10/02/21 11:54:02 wIRfrDyk0
>>340
「300系で地上側費用が抑えられている」ってのは、とんでもない大間違い。
なぜ「のぞみ料金」が設定されたのか分かるか？
車両だけではなくて地上設備改良（主にカント上げ、き電方式の変更、ATC信号段追加）にも
相当の金（車両を含めたトータルで1000億超だったか）を掛けたから。
また、トンネル微気圧波の問題が顕在化してきたのもこの頃からで、
300系が走り始めてからの改良もやっている。
500系は地上設備改良費を抑えたと言えるとは思うけどね。