10/03/28 23:55:48 F7gnM2Ti0
>>847
大村線・指宿枕崎線も出来そうだけど、やはり塩害で無理か？
若松線は折尾駅が移築される時に電化をやりそうだけど。
851:名無し野電車区
10/03/29 00:57:16 7tpNiuy/0
>>850
大村線はＱが金ないからしないだけ。
ちなみに大村線の電化費用は240億円ほどかかるそうな（車両代別途）
852:名無し野電車区
10/03/29 01:43:50 Sn+dgbP40
>>851
篠栗線でさえ自力で電化出来なかったからなあ・・・・・
束程度の体力が有ったら、篠栗線は複線電化は確実だろうし
大村線も電化で諫早～長崎間の複線化もやってたかもしれん。
その前に、長崎本線は改軌してミニ新幹線通ってるかも。
853:名無し野電車区
10/03/29 01:56:53 FSy9hzd00
>>851
大村線を電化させるとなると長与回りの長崎本線の旧線も電化させた方が効率が良くなるような。
というかその費用は長崎線も含めてってこと？
854:名無し野電車区
10/03/29 03:15:47 Ea0/MAce0
>>850
それが問題になるならば北陸本線や肥薩おれんじ鉄道や日豊本線南部でも問題になってると思うが
要はやる気と財力の問題では？
855:名無し野電車区
10/03/29 03:16:03 29zqIo2A0
今度、長崎新幹線という高規格在来線が出来るから、
普通列車も走らせてくれよ。
856:名無し野電車区
10/03/29 06:59:54 hXBki+giO
>>850>>854
塩害で電化不可って、都市伝説でしょｗ
857:名無し野電車区
10/03/29 07:20:50 WtS5kZAc0
>>850
指宿枕崎線はトンネル断面でアウトらしい
あといわさき
858:名無し野電車区
10/03/29 07:43:27 kggBegIK0
>指宿枕崎線はトンネル断面でアウトらしい
福岡市営地下鉄七隈線の3000系みたいに
車両自体の方を縮小して対応なんて出来んのかな？
秋田新幹線と東北新幹線の様な組み合わせの例もあるんだし
859:名無し野電車区
10/03/29 07:46:26 WtS5kZAc0
そんなことまでするならふつうに非電化のままでいいと思う
860:名無し野電車区
10/03/29 10:43:02 ZlMlWzfd0
ハイブリDC入れたら？
861:名無し野電車区
10/03/29 16:30:08 PGchjxM50
西日本の姫新線みたく非電化のままでいいから高速化してもらいたいが無理だろうな。残念だよ
862:名無し野電車区
10/03/29 16:33:34 WtS5kZAc0
指宿枕崎線の場合は
郡元、宇宿、坂之上、平川に交換設備を整備して
全車キハ200で統一すればかなり良くなると思う
鹿児島の場合はそれより日豊線をどうにかしたほうがいいと思うけどね
863:名無し野電車区
10/03/29 16:52:46 kggBegIK0
JR九州がsugocaでイオンと提携を発表
sugocaがイオン系列のwaonでも使える様になるらしい
逆にwaonがJRの乗車券として使えるかどうかは聞き逃した（汗
864:名無し野電車区
10/03/29 18:01:40 7tpNiuy/0
>>853
大村線だけだよ。
そもそも旧線の電化計画が無いと思われ。
865:名無し野電車区
10/03/29 18:47:32 r7Ic/BZU0
長崎地区は近い将来気動車王国になる予定
これは長崎新幹線と引き替えだが
866:名無し野電車区
10/03/29 18:52:02 IMYN1a560
>>863
つまりEveryoneでもSUGOCAで決済できるわけか
867:名無し野電車区
10/03/29 19:03:19 kggBegIK0
>>866
さっきニュースでリピートしてたが
決済以外にチャージも可能らしい
利用可能店は九州管内のイオングループ
利用可能なカードはsugoca・suica・nimoca・はやかけん
ただ今のところwaonで列車には乗れないよーだ
868:名無し野電車区
10/03/29 19:55:31 GcpbVEg30
>>842
Ｑのことだから、佐賀行き快速なんてあり得ないだろう。
869:名無し野電車区
10/03/29 20:00:09 +Xnd3IyI0
>>842
昔鳥栖で分割して佐賀方面へ直通する列車があったけどすぐに消えたんだよな
地元の議会でもたまに快速の要望は出てるが、駅間距離が長く、各駅停車のスピードが
速いのでいらん
870:名無し野電車区
10/03/29 20:12:09 UNC0OoHe0
鳥栖ー佐賀の快速があるとして停車駅予想すると、
新鳥栖、中原、吉野ヶ里公園、神崎だな。
普通で十分。
871:名無し野電車区
10/03/29 22:06:27 kEk7Kwq90
鳥栖～佐賀の普通なんて駅間距離長いから
鹿児島線からみれば全列車快速みたいなもん
872:名無し野電車区
10/03/29 22:08:24 Y6WaBffH0
そういや有田陶器市号の全ての下り列車と上りの1本が神埼に停車するな
元々単線区間で長く待たされるので有田までの所要時間は変わらんが
873:名無し野電車区
10/03/29 22:10:38 iwusUi70O
>>869
813デビュー当時の「大牟田、肥前山口」行きだったかな。短命だったｗ 結局、鳥栖から先の運転士、車掌が必要、効率悪いって事で廃止になった。
874:名無し野電車区
10/03/29 22:10:39 bf79LfAy0
>>869
あれって分割したあとも快速だったっけ
長崎本線側は普通だった気も
分割したあとは、鹿児島本線北部(鳥栖～大牟田)で当時は珍しい2両の快速だった
875:名無し野電車区
10/03/29 22:12:08 +Xnd3IyI0
>>874
長崎線は当然のごとく各駅停車
876:名無し野電車区
10/03/29 22:39:10 r/Ndj6+00
でも４枚きっぷははっきり言って採算割ってるとしか思えないんだよなあ。
エクセルパスだって、博多～佐賀は１００km以内区間と違って割安なんだが。
こんなのを放置しといて、よく公取は二重価格と指摘しないもんだ。
877:名無し野電車区
10/03/29 22:59:30 lzMupmWg0
>>873
現在なら815or817の2＋2にすれば、特に人数は増えなくていいんだけど、
それだと車両増やさないといけないし、
そもそもたった4両で博多まで来ても短いし・・・
878:名無し野電車区
10/03/29 23:25:13 8QEwzOce0
>>877
それなら811+817とかは？
879:名無し野電車区
10/03/29 23:45:52 iwusUi70O
>>877
当時は813の2両でも車掌必要だったし、博多発車する時点で運転士と車掌が二人ずつ計四人乗ってたと思う（博多～鳥栖間は二人はやる事無し）
当時は長崎本線、鹿児島本線を2両で走る813に衝撃を受けた（短かすぎｗ）が今は815や817が普通に走ってるもんな。
鳥栖で分かれた編成は、上りはまた鳥栖で連結してたっけ？よく覚えてないorz
880:名無し野電車区
10/03/29 23:55:52 cy5XPZGj0
そういえば813系の3連が出た当時
博多駅22:39の下りが813系2連だった
南福岡どまりとはいえ、鹿児島本線博多口で見られた2連
881:名無し野電車区
10/03/29 23:56:57 PTlqsvtj0
>>857
指宿枕崎線で電化の弊害になっているトンネルはどこにあるの？
仮にできそうなのは、鹿児島中央～喜入～山川の部分電化だろうけど…
882:名無し野電車区
10/03/30 00:01:39 WtS5kZAc0
>>881
全部のトンネルが交流電化には弊害らしい
2ちゃんの情報だから本当かどうかはわからない すまん
883:名無し野電車区
10/03/30 00:41:54 jLj8F9OC0
>>869
鳥栖で大牟田からの先着快速に併合して、その先は爆走。
当時は肥前麓民だったんで、随分と重宝したよ。
なつかしいなあ
884:名無し野電車区
10/03/30 01:12:47 9055oDAo0
電化ばかりが近代化の手段じゃなくなってきたから、もう電化はいいよ。
ハイブリッド車やバッテリー駆動車、燃料電池車を待とうぜ。
885:名無し野電車区
10/03/30 01:31:04 Dvi3cd460
ハイブリッド車・バッテリー駆動車・燃料電池車が早く実現すればいいけど。
886:名無し野電車区
10/03/30 11:04:56 Q/lNIdO+0
JR東が小海線、水群線で走らせてるだろ。
887:名無し野電車区
10/03/30 14:50:31 lJxYekFU0
>>840
ID:kge5QS7n0、お前ウザイ！
888:名無し野電車区
10/03/30 16:28:31 YFAitdql0
なんだか荒れてるな・・・。
形式の読み方の話題の時とかはかなりの良スレ具合だったのに。。。
889:名無し野電車区
10/03/30 17:38:56 /n/hdYuk0
>>888
懐かしいなぁ・・・あの頃は楽しかった
890:名無し野電車区
10/03/30 18:34:05 RDqSLAD20
475系がバリバリ走っていたあの頃は楽しかった
891:長崎線沿線住民
10/03/30 20:06:47 nmRe2aqzQ
715系にもう一度乗りたい・・・
朝晩のラッシュ時だけでもいいから鹿児島線快速⇔長崎線直通してほしいな。
892:名無し野電車区
10/03/30 20:27:49 +2yor56J0
>>691
今のうちに419系に乗っておくんだ
893:名無し野電車区
10/03/30 20:44:17 SNx7fqpH0
>>892
不要だろ
894:名無し野電車区
10/03/30 22:11:07 Dvi3cd460
廣嶋支社の現状を考えたら今のJR九州はマシな方。
↓に影響された415系やキハ40系が出なければいいが…
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
895:名無し野電車区
10/03/30 22:15:25 xOsyVQ1/0
>>894
これは・・・末期だ
896:名無し野電車区
10/03/30 22:23:18 bk0+FJ110
>>883
当時はまだ二枚きっぷがなかったんだよな。
その辺の事情もあって運賃面でも所要時間でも、佐賀発の鳥栖併合快速が
高速バスと同じ土俵で勝負してたような。
あの頃は高速バスも博多駅交通センター乗り入れ便があったしなぁ。
>>894
103系かとオモタ
897:名無し野電車区
10/03/30 22:27:09 8IEdMknk0
まぁ九州の場合は、小倉工場が仕事してる限り
たとえ末期色になってもロゴがベタベタ貼り付けられる
898:名無し野電車区
10/03/30 22:57:51 R6MDEAF90
YELLOW COLOR OF ENDING COMMUTER TRAIN 415
SINCE 1978
899:名無し野電車区
10/03/30 23:07:24 +2yor56J0
HIMEJI-OKAYAMA-FUKUYAMA-HIROSHIMA-SHIMONOSEKI
MAKKIIRO SANYO LINE SINCE 2010
900:名無し野電車区
10/03/30 23:33:24 YQuUPwZO0
Y-EC115
YELLOW TWO MAN ELECTRIC CAR
901:名無し野電車区
10/03/31 01:05:00 8s2IB3hW0
ハイブリッドにしろ、電池電車にしろ
バッテリーの廃棄問題がかなりネックになってこないか？
新しい環境汚染源になりそうじゃね？
902:名無し野電車区
10/03/31 08:00:59 Vf0mb0Mt0
バッテリーにしろ二次電池にしろリサイクル率は結構高いぞ
903:名無し野電車区
10/03/31 08:56:22 48nyrcT60
>>894
昔は101系や103系、一般型気動車などでも
一色塗りはある意味当たり前の姿だったはずなのに
なぜかすごくモヤモヤするな。
904:名無し野電車区
10/03/31 14:47:49 yWVq7NVM0
枝光駅エレベーターついてリニューアルされたのにwikiも更新されてないし音ざたなしかよ
乗車人員３０００人以上いることにビックリしたけど
905:名無し野電車区
10/03/31 17:38:45 vPKHkTrS0
今日久々にJR乗ったら吉塚→博多で浴衣線817系と鹿児島線811系で並走バトルになった
817のほう乗ってたんだけど抜かれた瞬間811が警笛鳴らしてきてびびったんだがｗｗ
やっぱ並ぶと意識しちゃうのか？ｗｗｗ
906:名無し野電車区
10/03/31 18:19:30 RZwp9/jw0
熊本方面に行くのに吉塚駅使うが、時刻表はいつも籠嶋線ばかり見るから、わずかな差で乗り過ごして落胆してるときに浴衣線ホームからTRRRRRRRRRRRRRRRRってベルが鳴ったら救われた気分になる。
907:名無し野電車区
10/03/31 23:48:53 c+k/vUYk0
>>904
wikiとか簡単に信用するなよ。
九州新幹線が開業したら國鐡車輛全廃車とかデマ流れていたし…
908:名無し野電車区
10/04/01 09:56:46 r+HSIvHM0
九州ってちゃんと歓呼する人少ないよな
昨日ゆたか線に居て新鮮さを感じた
909:名無し野電車区
10/04/01 12:00:14 rlFBIvpj0
国鉄時代に九州は運転事故件数一位を記録していただけあるなあ。
本数少なかったのに・・・
910:名無し野電車区
10/04/01 12:27:15 fhIgoGTh0
ゆたか線の車内で寝ると
起きた時バッグの中身の確認したくなる
911:名無し野電車区
10/04/01 13:25:29 U4VEmzvm0
後藤寺線経由で大回り乗車したときは
乗る前にATMで入金して手持ちの現金を2000円未満にした。
912:名無し野電車区
10/04/01 13:37:08 QvTCZjxF0
でも、これでもJR転換直後に比べれば随分良くなった方だと思うよ。
昔は惰行してる時にマスコン・ブレーキハンドルから完全に手を離してるｳﾃｼとか居たし。。。
913:名無し野電車区
10/04/01 18:46:42 2cC4D+Lz0
>>904
あそこは某マンモス高校があるからな
914:名無し野電車区
10/04/01 20:50:57 MF/xQ7L/0
>910
ツボったｗ
915:名無し野電車区
10/04/01 21:15:43 gSilxMIb0
海老津に終日快速停車きたあああああああああああああああああ
916:今日はエイプリルフール(笑)
10/04/01 21:19:36 2ebt4uQLQ
海老津駅閉鎖キター！
917:名無し野電車区
10/04/01 22:01:49 2cC4D+Lz0
あ、4月1日かｗｗ
918:名無し野電車区
10/04/01 22:11:42 v0iKEhHi0
>>908
そうですか？俺は、いつもやるけどwというか、喚呼もしないでよく運転できるなぁと正直思うよ。
俺は、声を出さないと怖くて運転できません。
最近なったばっかりで、声も出さずに運転している人もいるけど、よっぽど頭いいんだろうなぁと。
919:名無し野電車区
10/04/01 23:04:59 gSilxMIb0
>>918
ウテシの方ですか？
ちょっと思ってたことがあったのですが、総合職として入った人も最初は車掌とか駅業務をやるって本当ですか？
920:名無し野電車区
10/04/02 02:17:36 bYGXK4Al0
5年位前に総合職受けたけど、入社後スケジュールで
数年間は現業で研修だったきが
921:919
10/04/02 03:08:51 L64cYO090
>>919
総合職でもやるよ。車掌や駅業務をやるのは、事務系（文系学部）を卒業した人が主だね。
他の学部だと車掌や駅は1日しかやらない。
922:名無し野電車区
10/04/02 07:56:52 AneRKQ9r0
と言うか、813＋811は結構おかしいと思う。
VVVFとサイリスタは221＋223の6000であるけどそれとはわけが違う。
221と223は押し合い、引き合いって感じだけど、
813と811はちゃんと協調してる。
関西に住んでる俺が言うことじゃないけど。
923:名無し野電車区
10/04/02 08:30:00 bYGXK4Al0
協調できてるならいいじゃないか
924:名無し野電車区
10/04/02 10:08:32 i6iJOeoS0
>>922
そうか？
811と813だと連結パターンが二つある。
MTT＋TTMM
TTMM＋MTT
どっちかが乗り心地悪かったりしなかったっけ？ 両方だっけ？
VVVFの方がノッチのON・OFFの応答性が悪いから押し合い引き合いしてるけれど・・・
925:名無し野電車区
10/04/02 12:17:32 J6YFO4xm0
MTT-TTMM だとM車の間にT車が4両もサンドされるから
T車の乗り心地が特に悪い。
どっちの繋ぎ方でもVVVFの方が1テンポ遅れてON/OFFされるから
ノッチ入れたときは811が813を突き出す感じだね。
あれだと連結部分の緩衝器とか結構痛んでそう
926:名無し野電車区
10/04/02 13:02:06 Xvxr8pZu0
下り方向に走る時の811のT車は発車時の衝撃がかなりあるな
813もM車とT車の連結部分はよくきしんでた気がする
927:名無し野電車区
10/04/02 13:25:18 jxvyKPZw0
初圧0タイプの緩衝器にすればおｋ
928:名無し野電車区
10/04/02 13:25:41 FL4mh6Gi0
>>926
M車最後尾で推進運転な時に軋み音がうるさいと
思った事はある
929:名無し野電車区
10/04/03 08:06:31 34/WI+0l0
>>921
ウテシさんいつもお疲れ様です
これからも頑張って
930:名無し野電車区
10/04/03 23:10:07 NkKFzLVl0
>>929
ありがとうございます。
いつもご利用いただきありがとうございます。
931:コミューターAB2 ◆MgvBPZxX/M
10/04/06 22:54:50 xS1iMvvJ0
JR
＿_＿_ ＿_＿_/ / / / / /
/ / / / /
/ ＿＿＿＿＿/ ＿/ ＿/ /
/ / /
/ / ／
＿＿＿＿＿＿/ ＿＿＿＿＿＿/ ＿＿＿＿＿／ STATION
ﾍ へ
えっび♪ :| / ／ 海老津 ハイパー
.;:.:":;. アーバンネットワーク
∧∧, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
;' ﾟДﾟ ';
'､;: ...: ,.: えっび♪ EBITSU HYPER
∪∪ URBAN NETWORK
932:名無し野電車区
10/04/06 23:10:42 C+kLVAfB0
>>931
なんぞこれかっけぇ
933:名無し野電車区
10/04/07 14:16:48 3aJOlZ14P
RD6.2JS-AB2
934:名無し野電車区
10/04/07 16:20:33 gsNrGlG10
>>933
NEC製ツェナーダイオードの型番みたいだなｗｗｗ
935:名無し野電車区
10/04/07 19:55:02 TaaLDenL0
もしかしてＳＵＧＯＣＡのシステムって日立製？
もっさりとした感じと言い、文句を言えない程度の完成度って日立っぽくね？
936:名無し野電車区
10/04/07 20:36:38 I9nqIZluP
SUGOCAだろうがnimocaだろうがSuicaだろうが
システムはsonyのFeliCaなんだが…
937:名無し野電車区
10/04/08 14:57:16 m1b2kOdYO
福工大前に筑肥線103系だ
938:名無し野電車区
10/04/08 18:25:36 Nozk4FNJ0
>>937
今朝、竹下にいたから？
939:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/04/08 19:19:56 v3y/8cZA0
小倉に持っていくのか。
940:名無し野電車区
10/04/08 19:47:51 gKAedO+d0
103って2月中旬に見たけど塗装が禿げまくりのがいたけどそれかな
941:名無し野電車区
10/04/08 22:11:43 GnxnGA0S0
その103系、廣嶋に売却なら大歓迎だがな。
303系の増備の話はどうなった?
942:名無し野電車区
10/04/08 22:30:19 iFaEupxt0
ここの住民はJR鹿児島本線海老津駅・田代駅と筑豊地区に敬意を払うべき
鹿児島線 弱干黒字
関門 ギリ黒字
篠栗線 ギリ黒字
-------黒字/赤字の壁--------
筑豊線 冷水区間を除けば黒字
長崎線 旧線を切れば黒字
日豊線 南宮崎-国分を切れば黒字
筑肥線 西線を切れば黒字
九州新幹線 全線開業で黒字
-------お荷物の壁-------
指宿枕崎線 指宿以西を潰せば微赤程度
香椎線 日中ガラガラの毎時3往復運転で赤字だが、民営化以降の利用客増加率JR九州トップ
大村線 ハウステンボスがなくなったら・・・・
佐世保線 いろんな意味で空気
-------救いようがない壁-------
豊肥線 利用客は増えてるが・・・
久大線 利用客大幅減、由布院とはなんだったのか
三角線 利用者42％減(ワースト4)
宮崎空港線 わざわざ赤字新線開業
唐津線 赤字
日田彦山線 もちろん赤字
後藤寺線 ここが黒字をだせたらアンビリーバボーに出る
-------ワースト3の壁-------
日南線 営業係数・利用客数減少率、ともにワースト3
肥薩線 利用客数減少率が九州内最悪の60％、営業係数ワースト2、はやとの風という列車を生み出しただけはある
吉都線 営業係数九州代表、全国的にはかなりマシな方だが・・・ちなみに利用者減少率ワースト2
943:名無し野電車区
10/04/08 22:57:19 1YRoqw6r0
>>942
肥薩線は観光路線でトントンぐらいでは？
944:名無し野電車区
10/04/08 23:03:18 lTcBoXC9O
豊肥本線は三重町～大分・肥後大津～熊本は黒字。指宿枕崎・香椎はトントン。
日南は志布志～南郷はそろそろヤバい。
945:名無し野電車区
10/04/09 11:33:30 KbpLt2K30
竹下のヒキコモリ813 2本のうち
昨日はドア開け閉めテストしてた
1本がいなくなり、もう1本の
車内に社員が大量にいて
研修でもやってたように見えた
946:名無し野電車区
10/04/09 19:51:44 NIKm5A1N0
>>907
訂正したら一日中張り付いてる基地外に元に戻されてイタチごっこだからな
さらに運営に通報される
新聞記事に出ていた「485系の全廃で国鉄型特急電車が姿を消す」という部分を国鉄車全廃と解釈したり訳がわからん
wiki全体にいえることだけど
947:名無し野電車区
10/04/09 21:22:06 UzU7ydwO0
施設屋さん
毎日御苦労さま！
948:名無し野電車区
10/04/09 23:17:36 pt4EsVvn0
103系小倉工場入り
今朝西小倉駅から顔が微妙に見えた
949:名無し野電車区
10/04/09 23:21:12 2aC8YQS70
URLﾘﾝｸ(www13.jrkyushu.co.jp)
篠栗～折尾間は えー、異状がないので
＼ い、異状ありません ／ ＼ パトロールは控えます ／
＿＿ ＿＿
／ ＊ ＼ ／ ＊ ＼
ヽニニニノ ヽニニニノ
|(●） （●） ／（●） （●）＼
／ノ|;（__人__） | ／^) ⌒（__人__）⌒ ; ヽ
／^/ .| ｀⌒´ | / / | ｀⌒´ |
（ '￣ ヽ ＿/ヽ （ '￣＼ ＿／
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950:名無し野電車区
10/04/09 23:56:21 c8p7mrJ/0
ん？
深夜の日田彦山線でやらんの？
951:名無し野電車区
10/04/10 00:11:02 3kvhAmF90
>>946
だからwikiはあてにならないよ。
その記事の後、ＪＲ東日本から415系購入していたし。
中古車両買うような行為とN40はやめてほしい。
952:名無し野電車区
10/04/10 01:50:00 v5qJoAPU0
>>950
学生向けだから夕方なんだろ。
つか相変わらず田川後藤寺～添田間はやらないのね。
石田～田川後藤寺にしても北九州方面がメインだろうし。
953:リシアンサス ◆VE6GOOoqiI
10/04/10 14:26:26 R9v/opp30
／, 二ﾆﾆﾆヽ'￣￣￣ ＞ｰ 、 ＼
＿ ／／ , -くゝゝー‐‐〃 . . .ヽ ヽ
_|＼ ＼ ／ : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ ＼
∧＼l＼ ＼. / ／..:::::::/ :::::::: :::ヽ:＼ ::::::::＼ ＼
| |＼＼＼ / ::/ ::/ :! ::i! :::: : ::ヽ ::::::ヽ::＼ :::::: !＼ ヽ
| | ;/＼ヽ/ ::/ ::::l :::l :::i{ :::::ヽ ::::＼ :::ヽ ::ヽ :::::::! ::＼
| |/ ,＞i :::l ::i ::! :::!､::!ﾊ :::::', ゝ:::木:::ヽ-､! ::!::::! :::!::ヽ │ ＜中古車輛購入とN40やめたら、いいことしてあげる♪
/ヽヽ／／l :::| ::i ::i,:斗!┼ヽ :::ﾊ ＼rｨ==ﾑ､!:! :i:::::|:: :::i :::i l
| 厶j／//| :::| ::i :ｲ､ｨr=气 ヽ::ヽ´" | ::::'-'仆 :i:::::|__:::i :::i j
ヽ／ // | :::| ::i :::',i伐::`-! ＼ ユ二.ﾉ i ::!:::├‐ｧ二ﾆヽ／
└ "/ | :::| ::i :::::ﾄ' )=┘ ／／／! :!:::::ヒﾆ-‐'ﾍ'"
.／ /| :::| ::iﾍ::::ハ ／／ ' l :!::::::|::',::: :::::::..
／ .／ /| :::| :ﾍ-';::ﾏ_ヽ V￣! ﾉ :!::::::ﾊ ::',::', ::::::ヽ
／ ／ / l :::l ::!::',:ヽヽ::::＞ /^l ｰ′ ,. イ/:/ :::::ハ :::ヽ:ヽ:::::: ヽ
｛ { / ! :::!::l ::ヽ:ヽ:ヽ:::::::! ト -r // :::::/､ヽ､__:::ヽ:ヽ:::::: ヽ
││ | ∧ ::!::! ::::ヽ::＼ヽ:::! l::::::| 〃 ::::::/／ / ￣ヽ ::＼::::: ＼
ヽ ヽ__! ｛ ヽ :ヽヽ ::::_ゝｨ＜ﾍ l::ノ ／ /::::／ ／ ﾊ ::::::＼::::: ＼
＼__ ＼_| ＼:ﾊ-t'" | rーｧ ∨--／ ／ ／ ﾊ :::::::::＼::::: ＼
＼ ＼_｣＼ヽ{ ﾚ'"´_, ヽ二／ ／ , ｨ彡三!::: :::::::＼::::: ＼
} ／ i ＼_ / 〉'"´__ Ｙ ,／ , ｨ彡三三三|::::. :::::::::＼::::: ＼
／ ! ヽ∨/ `＜! Ｙ´ , ｨ彡三=＝ ￣ |::::::.. ::::::::::::＼::::: ＼
954:名無し野電車区
10/04/10 14:53:20 ffdl0pIX0
学生向けだったら鹿児島中央～加治木より
加治木～国分あたりをやれよと思う
955:名無し野電車区
10/04/10 16:29:20 T+RbkJGK0
鉄道警察隊も見て見ぬふりをする後藤寺線
956:名無し野電車区
10/04/10 23:09:34 J0GDXtYNO
最近、筑豊人も真っ青な事件が福岡市内で相次いでますが…
957:名無し野電車区
10/04/10 23:18:48 Nfr2ow1S0
篠栗線延伸は間違いだったな
凶悪な筑豊人が福岡に大挙して押しかけてきて
犯罪を犯すんじゃもう堪らん
958:名無し野電車区
10/04/11 03:50:09 NBUkaFaz0
>>953
もっともっと値引いてあげて、
代わりにブリテンエンジニアのハンドル訓練とか頼んだら・・・
959:名無し野電車区
10/04/11 11:49:43 0ur7204a0
結局鹿児島線沿いの極楽湯はどうなったの
960:名無し野電車区
10/04/11 12:01:03 UWjBgzhU0
大分は平和でいいなぁ
と心底思うなこのスレ見てると
961:名無し野電車区
10/04/11 15:24:14 seEN+o9QO
筑豊が殺伐としてるだけちゃ
962:名無し野電車区
10/04/11 15:26:36 ql+bmbLYO
確かに筑豊の雰囲気は異様だが、物騒な事件は筑豊に限らず県内まんべんなくある気がする…
963:名無し野電車区
10/04/11 15:36:17 0ur7204a0
今日の正午のNHKニュース、全部選挙の公示関連でワラタ
964:名無し野電車区
10/04/11 18:44:50 xO/6zwmg0
>>959
香椎店はマジ閉店。
周囲にロープ張り、玄関に閉店の張り紙あるもそこまで行けない。
道路反対側の有料駐車場とコインランドリーも閉鎖。
但し看板撤去や工事等はされていない。
俺も週２ペースで通ってたので、何らかの形で復活して欲しいが。
965:名無し野電車区
10/04/11 19:16:54 k/k3lGpd0
>>962
まあ悪人はどこにでも居るからな。
しかし、筑豊の怖さのエッセンスは
そこらへんに居る「フツーの人」が犯罪に走るまでの敷居が低い所。
966:名無し野電車区
10/04/11 20:11:20 /+eY8YR/0
>>965
というより貧困率の高さだな
967:名無し野電車区
10/04/11 20:15:26 npxQu9WI0
この前初めて佐賀県に上陸したんだが、鹿児島より田舎ｗｗ
968:名無し野電車区
10/04/11 20:23:08 Pmqp2VZy0
何を今更
969:名無し野電車区
10/04/11 20:27:35 npxQu9WI0
福岡に近いから鹿児島より都会かと思ってたｗ
970:名無し野電車区
10/04/11 21:20:13 xqolKjCK0
水巻駅・博多方面のホームに、尋常じゃない数の抗議看板が貼ってあるんだけどさ・・・
何かよくあるマンション建設・日照権の近隣住民トラブルみたいな感じで。
読み取れた分だけ ＞駅高架化 断固反対 16万円で葬儀場云々・・・
何だって言ってるわけ？ アレ。
海老津君、隣駅でしょ。 ちとジックリ観察レポ頼むわ。
971:名無し野電車区
10/04/11 21:35:46 D6SbJS/r0
>>970
遠賀川があるぜよｗ
972:名無し野電車区
10/04/11 22:24:20 /1z6gB3b0
鹿児島の817系が筑豊のもので
415系（500番台）が常磐線のもの
ＤＱＮが使った車両は嫌だ
973:名無し野電車区
10/04/11 22:51:18 BPlqWH+X0
>>970
10年前ぐらいからあるよ
974:名無し野電車区
10/04/11 23:04:00 6AAY3WP20
中古の購入はもうやめてほしいわ。
975:名無し野電車区
10/04/11 23:57:56 VJCdXOTR0
>>970
あそこ高架化する予定あったんだ・・・
976:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/04/12 01:03:06 UpWWEFNx0
>>963
どこの放送局？
977:名無し野電車区
10/04/12 07:28:06 imioaqoEO
>>970
自称プロ市民の抗議活動ですね
確かあの人町長選出たが負けたんだっけ？
978:名無し野電車区
10/04/12 07:52:10 iCk6BpjQO
また発砲事件かよ。恐ろしい県だな全く…
979:名無し野電車区
10/04/12 10:41:23 yHDTxfak0
>>971 >>973 >>975 >>977
レスども。
昔からなんだ・・・
昨日、下関の海響館行って帰りの電車（準快）で停車した時に驚いてさ。
ノンビリこんとした駅周辺なのに怖いトコだなと。
980:名無し野電車区
10/04/12 15:07:46 1DUicU7IO
そろそろどなたか次スレをば…
981:名無し野電車区
10/04/12 18:52:04 VcDEQWw10
次スレ、ヨロレイヒ～
982:名無し野電車区
10/04/12 19:33:11 p9xYrsaL0
>>967,969
これが世間知らずか
寝床が都市圏中心部より発展してるわけねーだろ
983:名無し野電車区
10/04/12 19:41:06 MJHEhmgFO
糞スレに次スレなぞいらん。
984:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/04/12 20:09:09 SmOdiEsb0
お・ま・た・せ(*´з｀)
【811・813】JR九州の快速・普通Part38【815・817】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
985:名無し野電車区
10/04/12 20:27:22 MJHEhmgFO
>>984
糞スレ立てんなバカタレが！！
986:名無し野電車区
10/04/12 21:33:33 v1+LdHdvO
>>977
出家したという噂もあったな＞○賀
まぁあそこは前から強酸が強い所だし
>>970
あとは砂場を○億円かけて作ったところで誰が使うんだよｺﾞﾙｧ!といった内容や
道路側だと↓までが町有地です。町は早く歩道を作ってくださいといった内容もある
987:名無し野電車区
10/04/12 23:05:46 qUHsBTT60
いつまで813作るんだ埋め
988:名無し野電車区
10/04/12 23:12:28 Q6wnINKy0
キハ200系列ﾓﾅ埋め
989:リシアンサス ◆VE6GOOoqiI
10/04/13 00:09:12 pjR5gYW/0
／, 二ﾆﾆﾆヽ'￣￣￣ ＞ｰ 、 ＼
＿ ／／ , -くゝゝー‐‐〃 . . .ヽ ヽ
_|＼ ＼ ／ : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ ＼
∧＼l＼ ＼. / ／..:::::::/ :::::::: :::ヽ:＼ ::::::::＼ ＼
| |＼＼＼ / ::/ ::/ :! ::i! :::: : ::ヽ ::::::ヽ::＼ :::::: !＼ ヽ
| | ;/＼ヽ/ ::/ ::::l :::l :::i{ :::::ヽ ::::＼ :::ヽ ::ヽ :::::::! ::＼
| |/ ,＞i :::l ::i ::! :::!､::!ﾊ :::::', ゝ:::木:::ヽ-､! ::!::::! :::!::ヽ │ ＜ハイブリッド車輛製造に期待♪埋め
/ヽヽ／／l :::| ::i ::i,:斗!┼ヽ :::ﾊ ＼rｨ==ﾑ､!:! :i:::::|:: :::i :::i l
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990:名無し野電車区
10/04/13 00:16:48 a+3/zl0N0
薬局窃盗４県１１０件 福岡県警 ２容疑者、４件を送検
福岡県警は９日、窃盗容疑などで逮捕した北九州市小倉北区白銀２丁目、会社員高
田友衛（４６）と同県直方市感田、無職久保克弘（４５）の両容疑者が、調剤薬局な
どで１１０件（被害総額約７４０万円相当）の連続窃盗の関与を認め、裏付けの取れ
た４件を送検して捜査を終えたと発表した。
県警によると、２人は２００８年１１月－０９年１２月、福岡県を中心に熊本、大
分、山口の４県で、閉店後の調剤薬局などに侵入し、レジの中の現金や金庫を盗んで
いたという。２人は「建物の構造が簡単で現金も置いてあるので薬局を狙った。多い
日は１日に４件やった」と供述しているという。
２人は、０９年１２月に福岡県朝倉市の薬局から現金約８万円を盗んだ疑いで逮捕
されていた。
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
991:名無し野電車区
10/04/13 04:36:37 mpunHsWw0
最近の福岡県事件簿
・北九州市、福岡市、大牟田市で発砲
・能古島、福岡競艇で女性の切断された腕や腰が見つかる
・親による幼児虐殺が相次ぐ
・相変わらずの飲酒運転事故
・賄賂を贈った添田町長辞職せず
・ひったくり、強制わいせつ、自販機荒らし多発
992:名無し野電車区
10/04/13 11:53:07 z0unE4gi0
>>991
荒れてるなぁ
993:名無し野電車区
10/04/13 12:47:02 sKLiQ0Zj0
>>991
一番下だけはJR九州も被害があったな。
最近無人駅の自動券売機にあまり釣銭が入ってないのはこの所為か。
あとSUGOCAチャージ機も。
994:名無し野電車区
10/04/13 14:01:31 dWMnG6ZT0
生め
995:名無し野電車区
10/04/13 14:03:25 dWMnG6ZT0
木毎
996:名無し野電車区
10/04/13 14:06:51 dWMnG6ZT0
土里め
997:名無し野電車区
10/04/13 14:11:42 dWMnG6ZT0
産め
998:名無し野電車区
10/04/13 14:38:38 sOOIZXhPO
819系マダー
999:名無し野電車区
10/04/13 14:40:22 z0unE4gi0
last
1000:名無し野電車区
10/04/13 14:51:05 oUL4IOXYO
さよなら
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