10/03/05 22:28:19 i7QFyqCfO
>>454
ないでしょ、もし快速に対するテコ入れがあったとしても久留米以北だと思うよ。
JRとしては新大牟田からの新幹線利用を促進したいのに、わざわざ動きに反するような行動を積極的に取るとは考えにくい。今の2枚きっぷより客単価も落ちる訳だし。
久留米以北ならば
・そもそもの需要量が大きい
・博多まで近距離で新幹線誘導が難しい
・快速でJR久留米駅の拠点性を上げることによって相乗効果で新幹線の利用者増が期待できる(←新幹線と別駅になる大牟田でこの相乗効果は期待できない)
といったメリットが考えられるので少しは現実味あると思う。
期待するだけ無駄だとは思うけどｗ