE1rRKgOO
>>259
特急は2年半ぐらいで入場するよ。
264:名無し野電車区
10/02/01 07:23:42 SFTjn7zaO
8008と7201は新塗装なのに種別幕だけ旧幕って時期があったよね。
265:名無し野電車区
10/02/01 07:46:11 IHyGaaHSO
>>264
7003藻な
266:名無し野電車区
10/02/01 08:14:34 rfVMJo4l0
>238
さすがに山科以東だと京都に行った方が早いし安いわな。
267:名無し野電車区
10/02/01 08:39:16 QAXfhQrnO
どうでも良い事だが
5601の山側第3ドア（中央の非ラッシュドア）の淀屋橋側の窓だけ透明では無く緑がかってるな・・・
一回割れた？
268:名無し野電車区
10/02/01 08:52:53 8oUJKYW8O
258 頭悪いやつは無視するのが正しいのだろうが、秋葉原の件を考えるとさ。
269:名無し野電車区
10/02/01 08:56:31 zmj2AZSu0
キチガイは
みんなで叩くと
面白い
270:名無し野電車区
10/02/01 10:36:54 y0Z4U8YjP
>>217
まさしく正論だな
271:名無し野電車区
10/02/01 11:41:49 EArrWMn50
>>265
7003はまだ旧塗装
272:名無し野電車区
10/02/01 14:16:00 dbdT6Vq5O
>>270
ネトウヨきめえ
273:名無し野電車区
10/02/01 18:29:14 E02XKsSO0
今日、雨降ってたけど始発駅だったから特急の先頭に乗ったんだけど、全面窓
の結露が丁度下半分だけだった。なぜ？
274:名無し野電車区
10/02/01 20:17:22 ZAwf5HaH0
やっと９００５Ｆの自動放送聞けるようになった。
275:名無し野電車区
10/02/01 21:15:10 XsbTjdwC0
特急車両って、2年、3年で入場って、結構間隔狭いなぁ・・・という事は、8007は、後どのくらいだろうか・・・
276:名無し野電車区
10/02/01 21:51:25 EejanUC80
8001が8000系0番台最後の原色になるんだろうけど、
8001は車番がステッカー化されてるから、
一番原形に近いのは8007だな。
しかし8001Fが入場する時（ことし秋？）には何かイベントするんだろうな。
277:名無し野電車区
10/02/01 22:28:20 pBPHr0Vv0
2218Fは歯医者になったのね、
278:名無し野電車区
10/02/01 22:41:09 yXOGH1bV0
今日、帰りに乗った普通が停車時におそろしいほど揺れたんだが、雨だからか？
強めのブレーキをかけてたようだった。
279:名無し野電車区
10/02/01 22:46:06 5WAal3KE0
雨が降ると滑走して前後振動が増えるよ
280:名無し野電車区
10/02/01 22:57:29 XGN0lEoN0
>>279
ギー太のチューニングを忘れずにね！
281:名無し野電車区
10/02/01 23:06:15 E02XKsSO0
>>276
ついこないだまで８００１Ｆ、８００４Ｆ、８００７Ｆ、８０１０Ｆと結構残ってたのに
いつの間にかへったなぁ。車番はやはり切り抜きでじゃないとと思う。
ところで、８００７Ｆと８０８１Ｆの並びを大和田で撮ったんだが貴重かな？
282:名無し野電車区
10/02/01 23:21:36 3LfZCPcu0
>>278-279
成田山のお札が老朽化していることを疑った方が良い。
放置すると淀屋橋車止め特攻再びになる。
283:名無し野電車区
10/02/01 23:21:40 uy5G7+Ov0
今日って日本で始めて電車が走った日だな。市電伏見線
284:名無し野電車区
10/02/01 23:32:24 E02XKsSO0
稲荷で交差してたね。
285:名無し野電車区
10/02/02 00:51:19 wD/3Rnmz0
発生日時： 01月30日 15:50
発生場所： 寝屋川市 春日町１番 付近 （地図）
発信： 寝屋川警察署
発生状況： 女子児童が遊んでいたところ、男がズボンをずらして陰部を露出
するという事案が発生しました。
犯人： 犯人は３０歳くらいの男性、身長１７０センチくらい、体格普通、眼鏡、
青色ジャージを着用
286:名無し野電車区
10/02/02 00:52:05 wD/3Rnmz0
発生日時： 01月29日 16:45
発生場所： 寝屋川市 梅ヶ丘１丁目１２番 付近路上 （地図）
発信： 寝屋川警察署
発生状況： 女子園児が遊んでいると、不審な男が近付き、ズボンを下
ろし、下半身を露出して見せつけられる事件が発生しました。
犯人： 年齢30～35歳くらい、やせ型、身長170センチくらい、黒色短
髪、グレー色様上衣、Gパン着用の男
告知内容： 身の危険を感じたら大声で助けを求めましょう。
287:名無し野電車区
10/02/02 00:56:12 NslvpgW/0
通報しました
288:名無し野電車区
10/02/02 02:56:58 aj9e6VDWQ
>>274
9005Fの自動放送？そんなのあったっけ？
もしかして、｢～側のドアが開きます｣ってやつのことか？
289:名無し野電車区
10/02/02 04:44:55 cY/YHZh50
>>286
安まちメール貼り付けて意味あるの？
290:名無し野電車区
10/02/02 06:20:46 P7MPuZFO0
>>288
9000系は今年から完全自動放送化している。
291:名無し野電車区
10/02/02 09:29:20 bHHrSxOx0
>>290
してないし。昨日、久々に9000系（9001Ｆ）に乗ったけど
292:名無し野電車区
10/02/02 17:15:19 nNhBxn/E0
>>245
枚方では当たり屋を逮捕できるのか。
293:名無し野電車区
10/02/02 17:21:34 Pti80tV60
もっとメロディ流して欲しい。
下りの出発時の曲いいね
294:名無し野電車区
10/02/02 20:16:58 e/YE6UT80
おきのどくですが 4ばんせんの さいとまけかたしいき とっきゅうは
はっしゃじこくに なりました！
デンデロデンデロデンデロデンデロ デーロン
295:名無し野電車区
10/02/02 20:26:06 JOkbjyn2Q
B地区といえば
昔芦原橋に行ったんだが
あそこはオ○ムの村みたいにB団体用の施設がゴロゴロしててマジ怖かった
昼だからいいが夜だったら…夜の歌舞伎町より危ないわ
296:名無し野電車区
10/02/02 21:14:45 MFyNql0P0
そういや、今日ってぞろ目の日だな。
平成２２年２月２日
ちなみに２２２２は入場中です。
297:名無し野電車区
10/02/02 21:17:20 MFyNql0P0
追加
西は記念入場券を出したらしいな。京阪もやればいいのに。
298:名無し野電車区
10/02/02 21:18:06 UX0i9uGR0
>295
夜でも昼でも自宅の周りをウロウロと余所者が興味持って見てたら
住んでる人間はどう思うかを考えたら歌舞伎町より危険かどうかは
芦原橋がどんな場所かは知らんが（京都のB地区は知ってる）分かると思うが？
299:名無し野電車区
10/02/02 21:35:26 e/YE6UT80
B地区に徘徊する連中は、自分から犯罪行為を働くのじゃなくて、
被害者になる案件を仕立てて加害者から金銭毟り取ったり差別問題ネタで攻撃したりするのが基本技。
直接危害を蒙るのが怖いKやCや敗方とはその辺が根本的に異なる。
300:名無し野電車区
10/02/02 21:44:50 e/YE6UT80
今回も一応補足しておくが、
B地区内で普通に窃盗やら強盗傷害やらかすのは、敗方などからやってくる出張似非B民。
連レスご容赦。
301:名無し野電車区
10/02/02 21:48:23 aHU/NjRK0
蛆虫氏ね。
302:名無し野電車区
10/02/02 21:49:27 H8vudKPs0
どうして第二京阪道路は無料化されないの？
303:名無し野電車区
10/02/02 21:58:03 e/YE6UT80
第二京阪もやはり敗方市内で出入りする場合にやたら割高だったりするのだろうか？
304:名無し野電車区
10/02/02 22:02:09 hs46zn240
>>221
明日いける人、うらやましいな。ラジオもあるのね。
305:名無し野電車区
10/02/02 22:07:31 S+EAW92Y0
京阪中之島線と支持率の関係
URLﾘﾝｸ(live22.hp.infoseek.co.jp)
306:名無し野電車区
10/02/02 22:10:45 l0qrBWs80
所詮は京阪って、存在そのものが鬼門だもんな！
大都市大阪の鬼門、古都京都の裏鬼門ってすご過ぎる！
京阪の存在が関西の凋落を招いているのではないだろうか？
307:名無し野電車区
10/02/02 22:18:46 jj6eyMHH0
鬼門()笑
裏鬼門()笑
308:名無し野電車区
10/02/02 22:39:36 MZbMNo4F0
＞281
相当貴重じゃない？8007が最後の切り抜き文字か・・・春くらいまでには撮影したいけど、学校もあるからなぁ・・・
309:名無し野電車区
10/02/02 22:42:39 L9QSZH+D0
>>299
もともとB地区の人間って半島由来が多いという話を聞いたことがある。
というよりやってることや言ってることが日本人としてありえん。
310:名無し野電車区
10/02/02 22:44:01 poUCbT1U0
>>309
こんなところで差別発言してるお前も、ありえん
311:名無し野電車区
10/02/02 22:45:36 nNhBxn/E0
>>306
俺東大生だけど、その命題解いてみたよ！
⇔「京都は大阪の鬼門」かつ「大阪は京都の裏鬼門」かつ「枚方は京阪間にある」
すごいよね。すごすぎるよね！！さすがだよね！
312:名無し野電車区
10/02/02 22:53:04 e/YE6UT80
>>311
京都から裏鬼門と言われ、大阪から鬼門と言われる敗方は「災都」というにふさわしすぎる。
聞くところによると、節分の豆撒きは「敗方除け」の行事だから、敗方塵はやらないらしいな。
313:名無し野電車区
10/02/02 22:59:29 q+/jzo3x0
>>313
敗方と埼玉の鷲宮はどっちが治安が良いんだ？
鷲宮は幸手や春日部とともにらき☆すたで有名になった所ね
314:名無し野電車区
10/02/02 22:59:44 7rW/Tv8c0
>>304
ネットラジオは此処でクリックしたら聴けるよ。
（守口・枚方共）
URLﾘﾝｸ(www.simulradio.jp)
315:名無し野電車区
10/02/02 23:00:45 OJuq3gGv0
春休みが近いからヘンなのが湧いているなあ
316:名無し野電車区
10/02/02 23:03:35 nNhBxn/E0
>>312
俺東大生だけど、
>聞くところによると、節分の豆撒きは「敗方除け」の行事だから、敗方塵はやらないらしいな。
人に信用させたいなら、誰から聞いたかくらい書けば良いと思うよ！
あと、どうして京都は大阪の鬼門なのに災都じゃなくて、大阪は京都の裏鬼門なのに災都じゃないの？
317:名無し野電車区
10/02/02 23:06:56 q+/jzo3x0
アニメスレでは鉄ヲタ氏ねとか言われるのが嫌だから
鉄道スレに常駐してるのが今の日常
しかしやばいぞ、けいおん2期といいリルぷりっといい
4月から神アニメがわんさか始まるもんな
そんな自分も電車は好きだから撮り鉄もしないといけない
けいおん！紅茶720杯目
ｽﾚﾘﾝｸ(anime2板)
ひめチェン！おとぎちっくアイドル リルぷりっ
ｽﾚﾘﾝｸ(anime3板)
318:名無し野電車区
10/02/02 23:07:37 e/YE6UT80
大東（文化）大とか東（洋）大なら知ってるが、敗方にある東大がどこを指すのかさっぱりわからん。
319:名無し野電車区
10/02/02 23:10:53 nNhBxn/E0
>>318
つまり俺は東大生では無いと。っていうか俺がいつから枚方の大学に通ってると考える根拠は？
京阪が好きなのでスレに常駐してるけど、東大生だよ。
320:名無し野電車区
10/02/02 23:11:46 nNhBxn/E0
>いつから枚方の大学に通ってると考える根拠は？
いつから枚方の大学に通ってることになったんだ？
+
枚方の大学に通ってると考える根拠は？
混ざったorz
321:名無し野電車区
10/02/02 23:16:58 e/YE6UT80
>>319-320
人の発言にソースを求める前に、おまえの学生証のうPよろしく。
話はその後で。
322:un001.ecc.u-tokyo.ac.jp
10/02/02 23:19:37 nNhBxn/E0
>>321
これで良いでしょ。
そこまで言うからにはちゃんと自分の発言に根拠があるんだよね。
323:名無し野電車区
10/02/02 23:21:58 e/YE6UT80
>>322
東京大学職員（高卒でもなれる）の可能性が残っているので不可。
324:名無し野電車区
10/02/02 23:22:36 jj6eyMHH0
>>317
アニヲタ氏ね
325:名無し野電車区
10/02/02 23:29:34 nNhBxn/E0
>>323
残ってないしｗ
高卒の職員でeccsのアカウント持ってる人知らんねんけど。真面目な話。
IT屋さんのこと？
326:名無し野電車区
10/02/02 23:33:25 e/YE6UT80
>>325
発言は、ソースを添えてどうぞ。
あいにく、漏れが通ってた頃はインターネットなんてなかったからアカウントのことなんか知らんわ。
327:名無し野電車区
10/02/02 23:37:09 nNhBxn/E0
>>326
おっと先輩やったか。
ソースは無い。けどECCSって名前の通り「教育計算機システム」やから、学生、それも駒場生しか
使えない。いつごろの学生さん？
328:名無し野電車区
10/02/02 23:45:15 e/YE6UT80
駒場のコンピュータールームに、NECのPCなんとかが全盛にもかかわらず、
95％引きだったからと役に立たない富○通製PCが並んでいた時代・・・
まだ敗方市駅や寝屋川市駅が地平だったころのような。
329:名無し野電車区
10/02/02 23:46:55 nNhBxn/E0
>>328
90年代初期って感じか。
駒場生の待ち合わせ場所と言えば？
330:名無し野電車区
10/02/02 23:53:38 e/YE6UT80
学生会館や部室代わりの駒場寮の某部屋しか使ってないわ。
サークルとかだと学外と混ざるから池袋とか遠いところ集合になるし。
もうID変わるけど、スレ違いの話題は程ほどに。
331:名無し野電車区
10/02/02 23:57:33 nNhBxn/E0
>>330
みんな面白がってると思うで。
待ち合わせ場所といえば待ち合わせ場所ですよ。年配の人も言ってたから間違いない。
クラスの飲み会があるでしょ。
あと疑うわけじゃないけど、語学符号を教えて。入学時の科類と、卒業時の学科をついでに
どうぞ。今の状況では、東大とインカレのサークルに所属してた、その辺の私大の人の線が
濃厚なもので。すごい早稲田っぽい。
332:名無し野電車区
10/02/03 00:22:14 8oLgj85O0
災都敗方2010と敗方市役所では、今年も節分用の「敗方巻き」の販売を行います。
節分には敗方に向かって「敗方巻き」の丸かぶりを行い、一年間の災厄を祈願しましょう。
敗方市内では、敗方市役所に向かって丸かぶりを行ってください。
なお、敗方市では、「恵方巻き」撲滅運動を実施しております。
京都・大阪からの恵方巻きの持込は絶対にやめましょう。
333:名無し野電車区
10/02/03 00:23:03 yBjYfUOg0
>春休みが近いからヘンなのが湧いているなあ
ほんとそうだね。
334:名無し野電車区
10/02/03 00:29:52 +jHd1S7d0
俺たちと一緒の車両に京大生乗ってる事とかおそらくしょっちゅうやろ
そんな騒ぐ名や
335:名無し野電車区
10/02/03 00:31:44 WmIbw/jl0
>>332
ID変えてまでその話題なのか…
せっかく東大出たのに（そして今40代）、こんな時間に延々と「敗方」と鬼門の話か。
東大も落ちたなあ…
336:名無し野電車区
10/02/03 00:32:37 8oLgj85O0
>>334
そうそう、本当に騒ぐべきことは、敗方停車によって特急で敗方塵と一緒の車両に乗せられること。
337:名無し野電車区
10/02/03 00:33:37 OgbtK24P0
通過厨ども、阪急スレも見てこいよ
すごーくいいことが書いてあるからね
338:名無し野電車区
10/02/03 00:38:47 4Cc8+17q0
８０１０Ｆマダー
１０００３Ｆ入場したの？
339:名無し野電車区
10/02/03 00:45:36 8oLgj85O0
をを、あんなまともな対岸スレはじめて見た。
対岸は敗方みたいな災の都抱えてないからよいな。
それはそうと、「初詣」の案内パンフで災厄地帯（橋本～光善寺）に寺社の案内は1つもなかったのだが、
やはり節分の敗方除け参りも、災厄地帯の寺社は1つも案内されてないのだろうか？
そもそも、敗方市内に寺や神社があるような気がしないが。
340:名無し野電車区
10/02/03 00:48:12 4Cc8+17q0
対岸スレが光って見えた。
341:名無し野電車区
10/02/03 00:49:17 1P9BPIVH0
いちいち報告しなくていいよ
342:名無し野電車区
10/02/03 00:50:21 8oLgj85O0
敗方市が滅亡すれば、このスレと京阪電車もまともになるよ。
343:名無し野電車区
10/02/03 00:54:32 GrxxAF0u0
>>342
お前がいなくなれば、まともになるんじゃないか。
京都市民でも不愉快だよお前のカキコは。
344:名無し野電車区
10/02/03 00:55:59 OgbtK24P0
>>342
枚方が滅亡したら京阪倒産だろww
345:名無し野電車区
10/02/03 00:59:24 vsrInko30
さりげなく地域差別する馬鹿は喉が枯れるまで>>2を復唱してろ。
346:名無し野電車区
10/02/03 00:59:35 WmIbw/jl0
>>339
つ成田山不動尊
枚方の娘にでも振られたんかいな。
347:名無し野電車区
10/02/03 01:01:15 g+y3s3R00
枚方市に停まるハズレ京阪特急
348:名無し野電車区
10/02/03 01:04:46 8oLgj85O0
人の心を傷つける、敗方擁護はやめましょう。
大阪府・京都府・奈良県の「差別をなくそう運動」協議会からのお願いです。
349:名無し野電車区
10/02/03 01:13:36 OgbtK24P0
仮に、停車駅を減らしたとしても現在の近鉄京都線みたいになるのは明白
現在の近鉄京都線は
・特急 ４両で空気輸送
・急行 ６両で満杯
・普通 ４両で一部区間のみ混む
なんでこんな状態で特急が停車駅を減らさないかというと、近鉄の長距離運賃が結構高くて、糞高い特急料金を取ってるから
特急は１割乗れば元が取れる（１割も乗ってないことも多いけどね）し、相手が奈良線だからこんなバカな真似ができる
対して京阪は、相手は最強の東海道本線 ノンストップ特急の相手は無料特急最速を誇る新快速 どれだけ駅を通過させても全く敵わない
しかも京阪間乗り通しの運賃は安く、コストパフォーマンスも悪い 枚方－京橋や、寝屋川－京橋をはじめとする、中距離が最もコストパフォーマンスが良い
緩急接続をすることにより、その周りの駅も大きな恩恵を受けることができる たった１分伸びるだけで、その周りの駅への所要時間がどれだけ短縮されたことか
さて、これでも尚、通過を主張するのは単なる京阪への敵対、もはや阪急やJRの工作員としか考えられない
350:名無し野電車区
10/02/03 01:14:22 g+y3s3R00
枚方市に特急を停めるな
351:名無し野電車区
10/02/03 01:22:41 OgbtK24P0
元々、ノンストップ特急なんてのは
・当時は長距離運賃が高く、京阪乗り通しの乗客のコストパフォーマンスが良かった
・京都－大阪という都市間輸送の需要が高かった
・国鉄がヘタレすぎて、乗り通し客は阪急と取り合うだけで良かった
こういう事情があったから存在していた
しかし、時代が変化し
・短距離・中距離運賃が長距離運賃に追いつき、京阪乗り通し客のコストパフォーマンスが低下
・ドーナツ化現象・京都がヘタレたことによる京都－大阪の都市間輸送の需要の低下
・↑により、ベッドタウンから大阪への需要が相対的に増加 中距離運賃が上がったことにより、コストパフォーマンスが上昇
・JR西に乗り通し客を根こそぎ奪われた
社会が変化したのだ どうしてノンストップ特急を維持する必要があろう、どこに枚方を通過させる必要があろう
通過厨の皆様には是非とも納得のいく説明をしていただきたいね
実際に快特は同じ時間帯を走る特急に比べ、確実に需要が少ないのだから
352:名無し野電車区
10/02/03 01:40:30 g+y3s3R00
暇だから軽々しく書いた文にいちいち長文で
反応するなんて あんた、あたしの100倍暇ねＷＷＷＷＷ
353:名無し野電車区
10/02/03 01:46:12 8oLgj85O0
ノンストップというか、今の快特停車駅で特急を走らせて、
敗方市発着の運賃を値上げ（320円区間→390円）すれば快適輸送と収益と両立できるというもの。
昭和時代にそれでやってきたのだから、今できないはずがない。
354:名無し野電車区
10/02/03 01:53:32 ixuvnK2m0
>>353
特急を、すべて樟葉止まりにして京都方面は快速急行だけにしたほうが
儲かるんじゃないの？マジで。
>>352
まいどまいどねちこい性格。
355:名無し野電車区
10/02/03 01:56:03 ixuvnK2m0
>>353
＞ノンストップというか、今の快特停車駅で～
中書島停車を、否定しないと言うことは、やっぱり蛆虫君か。
356:名無し野電車区
10/02/03 02:02:32 8oLgj85O0
>>354
府境を越える客に乗ってもらうのか、府境越え輸送を捨てるかははっきりさせた方が良いだろうね。
府境越えを各駅停車だけにしても、中書島から宇治線が急行で直通すれば京都府内輸送は問題ないし。
357:名無し野電車区
10/02/03 02:03:44 OgbtK24P0
ID:8oLgj85O0 コイツ本当に自分のことしか考えてねーな
コイツの意見を採用して喜ぶのはコイツだけ まぁ京阪が倒産するから、結局自分が困ることになるだけなんだが
それも気づかないらしい
358:名無し野電車区
10/02/03 02:11:33 8oLgj85O0
>>357
世の中には「競争」と言うものがあってだな、
複数の鉄道を比較検討して金払う鉄道会社を決める客がいるんだよ。
敗方電車しか乗るものない井の中の敗方塵には分からないかも知れんが。
飼い馴らされた宇治線ユーザーは大阪行くなら京阪乗るだろうけど、漏れは宇治線ユーザーじゃないし。
359:名無し野電車区
10/02/03 02:13:01 OgbtK24P0
>>358
お前、もう１回自分の書き込み読み直せよ↓
353 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/03(水) 01:46:12 ID:8oLgj85O0
ノンストップというか、今の快特停車駅で特急を走らせて、
敗方市発着の運賃を値上げ（320円区間→390円）すれば快適輸送と収益と両立できるというもの。
昭和時代にそれでやってきたのだから、今できないはずがない。
360:名無し野電車区
10/02/03 02:17:39 8oLgj85O0
>>359
中書島通過・丹波橋停車と書き直せばいいのか？
しかし、中書島通過にすると中書島に停まる別の優等が必要になるから非現実的なんだよ。
中書島・丹波橋特急停車時に京都発着の急行（通過駅のある準急も）大幅に減らされてるからな。
361:名無し野電車区
10/02/03 02:28:12 +ZV2YXeV0
>>358
通過駅だった河内磐船そして、
星田に快速が停まるようになったのはなぜでしょうね？
まさか、知らないんですか？
362:名無し野電車区
10/02/03 02:37:40 8oLgj85O0
>>361
敗方電車と違って、JRは遠距離客が飛ぶような追加停車はしていませんね。
河内磐船と星田は、快速が停まらなくても京橋から快速乗れば途中で普通に連絡があったわけですから、
追加停車で木津方面行きの快速が余計混むようになったなんていうことはおこっていませんからねぇ。
363:名無し野電車区
10/02/03 02:50:04 +ZV2YXeV0
>>362
遠距離客が飛ぶ？
通過してた頃松井山手から先ほとんど客いなかったと思いますが？
むしろ今の方が増えてるよ。
＞追加停車で木津方面行きの快速が余計混むようになったなんていうことはおこっていませんからねぇ。
まさか毎日乗ってないで発言を？
364:名無し野電車区
10/02/03 02:57:08 8oLgj85O0
純増と普通からの転移を一緒にするな。
例示すると、今のダイヤで鴫野に快速が停まると、鴫野民が快速に乗るから余計混む。
これをやられると遠距離ユーザーが苦情出したり飛んだりする。
純増の場合、ダイ改で突然混みだすものでもないし、客が増えて混むのはある意味あたりまえである。
365:名無し野電車区
10/02/03 03:00:34 +ZV2YXeV0
>>364
現実に北新地（梅田）方面の客は京阪からＪＲに逃げてるのに無視ですか。
366:名無し野電車区
10/02/03 03:05:14 8oLgj85O0
よくわからんが、松井山手や京田辺・木津の客を飛ばすことなく星田・磐船の客を増やしたというのは評価できるとして、
敗方市・糞袴特急停車で京都市内からの客を飛ばした敗方電車については何の理論も展開されていないと思う。
367:名無し野電車区
10/02/03 03:12:15 +ZV2YXeV0
>>366
元々少ない京都からの客守るより、
樟葉～枚方～寝屋川の客を奪い返すのが先でしょ？
特急停車もその作戦のひとつ。
京阪バスは、どっちに転んでもおいしいのかな？
368:名無し野電車区
10/02/03 03:19:22 8oLgj85O0
>>367
正直言って、敗方市は始発電車の着席サービスで勝負した方がいいと思う。
樟葉の朝ラッシュを見てみると、やはり、朝は始発に並んで座っていくのが樟葉ユーザーの文化のようなもので、
並ぶ時間も含めて通勤時間に含まれているから、電車が早いかどうかは関係ないようだ。
敗方市はなぜか始発の並びは樟葉より甘い（立って先発乗る客が多い）が、
電車は始発に並んで座っていくものという文化が出来上がれば、
座れそうな気の全くしない学研快速と一勝負できそうな気がする。
369:名無し野電車区
10/02/03 03:22:43 +ZV2YXeV0
>>368
樟葉の客は、松井山手に流れてると思うけど…
自分が作った駅に客を持っていかれる京阪もかわいそ～
370:名無し野電車区
10/02/03 03:39:26 8oLgj85O0
くずは～松井山手のバス路線なら、通勤でR1越える客は皆無。
流れるとしたら、別のバス路線伝って長尾とかに持っていかれてる。
JRで座れないの承知で学研に流れた客は、
どんな努力しても京阪に持ってくるのは不可能と言えるから、
取り戻そうなんて考えるだけ無駄だと思う。
371:名無し野電車区
10/02/03 03:40:02 Hew+1UY/0
ここで学研都市線ユーザーの俺ですよｗ
うん何だ…みんな落ち着け
学研からしたらダイヤも車両も完敗だ…ｗ
JRも学研に本気出す気は今のところなさそうだよ
372:名無し野電車区
10/02/03 04:08:26 MkR7SvP20
>>371
ノンストップ特急のころの学研都市線のダイヤと比べたら雲泥の差。
あんまり影響ないかもしれないけど、次のダイヤで木津まで切り離しなくなるし、
少なくともぼんぼろ2200系には車両も勝ってるよ。
おおさか東線が、新大阪まで開通したらまた持って行かれるんじゃないか？
373:名無し野電車区
10/02/03 06:23:17 D/noYoYZ0
塗装後の１００００系が無人運転してるんだろ。
374:名無し野電車区
10/02/03 06:23:57 dkSMDc3j0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
231 ：名無し野電車区[sage]：2010/01/12(火) 21:58:47 ID:TS3oGrf40
何も考えずに乗ってるバカが集中する箇所が混むのは当り前。（先頭は除く）
大久保停車時を例にとると、大久保で降りる客はたいてい大久保階段付近に乗ってるから、そこだけ大久保で一気に減る。
適当に並ぶんじゃなくて、電車が着いてから、降車客がぞろぞろ降りて来てる扉へ行けば楽に乗れる。
丹波橋でも同じこと。階段に近い2・4両目は一気に減る。逆に先頭は増える。
漏れは楽に乗りつづけたいから、楽に乗れる穴場はあえて教えない。自分で探せ。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
719 ：名無し野電車区[sage]：2010/01/24(日) 15:25:36 ID:MukwyZlp0
>>715
京橋から座れるのが京阪の利点なのであって、
わざわざ地下鉄の切符買って淀屋橋まで行かないと座れないなら、梅田から阪急乗るわ。
あるいは、同じ座れないでもJR使う。
DD導入もそうだが、京阪は着席サービスで勝負しないと、他社利用可能な客は寄り付かないよ。
738 ：名無し野電車区[sage]：2010/01/24(日) 19:38:34 ID:MukwyZlp0
>>736
行き：発駅7：07→着駅8：33
帰り：発駅18：17→着駅19：33
残業・寄り道なしの標準的なパターンがこれかな？時間差は自分で計算してくれ。
行き
URLﾘﾝｸ(eki.kintetsu.co.jp)
帰り
URLﾘﾝｸ(eki.kintetsu.co.jp)
375:名無し野電車区
10/02/03 06:44:32 QbKAihAW0
>>338
残念ながら10003入場したみたい
376:名無し野電車区
10/02/03 06:49:41 FKY+vi2B0
>>372
学研と京阪の間で揺れてる俺がきましたよ。交野線ユーザーね。
正直、東西線が出来てJRしか無いと思うようになったけど、特急の枚方停車で今はまた
京阪を使うようになった。学研は学研で、御堂筋線との連絡が悪いし、南森町乗り換えも
若干距離を感じてしまうので。
377:名無し野電車区
10/02/03 10:54:05 OgbtK24P0
おい、ID:8oLgj85O0
まだわからないのか やっぱり脳に蛆虫湧いてるとしか思えんな！
353 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/03(水) 01:46:12 ID:8oLgj85O0
ノンストップというか、今の快特停車駅で特急を走らせて、
敗方市発着の運賃を値上げ（320円区間→390円）すれば快適輸送と収益と両立できるというもの。
昭和時代にそれでやってきたのだから、今できないはずがない。
まず、枚方に特急が停まらなくなることで枚方市の利便性は格段に落ちる 枚方⇒大阪は勿論、枚方⇒京都方面が最悪になる
その上更に運賃の値上げだと？ 信じられんわ
確かにお前にとっては快適になるだろうが それだけだ 人の気持ちが何もわからない 人間としてカスだ
自分のことしか考えて無い 自己中心 他人の気持ちがわからない 人格が終わってる
378:名無し野電車区
10/02/03 12:50:22 0HEdnZOY0
京都・松井山手直Qバスに期待！
379:名無し野電車区
10/02/03 13:50:58 2SUGhUgO0
それなら京都市営烏丸線の南伸を
380:名無し野電車区
10/02/03 14:11:16 vZGkvUD40
それなら私市線の廃止を。
マナーが悪いので。
381:名無し野電車区
10/02/03 14:27:30 YMP+dXq10
平日と休日で大幅にダイヤを帰れんもんかな
平日
特急
淀屋橋～京橋、寝屋川、枚方、中書島、七条～出町柳
快急
中之島～京橋、香里園、樟葉、丹波橋、七条～出町柳
急行
淀屋橋～京橋、守口、寝屋川、香里園、枚方、樟葉、中書島、丹波橋、七条～出町柳
休日
特急
淀屋橋、京橋、七条～出町柳
快急
中之島～京橋、寝屋川、香里園、枚方、樟葉止
急行
淀屋橋、天満橋、京橋、守口、寝屋川、香里園、枚方、樟葉、八幡、中書島、丹波橋、稲荷、七条～出町柳
大阪ターフィー
天満橋、京橋、、守口、寝屋川、香里園、枚方、樟葉、淀止
京都ターフィー
淀発、八幡、中書島、丹波橋、稲荷、七条～出町柳
382:名無し野電車区
10/02/03 14:28:25 OgbtK24P0
>>381
通過厨へ
現在の京阪の運賃体系・乗降客数を考えて物を言え 以上。
383:名無し野電車区
10/02/03 14:46:05 YMP+dXq10
>>382
だから平日と休日で全然違うだろ
平日は直通客なしで休日は直通が多い
競馬客との隔離もいるし、混雑回避で分離せんといかんだろ
休日に北浜に用がある奴はおらんしな
384:名無し野電車区
10/02/03 17:15:06 DMJQQECYQ
>>381
淀を大阪方面に出てわざわざ八幡市で折り返すのか？ｗｗｗ
385:名無し野電車区
10/02/03 19:08:36 ZLvsoo1m0
>>371
>JRも学研に本気出す気は今のところなさそうだよ
学研に対するJRの本気って・・・やっぱり切り札は学研の快速に223系投入かな？
これなら少なくとも車両面では京阪と対等になるかな？
>>372
>ぼんぼろ2200系には車両も勝ってるよ。
2200系や2600系など2000台の形式は兎も角、6000系でどっこいどっこい、7000系以降なら
京阪の勝ちなような。321系はプアだし207系とても7200系には負ける。
386:名無し野電車区
10/02/03 20:07:02 uM/FErXl0
>>383
だったら臨時出すなり増発なりすればいいだろ
平日に直通客がいないわけがないし、北浜で乗り換える奴のことも考えろよ
結局停車駅減らすことしか考えてないじゃんかよ
387:名無し野電車区
10/02/03 20:21:30 YMP+dXq10
>>386
停車駅はどっちでもいいんだよ
特急だけが混雑する現状が緩和できれば
千鳥停車の導入か
休日10時までの京都行き、16時以降の大阪行きは枚方、樟葉通過で混雑緩和はいるだろ
枚方市民の輸送には影響せず、観光輸送のことも考えられる
平日に直通客が居ないことはない休日に比べて圧倒的に少ないだけ
北浜と淀屋橋は近すぎ淀屋橋入線待ちで特急の一部が北浜のホームに残っているような現状だしな
平日、証券街通勤くらいのもの堺筋線も平日に比べて休日は少ない停める意味もないわな
388:名無し野電車区
10/02/03 20:24:26 mzM/tjqX0
淀の高架、降りてきた後のグネってるところ
まっすぐにしたらめっちゃ加速できんのに。。。
389:名無し野電車区
10/02/03 20:44:30 dPyxCKCT0
>>388
それに、上り線も高架にしたら
何箇所か踏切が廃止できんのに。。。
390:名無し野電車区
10/02/03 20:54:56 4Cc8+17q0
８００４が入場、１０００３も入場、２２２２も入場
あぁ、旧塗装がぁぁ
391:名無し野電車区
10/02/03 21:00:29 IL0SGbnp0
>>388
今使ってる淀駅大阪側の下り本線は入庫線になる。
上りの高架が完了したら出入庫線をつくることぐらい知っておけ。
392:名無し野電車区
10/02/03 21:21:26 QbKAihAW0
>>390
撮影はお早めに。
393:名無し野電車区
10/02/03 21:27:03 TDOFzUtr0
２２２２Ｆは新塗装になるよね。
旧色のまま出て来たらビックリだが・・・。
394:名無し野電車区
10/02/03 21:52:13 LcyS7Wli0
鋼鉄製車体なので旧塗装で出てくる可能性あり。
395:名無し野電車区
10/02/03 21:59:14 uM/FErXl0
>>387
自分が何書いてるかわかってる？
勢いだけで書き込む前にやることがあるんじゃない？
396:名無し野電車区
10/02/03 22:14:03 lfsmt5N30
2200系の一部、2400系の一部、2600系は新塗装にならないと聞いたが・・・
397:名無し野電車区
10/02/03 22:27:45 OgbtK24P0
>>395
仕方ないだろ、通過厨ってのは自分勝手で時代の流れに取り残された奴なんだよ
398:名無し野電車区
10/02/03 22:33:32 gxypUqm60
>>378
第二京阪道路が全通したら大阪・松井山手直Qバスなんてのを出して
JR利用者を奪いにかかろうとか京阪バスは考えてるのかも知れない…
399:名無し野電車区
10/02/03 22:44:15 mzM/tjqX0
10006来週までいけるかな？
原色ひこぼし撮りてぇ・・・
400:名無し野電車区
10/02/03 23:02:31 4Cc8+17q0
>>396
自分はファミリーレールフェアの時に「今は一時的に旧塗装で出してるけど
最終的には全車両新塗装化する」って聞いたよ。
ちなみに旧塗装のままなのはペンキが余ってるからだと言っていた。
けど旧塗装のままの２６００系がシールナンバー化されないのはなんでだろう？
401:名無し野電車区
10/02/03 23:09:12 0vV+z1Mw0
>398
京阪、大阪市内にバスターミナル持ってないもんな……。
以前は関空リムジンで天満橋駅を使ってたこともあったが。
つか大阪～松井山手って閑散時はともかくラッシュ時は門真JCTから
近畿道北行、更に阪神高速守口線絶対混むってw
更に深夜バスにしても以前西日本JRバスが大阪駅発京都駅行を出してたなぁ……
まぁ阪急バスの梅田駅～JR茨木・阪急茨木・JR高槻経由阪急高槻駅行は元気にやっとるようだけど。
402:名無し野電車区
10/02/03 23:25:49 jqBVh5sX0
>>387
そもそも、観光シーズンは、まとまったボリュームである京阪沿線の郊外居住者が京都に観光に行く。
これを忘却した提案は意味がない。
>>401
かつて西日本JRバスがやった、都心→都心の深夜バスほどイミフなものはない。
深夜は都心→郊外の需要しかないわな。
阪急バスはそれをわかっていて、西日本JRバスはちっともわかっていなかったということだが…
郊外の需要を早くから見出したJR西日本のグループ会社が、ノンストップ厨が思いつくような
サービスを提供したのがよくわからん。
403:名無し野電車区
10/02/03 23:45:21 5K3j8oe/0
>>399
なんで今の今まで撮りに行かなかったんだよ。
404:名無し野電車区
10/02/03 23:53:17 W7e+J46M0
10003F一昨日の内に撮っといて良かったわ・・・
しかし万系は新塗装化されるのが早いねぇ
405:名無し野電車区
10/02/03 23:57:13 5K3j8oe/0
ヒント
1次車2002年製造
2次車2006年製造
406:名無し野電車区
10/02/04 00:00:43 BdkmRXNL0
４年もあいてるのに変わったのは窓枠ぐらいか・・・
407:名無し野電車区
10/02/04 00:03:22 ujy2/YPP0
＿＿＿
'"´:..:..:..:..:..:..:..: ｀丶、
／:..:..:..:..:／:..:..:..:..:..:..丶:..: ＼
..:..:..:／:..: /:..:..:..:..:..:!:..:..:..:..:..:..:..:.＼
/ ..:/:..:..:../:..:/:..:..:..:..!:..:..:..:..:..:..:＼:..:丶
. ,′..:..:..:..:../:..:/:..:..:∧:..:..:..:i:..:..:..ヽ..:..:..:..:..:.
.:..:./: :..:..:..:.. /|:..: / :|:.|＼:|＼.:..:..;..:..:..:..:..:.',
ｉ .:..:..:..:..:.. |:＼|:../ |:.i }| ∨:.}:..:..:..:..:.. |
| .:.i:..:..:..:.. | x=Vミｰ |:.| i|／ | :/:..:..:. |:.. ﾘ この感じ新塗装ね！
| .:.|:..:..:..:..: 《 r'fiﾊ |/ ﾙ=ミ|∧:../:.∧:/
| .:.|:. 八..: { V_,;ﾘ r'iﾊ 》∨ / 〈⌒ヽ
. j ..:..:/..:.:＼.:.(＿＿__)⌒r ヾ;ｿ -=＜ ＞=-
. /.:/:/ :..:..:..:..{＼ ′ ー‐' /:／ハ /:＼
. ／:./:/:::.:..:..:..:..:.. _ ′:::::::: ∨:..:..:..＼
〃:..:/::｛:::人..:..:..:..:ﾄ 、 ´ 人::::::::＼ |＼:..:..:..:..＼
/:.／ ￣￣｀＼:..:..:.＼＞ _.. -＜:::::j＼::::::::＼:..}:..:..:..:.丶＼
. /:/ ';..:..:..:..ヽ xく:::::::::::::::::＼|＼:::;;＿＿＿__:..:..:..｀:.ー─
_,ノ:/ }:..:..:..:..:.∨ ヽ; '"´￣￣ _,.. -‐ｧ=:‐':..:...:..:.:..:...:..:.:..:...:.
. ..: :.,′ |＼ .:..:..:.| ､j／ ｀二二 ﾆ⊃:...:..:.:.＼￣￣￣
. ..: :.| / 丶 L;..丶:..::j／ ､＿＿_ ー─､‐一'’..:..:..:..:..:.. ＼＿＿
. ..: :.| }:..:..／ ／::::::::::::: ｀￣＼)..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:
けいおん！紅茶722杯目
ｽﾚﾘﾝｸ(anime2板)
408:名無し野電車区
10/02/04 00:06:15 yc8EdS6r0
敗色塗装を新塗装というとはおめでたいにも程がある。
とか書くと、敗パティ厨が沸いてきそうだけど。
409:名無し野電車区
10/02/04 00:06:45 7JsDYl9q0
鉄ヲタ氏ね
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
アニヲタＶＳ鉄ヲタ
ｽﾚﾘﾝｸ(anichara2板)
410:名無し野電車区
10/02/04 00:10:29 v7YFL3xB0
>>406
蛍光灯のカバーの有無とか細部は異なる点多いよ
411:名無し野電車区
10/02/04 00:24:33 ujy2/YPP0
.／￣￣⊥￣￣＼
┌""´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀"ヽ､
ｌﾞ.／￣￣￣~丁ﾞ○ﾞ○ﾞ丁~￣￣￣＼.ﾞｌ
| | 普 通 |.＿＿＿ | 敗 方 | |
| | ￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣ | |
| | || || | |
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| ｌ,＿＿＿＿_,||＿＿＿|ｌ,＿＿＿＿_,ｌ |
|.＿＿＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿＿_.|
| 5511 .| | |
| ＿ .| |. .＿ |
| . └┘ |＿＿＿| └┘ . |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,l
| ┌─┬ l×l]l ┬─┐ |
| |_＿_三三三三＿__| □ |
l＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.l
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―／／―――＼＼―
412:名無し野電車区
10/02/04 00:52:38 ujy2/YPP0
京阪電車の車窓から見えるもの
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
413:名無し野電車区
10/02/04 01:01:00 yMeBB3zL0
ID:ujy2/YPP0
アニヲタ氏ね
414:名無し野電車区
10/02/04 02:24:17 +PzHIPom0
>>400
>けど旧塗装のままの２６００系がシールナンバー化されないのはなんでだろう？
まさかの置き換えフラグ…
いや、なんでもない
415:名無し野電車区
10/02/04 03:16:01 lwqIaoph0
ID:e/YE6UT80
自称、東大卒の40代。
294 名無し野電車区 [] 2010/02/02(火) 20:16:58 ID:e/YE6UT80 Be:
おきのどくですが 4ばんせんの さいとまけかたしいき とっきゅうは
はっしゃじこくに なりました！
デンデロデンデロデンデロデンデロ デーロン
300 名無し野電車区 [sage] 2010/02/02(火) 21:44:50 ID:e/YE6UT80 Be:
今回も一応補足しておくが、
B地区内で普通に窃盗やら強盗傷害やらかすのは、敗方などからやってくる出張似非B民。
連レスご容赦。
303 名無し野電車区 [] 2010/02/02(火) 21:58:03 ID:e/YE6UT80 Be:
第二京阪もやはり敗方市内で出入りする場合にやたら割高だったりするのだろうか？
312 名無し野電車区 [] 2010/02/02(火) 22:53:04 ID:e/YE6UT80 Be:
>>311
京都から裏鬼門と言われ、大阪から鬼門と言われる敗方は「災都」というにふさわしすぎる。
聞くところによると、節分の豆撒きは「敗方除け」の行事だから、敗方塵はやらないらしいな。
416:名無し野電車区
10/02/04 03:17:42 lwqIaoph0
318 名無し野電車区 [sage] 2010/02/02(火) 23:07:37 ID:e/YE6UT80 Be:
大東（文化）大とか東（洋）大なら知ってるが、敗方にある東大がどこを指すのかさっぱりわからん。
326 名無し野電車区 [sage] 2010/02/02(火) 23:33:25 ID:e/YE6UT80 Be:
>>325
発言は、ソースを添えてどうぞ。
あいにく、漏れが通ってた頃はインターネットなんてなかったからアカウントのことなんか知らんわ。
328 名無し野電車区 [sage] 2010/02/02(火) 23:45:15 ID:e/YE6UT80 Be:
駒場のコンピュータールームに、NECのPCなんとかが全盛にもかかわらず、
95％引きだったからと役に立たない富○通製PCが並んでいた時代・・・
まだ敗方市駅や寝屋川市駅が地平だったころのような。
417:名無し野電車区
10/02/04 03:32:28 OLARP2LF0
URLﾘﾝｸ(img.2ch.net)
青山繁晴が自民党擁護に必死な理由はコレ。青山の会社は自民政府から仕事を請け負ってた。
そのパイプが政権交代でパー。だから必死。
2006年から08年までの間に青山繁晴氏の会社が
６省庁＋２独立行政法人から計約４千６百万円の受注をしている。
警察庁
契約業者：独立総合研究所（社長 青山繁晴）
契約内容：重要施設におけるインサイダー対策に関する各国調査研究
契約金額：4,789,321円（随意契約）
契約日：2006年10月17日
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
総務省消防庁
契約業者：独立総合研究所（社長 青山繁晴）
契約内容：イスラエルにおける国民保護体制に関する調査研究
契約金額：7,369,003円（予定価格7,484,720円）落札率98.45％
契約日：2006年11月27日
URLﾘﾝｸ(www.fdma.go.jp)
独立行政法人水産総合研究センター
契約業者：株式会社独立総合研究所（社長 青山繁晴）
契約内容：計量魚探データ解析業務 一式
契約日：2006年（平成18）11月1日 契約金額：2,583,000円 ←契約日に注目！
契約日：2007年（平成19）11月19日 契約金額：2,583,000円 ←契約日に注目！
契約日：2008年（平成20）11月19日 契約金額：2,583,000円←契約日に注目！
契約日：2009年（平成21）8月17日 契約金額：2,583,000円 ←契約日に注目！
URLﾘﾝｸ(www.fra.affrc.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fra.affrc.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fra.affrc.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fra.affrc.go.jp)
毎年11月契約だったのがなぜか09年だけ8月に前倒しＷ
418:名無し野電車区
10/02/04 07:23:04 iWMXi+z10
>>399
まだ間に合う今からでも
419:名無し野電車区
10/02/04 08:31:20 vKuxhG5u0
>400
>旧塗装のままの２６００系がシールナンバー化されないのはなんでだろう？
2601-2701-2801……
>417
スレチだから簡単に書くが自民党と民主党は裏で繋がってて、青山氏あたりだと
自民党の会合の次は民主党の会合に参加するとかよくある話だと
青山氏の情報源の一人が言ってたというのを別の人から聞いたことがある。
420:名無し野電車区
10/02/04 13:01:16 pZHZwplo0
現状の特急停車駅でいいから
座席定員制にしたらいいのに
枚方や樟葉で金持ってる人もゆっくりできたら喜ぶし
京橋から直通客も確実に座れたらありがたいだろ
421:名無し野電車区
10/02/04 13:07:33 aR7xhiL10
>>417
どんなカキコをしてもおまいら朝鮮人には選挙権はやらないから心配汁な。
422:名無しさん
10/02/04 13:47:36 1V38r0pa0
来年は京阪名物の５扉電車５０００系がデビューして４０周年ですね。
423:名無し野電車区
10/02/04 14:58:42 aJ7fG+PXQ
座席優先券みたいな名前にして乗車自体に券は不要
座席にチケットホルダーを設置して
購入していない人は券所持者に席を譲るってシステムにしたらどうだ？
もし列車を指定して定員制にするならチケットホルダーに6色表示出来るLEDを設置して
チケットは始発の分ごとに色を変えて時を大きく書いたりすれば確認に時間も掛からないだろ
こんな感じ→［13］
424:名無し野電車区
10/02/04 15:33:37 9fxOn/yq0
京橋を出ますと京都の七条まで停まりません
425:名無し野電車区
10/02/04 16:47:09 H6lb0R61Q
>>421
ネトウヨきめえから黙ってろ
>>424
通過厨はなぜ七条は止めたがるの？どうせノンストップなら京橋→四条だろ
426:名無し野電車区
10/02/04 17:01:43 p1Ai8Txj0
とにかくネトウヨとレッテルを貼り付けただけで安心するのが<丶｀∀´>の特徴w
427:名無し野電車区
10/02/04 17:17:41 T+T7Z4np0
鉄道スレに関係の無い政治の話を持ち込むなカスが
428:名無し野電車区
10/02/04 17:32:09 p1Ai8Txj0
東福寺とか鳥羽街道とか微妙な地域を走ってる路線だけにスレ住人の程度もしれてる罠
429:名無し野電車区
10/02/04 17:57:24 bC2CNdSVP
>>425
キムチ臭いゴキブリチョンは早く死ね！！！
430:名無し野電車区
10/02/04 17:59:30 T+T7Z4np0
ネトウヨ＝通過厨か
どうしようもねぇクズだな…
431:名無し野電車区
10/02/04 18:13:48 BdkmRXNL0
>>422
今年じゃないの？５０００系って昭和４５（１９７０）年じゃなかったっけ
ちなみに来年４０周年なのは旧３０００系（８０８１）
432:名無し野電車区
10/02/04 18:20:10 BdkmRXNL0
補足
今、残存している編成は昭和４７（１９７１）年製
433:名無し野電車区
10/02/04 19:09:59 3K3uk3700
>>430
ID変えてまでなにやってんだ！？
通名使うﾁｮﾝｺらしいやり方だな(藁
434:名無し野電車区
10/02/04 19:22:09 xq2IYMmN0
>>431
正解。製造初年が昭和４５年。
５０００系は車体がアルミ製なので腐食に強く、平成１０年から、車内・足回りの
リニューアル工事がされているので、あと１０年以上は、まだまだ走れそう。
435:名無し野電車区
10/02/04 20:20:22 H6lb0R61Q
関係ないから事実だけ書くぞ
純日本人の多くはチョンより右翼の方を気持ち悪いと思ってる
あとレッテル貼りはお前らの常套手段だろ、すぐチョンチョン言いやがって
分かったら今後一切この話題を出すな
俺に対してのレスも返すな
436:名無し野電車区
10/02/04 20:28:36 mAlvt41M0
>>435
そういうようなことを書いてよけいに荒れさせようとするお前のほうがたちが悪い。
437:名無し野電車区
10/02/04 20:31:31 L5QJyL0O0
ニュー速でやれ
438:名無し野電車区
10/02/04 20:42:26 bC2CNdSVP
>>435
今時の右翼はネットのお陰で、チョンである事を知ってますが？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
キムチ君、何かいいたい事は？
439:名無し野電車区
10/02/04 20:43:04 L5QJyL0O0
だからニュー速でやれ
440:名無し野電車区
10/02/04 20:44:59 bC2CNdSVP
>>439
ニュー速でもやってます
しかし、京阪にもキムチ臭いチョンが沢山乗ってるから迷惑千万でしかない
チョンはすぐ半島へ帰るか、さっさと死んでくれ！！
441:名無し野電車区
10/02/04 20:52:32 Z2mZV87n0
>>438
ナイスツッコミ。街宣車に乗ってるのは金さんとか朴さんとか李さんとかばかりなのは有名だな。
それに保守と右翼・街宣右翼の3つが区別できないアホは死ねばいいものと思われ。