10/03/13 15:42:21 vTCLN8RC0
>>443
現状でも名鉄の乗車券でJRを豊橋→弥富と乗れてしまうが、
大回りで時間がかかるのでそんなことする人は少数。
わざわざ対策費をかけて対策するほどじゃない。
逆の場合は、名鉄が客の居ない尾西線末端部で検札すれば済むこと。
しなくてもJRは別に損しないので文句は言わない。
IC導入後は、この区間の利用者はJR経由で運賃を差し引く設定にして、
後は弥富と豊橋の名鉄ホームに無人駅にあるような簡易タッチ機を置いて終わりだろう。
10/03/13 15:42:21 vTCLN8RC0
>>443
現状でも名鉄の乗車券でJRを豊橋→弥富と乗れてしまうが、
大回りで時間がかかるのでそんなことする人は少数。
わざわざ対策費をかけて対策するほどじゃない。
逆の場合は、名鉄が客の居ない尾西線末端部で検札すれば済むこと。
しなくてもJRは別に損しないので文句は言わない。
IC導入後は、この区間の利用者はJR経由で運賃を差し引く設定にして、
後は弥富と豊橋の名鉄ホームに無人駅にあるような簡易タッチ機を置いて終わりだろう。