10/01/14 11:16:41 wg/+erFr0
北関東はロングが好評
10:栃木人
10/01/14 11:21:46 wg/+erFr0
東武日光線の快速は東京スカイトゥリーの完成と同時に廃止濃厚。
同時に東武日光線の南栗橋以北を、
南栗橋～藤岡
藤岡～新栃木
新栃木～新鹿沼
新鹿沼～下今市
下今市～東武日光
このように分断して、きめ細かなサーヴィスを輸送サーヴィスを提供するとよい。
11:栃木人
10/01/14 11:23:26 wg/+erFr0
>10の訂正
×きめ細かなサーヴィスを輸送サーヴィスを提供
○きめ細かな輸送サーヴィスを提供
12:栃木人
10/01/14 11:27:56 wg/+erFr0
快速を廃止にした後は、6050系を全車自由席の特急として走らせればいいと思います。
特急料金は半額程度とすれば、利用者からも好評を得られますし、充分な利益も
得られるようになるでしょう。
従来の特急よりも、停車駅を増やし、「短距離でも利用しやすい自由席特急」を
アピールすれば、爆発的人気間違いなしでしょう。
13:栃木人
10/01/14 11:33:50 wg/+erFr0
鹿沼は関東から切り離して東北の一部に編入したほうがいいですね。
熱海、いわき、上野原といった地域に失礼というもの。
14:名無し野電車区
10/01/14 13:45:59 jj6BSpyO0
駿府人のまねしてる頭がおかしい奴が沸いてるから、ここは破棄だな。
どうせ隔離スレで栗橋人名乗って荒らしてた奴だろ。