10/02/14 14:11:53 UQZi3MYe0
>>297
国鉄時代博多から南は快速はあまりなかったかと。
あったとしても停車駅は二日市・鳥栖・久留米・羽犬塚・瀬高・大牟田程度。
長崎線直通もあったが竹下・南福岡・水城・二日市・原田・基山にも停車するパターンもあったような。
（全ての駅ではなくこの中の一部だったはずだが）
あと国鉄時代は普通列車でも白木原（現：大野城）を通過するのもあったりした。
10/02/14 14:11:53 UQZi3MYe0
>>297
国鉄時代博多から南は快速はあまりなかったかと。
あったとしても停車駅は二日市・鳥栖・久留米・羽犬塚・瀬高・大牟田程度。
長崎線直通もあったが竹下・南福岡・水城・二日市・原田・基山にも停車するパターンもあったような。
（全ての駅ではなくこの中の一部だったはずだが）
あと国鉄時代は普通列車でも白木原（現：大野城）を通過するのもあったりした。