10/02/05 00:27:01 0uQ9ai3R0
逆に廣嶋の末期色もミトー化すればいいんじゃね？
151:名無し野電車区
10/02/05 00:27:44 hSXvjk+Z0
キハ200は真っ赤。JR九州労組も真っ赤。
152:名無し野電車区
10/02/05 01:37:20 UhduhKZA0
羽犬塚の由来となった「羽犬」って
ようするにチュパカブラなんでしょ？
153:名無し野電車区
10/02/05 14:19:04 DxKSClnr0
>>151
舩津が火だるまになればいいのだがw
154:名無し野電車区
10/02/05 14:36:33 aoe42LshQ
海老津駅なんか閉鎖でもいいよw
155:名無し野電車区
10/02/05 17:03:51 yPacEjjL0
>>149
博多駅の外装末期色に塗ったりしてなｗ
もちろん博多口だけ
156:名無し野電車区
10/02/06 10:37:42 c64gu1go0
すごいどうでもいい話なんだけどさ、
お前ら車両何とか言う「分オイ」って何て読んでる？
「分」っておおいたの「いた」から来てるらしいから「いたオイ」って
読むのが正しいのかも知れんのだが読みづらくてさ・・・
ちょっとみんなが何て読んでるか教えてくれ
157:名無し野電車区
10/02/06 11:14:59 H55HGLrX0
国鉄時代、大分鉄道管理局のことを分鉄(ぶんてつ)と略していたように記憶
しているし、子会社に分鉄開発(ぶんてつかいはつ)というのもあるので、
ぶんおいでいいと思う。
158:名無し野電車区
10/02/06 12:00:25 wKqM5t3n0
>>156
オイオイ
読み方なんて適当だよｗ
159:名無し野電車区
10/02/06 12:02:58 s6Qu86cu0
>>156
わけおいって読んでたw
160:名無し野電車区
10/02/06 12:54:06 c64gu1go0
参考になります。ありがとう
つかホントにみんなバラバラだなｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに俺は「ふんオイ」だわ
161:名無し野電車区
10/02/06 14:40:49 kjZnHiLO0
ブンオイが正解だろ条項
162:名無し野電車区
10/02/06 14:49:00 oEIU1Rzr0
小倉 => おぐら
大分 => だいぶん
出水 => でみず
川内 => かわうち
こういうのが読みやすい。
ついでによその地方だが、小山もこやまでいい。
163:名無し野電車区
10/02/06 15:01:26 iwG5nIB00
それを言い出したら「はらだ」とか「まつはし」とかまだまだあるぞｗ
しかしなんで「大分」とかいて「おおいた」と読むのかルーツが気になる。
164:名無し野電車区
10/02/06 15:10:33 kjZnHiLO0
大分大学はぶんだい、大分鉄道管理局はぶんてつなのに、大分銀行はだいぎん、大分交通はだいこう。
大分バスは？
165:名無し野電車区
10/02/06 16:20:19 c64gu1go0
>>164
ぶん・・・ば？
漫画の効果音かよｗｗｗｗｗｗｗｗ
166:今年からJ2
10/02/06 16:23:10 HKM32B2/0
大分トリニータは「酉」
このためスタジアムアクセスを語るスレでは少々ややこしいことに…
167:名無し野電車区
10/02/06 16:29:53 mwmsI8Iz0
>>156
「ふんおい」ってずーっと読んでた。
鹿カコ・米イモは？
168:名無し野電車区
10/02/06 16:36:27 c64gu1go0
>>165
擬音のミス。ごめん
169:名無し野電車区
10/02/06 16:39:00 1I8CYu4P0
>>156
おれは「分オイ」は ぶんおい（Ｂｕｎ－ｏｉ）と読んでる。
ちなみに「崎サキ」は さきさき（Ｓａｋｉｓａｋｉ）、
「熊クマ」は くまくま（Ｋｕｍａｋｕｍａ）、
「横コツ」は よここつ（Ｙｏｋｏｋｏｔｓｕ）、
「千マリ」は せんまり（Ｓｅｎ－ｍａｒｉ）、
「幹ハカ」は かんはか（Ｋａｎ－ｈａｋａ）、
「北チク」は ほくちく（Ｈｏｋｕ－ｃｈｉｋｕ）、
「北ミフ」は きたみふ（Ｋｉｔａ－ｍｉｆｕ）、
「北モコ」は きたもこ（Ｋｉｔａ－ｍｏｋｏ）、
「米イモ」は こめいも（Ｋｏｍｅｉｍｏ）、
「静シス」は しずしす（Ｓｈｉｚｕ－ｓｈｉｓｕ）、
「水カツ」は みずかつ（Ｍｉｚｕ－ｋａｔｓｕ）
・・・・・ってなかんじです。
170:今年からJ2
10/02/06 16:40:21 HKM32B2/0
千～ラシ～ 逗子～奈～良
171:名無し野電車区
10/02/06 16:40:56 1I8CYu4P0
>>167
鹿カコは かかこ（Ｋａｋａｋｏ）かなぁ。
172:名無し野電車区
10/02/06 16:45:37 nq0AioOP0
東トウ
TOTO
173:今年からJ2
10/02/06 16:49:56 22sZo9Ff0
TOTOはギラパンツ北九州を応援しています。
174:名無し野電車区
10/02/06 16:53:01 mwmsI8Iz0
>>162
古代～中世の地名は読みが先で漢字は当て字なのが殆どだから変えちゃいかん。
ハカタ→干潟、サセボ→狭瀬保、サガ→逆川、オオイタ→多（キ）田
意味通りだとこういう字になる
>>171
「しかかこ」「よないも」って読んでた・・・
「水カツ」は「みとかつ」
175:名無し野電車区
10/02/06 17:29:46 e9IK8I8x0
>>174
おまい博学だな
176:名無し野電車区
10/02/06 19:52:22 8sYtOLEb0
鹿カコ は、かーかこ
今は ほんかこ だけどね
177:名無し野電車区
10/02/06 20:25:20 /GZIP2iY0
>>167
米イモって芋臭さがいかにも山陰って感じで好きだ。
178:名無し野電車区
10/02/06 20:34:23 yyG/cT2v0
千ズリ
179:名無し野電車区
10/02/06 21:47:05 Ka3Pt9f60
じゃぁ、
小倉 => 子倉
大分 => 大板
出水 => 泉
川内 => 先代
だな。
180:名無し野電車区
10/02/06 22:25:48 4gqjZSEr0
811系はどう読む？
はっぴゃくじゅういち けい
はちいちいち けい
俺は上だけど
181:名無し野電車区
10/02/06 22:34:39 1I8CYu4P0
>>180
俺も８１１系は「はっぴゃくじゅいち けい」って読む。
４８５系なら「よんひゃくはちじゅうご けい」
Ｅ２３１系なら「イー にひゃくさんじゅういっけい」。
子供の頃からこの言い方で慣れてたので、それ以外の言い方には違和感がなんとなく。
でも、去年小倉工場のバックステージツアーに行ったときは、工場の人は
７８７系のことを「ななパーなな」って呼んでたんだよな。
８８３系なら「パーパーさん」。じゃあ４１５系は「よいこ」って読むのかなと疑問に思ったり。
182:名無し野電車区
10/02/07 00:32:40 PEsih/Sx0
俺は
811系 はちいちいちけい
485系 よんはちごーけい
E231系 いーにーさんいちけい
って読む
この読み方は少数派かな？
183:名無し野電車区
10/02/07 00:44:34 q37jQc/I0
>>182
大体同じ、1の位の５は伸ばして読まないが
184:名無し野電車区
10/02/07 01:33:48 Iqnb04u40
だいたい485とか811とか言う型式の数字は連番じゃなく
形式や区分とその桁の数字1つ1つが意味を持ってるからね
そう言う場合旧国鉄のような公的な機関やお役所は
例えば10だと「じゅう」ではなく「いちぜろ」とか「いちれい」と読ませる
YS-11が正式には「わいえすじゅういち」じゃなく「わいえすいちいち」の様にね
185:名無し野電車区
10/02/07 02:08:18 qzYeXy+w0
811はパーピンピン
186:名無し野電車区
10/02/07 02:24:36 c4Hrm/8x0
何か面白い話題になってるな。
811系 はちいちいちけい
500系 ごひゃくけい
2100形 にせんひゃくがた
ポルシェ911 きゅういちいち
プジョー306 さんまるろく
サーブ9-3 ないんすりー
アウディA4 えーふぉー
ラジオはダイヤル1242 いちにいよんにい
こうやってならべてみると、ほんとばらばら。なんで、811系と500系で読み方変えるんだろう。自分で読んでおきながら、謎だわ。
187:名無し野電車区
10/02/07 02:32:33 q37jQc/I0
新幹線は運行側や報道なんかでの発音聞くけど、在来線の車両の形式は聞くことがほとんど無い
だからあとは言いやすいのを選んでる？
188:名無し野電車区
10/02/07 06:57:58 0CA0c5gi0
>>187
日本語で桶
189:名無し野電車区
10/02/07 07:32:08 Kb6uUkJ90
強盗 かねばかしちゃってん
放火 なんかくらかね
万引 おためしさんぷる
筑豊 ぱらだいす
190:186
10/02/07 10:06:47 c4Hrm/8x0
>>187
そうだね。
多分、公式に読み方が決まっていないものは、勝手に読みやすいように読んでるんだわ。
500系 ごまるまるけい ではなく、ごひゃくけい
811系 はっぴゃくじゅういちけい ではなく、 はちいちいちけい
191:名無し野電車区
10/02/07 10:10:04 dyl3R6oe0
223系は にいにいさんけい とCMでは言ってた
192:名無し野電車区
10/02/07 11:10:41 JB7//v0B0
以前ｳﾃｼ（年配の方）が811系の事を「ﾊﾟｰﾁｮﾝﾁｮﾝ」って言ってたなぁ。
あと個人的には、
485系 ﾖﾝﾊﾟｰｺﾞ
583系 ｺﾞｯﾊﾟｰｻﾝ
ｷﾊ58 ｺﾞﾊﾁ（EF58もそう言うｗ）
103系 ｲﾁﾏﾙｻﾝ
とかかな。
飛行機の型式は基本英語読み。
YS-11 ﾜｲｴｽｲﾚﾌﾞﾝ
Boing747-400 ﾎﾞｰｲﾝﾝｸﾞｾﾌﾞﾝﾌｫｰｾﾌﾞﾝﾝﾀﾞｯｼｭよんひゃく←ここは日本語
193:名無し野電車区
10/02/07 11:24:27 PEsih/Sx0
103系 いちまるさんけい
201系 にーまるいちけい
気動車だと
キハ58 きはごじゅうはち
キハ200 きはにひゃく
機関車だと
EF66 いーえふろくじゅうろく
EH200 いーえいちにひゃく
と読む
194:名無し野電車区
10/02/07 12:07:47 Iqnb04u40
>>192
>飛行機の型式は基本英語読み。
>YS-11 ﾜｲｴｽｲﾚﾌﾞﾝ
>>184でも書いたがワイエスイレブンは通称だよ
あれは輸送機（Y）昭和（S） 採用されたエンジンが1案、採用された機体案が1でワイエスイチイチと読む
空自にはエンジン「アリソンT64」に換装した強化版もあるがYS21とは呼ばず便宜上スーパーYS-11と呼ばれてる
零戦も本来ゼロセンではなくレイセンね、零を英語読みしてゼロセンと呼ばれる様になったのは戦後らしい
195:名無し野電車区
10/02/07 12:48:43 m6CyZLoE0
485系 よんはちごけい
783系 なはさけい
787系 なはなけい
475系 しなごけい
713系 ないさけい
と読む人、俺ぐらいかな
196:名無し野電車区
10/02/07 13:04:00 v4sKfR130
>>195
なんと読もうと自由だがそれでは通じないだろ？鉄トモいないのか？
197:名無し野電車区
10/02/07 21:28:07 /nZ6Qb600
珍しく筑豊と海老津以外の話題で盛り上がってるじゃないかw
198:名無し野電車区
10/02/07 21:39:13 DP5cu3S30
. ／ﾍﾐミミ/ ｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
､. ﾚ"ヾﾍミミ/ ヽｿﾉ;､ヾi
_ヽlヾﾐミミﾝ -zｭ､、 ´ ';ｿ:|
i A;ヽミﾐｿﾞ ,＿_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_ ／i
| | iミﾐｿ ヽ;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
| ヽiﾐｿ ''､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣ ／i
ﾞiｰ:ｿ ,､-' |ヽ,;'｀;、､:、. .:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
ノソ ` ＝ _, | '､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
. "! ,.ｒ===;-､, ｀ '′ ,'
ﾊ. / ヽ､ ヽ,) ノ
,r'ｲ ', l!､ ﾞi .／ ,.'
. i | ', iゝヽ..ノ,ｲ ／ つまらんバイ！
. !│ ヽ ゝ.二 '´ ／.│
. ! | ヽ ／ !、
. | | ＞‐‐ァ" | ＼
| | ,､ｒ'" ,､ｒ''" / ＼
199:名無し野電車区
10/02/07 21:48:50 515MoRDc0
>>197
大牟田の話題はまだか?生保ホモニート有明の月＠三池犯行がそろそろいじけて
やって来そうな気がする。
200:名無し野電車区
10/02/07 22:02:27 515MoRDc0
・・おっと、良く見れば名無し有明が>>188にこっそり来てたんだな。
これはぬかったｗ
相変わらず「桶」とか障害者語を言っている。逃亡生活のホモニート有明の月＠が
勇気を振り絞って復帰しやすいよう、撒き餌でもおいとくか・・（笑）
（*／Å＼） 古賀先生ｽｲﾏｾﾝ ｽｲﾏｾﾝ・・おれが皆悪かとでつ。。
↑ ↓ （有明）
URLﾘﾝｸ(www.darmax.co.jp)
201:名無し野電車区
10/02/07 22:22:00 2vYsjVg90
>>192
「ぱーちょんちょん」それは俺も知り合いの運転士から聞いた事がある。他に聞いたのは
485 よんぱーご 783 ななぱーさん 787 ななぱーなな 883 ぱーぱーさん 885 ぱーぱーご
811 はちいちいち 813 はちいちさん 815 はちいちご 817 はちいちなな 415 よんいちご
キハ28 にはち 58 ごっぱ ごはち 65 ろくご 183 いちはちさん 185 いちはちご 70 ななまる
ED76 ななろく DE10 とお
職場や年齢によって呼び名も違うらしいけど。例えば811もベテランはぱーちょんちょん、若手は、はちいちいちとかPと呼ぶらしい
202:名無し野電車区
10/02/07 23:12:43 QCsaYpqs0
１０３ いちまるさん
３０３ さんまるさん
４１５ よんいちご
４８５ よんはちご
７８３ ななはちさん
７８７ ななはちなな
８１１ はちいちいち
８１３ きとう
８１５ はちいちご
８１７ はちいちなな
８８３ はちはちさん
８８５ はちはちご
EH５００ いーえいちごひゃく
EF８１ いーえふはちじゅういち
ED76 いーでぃーななじゅうろく
203:名無し野電車区
10/02/07 23:24:07 e1NCv2kY0
>>197
良スレになったってことだよ！これはまさにノーベル平和賞もんだね！
>>202
１０３系は（ひゃくさんけい）って読んでる。
２０７系も以前は「にひゃくななけい」って読んでたけど、福知山の事故のあとの
ＪＲの記者会見で酉の人が「にいまるななけい」って読んでたので、それ以降は俺も
２０７系に限って「にいまるななけい」と読むようになった。
204:名無し野電車区
10/02/08 09:28:35 mW0laYEy0
【鉄道】一般乗客を車両に乗せないマナーなき鉄道オタクに『2ちゃんねる』ユーザーもあきれ気味「おもいっきり業務の邪魔」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★６
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
205:名無し野電車区
10/02/08 10:45:42 SJJLqs7SQ
>>203
相変わらず糞スレだろｗ
206:名無し野電車区
10/02/08 11:44:43 QtzPTFae0
189 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
198 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
199 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
200 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
207:名無し野電車区
10/02/08 15:25:56 Bu26C17C0
機関車の記号の読み方もいろいろだな。
Ｃ５７：しーごじゅうなな
ＥＤ７６：いーでぃーななじゅうろく
ＥＦ８１：いーえふはちじゅういち（あるいは「ぱーいち」）
５８６５４：ごーはちろくごーよん
５９６３４：ごくろうさんよ（九鉄記念館入り口の説明板のせいでこう覚えた）
ＤＤ５１：でぃーでぃーごじゅういち
ＤＥ１０：でぃーいーじゅう
ＥＤ７２：いーでぃーななじゅうに（または「ハト胸」）
２４系２５形：にじゅうよんけいにじゅうごがた
キハ５８：きはごじゅうはち
レムフ１００００：れむふいちまん
７００系：ななひゃっけい
Ｅ２系：いーにけい
208:名無し野電車区
10/02/08 18:10:14 G/Q9Pfa00
JR九州の快速・普通スレは、ここでよろしかったですか？
209:名無し野電車区
10/02/08 18:27:33 Bu26C17C0
>>208
スレ脱線気味になってスマンコ。
８１３系とか８１５・８１７系ではデフォになってるＶＶＶＦだけど、
こういうのだと皆はどう発音してるんだろうか？
ＶＶＶＦ：ぶいぶいぶいえふ、スリーブイエフ
※ちなみに、俺は「ぶいぶいぶいえふ」のほう。
ＩＢＧＴ：アイジービーティー
ＧＴＯ：ジーティーオー（まさか「グレートティーチャーオニヅカ」て読んでるやつはいないよな）
210:名無し野電車区
10/02/08 18:46:16 Kjd78Ibn0
>>208
日本語間違ってるぞ。
× よろしかったですか？
○ よろしいですか？
211:名無し野電車区
10/02/08 18:49:52 UlD8Yb3k0
糸田の町営団地爆発：自殺しようとガス栓開け…爆発 致傷容疑で男を逮捕 ／福岡
糸田町の町営住宅の一室で２人が重傷を負った昨年１２月のガス爆発で、田川署は
１日、この部屋の住人の無職、堀章彦容疑者（６５）をガス漏出致傷容疑で逮捕し
た。堀容疑者は容疑を認め「自殺目的でガス栓を開けた」と話しているという。
容疑は昨年１２月８日午前８時２０分ごろ、自室に持ち込んだプロパンガスのボン
ベの栓を開けてガスを充満させ、ライターで引火、爆発させたとされる。堀容疑者は
全治約２カ月の重傷を負い、居合わせた知人の北九州市小倉北区の男性会社員（３
４）も顔などに３週間のやけどを負った。
同署によると、堀容疑者は調べに対し「自殺しようとガス栓を開けたが、思いとど
まった。たまたま訪れた知人が『ガスのにおいがする』と言い、窓を開けた後、雑談
中にたばこに火をつけようとライターを発火させたら爆発した」と供述しているとい
う。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
212:名無し野電車区
10/02/08 19:11:16 sJI4ZfBy0
>>209
可変電圧可変周波数制御逆変換装置
213:名無し野電車区
10/02/08 19:57:26 QtzPTFae0
211 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
214:名無し野電車区
10/02/08 20:06:17 qjFDAdKH0
>>209
昔のTOMIXのビデオだと「ブイブイブイエフインバータ制御」って言ってた
一方、当時の友達は「スリーブイエフ」って言ってた
215:名無し野電車区
10/02/08 22:16:11 WoPVqYQt0
>>211
へいちくじゃないのかよw
216:名無し野電車区
10/02/08 23:19:56 CuN0N9Wv0
直方～筑豊直方の乗り換えがめんどい。
217:名無し野電車区
10/02/08 23:23:49 YdmaOjac0
>>216
快適な西鉄バスをどうぞ
218:名無し野電車区
10/02/08 23:26:40 N/fps4sZ0
しかし３月のダイヤ改正でＱが特急誘導やめるかどうか見ものだな(#^.^#)
もう定期客に頼るしかねえだろう
219:名無し野電車区
10/02/08 23:46:43 tt+UH6Wk0
>>218
全部特急にするので、誘導ではありません
しＲ吸収
220:名無し野電車区
10/02/08 23:59:44 WoPVqYQt0
>>218
特急誘導？何それ？
便利でお得な
エクセルパスをご利用下さい
し尺吸収
221:名無し野電車区
10/02/09 00:07:22 33xuuAZP0
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ おい
ｌ Ｕ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |大牟田ケツﾎﾓニート
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ Ｕ!:::l ） } ト うえつ有明の月＠三池藩領41才!!
ハ、ハイ ヾ¨'７●"ry､｀ ｰ●'ニ,,,｀ }::ヽ(ノ 本当にいいんだな!?
:ｰゝヽ､どぞ。。 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 Ｕ ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ お前を好きにして・・
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`":::::::::::ハアハア ウホホホ♪
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
↓↑大牟田市生保ホモニ－ト 有明の月＠三池藩領 41才（笑）
新幹線 船小屋駅建設阻止失敗ｗ 古賀まこと罵倒中傷 しかし再選（笑 入食い後開帳肉体の門
（*／Å＼） 古賀先生ｽｲﾏｾﾝ ｽｲﾏｾﾝ・・おれが皆悪かとでつ。。(泣
↑ ↓ （有明） へッ!？ し、ＣＭおレっすか? 月（爆）
URLﾘﾝｸ(www.darmax.co.jp)
222:名無し野電車区
10/02/09 00:18:51 nQ/xhbhR0
特急に吸収されてください
し尺吸収
223:名無し野電車区
10/02/09 00:22:11 V4l94pjX0
>>211の糸田町が細町に見えたw
224:名無し野電車区
10/02/09 09:32:13 wFcULjiF0
>>218
10月に日豊線で誘導強化したくらいだ
緩めるわけがない
225:名無し野電車区
10/02/09 09:45:40 Mu+NBow80
215 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
220 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
221 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
223 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
226:名無し野電車区
10/02/09 10:29:07 OS9F6PJ40
>>210
申し訳ございません
227:名無し野電車区
10/02/09 12:30:41 BJgfpHzM0
>>218
今年の改正は修正程度だからほぼ現状維持だろ。
変動があるのは来年の改正。
確かに特急誘導は減るかもしれぬが今度は新幹線誘導というのが発生する。
228:名無し野電車区
10/02/09 18:08:28 VuKrTFMv0
来年は新幹線や特急は大きな変化があるかもしれないが
そのかわり普通列車まであまり手が回らないような気がする
229:名無し野電車区
10/02/09 19:45:26 qyYGyEhT0
まさかの原田線増発第２弾とかあるかも
230:名無し野電車区
10/02/09 20:29:57 ZtXN3ILp0
今年は補訂。
231:名無し野電車区
10/02/09 20:36:18 xkkhGOwY0
原田線、直流電化＆複々線化＆１５両編成が
のぼり下りそれぞれ５分に１本を希望。
232:名無し野電車区
10/02/09 20:51:43 ZtXN3ILp0
筑豊本線 桂川～原田 は廃線でおｋ？
233:名無し野電車区
10/02/09 21:35:48 rc3zQdyk0
>>232
竹下のDCが直方往復でたまに使うくらい？
の重要ｗな路線
いやいや、
福岡市内で大地震が起こった時の保険としての迂回線・・・
234:名無し野電車区
10/02/09 22:01:38 d4aoiX+D0
2010年度の在来線で可能性が高いのは817系新造による717系の運用撤退かな。
希望は303系増備による姪浜～筑前前原増発だが、可能性は低いだろうな。
235:名無し野電車区
10/02/09 22:08:08 yO76odi/0
>>235
同時期に415系0番台の淘汰も進めると思うけど…
もちろん813系の手でね。
ところで鹿児島の混雑の話を聞いていたら、
817系の1000～で、中間車新造した上で3両化したらどうよ
とも思ってしまう。
236:名無し野電車区
10/02/09 22:18:41 9ObNg4+a0
鹿児島は415-500による運行の方が経済的と思うかもしれないが、
個人的には、817系を増備して2連+2連で柔軟な運用の方が良いと思う。
237:名無し野電車区
10/02/09 22:20:36 vFsj0mfD0
キハ66や103系の置き換えはまだか？
238:名無し野電車区
10/02/09 22:28:13 2IobFS4G0
かなり同意するけれども
でも、4両編成中に2箇所も便所や身障者コーナーはいらない気がする
239:名無し野電車区
10/02/09 22:42:28 d4aoiX+D0
ミフの415系500番台をカコに転属するほうが理にかなっているよね。車種統一の意味でも。
240:名無し野電車区
10/02/09 23:04:14 VuKrTFMv0
鹿児島で415系8両編成
241:今年からJ2
10/02/09 23:05:17 vD5zGVVE0
駅に停れるの？
242:名無し野電車区
10/02/09 23:15:26 V4l94pjX0
おいおまいら
いま筑豊の厨学校が特集されてっぞ
243:名無し野電車区
10/02/09 23:15:32 SSLLGGFw0
>>235
817用の中間車だと新設計になるよね
3両に1Mだときついからモーター付きの中間車新造？
それよか813系3連ばかし鹿児島に入れて通勤時間帯は813+817とか運用したらどうだろう？
244:今年からJ2
10/02/09 23:18:41 vD5zGVVE0
鹿児島に813が入ったら817のステッカーに合わせて青系の塗色になるのかな。
245:名無し野電車区
10/02/09 23:21:54 V4l94pjX0
筑豊の厨学校は小倉や博多駅みたいにけたたましいベルがなるんだなw
246:名無し野電車区
10/02/09 23:26:42 V4l94pjX0
::::: ＼
＼::::: ＼
＼::::: ＿ヽ ＿_ ＿ 豚
ヽ／, ／＿ ヽ/、 ヽ＿
// ／< ＿＿） l -,|__) > 箱
|| ｜ < ＿＿）_ゝJ_)＿>
＼ ||.｜ < ＿__）_(＿)_ > 横
＼| | <_＿__ノ_(＿)＿ )
ヾヽニニ/ー--'/ 丁
|_|＿t＿|_♀__|
９ ∂
６ ∂
(9_∂
247:名無し野電車区
10/02/09 23:36:58 d4aoiX+D0
>>243
817-1000はもともとサハ追加で三連を組めるように設計してある。
248:名無し野電車区
10/02/10 09:58:44 v633NMQM0
242 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
245 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
246 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
249:名無し野電車区
10/02/10 11:06:56 w4HYq0Yx0
>>242
ソレが始まる前のNHK番組、ザ・プロフェッショナルで定時制高校・教師の奮闘記を
やってたな。
見るからにDQNな風体、服装、ガラの悪い訛り・言葉遣いで
てっきり棒エリアの高校かと思ったら四国・観音寺地区やったｗ
似てるんだな。 九州と四国の言葉。
250:名無し野電車区
10/02/10 11:46:05 HwPE2kZHO
やっぱ817系好きだわ。
地元の人達からすればシートが固くて座席数
も少ないこの車両は嫌われてるのも頷けるが。
でも俺みたいなヨソ者から見たら、モダンな内装やシックな
外観とかも全部ひっくるめて、良い車両だなと思えてしまう。
251:名無し野電車区
10/02/10 11:52:11 v633NMQM0
249 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>250 817系に限らず斬新なところがいかしてる
815系 701系と一緒なのに変な評判を聞かないな
252:名無し野電車区
10/02/10 12:25:26 9mXDugH40
うえつはら都市逝き汚物回送電車有明の月＠号は、臭くてたまらんな
253:名無し野電車区
10/02/10 12:28:32 EuKdw3vt0
815系も地元民からは敬遠されているんじゃないか？
八代から鳥栖まで815だと辛いぞ。
701系は815系とは手抜き度合いが違うだろ。
初めて701系に乗ったときは、
・なにっ、この車体幅の狭さ
・蛍光灯の数ケチってるよね
・ドア間にトイレがあって車内暗っ
817系も長距離はチト辛いだろうな。
おしりが滑って安定しない。
まあ、特急乗っとけ！って話だろうな。
254:名無し野電車区
10/02/10 13:24:58 ogRIXASJO
>>250
あのシートでヨーダンパなしは堪える…
255:名無し野電車区
10/02/10 13:47:38 7jeuE7pp0
ロング車なら815系や415系より、303系（813系500番台）の方がよほど掛け心地が良いのでは。
背ずりが窓枠を越えて、高く設定してあるのが良い。
815にしろ817にしろ、一見デザイン性に優れているように見えるが、ボルトや接合部はむき出し。
817で一番酷いのは一番奥（車端部）の座席。
シートピッチが狭いだけでなく、背ずりが直角に近い形で無理矢理固定されてしまっている。
256:名無し野電車区
10/02/10 13:56:41 LyJHzDBwO
＞・ドア間にトイレがあって車内暗っ
こればっかりは折尾の某大学の広告の中の人の大人の事情。
鉄道会社が好き好んでやってるわけじゃないから察してやってくれ。
257:名無し野電車区
10/02/10 14:15:37 Kb8U5NHN0
>>253
地元民は八代から鳥栖まで815に乗り通したりしないんじゃ…
#ただしオタ除く
せめて熊本までとかじゃねーか？
258:名無し野電車区
10/02/10 14:20:08 v633NMQM0
乗って45分が限度だな
今は813系でもロングシート車が増えてるんでしょ？
小倉～荒尾の快速でロングが来たら 終わる
259:名無し野電車区
10/02/10 14:23:53 9mXDugH40
うえつはら都市逝き汚物回送電車有明の月＠号は、臭くてたまらんな
鼻つまんで顔背けにゃならん
260:名無し野電車区
10/02/10 14:24:49 LyJHzDBwO
ゆたか線の中間車だけでそ
261:名無し野電車区
10/02/10 14:45:54 H8rhjjWLO
さすがに鳥栖～八代は新幹線が主流になるだろう。
大牟田～熊本とかだと新幹線は使いづらいが。
262:名無し野電車区
10/02/10 15:38:04 v633NMQM0
259 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
263:名無し野電車区
10/02/10 22:45:41 nlv5zD9B0
>>258
ロングシートの813系は筑豊のサハ813-500だけ。
264:名無し野電車区
10/02/11 14:01:55 8piuvZQu0
JR電車、快速は速い
265:名無し野電車区
10/02/11 14:20:29 c9D2leqv0
サハ813-500は投入線区でどういう客層が座るのかを考慮して
ふつうのオールロングではなくて片側ロング・片側1人掛け転クロにするべきだったな。
266:名無し野電車区
10/02/11 14:43:07 MChLRE6M0
>サハ813-500は投入線区でどういう客層が座るのかを考慮して
それを考慮すると座席は撤去せねばならぬ
267:名無し野電車区
10/02/11 15:56:08 76qgG7WS0
／￣￣￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣＼
| 何見よっとか！ | | あぁ？ｺﾗｧきさん！|
＼＿＿＿＿ ＿／ ＼＿ ＿＿＿＿＿／
∨ ∨
ｏ ｏ
＜＼＿ ＿／＞
＼ ／
268:名無し野電車区
10/02/11 18:33:15 1976SEPT0
セミクロス最強伝説
269:名無し野電車区
10/02/11 19:33:18 1Fohsz+h0
>>180
今更だけど俺は
-特急以外-
811→はちいちいち、ぱーいち
815→はちいちご、てんぱい（なんでか知らんが麻雀みたいな呼び方になってしまった）
813→ぱーいちさん
415→よんいちご、よいち
DC220→にーにーまる
DC200→きはにひゃく
新幹線500系→ごひゃく
新幹線N700 →えぬななひゃく
新幹線700系→ななひゃく
-特急-
787→ななぱーなな（TS九州新幹線のプレイ動画見てからこう呼びだした）
885→はちはちご、はっぱご
883→はちはちさん、はっぱさん
783→ななぱーさん
485→よっぱご、よんはちご、にちりんさん（大分住みだからにちりんのイメージ強いんです）
こんなもんです。読みにくくてごめんなさいなのです
>>202
きとうｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
270:名無し野電車区
10/02/11 19:37:56 39ed2lut0
415ってよいこって呼んでる
271:今年からJ2
10/02/11 20:06:21 UAzmcYhN0
よゐこ
272:名無し野電車区
10/02/11 20:07:50 1Fohsz+h0
俺のせいで話題戻っちゃったな・・・
ごめんなさい
273:名無し野電車区
10/02/11 20:35:55 ai4VZukD0
聴牌山
274:名無し野電車区
10/02/11 21:00:28 39ed2lut0
>>272
俺こそのってごめん･･･
275:名無し野電車区
10/02/11 21:18:56 1Fohsz+h0
>>274
お前・・・いいやつだな・・・
276:名無し野電車区
10/02/11 21:42:51 EVpiSVIY0
おまいらの友情に全欧が泣いた。でも話題戻すのは別に問題ないと思うぜ。
ち○ほうやえ●つの話題で荒れるよりはよっぽどマシ。ちなみに・・・・
キハ１８５は「きはひゃくはちじゅうご」って読んでる。
キハ２００は「きはににゃく」、キハ２２０だったら「きはにひゃくにじゅう」、
車両基地の名前も覚えにくいよなぁ。
上沼垂は、今でこそ「かみぬったり」って読めるけど、以前は「かみぬまたれ」って読んでた。
鳥飼車両基地も以前は「うかいしゃりょうきち」って間違った読み方してたし。。
※「う」を漢字変換すると「烏」が出てくるため。
あとは、苗穂と苗場の違いが最近までよく分からんかった。
277:名無し野電車区
10/02/11 21:49:01 Ygs9D0cb0
基本は 783 → ななはちさん みたいに数字を一つずつ。
新幹線とかキハ200とか西鉄とかは、百とか千とかを使って読む。
278:名無し野電車区
10/02/11 22:01:45 1Fohsz+h0
>>276
そうなの？安心したありがとう
稲場？100人乗っても大丈夫・・・
279:名無し野電車区
10/02/11 22:32:07 3JJEI1uU0
__,.-‐ｖ‐､/＾ﾝ^ヽ
,. -一'´ ,fl〃リｋ'ﾆヽ、
／ ,-､ '}jﾘ'＾´ ﾚ',ハﾍ ＜海老津に日中も快速止めろよ
' ,｣ﾊｌ|ﾚ' /,:仁ﾃ,ﾊ、
j厂ﾘ'-､､ ｯ一'￣´ l
∠_－､>∠、 |
∠_ｰ ､ﾝ´￣｀ｌｌ ｌ
ｒ‐イ－､ﾝ'´ ﾘ 丿
Ｖ/ / ぃ
＼/__ム〉
280:名無し野電車区
10/02/12 02:26:36 dSTkCAoL0
>>279
うるせえボイルすんぞコノヤロウ
281:名無し野電車区
10/02/12 03:54:57 h6w5uJx3O
実のない長文失礼
ちょっと前のイラッとした話し
その日は大雪で、券売機は長蛇の列。
改札上の発車時刻表示も１時間以上の遅れを表示してた。
そんななか、列車が到着して来た。
切符を買っていては絶対に間に合わない。次の列車は特急優先ダイヤになってていつになるかも分からない。
そこで、改札にいる駅員さんに
『乗車駅証明書下さい』
と汗って伝えたところ、若い駅員さんは
『？ありません。降車駅で当駅からと告げての精算で結構ですよ。』
と一言。
改札から階段を駆け降りて、列車にはなんとか滑り込みで乗車出来た。
282:名無し野電車区
10/02/12 04:02:35 h6w5uJx3O
乗車駅から１駅先の目的駅の改札で、乗車時の件を話したところ、
目茶苦茶穿った目で、『本当に隣駅からかよ？』な顔をされ、
『隣駅ですね？と・な・り・駅ですね？〇〇〇円です。』
と感じの悪い対応。
その駅員にイラッときた。
はっきりと、
『本当に隣駅ですか？もっと遠くからじゃないの？』
と言ってくれれば、
『隣駅に電話して確認して下さいよ！』
と言えるのに、疑った目だけ。
小心者の私はくやしくて堪らなかった。
その駅員さんとは顔見知りでもないが、その３日程前に数分間談笑したばかりだったことが、更に悔しい気持ちを大きくさせた。
そんなくだらない話しでした。
長文失礼。
いまどきは、乗車駅証明書ってないんだね。
昔はよく貰ってたのに。
283:名無し野電車区
10/02/12 05:25:55 0jIoqADx0
「あぁん、イヤン、お、お客様、中はだめです・・・はぁはぁ」まで読んだ
284:名無し野電車区
10/02/12 11:01:12 TfDUK0MU0
>>282
ココのスレの住人なら一言、
「新飯塚から乗ったっちゃけど、キップ無くしたっちゃき♪ ええよne?」
でスマイル0円。
285:名無し野電車区
10/02/12 12:53:54 K5lJmJri0
鹿児島線下りって妙に終電遅いから助かるわ
昨日とかこれがないと野宿になってた
286:名無し野電車区
10/02/12 20:57:32 2Bp3rcTn0
>>282
何年か前に乗車駅証明書は発行しません、って掲示が出てた。
だから発行しないのは当たり前。
事情を知らないのであれば申し訳ないが。
287:名無し野電車区
10/02/12 20:59:24 cSffpHOs0
>282
┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
┃┃┃ ┃┃┃
┃┃┃ ／・＼ ／・＼ ┃┃┃
┃┃┃ ￣￣ ￣￣ ┃┃┃ 反省してまぁーす
┃┃┃ （＿人・） ┃┃┃
┃┃┃ ＼ | ┃┃┃
┃┃┃ ＼＿| ┃┃┃
288:名無し野電車区
10/02/13 01:59:19 ZsRbfRJO0
西鉄は証明書あるから
駆け込みで駅に来ても全然ＯＫ
289:名無し野電車区
10/02/13 11:08:15 S/FtK5TI0
何駅の駅員よ？
仇とったるで。
だいたい1駅乗車ってドコからドコよ・・・？
走ったほが（or Myチャリ 原チャ）早かったんじゃ？
290:名無し野電車区
10/02/13 12:57:54 k90lrYQN0
ﾉ Ｌ ＿＿＿
⌒ ＼ ／＼
／ （●） （●）＼
／ （__人__） ＼ 証明書よこせっちゃ！
| |::::::::| |
＼ ｀⌒´ ／
＼ ,,,, ,,, ／ ＿＿＿_
.／:::::::::::::＼ ./::ヽ‐、 ／ ＼
/:::::，::::::::::::::| |::::::| ::i ／ _ノ '' 'ー ＼
./:::::::| :::::::::::::::| |::::::| ::i ／ （●） （●） ＼
i::::::/ i::::::::::::::::| |:::::」 ::i | （__人__） | ぼてくらされたいと？
i::::::i ＾|￣￣ ＾|ﾉ :/ ＼ ｀ ⌒´ ／
.ヽ:::ヽ /三三三三)／ .／⌒ ヽ,
＼_):::::::::::::::::::::::::| .／ /、 。 。 r ＼
.〈::::: ノ::::::| ::::::::| .(＿￣￣＼' |) .)
/:::::::::::::::::::| :::::::::| ／⌒ヽJ三三三三三/ ／
.i::::::::::::::::::::::| :::::::::| /:::::::::::::::::::;;; ::::::::::::::::::::: し＾⌒ヽ
.i::::::::::::::::::::ﾉ ::::::::ﾉ ./::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::: ､:::::::::::::::.)
.|:::::::::::::／ ＼::::::/ .|:::::::::::::::::::::|ヽ､::::::::,,:::::ノi:::::::::::::::/
.ヽ::::／ ヽ:::|__ i::::::::::::::::::ノ ￣＾￣ ＼:::::::/
.ノ.＾/ ヽ、_ ヽ,::::::::／ .ヽ、__つ
|_／ .ノ.＾/
.|_／
291:名無し野電車区
10/02/13 13:10:23 7Ht8KFx90
>>282
こーゆーのがいるからｗ
>>289
うわぁ、>>289からもろゆとり教育臭がするｷﾓｯ
292:名無し野電車区
10/02/13 20:30:48 gAqi9OvO0
290 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
293:名無し野電車区
10/02/14 00:03:46 8KRjXXGR0
>>281
＞次の列車は特急優先ダイヤになってていつになるかも分からない。
藻前か。いつも「特急優先」と書くｱﾌｫは
294:名無し野電車区
10/02/14 10:28:40 CcbC4iyR0
717系が一部運用離脱したという噂を聞いたが。
295:名無し野電車区
10/02/14 10:31:50 2eel09lr0
10月に
Hk901とHk6が離脱してる
296:名無し野電車区
10/02/14 11:01:11 ssGp72ED0
北陸地方にあげたら良かったのに。
297:名無し野電車区
10/02/14 12:09:57 azSHo+Dr0
ふと思ったんだが、博多～赤間に限れば、昭和50年ごろの普通≒現在の快速だな。
若干異なるが、停車駅数で見れば同じ。
赤間より東側や博多より南側も似たような状況かな？
（昭和50年の普通停車駅）
吉塚・箱崎・香椎・筑前新宮・古賀・福間・東郷
（平成22年の快速停車駅）
吉塚・千早・香椎・福工大前・古賀・福間・東郷
298:名無し野電車区
10/02/14 12:13:47 QCzkJpRy0
隔駅停車＝快速
快速＝特急
299:名無し野電車区
10/02/14 14:11:53 UQZi3MYe0
>>297
国鉄時代博多から南は快速はあまりなかったかと。
あったとしても停車駅は二日市・鳥栖・久留米・羽犬塚・瀬高・大牟田程度。
長崎線直通もあったが竹下・南福岡・水城・二日市・原田・基山にも停車するパターンもあったような。
（全ての駅ではなくこの中の一部だったはずだが）
あと国鉄時代は普通列車でも白木原（現：大野城）を通過するのもあったりした。
300:名無し野電車区
10/02/14 22:07:08 rTFoDP5z0
>>299
博多以南の快速なんて皆無か、
急行から格下げになった「くまがわ」くらいしかなかった。
水城は客車の「ながさき」が通過するくらいの駅だったぞ。
でもなぜか上下のうち片方だけが通過だが
白木原通過してたのは、長崎線や久大線直通の
ディーゼルカーと「ながさき」くらいだな。
電車専用駅みたいな。
301:名無し野電車区
10/02/14 22:30:50 0wyOxXCa0
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
＜迷惑鉄ちゃん＞「あすか」目当てで線路侵入 １万人に影響 (毎日新聞)
１４日午前１０時４０分ごろ、大阪府柏原市のＪＲ関西線河内堅上駅近くの線路脇にカメラを持った男性ら３人がいるのに、
加茂発天王寺行き快速電車の運転士が気づいて停車。直前に回送電車の運転士が同じ場所で線路に立ち入っている
約５０人を目撃しており、別の普通電車も人影に気づいて停車した。上下計１９本が運休、２６本が最大約４０分遅れ、
約１万３０００人に影響した。
団体客専用の臨時列車「あすか」の運行があり、鉄道ファンらが撮影に集まったらしい。ＪＲ西日本と府警柏原署によると、
快速電車の運転士が退去を求めたが数人が聞き入れず、周辺駅から応援の駅員を呼んだり、パトカーが出動する騒ぎに
なった。全員立ち去ったが同署が列車往来危険容疑で調べている。
302:名無し野電車区
10/02/14 23:49:35 NGtUwqnd0
国鉄時代、小倉～博多間、特別快速もあったよなぁ
303:名無し野電車区
10/02/15 11:04:46 MLiJWToi0
ながさき懐かしす
304:名無し野電車区
10/02/15 11:08:01 TioxA65X0
ココの住人の平均年齢は高いのな。
以後、言葉遣い、ネタふりに気をつけますわ。
305:名無し野電車区
10/02/15 11:39:07 WR2093tZ0
きらめき停車駅多すぎワラタ
306:名無し野電車区
10/02/15 21:20:33 S2tPaWOK0
>>305
あれは最早、快速だろ
307:名無し野電車区
10/02/15 21:24:11 E303kDTR0
かいおうが特急扱いってのが理解出来ない
308:名無し野電車区
10/02/15 22:22:54 rKxm2tG60
>>307
18乞食完全排除のため
309:名無し野電車区
10/02/16 01:00:06 XBVgeavW0
>>307
あれは意味不明だなw
いつのまにか2往復に増便されたしw
でもまぁ、高校生とか騒ぐ変な乗客が少ないから快適な通勤が約束されるのでは？
停車駅も少なしデッキもあるから冬はあまり寒くない。
310:名無し野電車区
10/02/16 13:12:46 pxg+jA2P0
実質通勤快速だろ、アレ
特急料金激安だし（初め安すぎて値上げもしたし）
311:名無し野電車区
10/02/16 16:56:17 3wZ6ERDm0
１０００番台は日豊線ワンマンに関しては予備扱いなのかな・・・
１１月ぐらいからもうずっとワンマン運用してない気がする。
１１００番台は交代で入ってる気がするけど
312:名無し野電車区
10/02/16 17:21:08 Ssxsv7Uf0
>>311
組合のサイトを見たら、3月改正からワンマン運転を拡大ってあったから、
3月改正から使うんじゃない？
313:名無し野電車区
10/02/17 10:37:10 D3TrycYT0
これ以上どこを拡大するんだろ
314:名無し野電車区
10/02/17 14:24:02 oS8oAFAf0
>>313
区間でなく本数でないの？
315:名無し野電車区
10/02/18 08:55:19 5CNcHAY60
じゃあ今度こそ鹿児島本線でIGBT車はほとんど見れなくなるかな？
316:名無し野電車区
10/02/18 19:25:43 rdI/cNo90
311さん、二日市駅にも似たようなカメラ設備とかアンテナとか
ありましたけど、二日市のエリアにも3両ワンマンの計画とか
あるんですか？
317:名無し野電車区
10/02/18 19:47:39 AOEzi3Px0
一応昼間に北九州方面から二日市行きの813の3両普通があることはあるねぇ
318:名無し野電車区
10/02/18 20:44:52 +0eCHOtL0
ゆかた線を南福岡までスルーさせるワンマン運転拡大区間と思いたひ。
319:名無し野電車区
10/02/18 22:16:22 LorMUBsm0
二日市以南の普通なんて３両でも輸送力過剰だからな
320:名無し野電車区
10/02/18 23:21:21 iYpHKNHo0
ATS-DK(Dx) って、いつ使用開始するのだろう？
321:名無し野電車区
10/02/19 01:23:01 TWaI1jaVO
仕事で愛知にいるけどやっぱりクロスシートだよな
通勤に名古屋鉄道使うけど
急行は全部ロングだ
811や813が恋しくなるよ
322:名無し野電車区
10/02/19 01:35:54 EgW/v0qy0
中部地区なら全席転換の313-5000があるではないか
3ドア転換クロス嚆矢の近鉄5200も。
まぁ近鉄5200は車端の席が固定だから、場合によっちゃ車端の2列が後ろ向きということもあるが
323:名無し野電車区
10/02/19 01:50:10 TWaI1jaVO
>>322
JRを利用するのは三重にいる父方の婆さんのところに行く時くらいだな
313は嫌い、デザインがダサすぎる
813や817みたいな格好良さがない
人に例えりゃ
313は田舎のダサ坊
817や813は都会のイケメン坊主って感じ
324:名無し野電車区
10/02/19 04:04:30 YwksMWDZ0
関西にいたほうが長い自分にしてみたら、帰省の度に見るQの車両は前衛的すぎて全く魅力がなかった。
こっちに住んでからは好きになったんだがな。
325:名無し野電車区
10/02/19 06:22:00 dcD3bqsMO
813や817は細かい所を金の出し惜しみで手を抜きすぎ。
313の方がよっぽど金かけてる。
817なんて外見パッと見だけ。何あの乗り心地。金ケチってないでヨーダンパくらい付けろって言いたい。
326:名無し野電車区
10/02/19 11:21:15 Tb0XdfeS0
>>319
正味、大野城以南はガラガラ。
327:名無し野電車区
10/02/19 13:21:21 L28FkTG70
車内のゴミ箱は 今時ではないけどな
あれを補助椅子に変更するといい
328:名無し野電車区
10/02/19 21:16:24 g3wnuAnP0
箱崎飛込み
子ねずみ死ね
329:名無し野電車区
10/02/19 21:38:28 jKBt0j2t0
>>323
乗れば気づくよ313系の良さ
330:名無し野電車区
10/02/19 22:23:40 efVxXxhJO
813系はマイナーチェンジを繰り返す度にどんどん劣化していく……。0番台や100番台といった初期車は、まだ豪華さが感じられたんだが。
バリアフリー云々という点では、1000番台とか亀とかのほうに軍配が上がるんだろうがね。
個人的には811系のほうがいい。
名古屋地区も313系より311系のほうが好きだな。
331:名無し野電車区
10/02/19 23:54:05 YwksMWDZ0
やっぱり白い化粧板より灰色のほうがいいわ
332:名無し野電車区
10/02/20 00:39:31 pVcS8xYh0
自分は813シリーズの中では1000番台が一番好きだけどな。
外板は0番台のような余計な凹凸が無くなり、フラットですっきりとした印象。
車内は白い化粧板で車内が明るいし、座席のモケットは落ち着いた色。
白い化粧板で気になるのは汚れが目立つことだが、一番汚れやすい扉は暗めの赤い色になっている。
灰色＋グローブ付蛍光灯で暗い車内より、明るい方が良い。
333:名無し野電車区
10/02/20 01:01:40 nk+nnGKBO
813は流石に基本設計が古すぎてダメ。
いい加減間取りから書き直した新形式期待したいけどやる気ないことがよくわかる。
334:名無し野電車区
10/02/20 01:03:08 pQ5FKRGt0
>>332
同感
惜しむらくは3本しか造られなかった
335:名無し野電車区
10/02/20 03:48:07 DIe+jb3S0
>>334
翌年からは亀頭大量増殖だったからな。
せめて817-1100並みの前面だったら…
336:名無し野電車区
10/02/20 04:33:36 eRjcwHCT0
誰が何と言おうが
P11が最高なのが事実。
337:名無し野電車区
10/02/20 07:19:27 X64AuZIz0
詳しくないけど
福北ゆたか線の木のシート車両 お尻痛くて座れません。
博多から直方までなんて無理
だから私は高速バス
338:名無し野電車区
10/02/20 07:59:17 W04S0Jsh0
>>337
文句は一度JR九州バスで直方～博多を乗りとおしてからにしてもらおうか
339:名無し野電車区
10/02/20 08:43:07 pVcS8xYh0
813の基本設計の古さは否めないが、
新設計車両を施しても、817のようなローコスト車になる可能性が高くないか？
それなら、まだステンレスで造りのしっかりしている813を増備していってもらった方が良い気がするけど。
確かに1100番台はアレだが…
340:名無し野電車区
10/02/20 08:48:22 dOg6YkbM0
>>400は蛆虫
341:名無し野電車区
10/02/20 08:49:25 hV9FCrAd0
>>634は緑蟲
342:名無し野電車区
10/02/20 09:47:18 buIJM2dd0
きのう夜０時まえ瀬高付近で下関行きをみたがなんだあれは？
343:名無し野電車区
10/02/20 11:37:21 UMOYq08b0
>>349
同意
ところで300番台が一番好きな俺は異端だということがよくわかった
GTO好きなのでね
344:名無し野電車区
10/02/20 11:52:17 SKrk0TYX0
>>336
一本しかないだろ
ま、多少くたびれてきたとはいえ811もいい車だが
345:名無し野電車区
10/02/20 14:35:30 kYJNaR2wO
>>336
P11って、まれに遭遇する椅子が豪華な奴だっけ？
346:名無し野電車区
10/02/20 14:40:06 +9RaCOr20
>>345
元スペースワールドカラー車だっけ。
あれは乗り得感あるよな。
347:名無し野電車区
10/02/20 14:51:42 UMOYq08b0
>>344
最近811のモータ音の良さがわかってきた
348:名無し野電車区
10/02/20 14:58:53 kYJNaR2wO
>>346
やっぱり旧スペースワールド号の編成の奴か。見分けにくくなったのが少々残念。
>>347
811系の内扇モーター音は神過ぎるｗ
外扇は・・・やかましい！201系を彷彿させる。
349:名無し野電車区
10/02/20 17:22:01 tZOsjXlYO
個人的にはスペースワールド編成の椅子は固すぎた印象
普通の811でふかふかな椅子が以前あったと思うが、あれが好きだったな
350:名無し野電車区
10/02/20 19:11:27 rHf91pDI0
311さん、二日市駅にも似たようなカメラ設備とかアンテナとか
ありましたけど、二日市のエリアにも3両ワンマンの計画とか
あるんですか？
くささく（えゆ）が某掲示板でも同様の書き込みしていたな。
「俺じゃないぞ」なんてふざけたことぬかしていたが。
くささくの書き込み規制を即発動！！
351:名無し野電車区
10/02/20 20:32:39 DWUI+KdH0
>>344>>349
見事につながったなｗ
352:名無し野電車区
10/02/20 20:40:46 HDIjajxv0
現行・鳥栖以南のワンマンを、二日市以南にするとかかな？
353:名無し野電車区
10/02/20 21:13:19 DIe+jb3S0
>>352
二日市での上りの折り返しは難しいからなぁ…太宰府信号場も同様（というかここは折り返しは不可能のはず）。
かといって博多まで延ばしてしまうと輸送力不足に加え博多駅のホーム不足に拍車を掛け兼ねない。
福北ゆたか線～二日市方面のスルーじゃないの？
354:名無し野電車区
10/02/20 22:56:27 dxu4vVNV0
>>352
配線的に南福岡以南とかｗ
355:名無し野電車区
10/02/21 00:51:10 BF31u+Xj0
二日市以南へ行く813系は6・9連の場合南福岡（二日市でも良いけど）で切り離し
南福岡から二日市まで3連で車掌常務
二日市から鳥栖や荒木まで3連ワンマン
でいいんじゃね？
356:名無し野電車区
10/02/21 01:55:24 4cHQsMlq0
これはありえないだろうが…
特 急 「 ゆ ふ 」 ワ ン マ ン 化
ゆふDXの車両は他線転用
357:名無し野電車区
10/02/21 01:58:05 0/DI7j5v0
「MJR原田駅裏」を建設して
二日市折り返しをすべて原田折り返しにするべき。
358:名無し野電車区
10/02/21 13:50:16 zc3w9OUGO
原田線を電化して桂川を折り返しにするべき。
359:名無し野電車区
10/02/21 13:55:51 lecJ7+Xq0
博多─原田─桂川
└─篠栗─┘
360:名無し野電車区
10/02/21 18:08:43 zc3w9OUGO
久留米17時36発門司港行き普通に乗って吉塚まで向かってるけど、久留米18時発の準快速にも追い越されるってどういう事なんだよ。
タラタラ行きやがって。
マジむかつくわ。
361:名無し野電車区
10/02/21 18:09:51 KSa99qKa0
>>360
素直に準快速に乗っとけば良いのに。
362:名無し野電車区
10/02/21 18:45:35 V41BxA9J0
準快速の意義がわからん
快速でいいのに
各駅停車が少ないのなら
赤間から先も走らせて増やせばいいのに
363:名無し野電車区
10/02/21 18:46:41 HcG7jgOpO
>>306
ゆとり晒しage
364:名無し野電車区
10/02/21 20:20:49 S/O8ifto0
>>362
各駅停車を置き換えたのが準快速だろ
365:名無し野電車区
10/02/21 20:43:36 RH5zF7UZ0
ひさぶりに準快速叩きが始まるのか？
366:名無し野電車区
10/02/21 20:57:38 +pGvs7Hs0
海老津のせいで最悪の準快速に
367:筑豊ほのぼのNEWS
10/02/21 23:15:07 1yu/ErU00
窃盗：１２８万円相当、容疑者２人逮捕－－直方署 ／福岡
直方署は１８日、直方市内の留守宅から宝石類など１２８万円相当を盗んだとして
同市頓野、無職、白谷渉（２６）と鹿児島県蒲生町、無職、中尾充宏（２６）の両容
疑者を窃盗容疑で緊急逮捕した。容疑を認めているという。
逮捕容疑は１８日午後１時前、直方市上頓野のパート女性（７２）宅に２人で侵
入、液晶テレビや宝石類など１０点を盗んだとしている。
２人を目撃した隣人が「隣家に泥棒が入った。青い軽自動車で逃走した」と１１０
番。署員が現場へ向かう途中に中尾容疑者が乗る車を発見し、職務質問したところ、
車内から盗まれた品物が見つかり、スピード解決につながったという。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
368:名無し野電車区
10/02/22 00:59:21 8IhrDUu0P
>>360
JRの使い方も知らないのかお前
イライラするなら特急乗っとけ
369:名無し野電車区
10/02/22 01:03:34 2mj/0b020
>>368
ﾉ Ｌ ＿＿＿
⌒ ＼ ／＼
／ （●） （●）＼
／ （__人__） ＼ ＪＲの使い方？
| |::::::::| |
＼ ｀⌒´ ／
＼ ,,,, ,,, ／ ＿＿＿_
.／:::::::::::::＼ ./::ヽ‐、 ／ ＼
/:::::，::::::::::::::| |::::::| ::i ／ _ノ '' 'ー ＼
./:::::::| :::::::::::::::| |::::::| ::i ／ （●） （●） ＼
i::::::/ i::::::::::::::::| |:::::」 ::i | （__人__） | 時刻表使えんだけやろ？ｗ
i::::::i ＾|￣￣ ＾|ﾉ :/ ＼ ｀ ⌒´ ／
.ヽ:::ヽ /三三三三)／ .／⌒ ヽ,
＼_):::::::::::::::::::::::::| .／ /、 。 。 r ＼
.〈::::: ノ::::::| ::::::::| .(＿￣￣＼' |) .)
/:::::::::::::::::::| :::::::::| ／⌒ヽJ三三三三三/ ／
.i::::::::::::::::::::::| :::::::::| /:::::::::::::::::::;;; ::::::::::::::::::::: し＾⌒ヽ
.i::::::::::::::::::::ﾉ ::::::::ﾉ ./::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::: ､:::::::::::::::.)
.|:::::::::::::／ ＼::::::/ .|:::::::::::::::::::::|ヽ､::::::::,,:::::ノi:::::::::::::::/
.ヽ::::／ ヽ:::|__ i::::::::::::::::::ノ ￣＾￣ ＼:::::::/
.ノ.＾/ ヽ、_ ヽ,::::::::／ .ヽ、__つ
|_／ .ノ.＾/
.|_／
370:名無し野電車区
10/02/22 01:54:35 9kx8BWS+0
>>360
該当列車の状況を調べてみた。
基山でリレーつばめ16号、原田でかもめ36号、南福岡で有明26号＆準快速4366Mとこれだけ退避喰らってるのか。
でもこれだったらまだ少ない方なんじゃないか？
まぁ急ぐのであれば久留米の時点で600円払ってリレーつばめに乗っとけ、が正解。
371:名無し野電車区
10/02/22 02:02:29 VbHO1HKH0
そういや夜間に鳥栖→博多で1時間かかる普通列車があったな。
それも休日夜間に
372:名無し野電車区
10/02/22 09:41:09 hhZFFyRj0
367 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
369 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
373:名無し野電車区
10/02/22 14:08:33 DM5d6IRKO
そういえは昼間下りの赤間での普通列車も待避時間長いな（快速、速達ソニック)
快速に乗れば解決する話なんだがね
374:名無し野電車区
10/02/22 20:46:14 wtNmir5k0
>>360
つーか、素直に快速使え
375:名無し野電車区
10/02/22 20:47:54 jJyY+jh40
漏れなら2枚きっぷで特急乗るぜ
376:名無し野電車区
10/02/22 21:24:41 8IhrDUu0P
>>375
だよな
片道の運賃差は130円しかないんだし
377:名無し野電車区
10/02/22 23:15:04 kZjCX8/E0
__,.-‐ｖ‐､/＾ﾝ^ヽ
,. -一'´ ,fl〃リｋ'ﾆヽ、
／ ,-､ '}jﾘ'＾´ ﾚ',ハﾍ ＜海老津⇔博多の2枚きっぷが無いなんてやる気あるのかよJR
' ,｣ﾊｌ|ﾚ' /,:仁ﾃ,ﾊ、
j厂ﾘ'-､､ ｯ一'￣´ l
∠_－､>∠、 |
∠_ｰ ､ﾝ´￣｀ｌｌ ｌ
ｒ‐イ－､ﾝ'´ ﾘ 丿
Ｖ/ / ぃ
＼/__ム〉
378:名無し野電車区
10/02/22 23:27:06 VbHO1HKH0
折尾ー博多で我慢しなさい
赤間まで特急に乗れるんだから
379:名無し野電車区
10/02/23 01:13:53 a+3ThAZH0
そういや一時期あった水巻・遠賀川からの2枚きっぷ（普通列車用）ってもうないの？
期間限定ってのもあったけど…。
まぁどのみち設定額からしたら海老津からは使えなかったけどｗ
380:名無し野電車区
10/02/23 17:25:00 haNss5qT0
筑豊線折尾連絡線は今単線なんじゃね ＞折尾駅高架工事
381:名無し野電車区
10/02/23 20:19:58 Finid/jz0
バイクに車で追突、少年死亡＝「蛇行」に殺意、男逮捕－福岡県警
2月21日17時10分配信 時事通信
前方を走るオートバイに後方から乗用車で突っ込み、少年2人を死傷させたとして、福岡県警小倉北署は21日、殺人と殺人未遂の疑いで、
北九州市小倉南区下曽根の自称マッサージ師、鎌田厚志容疑者（34）を逮捕した。
同署によると、鎌田容疑者は「前方のオートバイが、蛇行運転や爆音を上げ走行していたので頭にきた。ひき殺してやろうと思った」などと話しているという。
逮捕容疑は21日午前1時ごろ、北九州市小倉北区霧ケ丘付近の路上で、福岡県築上町西八田の家事手伝い、植田涼介さん（18）らが運転するオートバイ2 台に、殺意を持って後方から車で追突。
いずれも転倒させ、植田さんが死亡、別の無職少年（17）にも頭を打つ軽傷を負わせた疑いが持たれている。
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
382:名無し野電車区
10/02/23 21:09:57 yNbrqgiK0
>>378
その区間で2枚きっぷはあったか？＞折尾ー博多
383:名無し野電車区
10/02/23 23:16:50 a+3ThAZH0
>>381
小倉は筑豊じゃないぞ。
築上町があったからそれで反応したのかもしれぬがそっちにしても筑豊ではない。
384:名無し野電車区
10/02/23 23:32:36 waI7MM540
そういえば京都が読めなかったわ俺
385:名無し野電車区
10/02/24 00:40:26 6HYbjfM30
小倉南区なんて、筑豊並にゾッとする
386:名無し野電車区
10/02/24 07:34:20 oaYe92jg0
下曽根や苅田はどう見ても筑豊レベル
387:名無し野電車区
10/02/24 08:49:09 7MEK2Rib0
長崎から水巻までの運賃は３５７０円だけど、次の折尾になると４２００円となって
運賃が大きく上がってしまうね。２ｋｍが６３０円に。
長崎から水巻と、水巻から折尾で分割すれば３７３０円。
実際は長崎から福岡市内までの特急４枚きっぷが金券ショップに１枚２４５０円で
あるので、これに福工大前から折尾までの６３０円を追加するのが一番安いけどね。
388:名無し野電車区
10/02/24 08:58:23 DBfEWXsd0
博多から
鳥栖：５４０
肥前旭：６３０
久留米：７２０
荒木：８２０
と一駅ごとに１００円近く上がっていくのも、なんだかなぁと思った。
鳥栖から荒木は２７０なのに。
389:名無し野電車区
10/02/24 11:11:44 ljb4HV1K0
>>387-388
ｽﾚ違い
390:名無し野電車区
10/02/24 12:24:16 okW5bGS80
>>689
別にｽﾚ違いじゃないだろ。
391:名無し野電車区
10/02/24 12:45:00 YBcdSdFAO
689に期待
392:名無し野電車区
10/02/24 13:52:37 GahgndxF0
JR九州のネット予約に繋がらないんだけど？
393:名無し野電車区
10/02/24 15:04:43 9Lh1jEEn0
お前らがなんと言おうが、快速電車は速いよ
394:名無し野電車区
10/02/24 15:18:23 YBcdSdFAO
大牟田・瀬高間だけ快足飛ばしても激しく無意味なんだが。
395:名無し野電車区
10/02/24 16:00:10 PhYIkazE0
>>390
久々にロングパス来たｗ
>>394
きっと大牟田～瀬高の利用なんだよｗ
396:名無し野電車区
10/02/24 20:56:28 CMzuD1ml0
運賃ステップといえば、定期券の場合悲惨じゃね？
397:名無し野電車区
10/02/24 21:28:04 O46vpydc0
関西本線の四日市→南四日市みたいに1駅3.2kmしか離れてないのに
名古屋からだと450円→740円と290円も上がるよりマシだべ
398:名無し野電車区
10/02/24 23:24:05 SEl99AoZ0
>>388
荒木まで820円って…。
西鉄だと10円高い830円で柳川まで行けるぞ。
399:名無し野電車区
10/02/25 01:59:34 D/0XnG7E0
>>348
九州行くとたいてい811系に乗るが、一度も内扇に当たったことがない。
レアものなの?それとも俺の運が悪いだけ?
400:名無し野電車区
10/02/25 03:55:38 rrjdOwjY0
ノーマル
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
P11
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
401:名無し野電車区
10/02/25 10:07:23 YkLN3O7xO
>>399
内扇タイプのほうが多いように感じるが？
外扇タイプは、201系とほぼ同じ甲高い音が響く感じか。
ちなみに、同一編成の中に内扇と外扇が混同している事があるよ。
どこかの走行音サイト内扇と外扇の両方がのってたな。
402:名無し野電車区
10/02/25 15:23:22 2yL8LrtdO
>>396
通学はともかく、
通勤定期を自腹で乗るかあ？
403:名無し野電車区
10/02/25 17:17:08 tNFCrD7E0
通勤の場合は通しで請求して、買うのは分ｋ（ｒｙ
通学は分割出来ないからちょっと可哀想だな。
404:名無し野電車区
10/02/25 18:04:02 rrH6kwO60
>>400
へえ、椅子の形も違うんだ。
405:名無し野電車区
10/02/25 23:36:51 DXu9FFxF0
福岡環状線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
環状運行は３本／ｈ。
406:名無し野電車区
10/02/25 23:45:23 cQCY2Nab0
>>405
地下鉄スレの環状厨かと思ったら・・・
違うんかいwww
407:名無し野電車区
10/02/26 00:13:27 OS2Zr7lR0
福岡環状線と言えば西鉄バスだろ
408:名無し野電車区
10/02/26 00:20:45 H5K7rKQy0
西鉄バスはバスカード廃止にしたんで
このところトンと使ってない
409:名無し野電車区
10/02/26 10:39:43 imzOcvmL0
>>400
このノーマルとP・11って、どっちが古いの？
P11がプロトタイプ？ 最終ロット？
410:名無し野電車区
10/02/26 13:35:04 lWxN1sSW0
>>409
URLによるとNormalの方はPM106なので、この場合はPM11が古い事になる。
PM11は811系製造途中で作製されたので、特にﾌﾟﾛﾄという訳じゃない。
411:名無し野電車区
10/02/26 13:35:44 D1pONmoV0
>>408
まだ使えるわｗ
がんばって来月までは乗れよｗ
412:名無し野電車区
10/02/26 13:39:37 qr+EYt+u0
>>337-338
昨夏、博多～中久原を往復したが、確かにお尻・腰に来たｗ
413:名無し野電車区
10/02/26 20:26:31 Vaa6VlZ00
>410
レス、しぇーしぇー。
414:名無し野電車区
10/02/27 14:37:26 ozvgciIq0
電球のブラケット照明が付いてる通勤電車なんて他にないだろうな。
415:名無し野電車区
10/02/27 14:58:55 DZdpfDYA0
PM106(PM105もね)もノーマルな編成とは言いづらいけどね、トイレ2箇所あるし･･･
416:名無し野電車区
10/02/27 19:09:33 qU81HkJr0
>>415 ソレ今日乗った
417:名無し野電車区
10/02/27 22:30:37 6D6375oM0
浴衣線で運用したら高校生に大人気
418:名無し野電車区
10/02/28 08:30:01 jmkTG/G90
今度の改正で新宮中央や神村学園前ができるが、その両隣の駅を行くときの
普通列車の所要時間はどうなってるのかな？
419:名無し野電車区
10/02/28 08:41:26 EpC8TPia0
かわってないんじゃない
鹿部開業のときに普通はスジ寝かしたって書き込みがあったし
420:名無し野電車区
10/02/28 11:09:38 2xCjfI/70
今度の改正で日豊線小倉～中津間は本格的にワンマン化するのかな？
421:名無し野電車区
10/02/28 11:50:05 I84xzL660
>>418-419
予め織り込み済み
415系でも超低速で流してるよｗ
422:コミューターAB2 ◆MgvBPZxX/M
10/02/28 23:16:23 l5pO3Hop0
JR
＿_＿_ ＿_＿_/ / / / / /
/ / / / /
/ ＿＿＿＿＿/ ＿/ ＿/ /
/ / /
/ / ／
＿＿＿＿＿＿/ ＿＿＿＿＿＿/ ＿＿＿＿＿／ STATION
ﾍ へ
えっび♪ :| / ／ 海老津 ハイパー
.;:.:":;. アーバンネットワーク
∧∧, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
;' ﾟДﾟ ';
'､;: ...: ,.: えっび♪ EBITSU HYPER
∪∪ URBAN NETWORK
423:名無し野電車区
10/02/28 23:18:23 DstDAD6f0
おっ、久しぶりじゃｺﾞﾙｧ
424:名無し野電車区
10/02/28 23:33:32 8HO4W/Re0
>>405
これ見て思った事
勝田線野越しておくべきだったなｗ
425:名無し野電車区
10/03/03 20:17:50 Phe/0Eg40
やっとこ復活。
筑豊なう。
426:名無し野電車区
10/03/04 16:04:40 X9PU2vp80
４１５系の側面方向幕って４両中１両だけ構成が違うのがあるけど、あれは仕様なの？
427:名無し野電車区
10/03/04 17:05:29 LYNa791W0
>>426
適当にその場の気分で、とかｗ
鋼製車の場合、隣接してる場合（下り方の先頭車と中間車）の、
一方（中間車？）に幕が無い（機械を取り付けていない）のもあったよーな。
最近観察してないから、今はどうなってるかはしらんが
428:名無し野電車区
10/03/04 19:20:59 rikKNjH+0
酒気帯び運転でパトカーに衝突 直方、容疑の男逮捕
福岡県警直方署は３日、道交法違反（酒気帯び運転など）容疑で、西日本鉄道社員
仲村修平容疑者（２６）＝同県福智町金田＝を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午前２時すぎ、同町赤池で乗用車を酒気帯び運転し、路肩に停車し
て職務質問をしていた同署のパトカーに後方から衝突、そのまま逃げた疑い。パト
カーが約５００メートル追いかけて乗用車を停車させ、アルコール検知を実施。仲村
容疑者の呼気から１リットル当たり０・３ミリグラムのアルコール分を検出した。
西鉄広報室は「飲酒に対し厳しい指導を行っている中で、誠に遺憾。今後も引き続
き、社員への指導を徹底する」とのコメントを発表した。
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
＿_ﾟ＼＿_
|_ 筑 豊 _| JR九州
| ｽｲｯﾁ | 筑豊篠栗鉄道事業部
￣￣￣
429:名無し野電車区
10/03/04 20:42:59 H73bIak70
ていうか、飲酒運転やったことないヤツっているの？
飲酒運転がこの世の全ての悪の権化みたいな扱いだけど
一時停止無視のほうがよっぽど危ないっつー(゜レ゜)
しかし飲酒運転取締りが厳しくなりすぎて、コミュニケーションが希薄化している気がする。
痴漢の大騒ぎっぷりも然り。
430:名無し野電車区
10/03/04 21:10:55 JjyuzlhG0
呑ﾐｭﾆｹｰｼｮﾝってか
431:名無し野電車区
10/03/04 21:11:11 Kkb+y+w40
>>429
俺は子供の頃祖父が泥酔して川に落ちて大怪我したのを見て以来
小学5年生の頃から正月のお屠蘇すら口にしてないので飲酒は縁がない
つーか、自分は酒の味覚えたら理性無くして醜態晒す可能性高いのでそれが怖くて酒は避けてる
だからと言って他人の飲酒や酒の効能を否定する訳じゃないけどね、皆さんお酒は上手に呑んでね
432:名無し野電車区
10/03/04 21:15:04 JjyuzlhG0
そして金曜日深夜に運転の電車でお帰り下さいってか
433:名無し野電車区
10/03/04 21:45:26 H4VCG0NTO
>>426
もしかしてあの無駄にデカイゴシック体表記のやつか？
>>427
言われてみれば一両だけ方向幕がない車両があるな。なんの意味があるかは知らんが
434:名無し野電車区
10/03/04 22:06:19 HmgS/TZv0
>>433
隣接してるのなら行き先表示幕は1箇所だけでいいじゃんという発想では？
表示幕装置1台増やすとその分経費がかかるわけだし
最初期にリニューアル受けた車両はご丁寧に全ての幕穴に装置入れてたけど5編成ぐらいで終了
その次はモハ側の幕穴は埋め込まれた
10年前に改造受けた車両からはモハ側の幕穴が準備工事のまま残される
1500番台は隣接してないから全ての幕穴に装置が入ってる
JR西日本でも隣接してる幕穴はどちらか片方は使ってないよ
編成替えで６両になる可能性もあるから九州と違ってクハ側の幕を埋めてるけど
435:名無し野電車区
10/03/04 22:15:42 GSpOMGA/0
377 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
381 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
383 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
385 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
386 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
422 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
423 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
425 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
428 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
429 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
430 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
431 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
436:名無し野電車区
10/03/04 22:26:10 Hfixr6PA0
酒自体が飲めない体質だから飲酒運転できない
437:名無し野電車区
10/03/04 22:38:19 2nAOd4O5O
そばアレルギーと同じようなモン？
438:名無し野電車区
10/03/04 22:38:33 HmgS/TZv0
標準：未成年だから飲酒運転できない
筑豊：未成年だけど飲酒運転大好き
439:名無し野電車区
10/03/04 22:51:09 O45tp25Q0
>>434
多分、ケチる為だとは思っていたが、
詳細な解説ありがと
440:名無し野電車区
10/03/04 23:01:26 xZqr7wxL0
俺は酒は飲めるけど気分が良くなる前に気分が悪くなって吐くから
帰る頃にはもうアルコールが抜けている。
441:名無し野電車区
10/03/04 23:45:51 RyehF9br0
>>434
415系とかだけそうなってると思いきや
「隣接した車端ではどっちかの表示をケチる」考えという意味では
815系とか817系もそうだな
一方、103-1500(というか201系)は、隣接を避けるために
運転室後ろに表示器があったりするのでケチれない
442:名無し野電車区
10/03/05 01:26:41 O+36OLh00
>>433
そうそう
例えば二日市行きの場合、ほか3両は
二 日 市
FUTSUKAICHI
ってなってるのに1両だけ
ー 口 ＋
ー 口 巾
って大きいフォントになってる
443:名無し野電車区
10/03/05 01:40:06 6rP0nty50
>>442
大きなフォントは415系がリニューアルを始めた97年ごろに出始めて
電動行き先表示幕を整備し始めた00年ごろから字が小さいフォントの幕が出始めたんだっけ？
その後幕を使い回しして中途半端に混じってるのかな？
しかし、快速表示が変化したり博多>小倉>のような経由表示の幕も出てるからそうでもないのか
あの小さなフォントはよっぽど目がよくないと遠くから読めないからいいとは思わないな
幕に合わせて横長のフォントを採用して表示部分をもっと有効活用して欲しいものだ
444:名無し野電車区
10/03/05 01:56:48 KIEj4PAD0
まぁ415系の幕はまだいい方。
筑肥線103系の塗装変更直後ぐらいだったか？その頃の幕に比べれば…
あれには手書きとかもなかった？
445:名無し野電車区
10/03/05 08:09:59 3LCSyNKh0
>>444
あったあった。
福岡空港とか、書き殴ったような奴だったなｗ
446:名無し野電車区
10/03/05 09:49:53 S9/YcT8y0
415系はせいぜい横幕に種別くらい表示したらどうだろうか。
447:名無し野電車区
10/03/05 10:57:11 4ZsOniCv0
>>444
青いビニールテープでのレタリングだったろ。 ＞筑肥線103系
448:名無し野電車区
10/03/05 11:21:23 a8fryEXQ0
>>444-445
違う、違う、あれは当時かなり前衛的なデザインだったんだよｗｗ
いつの時代も先に行くものは理解されないのさｗ
449:名無し野電車区
10/03/05 20:38:57 8lskNLNj0
前衛的な住人が住む棒地方も、そのうち理解されるのだろうか・・・
チリのコンセプシオンの街みたく略奪・暴行、イリーガルな行動が
デフォなアソコ。
450:名無し野電車区
10/03/05 20:57:05 B6DJcR/Q0
新しいダイヤ見たけど
改善はされてないね。ってかする気がないって感じ
451:名無し野電車区
10/03/05 21:18:43 KIEj4PAD0
>>450
来年の新幹線開業を控えて今回は修正程度にしたんじゃないか、ってのが個人的な見解だがどうだろ。
そのかわり来年は大規模な変革があるはず。
鹿児島線特急が1時間あたり3本あるがこれが消えるだけに博多以南に関してはスピードアップされる可能性はある。
（南福岡や原田での特急退避がなくなるだけで数分のスピードアップ）。
でもわざと原田で長崎線特急を退避させる糞ダイヤにすることも考えられるがｗ
福北間は有明がどうなるか分からぬが特急を3本維持させるかどうかで違ってくるだろうか。
452:名無し野電車区
10/03/05 21:25:44 ilUeU1WM0
>>440
気分とか寝たとか、そういったのはアルコールには関係無い
１２時間くらいは経過しないとアルコールは抜けない
飲酒というより酒気帯び運転にはなる
453:名無し野電車区
10/03/05 21:48:17 Bq9on7e10
438 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
449 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
454:名無し野電車区
10/03/05 22:09:30 1eFTS7FSO
>>450-451
福北は維持でも特急を毎時３本維持しそう。
有明の代わりに、長崎行きの「かもめ」を小倉まで引っ張ってくるか、
小倉～佐賀の特急を新設する可能性も…。
博多以南は西鉄対策として、博多～大牟田を50分台で走破する快速が欲しいところだな。
仮に有明が残っても、通勤時間帯のみとか、新幹線ではフォローできない早朝深夜便くらいか。
455:名無し野電車区
10/03/05 22:28:19 i7QFyqCfO
>>454
ないでしょ、もし快速に対するテコ入れがあったとしても久留米以北だと思うよ。
JRとしては新大牟田からの新幹線利用を促進したいのに、わざわざ動きに反するような行動を積極的に取るとは考えにくい。今の2枚きっぷより客単価も落ちる訳だし。
久留米以北ならば
・そもそもの需要量が大きい
・博多まで近距離で新幹線誘導が難しい
・快速でJR久留米駅の拠点性を上げることによって相乗効果で新幹線の利用者増が期待できる(←新幹線と別駅になる大牟田でこの相乗効果は期待できない)
といったメリットが考えられるので少しは現実味あると思う。
期待するだけ無駄だとは思うけどｗ
456:名無し野電車区
10/03/05 22:58:37 1eFTS7FSO
>>455
新大牟田は立地条件が悪すぎる件。
福岡市内から大牟田の街中に用がある場合、新幹線だと新大牟田からバスなりタクシーなりで余計な時間や金がかかる。
面倒臭いし、それならば俺は迷わず西鉄を使う。
ま、快速を全便久留米・荒木止まりにして、新幹線徹底誘導。
フォローしきれない久留米以南及び対大牟田市街地への需要を西鉄に全部プレゼント
なんて可能性も捨てきれないがｗ
457:名無し野電車区
10/03/05 23:45:37 FkS+eyHf0
こないだ、大牟田駅に行って
サンリブが見えたので喜び勇んで向かったら、つぶれてたのでガックシ
反対方向のYoumeタウンに行ったが思いのほか遠かった…
Youmeタウンの北のぼっろーーーーいお店群ってなんか萌えるよね
石炭全盛期の頃、活気に満ち溢れてたわけでしょ
今度行ってみようと思う
458:名無し野電車区
10/03/06 01:37:41 V/H7hD1u0
富裕層は新大牟田駅周辺に出来るニュータウンに引っ越して
旧市街はチ○ホウみたいになるからアクセスが不便でも問題ないのだ。
459:名無し野電車区
10/03/06 02:14:16 Q39Rvk0z0
大牟田で思い出した。
イオンモールの工事が再開というニュースが出てたな。
場所はよく分からぬが新大牟田駅のあたり？でも需要はあるのだろうか。
460:名無し野電車区
10/03/06 08:03:30 DGDK690J0
久留米どころか鳥栖で分断とか普通にありそうだから困るわ
それでも特急がなくなって現行より早くなるのならまあそれでいいのかも
461:名無し野電車区
10/03/06 09:57:24 MMw/MoqCO
大牟田は元々炭坑で栄えた町だから筑豊と似てて当たり前。
８○３に至っては筑豊よりこわい。
462:名無し野電車区
10/03/06 10:05:55 kwVhDySE0
>>458 >>461
大牟田市は筑豊どころか福岡都市圏よりも治安は抜群にいい事実。
URLﾘﾝｸ(fukuoka-shinchiku-athome.com)
463:名無し野電車区
10/03/06 10:08:38 kwVhDySE0
>>456
＞フォローしきれない久留米以南及び対大牟田市街地への需要を西鉄に全部プレゼント
＞なんて可能性も捨てきれないがｗ
軽トラはやだよ
464:名無し野電車区
10/03/06 10:23:19 Dludym7X0
>>461
813系に至っては筑豊より怖い、に見えた
465:名無し野電車区
10/03/06 11:03:32 1q/crZCG0
>>459
全然逆
>>463
上津原ｗｗｗ
>>464
鉄ｦﾀならそう埋めるよなｗ
466:名無し野電車区
10/03/06 11:08:02 vkCHvmFI0
今朝の西日新聞・朝刊1面、門司港駅駅舎（築100年）、全面修復へ・・・ の見出し。
シロアリ被害、腐食が酷いんだとさ。
気づかなんだわ。
467:名無し野電車区
10/03/06 11:11:22 B+NFNvK80
ココも大牟田のホモニートこと上津原俊之＠三池臨職スレ？
468:名無し野電車区
10/03/06 11:16:33 EEXv6dAo0
ニートは上津原で間違いないけどホモは濱崎浩二だよ
469:名無し野電車区
10/03/06 11:22:13 iHXoiDBi0
ホモもニートも上津原俊之＠三池高卒って聞いたけど？
470:名無し野電車区
10/03/06 11:25:02 O4h9J7HA0
ホモは濱崎浩二なのは間違いない
上津原は濱崎が声かけしようとして逃げた
それを逆恨みした濱崎が上津原の実名を２ちゃんにばらすという報復行動に出た
471:名無し野電車区
10/03/06 11:26:48 NheaS6fH0
大牟田ネタは新幹線隔離スレでやれよ。
472:名無し野電車区
10/03/06 11:31:58 iHXoiDBi0
ホモもニートも上津原俊之＠大牟田市臨職ってデフォだと思ってた。
473:名無し野電車区
10/03/06 11:37:55 AbgIF/8w0
>>462
見事に筑豊・北九がランクインしてないな。あと福岡市も
474:名無し野電車区
10/03/06 14:19:14 G1IokuFo0
>>466
ｽﾚ違い、こっちへ
★☆★JR九州の綜合スレッド 4月号 ★☆★
つｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>467-472
ｽﾚ違い、こっちへ
【新尾道】不必要な駅【筑後船小屋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
475:名無し野電車区
10/03/06 14:38:42 l+aNIlU+0
新幹線開業後の快速は、特急待避さえなくしてくれれば、
今の停車駅でも別に構わんよ。
と博多-鳥栖間通勤定期利用の俺は思う。
476:名無し野電車区
10/03/06 16:27:14 CaAb0QQZ0
１９万人→実際は「１万～２万人」筑後市の宿泊数
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
新幹線駅ができたら1～2万人が100～200万人になると期待しています。
477:名無し野電車区
10/03/06 18:23:05 L1f34nFl0
上津原俊之って、銃撃された元警官だっけ？
あの事件、至近距離にもかかわらず胴体や頭を撃ってないってことは
まったく殺意はなかったと思われるよねっ！！(^_-)
478:名無し野電車区
10/03/06 18:30:04 NheaS6fH0
架空の人物名で何やら言い合う遊びが流行ってんのか？ここ。
>>454
59分でも一応50分台だよなｗ
479:名無し野電車区
10/03/06 19:17:13 rZiYlfit0
【人口100人あたり犯罪件数 平成20年】
飯塚市 ■■■■■■■■■■■■■2.64
直方市 ■■■■■■■■■■2.12
田川市 ■■■■■■■■■■2.04
川崎町 ■■■■■■■■■1.98
宮若市 ■■■■■■■■■1.89
嘉麻市 ■■■■■■■■1.74
鞍手町 ■■■■■■■■1.68
大任町 ■■■■■■■■1.66
香春町 ■■■■■■■■1.61
桂川町 ■■■■■■■■1.60
小竹町 ■■■■■■■■1.60
福智町 ■■■■■■■1.49
糸田町 ■■■■■1.17
赤 村 ■■■■■1.03
添田町 ■■■■0.82
480:名もなき友愛市民
10/03/06 20:41:26 gImF62OS0
添田は犯罪発生率こそ少ないが町長がﾀｲｰﾎされたよね
481:名無し野電車区
10/03/07 00:14:44 EXuwIpKt0
>>475 博多～鳥栖間の距離ってちょうど東京縦断の距離と同じなんだよね
赤羽～葛西臨海公園間のと同じだったと思う
482:名無し野電車区
10/03/07 03:00:20 RlvC5GFd0
なぜ蒲田じゃなくて葛西臨海公園なのか
483:名無し野電車区
10/03/07 08:06:20 9ExixYVQ0
博多→鳥栖(28.6km) 47分(08:03→08:50) 二日市で9分停車
赤羽→蒲田(27.6km) 45分(07:54→08:39)
いい勝負だ
484:名無し野電車区
10/03/07 08:13:50 9ExixYVQ0
あぁごめん、もとのお題は快速だったな
博多→鳥栖 34分(10:28→11:02) 快速;南福岡で4分停車
赤羽→蒲田 38分(10:22→11:00) 京浜東北線快速
485:名無し野電車区
10/03/07 08:38:52 RlvC5GFd0
>>483
停車駅数が京浜東北線快速の半分以下ってことを無視すればなｗ
486:名無し野電車区
10/03/07 09:08:39 1RpuIhcgO
博多～鳥栖の快速は、軒並み30分以上かかっているな。
待避が無くなれば、27分程度で走破可能なんだがね。
487:名無し野電車区
10/03/07 11:19:38 s5kUf0WE0
近郊路線と通勤路線で比べないで、同じ近郊路線で比べようよ。
東京→横浜28.8km 25分（11：23→11：48）
488:名無し野電車区
10/03/07 11:51:43 UmuPlP8b0
話題の流れが読めん。
489:名無し野電車区
10/03/07 12:24:41 GLEtcuL40
高松→丸亀28.5km 25分（11：13→11：37） 快速サンポート
490:名無し野電車区
10/03/07 12:38:42 GK5Y+HsD0
鳥栖～佐賀25㌔ 最速23分 各駅停車
491:名無し野電車区
10/03/07 12:58:35 JaUGZaQ80
隼人→鹿児島 27.9km 30分 （5:14→5:44） 6921M
隼人→鹿児島 27.9km 61分 （8:48→9:49） 6753D（帖佐で19分停車）
鹿児島→隼人 27.9km 39分 （7:42→8:21） 6082M きりしま82号
鹿児島→隼人 27.9km 26分 （12:14→12:40） 6008M きりしま8号
492:名無し野電車区
10/03/07 13:14:11 Va40PV+Y0
快速の停車駅は減らないし本数も増えない。
鳥栖以北で特急3本、快速3本なら快速の特急退避を
なくすことが出来る。これはぜひとも実現したいことだ。
その場合快速と特急の接続はできないので
久留米以南からの速達需要は新幹線に向かわざるを得ない。
ただし久留米、筑後船小屋での新幹線と在来線の接続を
意識したダイヤ編成は難しいので、羽犬塚以南の救済策として
一部の荒木快速を大牟田まで延長運転することは予想される。
493:名無し野電車区
10/03/07 13:23:57 Rwtk0A8O0
特急３・快速３にするなら３本とも荒尾発着にするのはどう？
運賃面では西鉄特急と比べて不利だが、本数の面では有利に立てる。
快速と特急及び快速と新幹線の接続はする必要はない。
494:名無し野電車区
10/03/07 13:23:58 Ltxfed0C0
前は特急を2本セットで3分間隔で走らせていたけど、
今はもう少し間隔が開いている。
それで、二日市と原田で特急待避とか、
基山と弥生が丘で特急待避とかになっている。
415で足が遅いから特急の間隔を広げたりってのはできないわけで、
415に合わせてダイヤが作ってあるような状態なわけよ。
この待避設備のある駅で連続して待避ってやつは。
だから811でも813でも性能を生かさずゆっくり走るわけで、
新幹線開業で特急の本数が減ったら、415以外の普通・快速はある程度時間短縮されるはず。
495:名無し野電車区
10/03/07 13:25:30 Fx75IMXk0
快速を今の停車駅のままでも1本荒尾まで伸ばせたらそれだけでも結構便利になるな。
Qのことだから築小屋に停めそうだけど
496:名無し野電車区
10/03/07 13:28:09 Rwtk0A8O0
快速の筑後船小屋への停車は無意味だろ。
次は瀬高だし、その次は（次の新幹線駅のある）大牟田まで停まらんし。
497:名無し野電車区
10/03/07 13:37:54 Dw6oDuKE0
船小屋停車、上津原通過でおｋ
498:名無し野電車区
10/03/07 13:41:23 Rwtk0A8O0
あー、筑後船小屋はＮＧワードだったな。スマソ
499:名無し野電車区
10/03/07 13:52:31 FnRgiBDN0
>>496
名古屋地区の特別快速・新快速などにおける三河安城みたいな感じか。
隣の安城には停車するけど新幹線接続駅の三河安城は通過だし。
昔は東刈谷・豊田新町がなかったからまさに船小屋状態だったかも。
500:名無し野電車区
10/03/07 15:32:05 PsHcFMgR0
461 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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船小屋に新幹線の駅を作ろうとしている政治家は 茨城空港と同じ原理
早くいなくなるべし
501:名無し野電車区
10/03/07 15:56:29 FnRgiBDN0
>>494
ある意味10分間隔に近づけて博多～鳥栖間で特急乗車チャンスを増やすような政策でもあるｗ
鳥栖まで行くなら特急使ってね、って感じで。
快速は1時間あたり1本が二日市から各駅停車だし（もちろん原田か弥生が丘あたりで退避あり）
残りも原田あたりで退避とかだからまさに…。
502:名無し野電車区
10/03/07 16:03:26 Fx75IMXk0
そういやこの前特急なのに博多から乗ってきて二日市で降りた人がいた。
こんなのよくある風景なの？
503:名無し野電車区
10/03/07 16:04:06 Fx75IMXk0
しかもその人キセルじゃなくてちゃんと検札のとき特急券見せてたし。
504:名無し野電車区
10/03/07 16:11:42 FnRgiBDN0
>>502
案外いる。
300円払ってでも早く着きたいって人は結構いる。
505:名無し野電車区
10/03/07 16:13:11 AWWycTXx0
前、博多駅から吉塚行きの特急に乗った人がいた。どうしても８時半までに県庁に行かないといけなくて、５分後の快速を待つ余裕がなかったらしい。
ちゃんと駅のホームで特急券を買ったみたいだけど、タクシーに乗るよりは安いし確実だから、そういう選択肢もあるんだろうな。
506:名無し野電車区
10/03/07 16:37:24 Va40PV+Y0
小倉戸畑間とか小倉下曽根間とかは
特急券持ってる人間の方が少ないぞ
507:名無し野電車区
10/03/07 17:57:45 pQfI+5f10
博多～二日市間を特急に乗ったところで
その差はせいぜい５分。
直前で快速を乗り損ねたにしても、１５分差以内じゃないのか
博多～小倉間の特急は時間短縮効果が薄いんで俺は、
おとなしく快速に乗るか、急ぐときには新幹線を使う
え？これって違法じゃないよね？？
508:名無し野電車区
10/03/07 18:32:56 UhqbMgzAO
最近のホーム嵩ageは上塗りするじゃなくｹﾞﾀ噛ませて無理やり上げてんのな。
なんか強引でﾜﾛﾀ
509:名無し野電車区
10/03/07 18:58:24 j945A9I30
__,.-‐ｖ‐､/＾ﾝ^ヽ
,. -一'´ ,fl〃リｋ'ﾆヽ、
／ ,-､ '}jﾘ'＾´ ﾚ',ハﾍ ＜早く海老津に着きたいのに何が準快速だ！ふざけるなよ！
' ,｣ﾊｌ|ﾚ' /,:仁ﾃ,ﾊ、
j厂ﾘ'-､､ ｯ一'￣´ l
∠_－､>∠、 |
∠_ｰ ､ﾝ´￣｀ｌｌ ｌ
ｒ‐イ－､ﾝ'´ ﾘ 丿
Ｖ/ / ぃ
＼/__ム〉
510:名無し野電車区
10/03/07 19:02:27 wx7Ky1Y60
>>494
日豊線のワンマン運転拡大と鹿児島ルート全通の際の列車増発のコンビで415で運転の鹿児島線列車が増えるといわれている
511:名無し野電車区
10/03/07 19:04:56 4dfTLRvd0
博多～小倉（門司港）間は特急回数券を使った方が安いし速い。
普通乗車券で快速を使った方が高くて遅い。
…という逆転現象。
512:名無し野電車区
10/03/07 19:21:47 AoLt03E7O
>>507
でも夕方は結構、二日市で降りる人多いよ。
快速は混んで座れないからホームライナー感覚で乗ってるんじゃね？
513:名無し野電車区
10/03/07 19:39:36 GQhM4KOa0
行橋～黒崎・折尾は特急を使うと結構便利
514:名無し野電車区
10/03/07 20:33:59 TY0/YdKK0
快速は一本逃すと約20分待たないとならないだろ
それにエクセルパス持ってりゃ次の快速待つ必要ない
515:名無し野電車区
10/03/07 21:14:18 GK5Y+HsD0
特急はDQN隔離料金も含まれておりまつ
516:名無し野電車区
10/03/07 21:17:31 GLEtcuL40
>>514-515など
特急スレに帰れ
517:名無し野電車区
10/03/07 23:08:38 GJi8AUl/0
だいたい、なんで２枚切符みたいなのが、許可申請通ったのかすごく疑問
518:名無し野電車区
10/03/08 00:52:00 SaD2pkBN0
>>509 _,. - ﾍ ￣｀ ト
へ ﾍ | ＼
γ ＼_ イ .| ハ
{ ＼ノ ',
i ノl
ゝ _ _,, へ ｆ |
￣ ヽ レｲ
} ﾘ
{ 广/
| └/
| /
ﾘ /
/ /
ノ:::::::::::|
イ::::::::::::::::|
お前なんか剥き海老にされてカラッと揚げられちまえｗ
r ´:::::|:::::|::::|:::|:|
519:名無し野電車区
10/03/08 15:23:22 4PmXcRTf0
>>457
新栄町のなら1F部分は営業していた様な。
実体はマルショクと変わらんけど。
520:名無し野電車区
10/03/08 17:29:06 0HxzGXv/0
1フロアのみで食品と雑貨程度ならマルショクと言うよりサンクだな
521:名無し野電車区
10/03/08 22:13:42 eqraQLFg0
>>510
それはなかろう
813系を新造するんじゃない？
522:名無し野電車区
10/03/08 23:23:02 LlvKGP+X0
RM2106がワンマン改造受けずに検査出場した件
523:名無し野電車区
10/03/09 01:20:36 A77NBMlg0
当面のところワンマンはこれ以上必要ないということだろ
必要時に改造されるさ
524:名無し野電車区
10/03/09 10:31:45 w4V0tbup0
竹下にあいかわらず813が2本ずっと放置されている
ゆたか線用の813が定期的に借り出されてたこと
思うと今はかなり数に余裕があるんだよな
525:名無し野電車区
10/03/09 10:37:40 /PPonXK80
本カコ（来年から鹿カコ）にください
526:名無し野電車区
10/03/09 10:44:28 2sCrHJ0P0
>>519-520
パックマンに丸が食べられているのが丸食
丸がサンに進化したのがサンクウ
サンがサニーフラッシュで反撃して生き延びたのがサンリブ
527:名無し野電車区
10/03/09 13:33:23 HHPDc3bX0
492→快速が熊本までのびればおそろしいだろうね
シーサイドライナーいわく
熊本までは1時間に1本くらいは走ってほしいな
高速バスだって
熊本ー博多の定期券ありますし
528:名無し野電車区
10/03/09 18:37:55 TWzbhdtN0
>>527
失せろ
529:名無し野電車区
10/03/09 18:56:44 AfWZXGx40
>>524
813をもてあましているくらいなら415はいらないと思うのは、私だけですか？
530:名無し野電車区
10/03/09 19:14:39 /PPonXK80
>>527
こいつ日本語読めないの？
531:名無し野電車区
10/03/09 19:32:34 1CnbTKfq0
>>527
なんじゃこのレスアンカーのつけ方！？
532:名無し野電車区
10/03/09 21:20:58 ect/tvOC0
>>527
今日の馬鹿晒しage
533:名無し野電車区
10/03/09 22:47:42 Z64thaWV0
>>529
同意です。415-1500で小倉～下関のピストン輸送だけで十分と思います。
534:名無し野電車区
10/03/09 23:02:25 I32iKLJO0
>>522
あ、俺今日乗ったわ
鹿児島本線に亀頭が入ってたので見てみたらそれだった。
ワンマン対応については全く意識してなかったorz
535:名無し野電車区
10/03/10 10:54:02 CifE+uUEO
>>502
夕方のゆふは博多→二日市は特急券買わずに乗る奴が多い。博多発車したらすぐ車掌が改札してる。
区間が短いから「車掌来なければラッキー」と思う奴が多いんだろうな
536:名無し野電車区
10/03/10 12:42:18 ORANu98p0
>>535
ゆふ5号は乗客が全体的に少ないせいか二日市到着前までに自由席の検札が全部終わっちゃうんだよな。
だからこの列車で特急券買わずに乗って車掌が来なければ…ってのはかなり無謀。
537:名無し野電車区
10/03/11 00:16:33 XK47HVsh0
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10/03/11 00:19:15 XK47HVsh0
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539:名無し野電車区
10/03/11 00:51:19 oW4FIuBB0
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540:名無し野電車区
10/03/11 00:55:22 9OB2CCZ+0
>>533
しかし、カコの415-500は重宝されているんです。
それにしても、カコに415-500が転属したのは、
関門トンネルを走行するのに鋼製の415-500じゃまずいんでしょうね。
415-0・100・300は使い倒しで、近いうちに置換えられるのでしょうか。
541:名無し野電車区
10/03/11 01:42:45 bCZFjeZf0
>>536
黒木町まで急いでたときに久留米から羽犬塚まで特急を使ったんだが、車掌が来なかったことがある。
結局西牟田を通過したところでちょうど通りがかったつばめレディにあわてて検札頼んだ。