10/06/03 20:59:09 dsqOUupE0
>>570
あきらめなのか正論なのかわかりませんが
春日部駅の南側の陸橋は取り壊して一時通行止めの方が
将来的に財産になると思うのですが残す理由がわかりません
野田線の春日部から柏方面については現状維持でもいいのでは？
春日部～大宮間を牛島方面の単線区間に足を引っ張られない運用ができるようにした方がいい
春日部からは半直と日比直をトータルに考えて都心への速達性と
埼玉県として考えて大宮（さいたま市）方面への利便性向上が望ましいと思う
野田線の柏方面は付録（おまけ）だという位置づけで充分だ