10/03/04 00:21:10 pR9hgOuu0
>>647
・1996年の11667Fから2005年の51001Fまで9年間新車なし。
・本線浅草口と違い、池袋口からの8000系撤退はまだ先で十数本が現役。
・本線系統にもかかわらず、武蔵嵐山～小川町間の複線化は途中までで終了。
・複々線区間はたったの5kmで有効活用するには短かすぎる上、延伸の見込み全くなし。
・都内区間も高架or地下化すべきだがこれまた実現の見込み全くなし。
本線が長大な複々線を建設し、30000系が集中投入され、
あまつさえその30000系をろくに使い倒す前に50050で総入れ替えまでしてる間、
東上はさんざん放置されてきたんだよ。