10/02/20 08:59:20 lHgbgMU90
今の東急は車両計画が二転三転で先が読めない。
ＪＲ束の107系なんかどうだろう？
足回りは古いが車体は完全な新製。
20ｍ３扉、２連で使い勝手も良い上に霜取りパンタまで載せてる。
新形式で玉突き余剰になる205系の改造車で置換えなんて噂もある。
しな鉄と共同で全て引き取れば予備部品の確保やメンテも楽になる。
クロスシートに改造すれば４連でＢ特運用なんてのもアリじゃないか？
足回りが限界になったら車体だけ残して若返りさせる。
10/02/20 08:59:20 lHgbgMU90
今の東急は車両計画が二転三転で先が読めない。
ＪＲ束の107系なんかどうだろう？
足回りは古いが車体は完全な新製。
20ｍ３扉、２連で使い勝手も良い上に霜取りパンタまで載せてる。
新形式で玉突き余剰になる205系の改造車で置換えなんて噂もある。
しな鉄と共同で全て引き取れば予備部品の確保やメンテも楽になる。
クロスシートに改造すれば４連でＢ特運用なんてのもアリじゃないか？
足回りが限界になったら車体だけ残して若返りさせる。