◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part33◇◆◇at RAIL
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part33◇◆◇ - 暇つぶし2ch78:名無し野電車区
10/01/29 14:18:32 HK247hCiO
超電導浮上推進ビークルの運用効率を上げるには、速度を向上することが必要。
それで例えば営業時速700キロメートルなら超電導浮上推進ビークルの数は少なくなり運用効率は現行よりは改善される。
その分いわばアメリカならではの強力超電導磁石が採用しやすくなり超電導システムの優位ぶりが益々はっきり明快となる。


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