10/03/08 12:49:07 kNDRCcg10
ステンレスだろうが鋼製車だろうが、東南アジアの国まで運ぶ船賃は同じ。
安くない船賃を払うのは購入者側なのだから、少しでも良い車両を
買おうとするのは必然。
インドネシアに武蔵野線の103が数編成輸出されたけど、続きは三田線や
デントの(セミ)ステンレス車。
ペンキ塗らなくていいなどの付加価値がある車両でないと
東南アジア諸国相手でもなかなか買ってくれないわけで。
10/03/08 12:49:07 kNDRCcg10
ステンレスだろうが鋼製車だろうが、東南アジアの国まで運ぶ船賃は同じ。
安くない船賃を払うのは購入者側なのだから、少しでも良い車両を
買おうとするのは必然。
インドネシアに武蔵野線の103が数編成輸出されたけど、続きは三田線や
デントの(セミ)ステンレス車。
ペンキ塗らなくていいなどの付加価値がある車両でないと
東南アジア諸国相手でもなかなか買ってくれないわけで。