10/02/09 04:21:56 ocfULv7K0
>>964
山陽速達が全300km/h化したらなるべく停車駅を振り分けるべきだな
途中3駅のRS・0or1駅ののぞみ→2駅のさくら・1or2駅ののぞみ
こんな感じで1～2駅停車に統一してどの列車でもそれなりの時間（大阪博多2時間28or33分）に
今の停車駅で平均が2時間半になれば結構インパクトある
後はさくら格上げ、こだま値下げでさくら集中回避とこだま利用促進を
…後者は望み薄だがｗ
10/02/09 04:21:56 ocfULv7K0
>>964
山陽速達が全300km/h化したらなるべく停車駅を振り分けるべきだな
途中3駅のRS・0or1駅ののぞみ→2駅のさくら・1or2駅ののぞみ
こんな感じで1～2駅停車に統一してどの列車でもそれなりの時間（大阪博多2時間28or33分）に
今の停車駅で平均が2時間半になれば結構インパクトある
後はさくら格上げ、こだま値下げでさくら集中回避とこだま利用促進を
…後者は望み薄だがｗ