10/02/13 01:01:52 9STpzAzy0
>>170
立川は鉄警が居るから怖いな。
172:名無し野電車区
10/02/13 04:52:24 v5eqrsux0
>>166
塩尻では車内で3時間半も缶詰だって
中南信は新幹線が無くて可哀相だね（ﾜﾗ
173:名無し野電車区
10/02/13 11:12:02 DjJGLeyf0
やべー
俺は明日しなのの大阪行きに乗るんだけどまさか明日も凍ってたらいやだな。
妥協して身延線静岡経由新幹線利用にすべきかな？
174:名無し野電車区
10/02/13 11:14:02 ePbhOlBz0
ふじかわ～ひかり の 乗り継ぎをご利用ください
175:名無し野電車区
10/02/13 12:38:39 Z3qxEgUF0
>>172
塩尻付近の線路上で３時間半も立ち往生したってこと？
176:名無し野電車区
10/02/13 22:04:06 e+EiBesh0
ありえないだけどありえる
177:名無し野電車区
10/02/14 12:54:17 8fOBTFPf0
>>175
そんなことやったらニュースになるだろ。
178:名無し野電車区
10/02/14 19:29:17 YjM2VpqY0
12日は凄かったね。新宿17:00発のあずさ25号が松本行きの最初の列車だとアナウンスで聞いて驚いたよ。
ちなみにそのあずさ25号も小渕沢のあたりで25分くらい抑止くらったしな。上り列車が鹿と衝突したせいで。
179:名無し野電車区
10/02/14 21:52:16 WTnIdLa60
西線で架線凍結というより架線につららが出来て塩尻で運転不能になった惨事に遭遇したことある。
東海の社員からパンとお茶もらった。そしてタクシー代行。
18時から朝の３時くらいまで待った。今はいい思い出。
途中で止まってしまったのに乗っていたら災難だったな
180:名無し野電車区
10/02/15 09:20:33 GVUIcpno0
>>177
これじゃないの？
架線凍結で再び乱れ ＪＲ中央東線・特急３時間半停止
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
181:名無し野電車区
10/02/15 10:12:42 nN7I3WRT0
その駅間停車した特急、凍結でパンタに通電できなくなったそうな。
結局勾配を利用して惰行で塩尻まで退行したんだと。
182:名無し野電車区
10/02/15 20:44:04 bTOJWrK/0
乗客カワイソス。
183:名無し野電車区
10/02/15 23:25:48 BmAqy1ih0
架線凍結は何年か前に宇都宮線でもあったね。そのときはE231系が行動不能に陥った。
184:名無し野電車区
10/02/15 23:28:31 Ab9P5uNM0
>>181
すげええええええええええええええええええええええええ
勾配かっこいい！
185:名無し野電車区
10/02/16 04:38:49 91uuz99f0
てか、勾配後退させる時ってブレーキどうすんの？
長時間停車なら非常入れてるだろうからそこから常用の圧力に戻すのにコンプレッサー回す必要あんじゃん・・・
まさかノーブレーキ？
186:名無し野電車区
10/02/16 11:17:04 oG8bxNs90
JRの車両構造は分からないけど、
ブレーキの制御 ( 緩めと込め ) 自体は電磁弁に電気を通して
空気を流すor遮断するので、バッテリーがあればできる。
非常ブレーキ用の電磁弁は「通電状態」でブレーキを緩める構造なんで、
電気がなくなる ( =バッテリー電圧低下 ) と勝手に非常がかかる。
元ダメの空気圧力は、所定圧力以下になると作動する空気圧スイッチが
あるので、こちらも空気圧低下で非常がかかる。
ま、回生が使えないから、一度緩めたらそう何度もブレーキは使えないだろうね。
187:名無し野電車区
10/02/16 11:56:48 KqOm0k+M0
まあ退行させるつもりなら周辺の続行列車無きことを完全確認してやってるだろうから
とりあえず一旦緩めさえできりゃいいんじゃないの。
まさか塩尻過ぎてまで逸走してしまうほどじゃないでしょ。
っていうか完全停止してたらその手前まで
霜取りパンタのついた車両を接近させて
電気的な障害を取り除けるんじゃないの？
188:八王子人
10/02/16 13:46:06 x6+4O5Gi0
仮に、山梨県がほぼ例外なく常に東海地方・中部地方に分類されていれば、実質的に関東人である上野原人と
大月人は確実に笹子の壁を主張し、甲府人や身延人を貶めていたことだろう。
189:名無し野電車区
10/02/16 18:05:48 DvM2f8Fi0
お前がそう思うんならそうなんだろ お前ん中ではな
190:名無し野電車区
10/02/16 20:03:59 pmgfSs7A0
>>188
だからよ
地域ネタはよそでやってろって
191:名無し野電車区
10/02/16 20:58:29 8dxZF3iS0
>>189
また同じ言葉で書き込みしてら…。
192:名無し野電車区
10/02/16 22:28:29 sDWTmSNp0
やっぱり中央東線にはスカ色が似合う。
193:名無し野電車区
10/02/17 02:28:09 L7pVsu5j0
やっぱりDC化だよ。
194:名無し野電車区
10/02/17 04:03:52 mb7/aB+m0
D 動労
C 中央
195:名無し野電車区
10/02/17 14:21:15 z5EG+oit0
>>192-193
この流れだと、４月以降にJ西の糸魚川からあれを譲り受けて
単行で走れと言うことですね。
高尾のホームに単行が入線してきたら暴動が置きそうだなｗ
196:名無し野電車区
10/02/17 15:34:01 C8e+qgFO0
DCと言えば小海線のキハが検査で長野まで行くついでに、
臨時列車として運転きぼんぬ
197:名無し野電車区
10/02/17 22:23:31 Hm0EGmhd0
リゾート八ヶ岳
できれば 青池かくまげらのどちらかに変更してほしい
198:名無し野電車区
10/02/18 00:48:44 QmxCu2FB0
中込から小諸経由をしない長野行。
そんなに3セクに金を払いたくないのか。
199:名無し野電車区
10/02/18 02:19:03 mPlipuwSP
>>198
それは青森からわざわざ大宮回って郡山まで回送することからも明らか。
せめて小諸の線路は繋げておいてイベント列車とか走らせられるようにしておけば良かったのに。
200:名無し野電車区
10/02/18 10:58:59 hqrLsPid0
え！
小諸駅構内のしな鉄とＪＲって完全分離なの？
201:名無し野電車区
10/02/18 11:29:45 2c6DT+Vc0
え?!と思って漏れも調べてみたら、wikipediaには「撤去された」ってあった。
ま、非電化と電化だから確かにつなげておく必要もないか。
202:名無し野電車区
10/02/18 22:45:45 aCHVFYZi0
金谷もポイントのチョンぎれたのがあったけど、
直通の臨時が走ったこともあった事を知り、必要に応じてつなげるのかと思った。
小諸も再びつなぐのは簡単じゃないの？ せっかく幅が同じなのに勿体無い。
203:名無し野電車区
10/02/19 00:47:12 Fhnsdo0YO
しな鉄の乗務員にDC運転出来る奴いないのでは？
204:名無し野電車区
10/02/19 01:11:29 JwFxnLgL0
EH200は運転できるのにな
205:名無し野電車区
10/02/19 15:16:32 5QNJQVqo0
>>204
それって貨物ウテシじゃないの？
206:神奈川県人
10/02/19 15:21:49 jGk4Uv3c0
箱根の西側に富士山が見える
207:名無し野電車区
10/02/19 17:41:41 QKqiJ0Wf0
>>202
金谷には今となっては意味不明なDSSがあるな。
トンネル迫ってて土地節約したかったんだろうが。
208:名無し野電車区
10/02/20 01:17:42 P1rp9VfO0
明日運転する高尾発安房鴨川行きの臨時勝浦ひなまつりって
E257のようだけどなんか特別な表示出す？
209:名無し野電車区
10/02/20 07:51:41 w3a1ffBc0
>>206（正体は誰であるかはお見通しだが）
敢えて言おう、三つ峠の南側は郡内であっても箱根の西側であると！！
210:名無し野電車区
10/02/20 18:06:12 53MFzqKd0
甲府駅の発車チャイム90年代前半からずっとあれかよ・・・
隣の竜王駅は頻繁に変えているというのに
211:名無し野電車区
10/02/20 19:33:35 wVN1LS530
>>210
そんなに頻繁に変えたからって どうなのよ
212:名無し野電車区
10/02/20 19:41:49 ITIZXIiw0
>>210
俺は好きだぜ
213:名無し野電車区
10/02/20 19:42:16 t9ttE4Tn0
松本の到着アナウンスのように変わらない大切さもあるぞ。
214:名無し野電車区
10/02/20 22:09:27 88EI1P950
いつも石和で降りる俺は先週の日曜に甲府のメロディ聞いて懐かしさのあまりなきそうになった。
215:名無し野電車区
10/02/20 23:57:18 CDk8PpyR0
>>210
音楽を初期に採用したところでその当時のままの駅は多数存在する。
ところで、甲府が音楽になったのは90年代前半ではなく、もっと後ではなかったかな。
大月が音楽になったのより遅かったような。
216:名無し野電車区
10/02/21 14:27:30 2PsIy/T+0
いっぱしの関東人を気取るな、甲府人。
中部地方系であることを自覚しろ。
217:名無し野電車区
10/02/21 14:50:09 odw9GxmB0
>>215
E351系が走り始めた1993年か1994年頃には既に導入されていたよ
218:名無し野電車区
10/02/21 16:59:41 fpklD1k30
>>216（正体はすでにお見通しだが、あえてレスしてやる）
>中部地方系であることを自覚しろ。
その言葉、せいぜい富士吉田人や河口湖人にも放つんだなw
219:名無し野電車区[]
10/02/21 17:04:00 BDssV9iK0
＞216
単に、住んでいる場所だけで、人の尊卑をつけたがる、どうしよもないバカ・・・
220:名無し野電車区
10/02/21 17:09:51 +FaKVIIE0
＿l＿
＼ ￣|￣￣| ＼＿|＿|＿ | ＿|＿ ┌.─┐┌─.┐ ─‐|─‐
＼. 丿 | ＼＿|＿| | | |二二| |二二| |三|三|
┌‐─ ┐ ─|─ .| ＿| | ヽ/ . | /|＼
／ |＿__＿| ／─|─| ﾚ （__丿＼ | 天 | ／ | ＼
221:名無し野電車区
10/02/21 17:35:33 ZspmCvj70
関が原より東ってかｗ
222:名無し野電車区
10/02/21 18:08:26 BgnQxcca0
あれ、中央東線ネタ書こうとしたが、スレ間違えたな。失礼
223:名無し野電車区
10/02/21 21:41:56 kQg74xGj0
>>216
山梨県人としては選抜高校野球で関東に属させるのは止めてほしいと思うところ…。
224:名無し野電車区
10/02/22 00:29:50 EQl1hvjU0
山梨県の誇るランキング
・自殺数第1位（出身地別考慮せず）
・自殺対策ランキング最下位
・中学生の不登校率第1位
・税金滞納率ワースト1
・連続地価減少年数ワースト1
・東証上場企業事業所数ワースト1
・県民所得に対する物価高ワースト1
・中学生の肥満率ワースト1
・都道府県庁所在地ランキング最下位
・出身地別オリンピックメダル数ゼロ
・高校５大競技（野球、サッカー、ラグビー、バレー、バスケ）選手権大会優勝ゼロ（サッカーの山梨学院大は実質東京代表）
・高架駅設置数ゼロ
・東日本で唯一イオン直系のショッピングセンターがない（ロックタウンは大和ハウスとの合同）
・東日本で唯一三菱東京ＵＦＪの支店がない
・中学生の都道府県認知率ワースト2
・教職員の日教組加入率第3位
・喫煙率第3位
225:名無し野電車区
10/02/22 07:32:45 jxuhNr2x0
必死になってネガキャンしてる人って貶してる地域より優れてると称する地域の中でもゴミ虫扱いされてて心が貧しくなっちゃった可愛そうな人だろ？
同じ地域の中でもコバンザメ扱いで「あいつらとは一緒にされたくない」って言われてるようなｗ
だから「自分より下がいるんだ！」って思い込まなきゃ自分のアイデンティティーを保てない。
しかも>>224みたいなの執拗に調べ上げて粘着するほど暇があるって実生活でもニートですと自分で名乗ってるようなもの。
心の貧しさだったら間違いなくダントツで全国№１だよ。
もっとリアル生活を充実させなさい。
それと何度も地域ネタはスレチだと言われてるの分からないか？
そんなんだから誰からも相手されずに実生活で落ちこぼれるんだぞ。
東京にだって馬鹿もいれば立派な人もいる、それは何処でも同じこと。
地域を隠れ蓑にしないで個人で勝負が出来るよう自分を磨けよ、な！
↓ 以後、何事も無かったようにスレは続くｗ
226:名無し野電車区
10/02/22 09:13:06 xn6XUlSS0
ネタがないっす
227:名無し野電車区
10/02/22 17:27:20 ExBGWDzS0
RJ4月号に中央東線高速化の記事が・・・
228:名無し野電車区
10/02/22 20:18:06 WgpeKKTKO
スーパーあずさ、立川でﾚﾁの交替なんかするんだな
229:名無し野電車区
10/02/22 22:33:04 hC+pZoit0
立川の乗務員では？
230:名無し野電車区
10/02/25 21:03:31 5MxlvcbQ0
「さよなら中央線２０１系」キャンペーン＜第１弾＞を開催します
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
こっちにも貼っておこう。
231:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
10/02/25 22:33:45 sOO9PBIu0
>>230
最後は松本まで乗せるんだな、なんつーか．．．
232:名無し野電車区
10/02/25 23:34:04 c93Yk45L0
どうせなら北長野まで行ってヲタごと解体すればいいのに
233:名無し野電車区
10/02/26 00:46:02 vrLb2e5C0
諏訪花火臨を最後にして欲しい。
234:名無し野電車区
10/02/26 00:59:29 wURXLU4M0
マジで、201系絡みで、
復路のないツアーが発売されたら怖いなｗ
235:名無し野電車区
10/02/26 01:42:05 rZoKPPuQ0
>>230の松本行ツアー、車輌の方は帰りが無いみたいだぞ。
「松本駅までのラストランを終えた中央線201系H4編成はその後、廃車となります。」
236:コッチに書いたほうがよかったか・・・
10/02/26 01:46:59 btizWgDS0
201系で行くツアー、やっと予告出たな。
そこらじゅうでサヨナラ運転するみたいで、
やたらと色んなコースがある。
237:名無し野電車区
10/02/26 01:51:42 wURXLU4M0
つまり、3月のダイヤ改正で、
予備専用みたいになるのかな。
238:名無し野電車区
10/02/26 06:56:10 t4D2Nxzz0
このスレじゃ人気は
201＜＜＜＜＜＜115じゃね
115のラストランは新宿～長野だな
239:名無し野電車区
10/02/26 10:46:11 nKYpRWDi0
>>230
笹子のツアーが興味深いな。
しかし往路だけとはいえ、松本まであのシートは辛そうだ
240:名無し野電車区
10/02/26 11:35:44 8Vikkt540
>>232
同意ｗ
241:名無し野電車区
10/02/26 12:19:13 OsbMlrCJ0
なぁ大丈夫か？
こんなラストランなどと銘打つのはまだしも
墓場近くまでの片道運行とか客載せて営業しちまって。
車内とかもう無法地帯になったりしちゃわねえのかな。
製造銘板は言うに及ばず、なにからなにまで
みんな引っぺがされたり、もってかれたりしねえ？
なんかドライバーとかレンチとか工具持参で参加してくるやつとか居そうだろ。
松本→長野の回送で乗務員室のドアがなかったりしてなｗ
242:名無し野電車区
10/02/26 12:20:48 iRAo7kUW0
>>230
こんなのやってまた鉄ヲタが暴動起こしたらどうするんだよ・・・
243:名無し野電車区
10/02/26 14:58:53 GJk8z4TjO
>>242
東京でそんなことになったら東を叩くが山梨長野で電車が止まってもマスコミは面白がってﾏﾆｱを叩くだけ
>>241
201廃回って車セの人が乗るだろ？国労の人乗せといたらぉKでは？ｗ
244:名無し野電車区
10/02/26 15:47:52 rrD3gUdW0
>>241
解体の手間が省ける
245:名無し野電車区
10/02/26 16:20:08 OsbMlrCJ0
松本に着くころ
岩石オープンみたいになってたらそれはそれで笑えるけどな。
246:名無し野電車区
10/02/26 16:30:17 v7VzIm/E0
>>242
リンク先ちゃんと読んだ？
247:名無し野電車区
10/02/26 18:57:27 btizWgDS0
走りながら解体、しかも客にやらせる、効率いいな。
松本に着くのは列をなして線路を歩く乗客たちだけ。
解体工場に行くのも乗客たちだけ。
248:名無し野電車区
10/02/26 21:13:33 6OFRK6BW0
ところでダイヤ改正は特筆すべき点はあった？
249:名無し野電車区
10/02/26 21:20:11 1jSX1ZnD0
>>247
勿論乗客も解体するよな。
以後平和になる。めでたし。めでたし
250:名無し野電車区
10/02/26 22:33:19 XlZQYbKe0
長野回送時は、
行きは201系で帰りは115系のツアーで。
251:名無し野電車区
10/02/26 23:01:54 6kXH74JMO
人気沸騰の際は松本から、また豊田まで戻して追加運転
応募者全員さばけるまで繰り返す
これで増収ウハウハ
252:名無し野電車区
10/02/26 23:15:37 tl5WfB6V0
>>248
改正前と付き合わせたわけではないが、良く乗る列車に関しては、若干の
修正しかないようだ。
253:名無し野電車区
10/02/27 03:18:52 t1sbJkOC0
甲府を県庁とする「山梨県は首都圏」「山梨県は関東あるいはその仲間」という
暴論の蔓延によって、上野原・大月こそが「首都圏」「関東、少なくとも関東の仲間」
という「正論」とその意味するところが隠されてしまってはならない。
そのためにも私は笹子の壁を強く指摘し続け、各地域に相応しい諸政策を各方面に
提言していきたい。
そうすることによって、まるで粗大な金箔に全体を覆われた純銀が本来の輝きを取り
戻すかのごとく、首都圏・関東とは何かという「事の本質」が明らかになり、暴論を
信じてしまっていた者もその洗脳から次第に解かれてゆくのである。
254:名無し野電車区
10/02/27 03:33:38 94gVeaw/0
,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___ ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､ __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l| またまたご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ! ,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: rｰ-:'､ ／ }￢､
. ＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''":::::::::: ,...,:::,::., :::':､ _,,/,, ,､.,/ }
ヽ:ヽ､ /::::::::::::::::::::::::: _ ｀ﾞ''‐''" __,,',,,,___ ／~ ヾ::::ﾂ,､-/
｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ- _| ､-l､,},, ￣""'''￢-, ' ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
_,,,､-‐l'''"´:::::::' ,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､, ,.' jﾞ,,, ´ 7
,､-''" .l:::::::::::;､-''" ,.-' ﾞ､""ヾ'r-;;:l 冫、 ヽ､ / __,,.ノ:::::ヽ. /
l;､-'ﾞ: ,／ ゞ=‐'"~ﾞﾞ') ./. ＼ / '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ ,,. ,r／ ./ ヽ. ,' '､ノ''" ﾉ
,､‐'ﾞ ﾝ;"::::::. "´ 'ﾞ ´ / ﾞ､ ,' ／
' ／/::::::::: {. V ／
／ ./::::::::::::: ', / /
. ／ /:::::::::::::::::. ',. / ,.､ /
255:名無し野電車区
10/02/27 10:02:00 b6TF9Wvd0
号車指定って、先頭車とかどーなるの？
256:名無し野電車区
10/02/27 12:15:35 X61YOCuS0
>>248
高尾発1118～1348まで綺麗に30分間隔&全て大月まで無退避36分
257:名無し野電車区
10/02/27 12:16:25 WvyCKmWbO
三人がけに2人
七人がけに6人
とすると
クハ 40人
モハ 44人
クハ4両モハ6両だから424人 発売420 調整4
258:名無し野電車区
10/02/27 12:26:26 fAgOV1VA0
>>257
なんの為に座席指定でなく号車指定って書いてあると思ってんだよ。
立ち席も含めて定員分発売だろ。
ｷﾞｭｳｷﾞｭｳで怒号飛びまくりのまま松本まで行けやｗ
259:名無し野電車区
10/02/27 13:04:42 1Nk3sixX0
当日、ドロンと多発の予感
260:名無し野電車区
10/02/27 13:31:46 WvyCKmWbO
ツアー形式事前発券入金だから どろんしようが どうでもよい
当日不参加は払い戻しないよ
261:名無し野電車区
10/02/27 14:00:25 iua7qQtk0
先頭車は40人が全員、かぶりつくんだろうなｗ
誰も座らなかったりしてｗｗ
262:名無し野電車区
10/02/27 16:44:03 J9i1BwFd0
>>249
そりゃぁそう思って書いたんだべｗ
でも俺も参戦したいな松本行201系。
豊田じゃなくて、新宿か、せいぜい三鷹からやって欲しかったけど。
263:名無し野電車区
10/02/27 20:10:33 Yfs4oMNK0
>>262
オタ乱入して電車停めたら東が叩かれるやんけ
264:名無し野電車区
10/02/27 22:56:10 7djeKPxS0
何気ダイヤ改正からSあずさが中央線オンリーになるのね・・・朝の信濃大町発が消えた
265:名無し野電車区
10/02/27 23:00:13 WvyCKmWbO
>>261
運転台直後のｦﾀ同士の押しくら饅頭
異様な熱気
6月だから汗臭もすごそうだし
なんか想像するだけで凄すぎる
266:名無し野電車区
10/02/27 23:00:45 kEAYn17i0
>>264
ついに大糸直通「あずさ」も1往復か。
あとは臨時55号のみ・・・
267:名無し野電車区
10/02/28 14:12:32 gCD9HtVd0
>>264
塩尻と松本の間は？
268:名無し野電車区
10/02/28 14:32:10 JuEvQucb0
E351の中間先頭車は車庫以外では見られなくなるってことか。
それにしても17時台上りはかなりいじくったな。
269:名無し野電車区
10/02/28 15:52:32 50O+mOjY0
>>268
新車両導入が視野に入ったのかね
>>267
うざいw
270:名無し野電車区
10/02/28 18:11:28 lJtUVW+hO
>>266
やはり束は白馬へは長野新幹線で長野、長野からバスのルートをメインと考えてるから、今後の大糸線厳しいよね
長野白馬のバスってそんなに便利なの？
271:名無し野電車区
10/02/28 18:46:15 xpC7e/3k0
そりゃ長野 白馬が1時間、東京駅からでも3時間だから、
あずさに乗って松本で乗換待ちしてるぐらいの時間で着くし、
本数も片道7便あって主要な観光地にも直行するからね。
白馬どころか大町でも大糸線直通特急でバス+新幹線に
対抗できるかどうかといったところ。
272:名無し野電車区
10/02/28 22:00:55 b4qwclhJ0
白馬6:30→（長野乗換）→東京9:36 9700円（往復だとバス-600円）
白馬6:12→（信濃大町、松本乗換）→新宿10:38 7560円
東京19:04→（長野乗換）→白馬22:25
新宿18:00→（松本、信濃大町乗換）→白馬22:30
273:名無し野電車区
10/02/28 22:37:12 lJtUVW+hO
んー
新幹線の効果絶大というか
厳しいね
274:名無し野電車区
10/02/28 23:50:17 J5+Op+oY0
経年３５年の１１５系の代わりが経年２５年の２１１系
広島支社並みにボロ車両が犇き合って今どんな気持ち？
∩＿身延∩ ∩飯田＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 わざわざ長野まで高性能３１３系を乗り入れさせてやっているのに
| ( _●_) ミ ：/ 中央東 :::::i：. ミ (_●_ ) | こっちに乗り入れてくるのが汚物１１５系で恥じらいないの？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
275:名無し野電車区
10/02/28 23:51:29 9ukimySD0
松本も長野経由ってのが定着しつつあるしな
276:名無し野電車区
10/03/01 00:06:34 nLaIgOgJ0
動く鉄道博物館でいいじゃない。
277:名無し野電車区
10/03/01 00:47:31 X2GgSZeR0
>>275
それは本当の話？
俺は実態を知らないから何とも言えないが、いくらなんでも定着までは・・・。
松本から都内へ向かう場合なんてどう考えても中央線を使う方が時間面金銭面双方において理に適っていると思うが。
仮に長野経由で組みしなのとあさまの接続を極力良くしたとしても、
所要時間ではわざわざ金払って乗り換え回数を増やしてまでも使うほどの価値があるとは到底思えない。
単純に移動距離自体も長野まで廻るよりも中央線経由の方が短い。
唯一、大宮近辺へは新幹線経由の方が速いのは当然の事として理解できるが。
常識的に考えて松本⇔都内は中央線利用が自然ではないの？
それとも以前は常識であった事が今では非常識になってしまっているとか？？
278:名無し野電車区
10/03/01 01:21:34 x+KVlEHV0
自腹の人は中央東線一択かも知れんけど、経費が出る人で
上野、東京近辺やそこから東が目的地だと結構長野経由が多いよ。
なんせ最近は実費清算領収書必須だからあずさ回数券使っても旨味が無いし。
279:名無し野電車区
10/03/01 02:00:14 Baj2yJYr0
>>278
到達距離と所要時間比較（３／１３～）
1222M 長野 9:03 ～ 松本 10:41
あさま514 長野 8:55 ～ 東京 10:32
Sあずさ3 新宿 8:00 ～ 松本 10:37
280:名無し野電車区
10/03/01 02:07:32 nLaIgOgJ0
いまいちわからねー比較だな
281:名無し野電車区
10/03/01 08:18:41 fRfVKjuD0
とりあえず新宿に８時頃到着するあずさを設定しろよ
長野どころか飯田まで松本より早く新宿に到達できるってどういうことよ？
282:名無し野電車区
10/03/01 09:59:19 ntyTet+Y0
>>279 に代わって
始発
中央線経由…東京6:38→新宿6:52着、7:00発→松本9:39着 所要3:01
新幹線経由…東京6:24→長野8:04着、8:11発→松本9:02着 所要2:38
終電
中央線…東京20:40→新宿20:55着、21:00発→松本23:55着 所要3:15
新幹線…東京21:28→長野23:08着、23:18発→松本0:29着 所要3:01
東京駅での比較なので一概には言えないが。
283:名無し野電車区
10/03/01 10:47:30 BzB6rB6/0
>>281
そりゃ暗に「松本(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ」って言われてるようなもんじゃないの？
空港もアレだし…、ご愁傷様
284:名無し野電車区
10/03/01 11:53:45 K2JkFX1j0
>>281
まずは通勤時間帯の杉並3駅通過と新宿どまりの列車を設ける事、かな。
特急は新宿どまり、快速は東京まで、じゃなくむしろ逆を少し増やしてほしいところ。
東京まで特急走らせてもうまみが殆どないとは思うが…。
始発のかいじが3分だか4分だか早く新宿に到着するようになるけど立川から先はスピードが変わらんご様子…。
その場合、立川に8:28に到着する普通列車のダイヤに影響がなければよいが。(たぶんないと思う)
あと、飯田までって要するにリニアのこと？
>>283
本当は松本を長野県庁所在地にすべきだったかもしれん。県のほぼ中央部だし。
それなら長野逝き新幹線なんて無駄なものを作らずに済んだし、空港だって安泰だったかもしれん。
285:名無し野電車区
10/03/01 12:40:46 yKmEPJS60
どんなに所要時間が多少早かろうが、乗り換え無しで辿り着けることの
偉大さについては今までさんざん学んできただろ。おまいら。
都内と繋がる細い線が切れることで、地元のｶﾞｯｶﾘぶりはいかほどか。
286:281
10/03/01 15:59:53 fRfVKjuD0
>>284
飯田は高速バスね
朝一番のバスに乗れば新宿到着は８時３３分
ちなみに伊那、諏訪からだと新宿へ８時
松本は９時２分
遅延の不安はあるがあくまでも参考として
287:名無し野電車区
10/03/03 20:47:01 sbTrcAwe0
>>284
＞特急は新宿どまり、快速は東京まで、じゃなくむしろ逆を少し増やしてほしいところ。
無理。不可能。8時台新宿着のあずさも無理。
中央線の東京駅は4ドア10両編成の電車を2～3分で折り返すことが前提の駅で東京駅まで持ってくと往復の片方は必ず新宿以西まで回送しなきゃいけない。
それに杉並3駅を通過したところで、朝は杉並3駅の奴はすでに緩行を使ってる人間も多いし、逆に吉祥寺とか荻窪利用者が快速に転移して輸送力を維持する羽目になるのは目に見えてるからな。
なので快速のラッシュ時の本数を減らして特急走らせるとか暴動もの。ただでさえ新宿～立川じゃ特急なんて沿線民から邪魔者扱いなのに。
俺は八王子利用者だけど、せめて中央特快や通勤快速だけは相模湖までは抜くなと思う。(現状は豊田で通過待ちがあってうざい)
288:名無し野電車区
10/03/03 21:45:57 1FIor3mv0
通勤時間帯に上り方面を利用したことあるけど、杉並三駅で乗り降りする奴は少なかったと思う。
それが本当なら意味無いからマジで通過してほしいと思う。
特急が沿線住民の邪魔者あつかいでも沿線住民の無賃特急利用はさらに邪魔者。
厳しく取り立ててほしいと思う。
俺は立川から下り方面を利用するときに着席の可能性が増えるから少し好都合だが。
289:名無し野電車区
10/03/03 22:36:46 btSNOkeJ0
諏訪地区の複線化もあれだけど、新宿～八王子間の特急専用線（というか快速以外用）の方が
よほどメリットがあるんじゃね？
290:名無し野電車区
10/03/03 23:00:30 1jmdXvm90
費用対効果
杉並四駅通過＞＞超えられない壁＞＞高尾配線改良
＞国分寺－国立複々線化＞郡内付け替え＞諏訪複線化
291:名無し野電車区
10/03/04 00:21:33 ccF5b+8l0
>>274
中央西もいれてやれよｗ
292:名無し野電車区
10/03/04 07:28:41 8v05wvjuO
>>290
郡内付け替え って何？
293:名無し野電車区
10/03/04 07:50:50 0sGVJGgp0
>>292
大月付近の線形改良
294:名無し野電車区
10/03/04 10:25:27 mQbsL6KW0
>>290
「これから通勤人口も減るんであえて何にもしない」
というのも忘れちゃいかん
295:名無し野電車区
10/03/04 19:43:59 4CSxxgVW0
>>290の
・高尾配線改良
・国分寺－国立複々線化
・郡内付け替え
・諏訪複線化
これを全部実行するんだったら
いっそ新宿ー松本間にフル規格新幹線を作ってくれよ
朝8時台に新宿着の特急を新設するのは無理だろうけど
朝7時台に高尾着の特急を新設してくれ。これなら出来るだろ。
296:名無し野電車区
10/03/04 23:09:24 bBAKrLNS0
寝台快速で
297:名無し野電車区
10/03/04 23:46:30 aoolBtyb0
特急がないことを口実に
都内に前泊した方が楽しい
298:名無し野電車区
10/03/05 02:01:23 1XWSOrUp0
碓氷 内山 十石 信ヶ岳 雁坂 大苦薩 笹子 御坂 三ッ峠 山伏 足柄 箱根 丹那 宇佐美
の山が関東と非関東を分ける目安
小仏とか関係なし
299:名無し野電車区
10/03/05 19:56:09 tMkTz7EF0
,､ｧ
,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___ ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､ __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l| またまたご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ! ,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: rｰ-:'､ ／ }￢､
. ＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''":::::::::: ,...,:::,::., :::':､ _,,/,, ,､.,/ }
ヽ:ヽ､ /::::::::::::::::::::::::: _ ｀ﾞ''‐''" __,,',,,,___ ／~ ヾ::::ﾂ,､-/
｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ- _| ､-l､,},, ￣""'''￢-, ' ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
_,,,､-‐l'''"´:::::::' ,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､, ,.' jﾞ,,, ´ 7
,､-''" .l:::::::::::;､-''" ,.-' ﾞ､""ヾ'r-;;:l 冫、 ヽ､ / __,,.ノ:::::ヽ. /
l;､-'ﾞ: ,／ ゞ=‐'"~ﾞﾞ') ./. ＼ / '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ ,,. ,r／ ./ ヽ. ,' '､ノ''" ﾉ
,､‐'ﾞ ﾝ;"::::::. "´ 'ﾞ ´ / ﾞ､ ,' ／
' ／/::::::::: {. V ／
／ ./::::::::::::: ', / /
. ／ /:::::::::::::::::. ',. / ,.､ /
300:名無し野電車区
10/03/05 21:24:17 p1PneQ6m0
特例市以上で東京まで一番時間がかかるのって松本？
301:名無し野電車区
10/03/05 22:29:22 +JOKC9Ru0
どう考えても違うわな
302:名無し野電車区
10/03/05 22:34:41 hdvJZm300
東京駅まで3時間くらいでしょ
常識的に考えて札幌、金沢からはもっと時間かかるよ
303:名無し野電車区
10/03/06 01:45:23 Dx8bcRke0
19日から臨時187号が上野原停車になってるのね
304:名無し野電車区
10/03/06 01:53:53 OteMRXb1O
長野の115系に2両編成があるみたいだけど、いつどこを走ってんの？
長野の115系は散々乗ったり撮ったりしてるけど、2両編成は一度も見たことがない。
某サイトの情報では中央東線の富士見まで入ってくるとか…。
305:名無し野電車区
10/03/06 04:22:30 0s3iAGkJ0
>>304
中央東線関連だと1537M（富士見発松本行き）、1550M（長野発上諏訪行き）らしいが。
いずれも3両併結の運用（5両）。
ソースは「普通列車編成両数表」。
長野車2両は辰野経由、篠ノ井線、信越本線（篠ノ井～長野間）、大糸線の運用もあり。
306:名無し野電車区
10/03/06 07:32:54 Fuk5ZcaC0
今日明日の天気が最悪だ・・・・
307:名無し野電車区
10/03/06 07:55:00 jt2nTzZv0
>>304
辰野で蛍祭りをやっている時期には、塩尻－辰野で見られるよ。
308:304
10/03/06 11:15:16 OteMRXb1O
>>305>>307
有難う。
情報をもとに乗車・撮影してみることにします。
余談だが、こないだ塩尻～辰野なら走っているだろうと何の下調べもせずに見に行ったら、
123系がピストンしているだけで、本数からしても115系どころではなかった。
蛍祭りの時期なら見られるということで！
いよいよ長野の115系2両編成と初対面。
情報を下さった御二方に感謝します。
309:名無し野電車区
10/03/06 12:22:55 k5Zv+nJl0
>>308
おれは全く逆で、ミニエコー撮りまくるつもりで待ってたら115ご登場
非常にがっかりして帰ったことがあるよ
後日調べたら全検中だったそうだ
とにかく気をつけていってらっしゃい
310:名無し野電車区
10/03/06 19:41:51 /xn4fURCO
立川まで直通するＭ電で運転士車掌は全部八王子運輸区でぉK？
立川/豊田もハンドル持ってる？
561Mは団臨遅延の影響で7分遅れて立川を出た
311:名無し野電車区
10/03/06 20:08:32 HstL2yKCO
甲府以東のM電の担当は甲府・八王子がほとんどだな。
立川と豊田は大月までのE電がメイン。
312:名無し野電車区
10/03/07 01:17:32 6DtqLvV+O
552Mと447Mは甲府がハンドル持ってる。
313:名無し野電車区
10/03/07 01:54:29 0S1CvH5s0
石和温泉駅、とうとう橋上駅舎化するらしいね
314:名無し野電車区
10/03/07 05:01:15 pMmV3FjO0
橋上駅舎化と併せてバリアフリーか、いいね。
上諏訪駅周辺の鉄道立体化事業は生きているうちに行われるんだろうか。
下諏訪ともどもやる気をいっさい感じさせない。
茅野、岡谷はいい感じなんだけどな。残念だ。
ほんと上諏訪下諏訪は滅べばいい（下諏訪はもう死んでいるが）
315:名無し野電車区
10/03/07 07:26:06 kTYZzSAo0
今日は昨日以上に 天気＆気温が 最悪・・・・・。
真冬に逆戻りじゃん
316:名無し野電車区
10/03/07 09:13:35 h11do7NU0
>>313
マジ？
どれだけ意味があるか俺にはわからなー。
317:名無し野電車区
10/03/07 12:18:23 K5TB/NpuO
>>305
115系2両単独運用
148M→150M→155M
170M→172M→173M→(ｮ)151M
115系2両×2編成運用
4241M→4242M→4249M→(ﾖ)4224M→1225M
115系2両+3両運用(確か、2が富士見方)
1550M→(ﾖ)回1552M→1537M→4245M→4246M
1221M
松本口だと、ザッとこんなもんだわ。
318:名無し野電車区
10/03/07 20:40:08 QXh/4epP0
リゾート八ヶ岳がびっくりするくらい話題にならないな。
319:名無し野電車区
10/03/07 21:58:46 /b9nkFzs0
リゾート八ヶ岳は失敗だね、時期が悪すぎる上に天気が最悪！それとハイブリッドＪＴ登場で、
廃車の前に一稼ぎの為に出稼ぎなのか？
320:名無し野電車区
10/03/07 23:46:22 tG2HcXI0P
2両は長野～長野車両ｾの社員輸送？かなんかで朝走ってるのをよく見た。
321:名無し野電車区
10/03/08 00:10:13 l8sDp/550
>>313>>314
上越線の駅で足の悪い２人で車いす乗って(押して?)
改札で「上野方面行く」って言ったら、
駅員にホームの端の方まで連れて行かれ、
どこ行くんだろうと思ったらホーム先端から降りて線路渡らせられたｗ
322:名無し野電車区
10/03/08 00:17:10 V4/cO2bT0
>>316
石和温泉って結構東京方面から年寄りが多く来るのよ。
だから、行きは目の前が改札だから良いけれど、
帰りは改札入って階段上って、階段下って・・・
結構お年寄りには大変なのよ。
つーか、北口広場も作るみたいだから、駅より北側の住人にとっては朗報だろうに。
323:名無し野電車区
10/03/08 02:21:39 ns6VyIKB0
今日（昨日か）あった出来事なんだが
夜勤明けでタイミングがちょうど良かったから、新宿から河口湖号に乗ったんだ
ヲタと思しき消防厨房が車内に多数いたんだが、ふと小耳に挟んだ会話
「5号車まではだめ！全部とれなかった！」
そーか写真でも、と思った。しかし、あとでそいつらを見かけたらそれは驚くべき光景だった
号車表示を盗ろうとしてんのな。対策されてんのかロックされてたから無事だったけど
盗ったら現行犯だし捕まえて警察にでも突き出してやろうかと思ったんだが、
実際に盗ろうとはしていないので出来なかった。動画撮影するわけにもいかんし
こういう糞DQNガキはどうしたらいいんだ？未遂ってことでも車掌に突き出せたのかどうか…
あームカつく。ああいうののせいで一般の鉄道ファンが被害を被るんだよな
324:名無し野電車区
10/03/08 02:23:16 ns6VyIKB0
訂正
誤＞実際に盗ろうとはしていないので
正＞実際には盗れていなかったので
325:名無し野電車区
10/03/08 10:47:12 q6z/9kk70
高円寺ｸﾞﾓで特急止まった。
326:名無し野電車区
10/03/08 11:26:28 Rtm3eDWd0
>>323
それだったら 車掌に一言
「これこれ こんなんだったけど」ってご忠告するだけでもいいんじゃないかな？
こういうＤＱＮは 鉄道が好きなどと公言してほしくない
ってか 最近のマナーの無さったら ないよ・・・
一昨日、昨日だって リゾート八ヶ岳の撮影で甲府と小淵沢で
ホームに堂々と立派な三脚立てて写真撮ってるおっさんやら
バカでかい声で騒いでるガキ数人やら
列車入線時 下がれ って言われても 己の自己満足の為に出てる奴 やら
挙げたら限が無い。
327:名無し野電車区
10/03/08 11:55:47 yhw611Cp0
>>326
コピペだろ。
同じ様なの201スレでも見たぞ
328:名無し野電車区
10/03/08 12:41:28 NBJydogqO
>>326
中央東線じゃないけど某駅ホームで、売店があってただでさえ狭い場所なのに
銀色のデカいケースと三脚を置き、黄色い線から出て撮影しているオッサンを見た。
撮影対象と思われる車両が到着するとカメラを覗き込んでいたが、
通学時間帯でその車両からぞろぞろと学生集団が降りてきて、オッサンの横を通過。
オッサンは案の定「ジャマだ！ここ通るな！撮れないだろ！」と騒いでいた。
銀色のデカいケースに誰かの足が当たったらしく「他人の荷物蹴ってんじゃねーよ！」とも。
いずれも無視されていたけどね。
ジャマなのは明らかにオッサンだし、そこを通らなければ出口へは行けない。
ちなみに学生集団が落ち着くのを待ってから撮影しようとしていたらしいが、
当然のように電車が発車し始め、慌ててカメラを覗き込んでいたな。
「撮れなかったじゃねーか…」とか呟いていたから失敗したんだろうね。
329:名無し野電車区
10/03/08 19:17:32 LFCyl3Jf0
>>328
ざまぁとしか言い様がない
330:名無し野電車区
10/03/08 19:22:47 ns6VyIKB0
>>326
そうだよなぁ
ってか、ああいうバカが表示とか盗むんだな。初めて知ったよ
>>327
何を勘違いしてんのか知らんが、コピペじゃねーよ
201系スレにも書いてねえぞ
331:名無し野電車区
10/03/08 21:03:26 Rtm3eDWd0
>>327
俺 どこにもｺﾋﾟﾍﾟしてないよ
332:名無し野電車区
10/03/08 21:56:40 UR+4MF8X0
>>321
橋上駅舎なのに昇降機が一切なかった昔の甲府駅と同じ扱いだな。
今の交番の裏あたりに門があってそこのインターホンで駅員を呼び
橋上化前と同様に塩尻方スロープで2・3番に渡るようになってた。
333:名無し野電車区
10/03/09 02:40:52 WcVhhhbn0
>>332
なるほど良く考えたらいくら橋上駅舎でも昇降機がなければ
スロープ＋駅員用踏切(?)しかないよな…気がつかなかったわ。
まぁ、出る時は南口スロープ、
帰る時は北口インターホン→スロープっていう駅なら、谷保とかがあるけど、
谷保に比べて障害者が少ない隣の矢川なんてそれも無いから車椅子だと駅自体使えないわ。
南武線だから隣の駅まで道路で行けばいけど。
中央東線から外れちまった…
334:名無し野電車区
10/03/09 02:45:21 WcVhhhbn0
あっ、ちなみに>>321の駅は後閑だった。
あの辺だと客に線路を渡らせる時も駅員は平然としてるｗ
335:名無し野電車区
10/03/09 14:01:39 Sh9xyzAqO
今、回542Mの出発を見送ったんだが、八王子出発の際にブザーではなく｢カチッ｣って音で出発合図を送ってたがなにを用いているので？
336:名無し野電車区
10/03/09 23:38:20 weHdlbTt0
今シーズンは中央線は雪に泣かされるね。
337:名無し野電車区
10/03/09 23:46:09 7VOgJcV60
甲府ー小淵沢未だに不通
338:名無し野電車区
10/03/10 00:21:56 0doNVW7g0
また臨時夜行アルプスコースか・・・
339:名無し野電車区
10/03/10 02:09:41 dh6Fz8l30
公式からも運行情報消えたね。
中央線ｵﾜﾀ
340:名無し野電車区
10/03/10 03:14:45 haWDgMA00
>>335
火打石じゃね？
粋だな。
341:名無し野電車区
10/03/10 06:51:59 IakKrsk50
>>335
ノッチ流しの音じゃね？ｗｗｗ
342:名無し野電車区
10/03/11 16:00:04 a/GwLGDq0
♪君と出会った奇跡が～ この胸に…
343:名無し野電車区
10/03/11 18:42:28 21noSBfw0
URLﾘﾝｸ(www.sannichi.co.jp)
中央線特急 待てど進まず、げんなり
雪で９本１２００人が車中泊
松本－新宿１２時間同乗ルポ
344:名無し野電車区
10/03/11 23:00:15 F3teKz3B0
懐かしの夜行急行アルプス号が運転されたのだろｗ
345:名無し野電車区
10/03/12 22:52:11 NlcLg5Cq0
俺だったら12時間も乗っていられたら 喜んでるかも・・・
346:名無し野電車区
10/03/12 23:45:11 1s+/0lRc0
寝台で遅延はそれほど疲れることはないが、
座席で12時間はさすがに辛いわ。
347:名無し野電車区
10/03/12 23:46:42 QyGgrqBn0
>>345
暇人めが
348:345
10/03/13 16:39:49 qqNAyh3Z0
>>347
暇とかじゃなく 偶然だったら って話さ
349:名無し野電車区
10/03/14 22:22:01 pbJ7Huxu0
昔は新宿から長野まで115系の夜行だったんだよ。
350:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
10/03/14 22:40:08 g/18okHW0
98年だっけ? 115系にシングルアーム搭載するきっかけになった大雪
あん時の方が長かったんじゃないかと．．．
351:名無し野電車区
10/03/15 21:51:05 JlbC4pVB0
115系は幕に一応新宿が入ってるけど立川までの運用だよね
物理的に115系は新宿や東京まで入れたりするのかな？
352:名無し野電車区
10/03/15 22:06:48 J4Ar1sgp0
>>351
昔は入ってただろw
353:名無し野電車区
10/03/15 22:33:50 a4Ib3nVX0
>>349
いつか165系のもあったね。新宿で乗って三鷹で降りたことしかないけど。
>>351
新宿行ってた頃はまだプレートのサボだったかな？
354:名無し野電車区
10/03/15 23:16:22 NyQ2HyZi0
松本夜行は甲府で2時間近く停車してたな。
355:名無し野電車区
10/03/16 00:05:50 ueBNazwA0
>>351
はいれるよ
問題はサボくらいかな
356:名無し野電車区
10/03/16 00:30:47 0pRx/QNc0
>>351
全く問題ないが、東京駅には地平時代もほとんど入線実績なし。
>>353
末期は前面幕に行先だけになってたはず。
松本・長野の115系は昔から前面に青地の「普通」を出してたけど
スカ色のが前面に青地の「普通」を出すようになったのは
側面幕を使い出してしばらくしてからだったな。
357:名無し野電車区
10/03/16 03:03:17 fZ1ErcWf0
マスターが抗議乗車したら中央線は余裕だというが怪しいよね。
その雌車番はマスターの前だから借りてきた猫のような態度を取ったのかもしれない。
国分寺にはウザイ雌車番がいると聞くが。
抗議乗車の時は録音/録画をするのでウザイ雌車番がいたらマスターに
データを送ってやろう。
358:名無し野電車区
10/03/16 10:02:58 ueBNazwA0
トタのむさしの号用の115系6連、錆で塗装が一部はげてた
359:名無し野電車区
10/03/17 00:15:50 x6tOxzxL0
新宿直通は最後300番台だったような？
360:名無し野電車区
10/03/17 07:34:47 b5P/egGB0
>>351
ホリ快やまなし号で何年か前に東京まで入ってるよ。
361:名無し野電車区
10/03/17 21:02:46 zbssb2Eb0
三鷹、新宿でまだ１１５が珍しくない時に
急行型のホリ快ﾋﾟｸﾆｯｸ号を狙って１１５が来ると悲しかったな。
その後急行型は残って１１５が全く来なくなったと思ったけど、
>>360急行型(169)が去って特急型になった後も１１５で代走あったの？
362:名無し野電車区
10/03/18 06:16:46 sVnIAISN0
ビューやまなし（215）のあらかじめ予定された代走。
1ヶ月ぐらいの短期間で1度限りだったから記憶にある人は少ないかもね。
363:361
10/03/18 21:06:13 WEqghSuu0
>>362
ビューやまなしが登場したのは土曜ダイヤが無くなる直前だから、
もう新宿115がない頃か…。その頃にそんな代走あったなら乗りたかった。
俺が時刻表で気がついた時は、まだ名無し快速だたけど、既に2階建との表記。
まぁその頃は2階建てが来ることのほうが衝撃的だったけど…
364:名無し野電車区
10/03/18 23:30:13 W7L7fvgq0
高尾-大月間で、普通の退避がかなり減ったけど、何で、今頃、そういう風に
するのだろう。以前は出来なかったのか。
365:名無し野電車区
10/03/19 14:18:40 8dsA8phj0
>>358
10年位前に立川駅で塗装が剥がれかかっていたとき、DQN工房が無理やりはがそうとしていたので
思わずやめろと言ったことがあるのを思い出した。
俺たちの大切な115系に何をする！って思いだった。
その塗装のめくれ方が派手で、塗装というより象牙色のプラ板が貼ってあったのかと思ったくらい。
366:名無し野電車区
10/03/19 15:12:14 imk23DSu0
ガードレールからトガッタ金属が飛び出てるのが流行ったのもその頃だっけ？
367:名無し野電車区
10/03/19 17:59:44 SJfN7jdo0
そんな話題 あったね～ｗｗｗ
368:名無し野電車区
10/03/20 10:06:34 xXDzDkhGO
次の改正で115のスカが211になるの？
369:名無し野電車区
10/03/20 10:53:36 xAhcaQCo0
>>364
昼間の下り、いつの間にかきれいな30分間隔だね。
しかもすべてが大月まで逃げ切るから所要時間も短め。
3時間だけだし、上りは相変わらずだけれども。
白紙改正になるともう少し手が加えられて
上りもパターンダイヤになることを期待。
370:名無し野電車区
10/03/20 11:03:05 TDGhNBrj0
>>368
房総では211は独自の5連運用だから、房総を211が去る時がダイヤ改正の日かと。
(6連で代走させちゃう手もあるが)
逆にトタでの運用開始時は211が36両そろえばいつでもいい訳だし
371:名無し野電車区
10/03/20 11:50:39 yir6rnLm0
質問です。
高尾10:58発甲府行の535Mは、土休日は韮崎行になるみたいですが、編成はどうなるのですか？
おそらく6両で高尾を出たあと甲府まで行くとおもうんですが、韮崎って6両折り返しできませんよね？
どこかで切り離すのでしょうか？
372:名無し野電車区
10/03/20 15:02:15 nGShOP0j0
甲府駅で10分停車するでしょ
そこに答えがある
373:名無し野電車区
10/03/20 15:40:11 rGLBwO7q0
>>372
ま、まさか・・・
374:名無し野電車区
10/03/20 18:58:21 YLMwgJyJ0
明日午前初めてあずさ乗って松本に行く予定なんだけど、指定席購入
しておいた方がいいかな？結構混んでいるのだろうか
375:名無し野電車区
10/03/20 18:59:03 YLMwgJyJ0
明日午前初めてあずさ乗って松本に行く予定なんだけど、指定席購入
しておいた方がいいかな？結構混んでいるのだろうか
376:名無し野電車区
10/03/20 19:07:04 YLMwgJyJ0
二度書きになってた。ごめんなさい
377:名無し野電車区
10/03/20 19:16:29 SeVu2FPf0
>>374
そのほうがいいよ。
連休中日だから下りも上りも混むと思う。
378:名無し野電車区
10/03/20 19:35:19 nGShOP0j0
>>374
俺も指定席確保を薦める
自由席は甲府からなら空席も出るけどね
379:名無し野電車区
10/03/20 19:54:27 LTKRSR960
4月にNODOKAが急行で走るけど中央本線の急行って滅多に無いよね
全車普通車指定だからあずさ回数券で乗車出来るのかな？
380:374
10/03/20 20:32:11 YLMwgJyJ0
ありがとう。指定席予約しておく
381:名無し野電車区
10/03/20 22:04:01 fOYRLkV60
>>375
山雅の応援かい？ 始発の新宿から乗るなら１５分も前に並んでおけば問題ないと思うが。
３号は千葉始発だから要注意。まあ松本まで行くなら鈍足の３号など乗らずに
そのあとの５号に乗った方が賢明だな。途中駅から乗車なら指定必須。
382:名無し野電車区
10/03/20 22:45:58 QxLeLfg30
>>375
小淵沢で小海線に接続する7：30、11：00のあずさと
大月とか石和温泉と停まる8：30鈍足は避けた方が無難だな
383:名無し野電車区
10/03/20 22:54:49 EW66qKcDO
>>381
船橋から山雅の応援に3号で逝く俺を怒らせたな
帰りは30号
384:名無し野電車区
10/03/20 23:19:49 fOYRLkV60
>>383
失礼ｗ
俺は１号と２８号だわ。
385:名無し野電車区
10/03/21 10:04:08 ahKwAknEO
このダイヤの乱れっぷりなのにちゃんとビューやまなし走ってんだな
386:名無し野電車区
10/03/21 21:50:05 g0PE2QEj0
明日スーパーあずさ乗って松本行くんだけど、お昼の駅弁でオススメある？
新宿駅で買うのと車内で買うのとどっちがいいかな
387:名無し野電車区
10/03/21 22:22:21 qbOMEFAT0
塩尻のとり釜飯
388:名無し野電車区
10/03/21 22:48:10 QWssIVYS0
小淵沢にうまい駅弁があると聞いたことがあるけど
389:名無し野電車区
10/03/22 08:23:51 8n9BMbaX0
個人差はあるだろうけど
長野県って美味しい駅弁が無いんだよね
390:名無し野電車区
10/03/22 10:58:25 pV4mVQcu0
>>371
甲府についてから前３両が留置線に回送する。
後ろ３両はそのまま韮崎行きになる。
391:名無し野電車区
10/03/22 19:58:09 pk2xgyOh0
サボの表示が前3両は甲府行、後3両は韮崎行になってないと困るな。
392:名無し野電車区
10/03/22 20:04:58 84tGrq3c0
>>391
115には無理な相談かと
393:名無し野電車区
10/03/22 21:17:06 +xmUR7fN0
>>392
それぞれサボを設定してから連結させればいけるんじゃね？
快速みすずの上諏訪飯田行きは分けてやってたぞ
394:名無し野電車区
10/03/22 21:29:21 jEqe7h6VO
前3と後3の別表示はできますよ
395:名無し野電車区
10/03/22 21:51:09 84tGrq3c0
>>393
高尾場面ではすでに6連じゃん
396:名無し野電車区
10/03/22 22:42:28 IbFJOcsw0
>>395
前の改正までは松本まで6連だったんだ
よね？
397:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
10/03/22 22:48:37 IN7f0ew60
>>359
とは限らないでしょ
>>360>>362
7～8年前かな? 9連でしたがその時カメラを持ってなかったのが残念
しかし相当な遜色（藁）
>>371
ちなみに535Mの平日は電留線に取り込んで解結、1本後の345Mと342M
398:名無し野電車区
10/03/24 00:02:56 kaZ7jw000
１６９系の
松本 ←─→ 飯田
↑ ↑
└→上諏訪←┘
よりマシじゃんｗ
399:名無し野電車区
10/03/24 12:22:40 mUD4Bg1b0
甲斐大和の手前だったか先だったかに結構長いトンネルあるけど
あそこっていつもトンネル真ん中あたりで減速するよね？
でっかいカーブとかあるの？
400:名無し野電車区
10/03/24 13:42:33 r4QkySRV0
手前も先も割りと長いトンネルになっている。
笹子トンネル(東京より側)ならカーブは無い。
大日影トンネルもカーブは無いはず。
甲斐大和手前で途中減速がある場合は大抵は駅で特急通過待ち合わせ前の準備…だとおもう。
でも俺、鉄分濃くないから知ったかだったらすまん。
401:名無し野電車区
10/03/24 15:47:31 MS/9LFZj0
>>399
トマム(落合)～新得間の間違いでは？
402:名無し野電車区
10/03/24 19:22:59 Ct8LcZwB0
>>399
下りの甲斐大和手前のトンネル（笹子トンネル）は
トンネルの途中で工事徐行（45キロ）を長い期間やってますよ。
位置は少しずつ（工事の進捗状況によって？）ずれているみたいですが・・・
403:名無し野電車区
10/03/24 23:28:51 J1b+ZqTy0
笹子ＴＮの真ん中あたりに ピークがあって
上り下りどちらも 出口に向かって 緩やかに下っています。
Ｅ257の9両編成の3号車だと 確認しやすいと思います
東京方は カーブしてます（Ｒはそんなにきついものではありませんけどね）
新大日影ＴＮの甲府方もカーブしてます。
でも大日影ＴＮは 勝沼ぶどう郷駅の手前だから>399の言うのとは
ちと違う気がする
404: ◆E8T/wSE3FU
10/03/25 08:12:28 9q6D3iIr0
甲斐大和での貨物の通過待ちの場合、貨物が先行しているときに良く減速します。
405:名無し野電車区
10/03/25 14:11:16 LTBgzTRIO
>>404
なんか意味よくわかんない
406:名無し野電車区
10/03/25 15:10:45 uYwF6xUN0
>>404
先行の貨物に追いつくのと、
ポイントが切り替わってないから。
407:名無し野電車区
10/03/25 23:17:40 7P6bxXD9P
今日、車内改札に来た車掌だが物凄く臭かったんだがサービス業としてどうなんだ？
その車掌が立ち去ってもしばらく臭かったぞ。
408:名無し野電車区
10/03/25 23:36:35 QCjLWLHr0
>>407
八王子運輸区甲府運輸区はマッタリだからな。
国鉄的な感じ
409:名無し野電車区
10/03/26 00:02:55 YnwVirOo0
かいじとあずさどっちが好き？
410: ◆E8T/wSE3FU
10/03/26 00:34:01 bxPnYr2S0
あずさ、かいじは鈍足過ぎる。急行なら料金が安いからかいじだけど、特急じゃあずさだね。
411: ◆E8T/wSE3FU
10/03/26 00:38:34 bxPnYr2S0
>>404 補足、下りのかいじで笹子トンネル内から減速する電車は、貨物列車が先行しています。そのため追いついてしまうので減速します。
ＥＨ200の東線内の最高速度はおそらく90ｋｍ位で、遅いものは60ｋｍ位で走っているのに対して、Ｅ257車両設計速度140ｋｍ、
営業運転速度最高130ｋｍである為に間違いなく追いついてしまう、因みに115系の営業運転速度は90ｋｍ。
412:名無し野電車区
10/03/26 01:29:14 OsjfvQTF0
今はどうか知らないけど、あずさ1号乗ると、
甲斐大和の手前で必ず抑止くらってたな。
413:名無し野電車区
10/03/26 10:02:32 iM87H3kU0
>>409
石和を利用するので必然的にかいじしか選択肢がない。
>>410
五十歩百歩。
松本までスーパーあずさで行くなら違うかもしれんが。
414:名無し野電車区
10/03/26 13:37:34 mbUfO58h0
>>407
太ってる人でしょ。
415:名無し野電車区
10/03/26 21:44:59 zCzB7FFC0
E257の原型スカートってもうほとんど残ってない？
E351もそろそろ強化スカートにすんのかな
416:名無し野電車区
10/03/26 22:07:30 7rXL8uBL0
>>409
比較的空いている。
下りの場合、下車駅が終着駅なので安心して眠れる。
と言う事で「かいじ」です。
417:名無し野電車区
10/03/26 22:29:24 yGl+AYYF0
下りの甲府乗り継ぎがよくないから、
かいじの竜王行きを増やして欲しい。
418:名無し野電車区
10/03/26 22:53:06 fgiN9vok0
>>417
そういうのを見聞きするたびに、甲府を2面4線にできなかったことが悔やまれる。
橋上化の際、貨物扱は竜王に移したけど郵便・荷物扱が残っていた。
もし、郵便・荷物輸送廃止を前提にできたら
中央線2面4線＋身延線1面2線になっただろうし
荷扱の関係で残す必要のあった
エクランと旧身延線通路の間の妙に無駄な空間も有効利用できたのに。
419:名無し野電車区
10/03/27 01:39:56 tX71BV5h0
>>418
悔やむも何もJR東が決めたことだからヲタがとやかく言うことでもあるまい
420:名無し野電車区
10/03/27 02:13:57 5MPRHcga0
てか、竜王の2番線空いてるでしょ？
だったら基本「かいじ」は竜王発着にしちゃえばいいじゃん
っていうのは素人考えなの？
421:名無し野電車区
10/03/27 06:10:51 N8rduZgt0
でも竜王発着だと ほとんどの人は歓迎しないと思うよ
出入庫でも わざわざ 竜王⇔甲府 を回送させるのは無駄じゃないかな
422:名無し野電車区
10/03/27 13:05:04 TnYaNXS60
清掃があるからね。
ま、竜王に清掃担当を派遣すればいいって話になるが、
その他もろもろのコストを考えるとね…
清掃といえば、甲府の電留線からホームへの据付って、
東日本環境アクセクがやってるな。
OBだろうけど、ちょっとびっくり。
423:名無し野電車区
10/03/27 13:42:22 ZsHtxuHWO
最近は構内入れ換えだけじゃなく
駅ごとアクセスに移管てのもある
アクセス社員の駅長とかいるし
424:名無し野電車区
10/03/27 20:53:52 1l6PqdZt0
211系導入まだー？
425:名無し野電車区
10/03/27 21:58:00 5ct/2xnp0
旧2459の後を継いで空転キングになりそう。
426:名無し野電車区
10/03/27 22:28:58 WDKclZ/h0
>>424
211系の豊田転属は中止です。
427:名無し野電車区
10/03/27 23:09:58 1L3vOn93O
>>422
アクセスの運転士は定年前出向かｴﾙﾀﾞｰ出向だから、OBのアクセス社員は結局まだ東の社員。
逗子なんかアクセスが分割併合作業までしてるよ
>>423
駅長はいないぞ。"駅務長"とかだったはず。対外的には管理駅長が駅長
428:名無し野電車区
10/03/28 17:15:42 s2T01NzVO
>>427
そうか？
名刺に
○○駅駅長と書いてあり、所属はアクセスだよ
429:名無し野電車区
10/03/28 17:44:32 s2T01NzVO
>>426
どさくさで嘘書いちゃいかんよ
430:名無し野電車区
10/03/28 20:21:00 ety/oOU80
また小海線で実験だって
431:名無し野電車区
10/03/28 20:23:01 Z9QXd6xG0
>>415
M-102編成は健在だったよ＠昨日
432:名無し野電車区
10/03/29 00:02:29 zPGWIA4X0
お客様センターまで委託しているよね。
433:名無し野電車区
10/03/29 14:14:19 7ADuNY580
NO.DO.KA号 1000円
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
434:ぬるぽがっ ◆E8T/wSE3FU
10/03/29 19:23:01 3yuFRaaV0
原型スカートのＥ257は多分2編成ありますよ。それ以上有るかは分かりません。
10日間電留線脇から見続けた結果です
435:ぬるぽがっ ◆E8T/wSE3FU
10/03/29 19:24:16 3yuFRaaV0
それより、10日間上から見続けて分かった事、Ｅ351のクーラーセキ、編成ごとに全部違う事に気が付いた。
436:名無し野電車区
10/03/29 22:52:20 p1e7lE0w0
原型スカートのJKはほとんどいない事が、10日間下から見続けて分かり・・
437:名無し野電車区
10/03/30 06:32:23 Agm61lRF0
＞平日ですが、見送りにいける方はどうぞ！！
＞
＞
＞【ゆき】 オープニング列車「美し色の山梨・信州号」出発式<9:45～10:09> ⇒ 甲府<10:09発> ⇒ 団体列車〔美し色の山梨・信州号〕（全車自由席） ⇒ 松本<11:48着>
＞
＞ ⇒ 【［松本駅構内］入換を乗車のまま体験（ご希望のお客様） 松本駅<11:53頃発>→松本駅<12:40頃着>】 ⇒ 【NO.DO.KA号歓迎セレモニー】 ⇒ 松本（自由散策）
＞
＞【かえり】 松本<15:21発> ⇒ 団体列車〔美し色の山梨・信州号〕（全車自由席） ⇒ 甲府<16:45着>
438:名無し野電車区
10/03/30 09:42:33 Q2otfSHo0
>>437
俺は 乗るよ
439:名無し野電車区
10/03/30 12:07:37 Agm61lRF0
>>438
4/1だったよね。
440:名無し野電車区
10/03/31 00:28:05 CXobM3mh0
東洋経済の営業係数いくつだった？
441:名無し野電車区
10/03/31 00:42:53 dYUCC5IH0
>>440
64.3
まあ大月より東側が黒すぎるからなんだと思うけど
442:名無し野電車区
10/03/31 09:10:22 BfTXdZ1eO
>>441
高尾より東が真っ黒
相模湖以西はほとんど利益ないよ
443:名無し野電車区
10/03/31 10:30:32 0qL36aE40
明日 NODOKA に乗る人
挙手！！
（＾o＾）/
444:名無し野電車区
10/03/31 19:27:06 /6ib3f860
JR東日本執行役員八王子支社長・髙野裕一
今回のイベント列車についてですが、まずオープニング列車ですけれども、
「NO.DO.KA（のどか）」という車両、これは新潟支社が持っている車両なのですが、
3両編成で中にはカーペットが敷かれており、それから下に展望スペースと書いてあり
ます。けれども、1番前と1番後ろ、これは電車ですけれども、1番前と1番後ろが大変
眺めのいい展望室が付いている、こんな車両でございます。この車を使いまして、
キャンペーンの初日であります4月1日には、甲府から松本の間1往復、「美し色の
山梨・信州」という名前で運転いたします。
次にSL列車ですけれども、2年前にデスティネーションキャンペーン時に動かしまし
た「D51-498」という蒸気機関車を、今回このキャンペーンの期間の5月29日・30日と
6月5日・6日という週末の2日間、計4日間運行いたします。
今回の運転区間は、甲府から小淵沢です。前回は甲府と塩山の間でしたけれども、
今度は山の方に向かいまして、甲府と小淵沢の間で運転するということでございます。
時刻はそこに書いてあるとおりでありまして、編成は下にちょっと小さな絵が書いて
ありますけれども、小淵沢の方にこの蒸気機関車のD51が付きまして、後ろの方には
「DE10」というディーゼル機関車が付きます。これは小淵沢駅で機関車の向きを変える
ことができない都合でこういう編成になります。従いまして、甲府から小淵沢に向かう
ときは、蒸気機関車が先頭で、この4両の客車を引っ張って行き、帰り小淵沢から甲府に
戻ってくるときは、ディーゼル機関車が引っ張ってくると、そんな形になります。前回
も大変ご好評いただきましたし、また地域の方々にも大変喜んでいただけたので、今回
も同じように喜んでいただけたらと思っております。
445:名無し野電車区
10/03/31 19:30:01 /6ib3f860
4月の第1週目の週末4月3日から4日の2日間につきましては、新宿から小淵沢の間で、
運転するということでございます。急行「NO.DO.KA（のどか）な★山梨」と書いて
あります、「★」がついているのですが、本当はここに音符のマークを入れたかった
のですけれど、私どもの指定席の券を印刷する機械にそういう音符のマークがない
ということで、「★」になってしまいましたが、そんな工夫をして、珍しい名前で
「NO.DO.KA（のどか）な★山梨」という列車を運転いたします。
※ちょうどこの頃、勝沼ぶどう郷駅、桜が綺麗な時期でございますので、そこはスピ
ードを落として桜を車窓からも楽しんでいただこうといった試みもしてあります。
SLで引っ張る客車ですが、この切符は2通りの売り方をいたします。ひとつは普通の
指定席のかたち、これは1ヶ月前からです。もうひとつは旅行商品といいまして、この
SLに乗ることを含めた商品のチケット。これはまだ発売日が決まっていませんけれども、
もう少し前の段階からお売りするということで、これは発売日が決まり次第お話したい
と思います。
「美し色の山梨・信州」という、4月1日の列車は、取り扱い上は団体臨時列車という
ことで、個人型でも申し込めるのですけれども、通常の指定席というかたちではなくて、
旅行商品というかたちで発売いたします。これは発売日は決まっておりません（2月
26日14:00発売）。ふたつめの「急行『NO.DO.KA（のどか）な★山梨』」は全席指定席
ですので、先ほど言いました、指定席は1ヶ月前、それから旅行商品はそれよりも少し
前ですが、発売日が決まり次第お知らせしますということであります。また停車駅は
後ほどお話しします。
今回新たに動かすイベント列車は、ここに書いておりますSL列車、SLはDC（デスティ
ネーションキャンペーン）の時には動きましたけれども、これと「NO.DO.KA（のどか）」
ということです。それからイベント列車の運転本数、本年66本（昨年88本）ほどです。
旅行商品は、まだ全部が決まっていません。ですから、これはまた詳しいことを発表
する機会を設けますので、その時にお話ししたいと思います。
446:名無し野電車区
10/03/31 21:07:44 /6ib3f860
>>443 わたしは
明日 NODOKA 撮る人 （＾o＾）/
447:名無し野電車区
10/03/31 22:04:39 7f/Po9Or0
急行NODOKAを三鷹から取ろうとしても立川までしか取れない状態の負け組み俺。
3日か4日は三鷹駅で一人見送りセレモニーかな… orz
448:名無し野電車区
10/03/31 22:23:16 /6ib3f860
>>447
三鷹でNODOKA乗ったら立川で降りなければ…
NODOKAの車内はカーペット敷きで座席はほとんど意味がない。
１・３号車の展望席はフリースペース。
449:名無し野電車区
10/03/31 22:38:20 0qL36aE40
ちなみに
明日と4日の上り急行に乗車します
450:名無し野電車区
10/03/31 22:49:37 /6ib3f860
>>449
上り急行しか取れなかったなら仕方ないけれど、
下りの高揚した気分と違って、上り車内はお疲れモード。
眠りたい人も多く、下りと違って撮影（録画・録音）に一生懸命な人も
見られなくなる。
451:名無し野電車区
10/03/31 22:51:39 7f/Po9Or0
>>448
三鷹→立川間で早送りでNODOKA満喫★かぁ…。
いや、三鷹→立川間で空席見つけて指定券変更を頼んで…
と思ったが車掌は当日キャンセル情報まで分からないか…
452:名無し野電車区
10/04/01 00:57:50 FBlipgaW0
>>450
だからこそ まったりＮＯＤＯＫＡを満喫するのさｗｗｗ
453:名無し野電車区
10/04/01 10:27:11 7Twr/4/cO
NODOKA 空いてる～www
454:名無し野電車区
10/04/01 19:10:38 FBlipgaW0
展望席 仲間内だけで占拠するなよ
455:名無し野電車区
10/04/01 23:29:29 bJY3Rs4T0
何で快速じゃないんだろう
456:名無し野電車区
10/04/01 23:37:30 GFlUQceE0
NODOKAか。
去年、諏訪のイベントで無料で乗ったな。
457:名無し野電車区
10/04/02 00:27:03 9QXFE01E0
来年も走って[快速]NODOKAな☆山梨 になったら、今年と差を付けるため、
新宿、中野、荻窪、吉祥寺、・・・って感じで停車しないとｲｹﾅｲんじゃない？
458:名無し野電車区
10/04/02 01:04:39 mkMoWXRl0
で吉祥寺から終点までは各駅停車ですねわかります。
459:名無し野電車区
10/04/02 03:51:45 9QXFE01E0
>>458
書いた後にﾔﾊﾞｲと気が付いた。
続きは、・・・、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川ってｲﾒｰｼﾞしてたけど、
それじゃぁ[通勤快速]NODOKAになっちまって全然「のどか」じゃないなｗ
まぁ３両なら各駅に停車も似合うか。
460:名無し野電車区
10/04/02 08:39:30 ZKSkij1H0
NODOKAな★山梨はトタにいます。
あしたの指定券持ってる人ラッキーだな。
461:名無し野電車区
10/04/03 14:48:42 HkvlSSpAP
18きっぷ一回分余ったので明日快速いろどり御柱祭号か快速桃源郷パノラマ号のどちらかに乗ろうかと思ったんだが、
カメラ持ってないのに一人で乗り鉄してたら浮きますかね？あまり気にならないかな？
462:名無し野電車区
10/04/03 20:36:20 qH95I7FP0
長野県内、風の影響による遅延の挙句、
桃源郷パノラマ号、甲府で故障のためウヤ。
甲府駅はプチ祭りになり、
乗客に責められたウテシははまかいじへ勝手に誘導。
はまかいじ発車後にパノラマ号はビュー山梨の
グリーンに振り替えアナウンスが、、、
はまかいじに乗った人、もめたかな？
463:名無し野電車区
10/04/03 21:39:36 +CNypTbhO
それではまかいじ、珍しく乗車率高かったんだ
はまかいじのレチは、指令から振替指示無いし、参ったろうね
464:名無し野電車区
10/04/03 23:24:27 VbjKrjX+0
>>462
マジ、明日桃源郷パノラマ号乗るのに・・・
大丈夫かな？
465:名無し野電車区
10/04/04 21:01:58 yYagEUFg0
それで今日、宴だったんだ
ﾃﾍｯ
466:名無し野電車区
10/04/06 01:02:49 9jKWiewv0
急行NODOKAな★山梨の駅の案内表示って、
三鷹駅では上りは「急行 新 宿」になってたけど、
下りはやっぱり「急行 小淵沢」だったの？
駅によっても違うだろうけど・・・
467:名無し野電車区
10/04/06 21:38:35 OYRE9YwC0
>>466
そう。
「間もなく、4番線に、急行、小淵沢行きが参ります。」との自動放送が流れてました。
468:名無し野電車区
10/04/07 01:41:21 TR0O2Y8h0
>>476
おぅ、自動放送も気になってました。サンクスです。
どこの駅ですか？三鷹かな？
三鷹は上りの時は駅員の「急行券と指定券が必要です」等の声に消されて、
自動の方はよく分からなかったなぁ・・・。
ももずきん(189系?)のﾎﾘ快を「特別快速」って言ってる駅員もいるぐらいだから、
ちゃんと「急行券」って言ってたのは良かったけど。
469:名無し野電車区
10/04/07 05:43:09 C+1hsqYyP
高尾ＮＥＸから２５３は撤退したんじゃなかったっけ
550高尾発が253
470:名無し野電車区
10/04/07 10:21:56 TR0O2Y8h0
2往復に増えたから…
ちなみに復路は増発分が253
471:名無し野電車区
10/04/09 19:23:14 jdCNfv0wO
かいじ119号帰宅age
472:名無し野電車区
10/04/09 23:07:44 Y6XuBXPe0
特急車で帰宅裏山age
473:名無し野電車区
10/04/10 08:42:14 XLL+zsOcO
今日の434Mと435Mは5両運転とのこと。
5両が富士見以降に入るのは久しぶりかな？
474:名無し野電車区
10/04/10 09:21:25 kWKHl6QOO
>>473
御柱祭の観客輸送かな
ならば７年振りだったりしてw
475:名無し野電車区
10/04/10 14:13:15 2kVN922aO
上りあずさが八王子に車掌6人で到着ｗ
そんなとこで特改するぐらいなら八王子⇔新宿でやれよｗ
476:名無し野電車区
10/04/10 23:05:36 tbsj16l40
あずさ3号に立川から乗ったが、自由席は人が溢れていた。この時期は当
然か。大月まで乗ったが、結局、車掌は回ってこなかった。
477:名無し野電車区
10/04/11 01:21:39 eUR60PnV0
はたしてその中の何人が南小谷まで乗るのだろうか
478:名無し野電車区
10/04/11 01:27:34 gU0Mf3CK0
むかし、スーパーあずさで南小谷まで行ってそこから乗り継ごうとしたら
大糸線工事のため16時ころまで運休、なんてのを思い出した。
車内でその旨の放送があったみたいだけどちゃんと聞いていなかった。
乗務員も松本より手前でその旨の説明したけど結局南小谷で時間つぶした。
ここはめったに来れる場所じゃなかったし。
479:名無し野電車区
10/04/11 01:32:24 AnAv85Vb0
半分近くが山梨県内で降りて
松本まで2割乗ってりゃいい方だな
よくて1割くらいな希ガス
480:名無し野電車区
10/04/11 09:50:45 QWHVIWcOO
>>476
何か車内トラブルがあったり、車内精算で恐ろしく複雑な事を頼むのが何人かいると、自由席はほとんど回れなくなる
最近は駅出札が若僧や姉ちゃんのへたれで、ろくに教育受けてないから、駅のベテランや助役クラスがダメダメだと、わからないの全部車掌に言ってとまわしちやうからね
481:名無し野電車区
10/04/11 10:34:04 bo8WUoPC0
>>479
自由席に乗ったら漏れ一人だった。
甲府で半分以上降り、茅野・上諏訪で降り、少し乗った。
松本まで乗ったのは数人だが、漏れ以外は上諏訪とかで乗った人w
意外と上諏訪～塩尻・松本の乗客あり。
482:名無し野電車区
10/04/11 12:10:52 g9axtGyx0
>>481
信州特急料金回数券というのがあるからな。
そのあとしなのに乗り換えて長野まで行く人も多いと思うよ。
483:名無し野電車区
10/04/11 20:30:15 QWHVIWcOO
>>482
この回数券破格だよね
一枚あたり500円であずさしなの乗り継ぎができる上、しなのは指定席の空席利用ができるから混んでいる時も座れるし
金券屋でバラ売りしてる？
484:名無し野電車区
10/04/12 18:17:23 zLIC090W0
>>482
へ～そういうのがあるんだ。
甲府からA料金だから割安感がなおさらかな。
485:名無し野電車区
10/04/12 18:27:12 WFak3i/70
はまかいじにも乗っていいのか？ｗ
486:名無し野電車区
10/04/12 20:32:59 GD4iO1DO0
>>485
列車の指定がないからどの列車に乗っても大丈夫だと思う。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
487:名無し野電車区
10/04/13 00:39:28 /kQi4KaY0
一日に数回だけ、上諏訪―松本が１駅になるんだよな。
488:名無し野電車区
10/04/13 09:57:00 XzcmVYVY0
>>487
塩尻通過の速達ｽｰﾊﾟｰあずさの事？
489:名無し野電車区
10/04/14 21:09:15 iAdf1S7oO
検札省略ってどうなんだろう
490:名無し野電車区
10/04/15 01:06:52 OuA9ypnp0
>>485-486
駅員に聞いたらおｋとのこと。
同様に、あずさ回数券、週末フリーも、八王子までなら使用できる。
491:名無し野電車区
10/04/15 02:27:12 6gAQSJdfO
河辺 → 福生 → 立川 → 国分寺 → 荻窪(8時半頃) → 木更津
木更津 → 荻窪(17時頃) → 国分寺 → 立川 → 福生 → 河辺
っていう列車(団体?)が時々走ってるみたいだけど、
使用車両を知っている人いませんか？
上記ダイヤで時間的に潮干狩りに都合が良い日に運転されてるようで、
「月」のダイヤ(?)が1周する度に走る（4月18日、5月10日など）ので、
毎回違う車両なのかもですが…。
492:名無し野電車区
10/04/15 17:01:06 eAoXWrwq0
紙の時刻表作成が一番面倒なのは中央東線だと聞いたことがある。
493:名無し野電車区
10/04/16 00:38:18 GXu/biqu0
列車の種類がこれだけ賑やかなのって中央東線くらいになってしまったよなぁ。
後はせいぜい北陸本線くらいか。あっちは寝台があるのが大きいが、
昼行特急が68xばかりになってしまって…
494:名無し野電車区
10/04/16 00:48:31 39rxYw5+0
115系の置き換え予定ってあるんですか？
495:名無し野電車区
10/04/16 00:49:26 UDkL17Dm0
東日本は在来線で観光客が多い中央線に力を入れるしかない。
496:名無し野電車区
10/04/16 01:02:39 bY/iYEpAO
>>494
ありますよ
497:名無し野電車区
10/04/16 01:23:46 HlT5rVMxO
始めて甲府から上りあずさに乗ったのだが
いきなり飛ばすけどこのあたり130㌔出してるの？
ちなみにﾖ257
498:名無し野電車区
10/04/16 01:51:53 4tBZOVN9O
春日井あたりは120以上で突っ走るなぁ
499:沼津人
10/04/16 03:21:24 L7Dx177rO
甲府市・甲州市と高尾・八王子の繋がりは深い。
東京との繋がりも深い。
諏訪や南甲州、静岡方面とは人種が違う。
500:沼津出身甲府人
10/04/16 03:31:07 L7Dx177rO
HN訂正します。
沼津も甲府もよいところですよね。
甲府に来て早1年。
こっちは昼でも街中が暗いですからね。。。最近視力がかなり悪くなったようで、
周囲から眼科に行けと言われてますが、どこかよい眼科ありますか？
因みに私が住んでいた沼津は住民の平均視力が日本一悪い都市らしいです。
501:名無し野電車区
10/04/16 09:54:20 6vs6Bcs+0
沼津の人には申し訳ないんだが
静岡県でも 沼津の人って 印象悪いんだよね・・・
静岡や浜松でもそんな感じしないんだけどさ
502:名無し野電車区
10/04/16 20:27:05 6QzBIUbb0
>>497
130出るのは甲府盆地くらい。
笹子トンネルで出せなく無いけどまず出さない。
503:名無し野電車区
10/04/16 22:26:07 spSqeheu0
まず豊田を211に置き換えると発表までしたが、
中央線には問題が有る事が判って中止した。
233近郊形中央線仕様になるらしい。
504:名無し野電車区
10/04/16 23:11:55 Cni/NKIU0
塩嶺トンネルから北でも１３０くらい出してるんじゃない？
505:名無し野電車区
10/04/17 01:51:01 Z5Lx3pFGO
>>483
松本駅前の金券ショップでばら売りしてたよ
506:名無し野電車区
10/04/17 12:23:18 XwAf3Vv60
そういや前に新宿駅の近くで松本までのあずさ回数券バラが4450円だった時期があった。
有効期限も十分残ってたけどあれはどういう仕入れルートだったんだろ？
最近買ったら定価丁度の4500だったけど、これも定価で仕入れたらこの値段じゃ売れないよね。
507:名無し野電車区
10/04/17 13:19:39 XB5sKFwZ0
売りに来る一般人から買い取れば、安く仕入れられるだろ？
508:名無し野電車区
10/04/17 13:33:32 keyCuo390
普通はそう考えるよなｗ
509:名無し野電車区
10/04/17 19:47:47 XwAf3Vv60
1,2枚使って残りを安く売るということ？
それなら最初から金券ショップで買った方が安いし、
期限も殆んど3ヶ月近く残ってたから、期限切れ間近の余りを
売り払ったのではなさそうだよ。
いつ買っても期限は十分あるから、何らかのルートで
まるごと仕入れていると思われ。
510:名無し野電車区
10/04/17 20:39:30 jIB5AoxL0
クレジットのショッピング枠の換金じゃないの？
511:名無し野電車区
10/04/17 23:00:51 XwAf3Vv60
うーん、新宿であずさ回数券を安定供給できるほど
ショッピング枠換金て流行ってるんだろうか。
恐ろしい世の中だ。
512:名無し野電車区
10/04/18 00:36:04 Mre2EujlO
510さんが書いている通りクレジットカードで買ったものが多いようです。
クレジットで現金ご融資とか怪しげな広告があります
世の中には金に困った人がたくさんいて、普通のサラ金ではもう借りられないので、こういう業者にたよるわけ
行くと、クレジットカードで新幹線回数券とか、特急回数券を何冊づつ買ってこいと言われ、それを買い取ってくれるわけ
定価の七割とか八割
それが金券屋に流れるようです。
最近はクレジットの枠が厳しくなり、減ってきてるらしいです
513:名無し野電車区
10/04/18 02:38:46 s/x/x9dSO
>>507
残念ながら予定通り中央東線は211系幕張車の転用。
E233系については青編成が追加で新造され、青659・459編成（もしくは青660・460も）がH編成化される予定。
514:名無し野電車区
10/04/18 02:40:12 s/x/x9dSO
>>513訂正
×…>>507
〇…>>503
515:名無し野電車区
10/04/18 05:10:12 WfYM+4zJO
>>513
もちつけ
ソイツは長野厨だ
バカに理論は通じないww
516:名無し野電車区
10/04/18 20:58:28 DCNvEtbI0
東京週末フリーきっぷ
去年まではＧＷ中も有効だったけど、今年から使用不可になった。
高速1000円とか高速バスに対抗する気があるのやら。。。
517:名無し野電車区
10/04/19 21:09:58 UNaA+rWJ0
>>474
細かいけど前回の御柱は2004年なので満年齢では6年ぶり。
「７年」というのは江戸時代の数え年の数え方。
最近は「７年目」ということもある。
>>497
Ｅ２５７の上り「かいじ」にかぶりついたときは、
甲府盆地内（春日居付近と東山梨付近）で130km/h
鳥沢の桂川橋梁付近で130km/h、
高尾＝八王子で120km/h出してた。
518:名無し野電車区
10/04/19 23:14:38 J5u72NweP
>>517
じゃあ、速度違反ですねw
519:名無し野電車区
10/04/20 10:38:52 0L3GeV1b0
昔の新幹線みたいに乗客が速度を確認しやすい環境が欲し…くないか。一般人は。
520:名無し野電車区
10/04/21 09:08:20 V8EPezom0
かいじは阿佐ヶ谷にも止めてくれ
521:名無し野電車区
10/04/21 10:43:47 oOtlbuKA0
杉並四駅廃止
522:名無し野電車区
10/04/21 20:31:23 L40/2+Tq0
特急を杉並三駅に止めよう。
その代わり、快速を通過させよう。
523:名無し野電車区
10/04/21 22:17:35 usz+pLAo0
最近、行楽帰りらしいばばあのグループが、かいじの自由席の列で横はい
りしやがった。二人目はちょうど、ドアの近くだったので、鞄でブロックした
が。外人のグループも時々見掛けるが、そちらの方が余程ちゃんとしてい
る。
524:名無し野電車区
10/04/22 09:47:00 Z8GSaRyF0
>>523
おそらく 自由の意味を履き違えてるんだよ
525:名無し野電車区
10/04/22 11:43:05 AxYjgXnq0
>>522
それ、認めてやってもいいわ。
何が嫌かというと、快速の乗り心地に難のある状況で各駅に停車されることに一番腹が立つから。
特急で進行方向に向かって座りっぱなしならちまちま停車されても屁とも思わん。
…あれ、特急の本来の意味が…。
526:名無し野電車区
10/04/22 21:16:34 jvmymXenO
だと、快速をリクライニングにして特急をロングシートにするしかないか。
527:名無し野電車区
10/04/23 19:50:37 DCFTeAVL0
杉並四駅は各駅のみでいい
528:名無し野電車区
10/04/23 20:27:03 wTGFRvwWO
はまかいじはここでいいですか
一度、全区間乗りたいな
529:名無し野電車区
10/04/23 20:37:27 Isn2krZJ0
>>528
基本 空いてるから
松本まで ゆったり乗れるよ
530:名無し野電車区
10/04/23 22:58:02 LlZoQoM20
ビューやまなしも松本まで行けばいいのに
531:名無し野電車区
10/04/23 23:04:33 aSPF1mY10
このスレはけいおん荒らしがいなくてうらやましい。
叡山電車スレなんかアニヲタに占拠されてしまった。
532:名無し野電車区
10/04/24 02:28:34 qtUJloxO0
強粘着装置、作動
533:名無し野電車区
10/04/24 15:24:49 FTeAtFcU0
>>530
逆に 甲府止まりに戻しても いいと思ってるのに・・・。
534:名無し野電車区
10/04/25 01:22:40 wN6cMFk60
小淵沢まで行くなら梓に乗りたくなるな。
実際甲府でドドドドって降りるし乗ってくるもの。
535:名無し野電車区
10/04/25 02:54:07 VITfxkf20
>>530
あずさでもガラガラな癖に
536:名無し野電車区
10/04/25 09:29:08 QvdMMKGe0
ホリ快河口湖3号車両故障で豊田で打ち切り
この後ビューやまなし豊田臨停予定
537:名無し野電車区
10/04/25 13:23:48 UtheL3aK0
H61編成？
538:名無し野電車区
10/04/25 19:38:05 SsKtu40p0
綾乃で代走したらしいんだが
539:浜川崎
10/04/25 20:05:16 wN6cMFk60
横浜にはまかいじがあって川崎にはロング汚物しかないのがはなはだ疑問である。
540:名無し野電車区
10/04/25 20:21:34 R67QCC7M0
>>539
っ踊り子
541:名無し野電車区
10/04/25 22:25:42 bVtAXTgh0
E257の9号車端にあるあのパイプ椅子は自由席難民の溜り場化してるような気がする
もうパイプ椅子撤去して座席増設しろよ
542:名無し野電車区
10/04/26 16:21:36 EWCttBsmO
>>541
キセルするのに便利
543:名無し野電車区
10/04/26 22:08:18 ghye78Y7O
>>542
バーなのでチャージ料高いですよ。
800円頂きます。でも朝までいても800円。
朝までで思い出したけど、寝台列車向けのスペースだなアレ。
寝台も付いてるけどｗ
544:名無し野電車区
10/04/26 22:09:19 ffBqJSX10
内容は、リゾートトレインについての車両概要・基本コンセプト・アテンダントの乗務について・ス
ケジュールなどについてです。
主な特徴点として以下２点についてお知らせします。
１． リゾートトレインには運転士・車掌のほかにアテンダントが乗務し、リゾート列車にふさわし
いサービスを提供し付加価値を向上すようになります。
２． 信州ＤＣ期間終了後にワンマン運転が可能な車両への改造を行い、ワンマン運行（アテンダン
トは乗車）となります。
545:名無し野電車区
10/04/27 22:00:32 t/M8odTI0
>>541
自由席から離れているのになんで？
常習犯？
546:名無し野電車区
10/04/28 11:08:31 fkvxgCKwO
そう常習犯
547:名無し野電車区
10/04/28 17:12:21 fkvxgCKwO
大宮工場に入る線路に、211の3連McMTcが二編成が留置されてる
これから改造かな
いよいよだな
548:名無し野電車区
10/04/28 22:10:43 N1/eDNIq0
先にむさしの号で使うのかも試練よ
549:名無し野電車区
10/04/28 22:52:24 xNEUdFn50
二時ごろ、甲府で旧成田エクスプレスが西に向かって走っていった。ＥＦ６４に牽引されてたけれど。
550:名無し野電車区
10/04/28 23:26:31 JR/r5DUF0
むさしの号は6両貫通編成でやってくれ。
間違っても5両編成や3両編成×２はやめてくれ。
551:名無し野電車区
10/04/29 01:10:00 VeW7RIZx0
>>549
墓場逝きか
552:名無し野電車区
10/04/29 02:36:16 k1Xj280s0
>>549>>551
この時のためだけに高尾以西のトンネル通れるように作られたのなら悲しい車両だ。
553:名無し野電車区
10/04/29 19:56:18 +oDECj64O
>>550
でもロングになるし相殺だろ
554:名無し野電車区
10/04/30 00:24:45 Rdgx/FJf0
たまにＥ２５７って誤表示で急行アルプスって表示出してるらしいけど
あれって車掌がわざとやってるの？
555:名無し野電車区
10/04/30 03:32:28 fgMyIrk80
新宿～三鷹間って山梨と繋がる特急や速い列車は停車しないけど、
・成田空港や日光と繋がる特急は吉祥寺だけ停車
・特快タイプは中野だけ停車
って方針を決めて分けてるのかな？
556:名無し野電車区
10/04/30 12:52:12 sJ+b7V3c0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
557:名無し野電車区
10/04/30 22:58:12 Rdgx/FJf0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
558:名無し野電車区
10/05/03 19:34:22 n76YSWV2O
あずさ回数券 ６日まで使えません
559:名無し野電車区
10/05/03 19:53:52 LYURS2DW0
>>555
三鷹は「中央本線」の駅で、
中野・吉祥寺は「中央線」の駅だから通過しているって何かで聞いたことがあるな。
乗降客数には関係無いとか。
560:名無し野電車区
10/05/03 23:28:14 XvhsILpDO
189の臨時あずさ見たが意外と空いていた
そのうち無くなるかね
561:名無し野電車区
10/05/04 18:16:50 vW2R05cX0
>>559
国分寺も扱いは「中央線」だな。
562:名無し野電車区
10/05/06 11:37:47 3gffC0ZP0
日野、豊田、西八王子は中央本線か？
以前は普通列車は通過してたよな。
いつから変わったんだ？
563:名無し野電車区
10/05/06 16:24:47 MirQtxxt0
上野原→藤野間倒木
新宿駅では列車に当たったと言ってたが
その前のかいじ108号で脱出して助かった。
564:名無し野電車区
10/05/06 19:25:53 2RN57hrO0
通勤特快は永遠に不滅です
565:名無し野電車区
10/05/06 19:54:37 VCVFkxBn0
>>547
まじか、それ中央東線のローカル列車になるやつですか？
もう帯の色とか変わってる頃かな？
566:名無し野電車区
10/05/06 23:15:39 AqA/vzns0
大月の駅に3時過ぎに着いたら、かいじ112号が止まっていた。結局、4時過
ぎに出発したので、八王子到着が2時間強の遅れだった。こちらは40分ぐら
い大月で待たされただけだったが、もっと前から乗っていた人はかわいそう
だな。
567:名無し野電車区
10/05/07 01:17:36 K5wzQswy0
211系導入開始おめ！！！！！！
568:名無し野電車区
10/05/07 02:36:31 6gwOoep00
来たの？
569:名無し野電車区
10/05/07 11:58:32 /rB+/vPY0
たけし？
570:名無し野電車区
10/05/07 19:58:49 iyTAs2GWP
アオキクサイ
571:名無し野電車区
10/05/08 23:57:45 s08HceZkP
>>550
3×2のほうが便所2か所付いて良いんじゃない？
むさしの号は大宮への新幹線リレーって感じしないな。
ぶどう色急行型時代は長距離客が少なくてもそんな感じがしたが。
572:名無し野電車区
10/05/09 00:00:04 nY1T/G9H0
大宮行きの平日のむさしの号はほぼ１００％通勤列車。
573:名無し野電車区
10/05/09 12:50:33 V5AbVZFz0
>>571
豊田の貫通はサハにも便所あるよ
574:名無し野電車区
10/05/10 01:58:46 r6Iwwq3k0
GWなのにあずさ自由席体験記がないとはぞっとしない
575:名無し野電車区
10/05/10 21:18:38 9hfXpoZ+0
平日、休日問わず高速道路上限2000円とかかなりやばくないか？
あずさ、かいじに限らず高速道路と併走してる在来線特急が
軒並みさざなみ化してしまう悪寒。
下手すりゃ上越、長野とかの走行距離が比較的短い新幹線も
576:名無し野電車区
10/05/11 02:12:20 x5M2dXNO0
>>575
私は自動車しんどい
577:名無し野電車区
10/05/11 06:53:35 P+pb4c9D0
余剰車は通勤に特化すればよい
東京－大月・青梅でライナーを大増発
578:名無し野電車区
10/05/11 22:39:09 O9GpuZzeQ
仕事で1ヶ月くらい八王子まで行かされたが、あずさとかいじは見事に客相が違うな。
あずさ:いにしえの国鉄夜行長距離客室列車(津軽風)
かいじ:シティーコミュター(東海道スカ線のG車風)
こいう事を書いていいか悩むが、八王子から新宿まで指定席に乗るとまず車掌さんが来ないんな。自由席で手一杯なのかも知れない。
579:名無し野電車区
10/05/12 01:55:26 YXRKw5CP0
かいじ121号・かいじ123号
立川で指定席からも各ドア7人くらいづつ降りてきたんだけど、
指定席利用も結構あんのかな？
580:名無し野電車区
10/05/12 21:15:42 iDt1sGSw0
CO2大幅増加してるようだから
25%達成するにはそのうち自家用車規制するでしょ
それまでの辛抱
581:名無し野電車区
10/05/13 02:43:59 uIKLhGer0
>>575
そこで急行化の予定臨としてNODOKAが走ったのか。
582:名無し野電車区
10/05/13 09:10:44 3fNaZQvE0
新宿－松本間が2時間になれば、鉄道利用が格段に便利になる。
高速の渋滞の危険を考慮すれば、鉄道－レンタカーの組み合わせ
利用が楽になる。
583:名無し野電車区
10/05/13 20:30:05 g0Qm7Ya/0
①中央道の土曜休日の交通量が平日に分散
②あずさ、かいじの乗車率が土曜休日で目一杯稼いで平日の乗車率を補填
③高速バスVSツアーバスのダンピング競争激化
④片側3車線化区間の拡大
①～④の悪条件が最低3つそろわない限り
中央線特急については安泰とみてるけど
584:名無し野電車区
10/05/15 16:47:54 MDtOvcmZ0
>>573
豊田に貫通なんていたっけ？
585:名無し野電車区
10/05/15 17:01:07 pbxcywBm0
編成番号M40
Ｍｃ318- Ｍ’354-Ｔ319-Ｍ348-Ｍ’374-Ｔｃ398
586:名無し野電車区
10/05/15 17:20:52 HbQxYSPG0
>>584
300番台は貫通ばっかり
なんて思ってたらいつの間にかほぼ全滅してやがんのorz
587:名無し野電車区
10/05/15 17:34:06 GrYbN14U0
>>583
俺の家は駅から遠い(むしろ高速バスの停車場のほうがずっと近い)けど利用すべきは特急だな。
15、16時台の東京発のかいじは神。
588:517
10/05/16 20:22:52 +Y6vCQa50
>> 518じゃあ、速度違反ですねw
川島本によれば高尾＝八王子は120km/hだったと思います。
95km/hは八王子以東。
589:名無し野電車区
10/05/16 20:36:27 M2a0xmXyP
中央高速バスは途中下車民には使い勝手悪い・・・
590:名無し野電車区
10/05/16 20:49:54 DYNej3zs0
>>579
指定席タダ乗りじゃね？
俺のナカーマ
591:名無し野電車区
10/05/16 22:41:36 M2a0xmXyP
たまに甲府から新宿まで検札来なかったとか言う人居るな・・・
592:名無し野電車区
10/05/17 22:42:08 8eOmqr5G0
三鷹～松本、三鷹～塩尻でも来なかったこと多いよ。
あれって新宿～三鷹の間でもう済ませてあるんじゃないの？
俺はチャント払ってるけど。
593:名無し野電車区
10/05/17 22:43:35 4d0PlXtb0
つーか、指定席には検札は来ない
594:名無し野電車区
10/05/17 22:48:46 KzwqlfVj0
>>593
売れていない席に座っていると来るよ。
595:名無し野電車区
10/05/17 23:17:47 4d0PlXtb0
>>594
当たり前じゃん
596:名無し野電車区
10/05/18 00:11:41 zOyFkw/90
以前 はまかいじ に 甲府⇒松本 Ｇ車乗ったけど 検札なしだった。
まだ指定席の検札省略始まってない頃だったけどね
597:名無し野電車区
10/05/18 09:14:06 KSFc0rc7P
>>590
犯罪推奨？
598:名無し野電車区
10/05/18 11:56:50 y2aGm7CI0
>>588
最高速度は、東京～八王子が95で、それ以西が130ですよ。
ただし、速度制限標識以外にも標識の無い曲線の制限や
下り勾配の速度制限もあるので、かぶりついてるだけでは判断は難しいかと。
599:517
10/05/18 21:23:07 aQsy2vN50
>>588
>>最高速度は、東京～八王子が95で、それ以西が130ですよ。
私が見た川島本はだいぶ昔（1990年代前半）なので古かったようです。
訂正します。
「速度違反」というのは高尾以東95km/hと勘違いしているのかな、
と思ったわけです。
>>かぶりついてるだけでは判断は難しいかと。
最高速度がいくらか、は判断できませんが、
どこで何km/h出ているか、という内容なら判断可能かと。
600:名無し野電車区
10/05/19 14:57:26 qdjiaWvb0
顔似てるな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
601:名無し野電車区
10/05/20 16:14:33 w9dsX/SD0
123系に乗りました。
ロングシートのだだっ広い車内に、連続小窓が面白い。
善知鳥から塩尻にかけての下りでは、抑速入れっぱなし。
しかし、信濃川島駅の<10>停目は、何のためでしょう？
嘗ては交換できたようなので、急行等の運転停車があった名残でしょうか・・・。
602:名無し野電車区
10/05/20 17:12:48 gEwmN+yL0
荷電併結の普通電車用じゃね。
クモニ２両＋115系8両の普通電車って昔は結構あった。
603:名無し野電車区
10/05/20 17:40:09 nUKdZt6E0
花火の時の201系はそこには行ってなかったのかな？行っても10連じゃぁないか…。
古い両数といえば、四谷辺りの駅に国電７＋３両時代の名残もあるね。
>>601
どこかの駅で車内覗いたら超ロングシートで、同行者も驚いてた。
走ってる123に乗ってみたいけどまだ間に合うのかﾖｶｯﾀ…。
>>602
一時期、真ん中辺の2両だけ湘南色だったりしたやつか…。
604:名無し野電車区
10/05/20 21:22:37 YX14qrwF0
123系、数えてみたら27人掛けだったよ。
あれもいつかは置き換わるのか…
605:名無し野電車区
10/05/21 00:52:14 aZoi5ICg0
置き換える前に廃線では？
606:名無し野電車区
10/05/21 04:29:12 4EUJ3nhc0
>>601 おっしゃるとおり急行の運転停車がありました。1403Mなんかそうだったかな
607:名無し野電車区
10/05/21 07:41:45 rPxylarI0
>>604
再来年の３月に検査切れ。
３月の何日かはわからないから再来年のダイヤ改正までもつかどうかはわからない。
来年のダイヤ改正までかと・・・
608:名無し野電車区
10/05/21 16:18:30 QboJbvjT0
他スレにこんな書き込み。
462 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 14:33:25 ID:zdBrJxAK0
ＧＷに乗ったはちおうじ日光号、あれはいいな
八王子・国分寺…～東武日光、乗換え無しで行けて楽だった
Ｇ車が連結されていれば、言うこと無しで完璧だったのだが
でも乗降客数が多かったので、国分寺に停車する特急が増えそう
かいじは三鷹から国分寺に停車駅を改めるべきだと思う
463 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 19:20:15 ID:m5VhZTU30
運転上の目的がなければ、国分寺-吉祥寺なんだろうね。
吉祥寺なんて、成田空港行リムジンバス発着点でもあるのでN'EXは停めたんだろうが。
469 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 04:57:40 ID:IcrNj3DJ0
>>462>>467
小平や所沢などの西武沿線から山梨方面への観光需要を考えれば国分寺に一部の「かいじ」を停めてもいいとは思う（三鷹よりも利用者が増えるだろうし）が、
三鷹駅というのは東日本社内では重要拠点駅に位置づけられていて特急も停車するんだよね。
だから今後も山梨方面への特急が国分寺に停車する可能性は低いと思う。
しかし、どういう訳か千葉方面に行く特急は国分寺に停まるんだよね。
（「NEX」や「外房初日の出」、方向違いで「はちおうじ日光」etc..）
609:名無し野電車区
10/05/21 16:20:24 QboJbvjT0
（つづき）
470 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 06:01:09 ID:knyeGVw90
簡単なために上り方向(東行き)で考えると、
あずさ・かいじは長野県山梨県で集客、都心ターミナルへの輸送が目的。
国分寺は規模はでかいけど、停車駅は絞らないと。
地方に比べたら都内はどこも規模がでかいので、需要は少なからずあるはずですが、
「新宿」へ運ぶのが第一だからね。
三鷹は緩行線の存在が大きいな。
N'EXやはちおうじ日光は、東京西部の人を集客して、成田や日光へ輸送するのが目的でしょ。
471 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 07:30:38 ID:PAXz5wIM0
JRは立川と八王子、どっちを重視しているんだろうか。
477 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 21:48:42 ID:P4pb3XlD0
>>471
関連事業では立川
それ以外は八王子