10/04/11 19:29:32 iwcc11bg0
>>313
中央西線について数字がおかしいのは、東洋経済の営業係数の推計の仕方がおかしいため。
かいつまんで書くと、鉄道の営業収入を単純に輸送量の旅客人キロで按分してるので、中央西線や
東武日光線みたいな特急が走ってて、旅客単位収入が特急収入が加算される路線については、
旅客収入が高くなることを反映してない推計。ほかにも問題点があるけど、中央西線を含めた
有料特急がある路線の数字に関しては、東洋経済の推計はあてにならない。
10/04/11 19:29:32 iwcc11bg0
>>313
中央西線について数字がおかしいのは、東洋経済の営業係数の推計の仕方がおかしいため。
かいつまんで書くと、鉄道の営業収入を単純に輸送量の旅客人キロで按分してるので、中央西線や
東武日光線みたいな特急が走ってて、旅客単位収入が特急収入が加算される路線については、
旅客収入が高くなることを反映してない推計。ほかにも問題点があるけど、中央西線を含めた
有料特急がある路線の数字に関しては、東洋経済の推計はあてにならない。