10/02/09 23:52:16 YmYWnJcN0
地下線は通常地下１階がコンコースや改札口で、線路が地下２階の場合が多いが、
今回の新宿線の場合は改札口は地上で、地下１階に線路が出来そうだが、川が問題か…
（東急目黒線の地下化は基本的に地下１階）
経済的には地下１階の方が安上がりだが、将来性を考えると、地下１階はコンコースにして、
線路は地下２階の方が良いだろうな。
10/02/09 23:52:16 YmYWnJcN0
地下線は通常地下１階がコンコースや改札口で、線路が地下２階の場合が多いが、
今回の新宿線の場合は改札口は地上で、地下１階に線路が出来そうだが、川が問題か…
（東急目黒線の地下化は基本的に地下１階）
経済的には地下１階の方が安上がりだが、将来性を考えると、地下１階はコンコースにして、
線路は地下２階の方が良いだろうな。