10/01/15 22:59:45 VE6rg4A70
>>177
その東の事例を挙げることができるのか？
それに北が「偉い」？馬鹿言ってンじゃねぇ。
東を誹謗中傷した上で、それよりマシってか？
181:名無し野電車区
10/01/15 23:00:11 /mf5Z4RQ0
>>179
そこで、線路に多少の隙間があっても走れるDMVの出番ですよ。
182:名無し野電車区
10/01/15 23:01:33 UQ8p4YmQP
>>181
DMVもフェイルセーフで信号が赤になったら走れませんよ
183:名無し野電車区
10/01/15 23:03:09 ig3DQYdW0
>>180
だから言ってんだろうが。
作業のミスにより運行トラブルは起こった。
それを公表したことは偉いと言ってるんだ。
お前こそ揚げ足ばっか取ってんじゃねぇよ。
184:名無し野電車区
10/01/15 23:04:51 /mf5Z4RQ0
>>182
コレでも積んどけばおｋｗ
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
185:名無し野電車区
10/01/15 23:05:55 /mf5Z4RQ0
>>183
放っておけよ。
持論が通じなきゃ他人の揚げ足しかとれないヤツなんて。
186:名無し野電車区
10/01/15 23:08:14 VE6rg4A70
>>183
「偉い」んじゃない。あ・た・り・ま・え！
おまえこそ、東への根拠のない誹謗中傷を撤回しろよ。
187:名無し野電車区
10/01/15 23:20:05 ig3DQYdW0
>>186
お前の言う「あ・た・り・ま・え！」のことが出来ていない企業がまだまだ多いということもわからないのか。
ミスを素直に認め公表するということは、企業にとってリスクがあり勇気がいることだから、隠してしまう企業は多い。
たとえ隠したことがばれたほうが被害は大きいとわかっていても、内部のミスを隠してしまう傾向にある。
その中でJR北海道は自社のミスをちゃんと公表した。
その事実は認めてやれよ。
そしてお前はなぜそんなに「根拠のない誹謗中傷」に対して必死なんだ。
まるで首都圏運行情報ｽﾚの高橋恒太だな。
そんなに言うなら撤回してやるよ。
俺はJR東日本に対し根拠のない誹謗中傷をしました。
これで満足だろ。
お前と関わると体に悪い。
もうしらん。
188:名無し野電車区
10/01/15 23:25:12 /mf5Z4RQ0
URLﾘﾝｸ(araic.assistmicro.co.jp)
URLﾘﾝｸ(araic.assistmicro.co.jp)
189:名無し野電車区
10/01/15 23:38:00 /mf5Z4RQ0
東日本も結構行政指導を受けているなｗ
2009年7月31日 東日本旅客鉄道株式会社 東京都渋谷区 行政指導
2008年12月30日 東日本旅客鉄道株式会社 東京都渋谷区 行政指導
2008年9月28日 東日本旅客鉄道株式会社 東京都渋谷区 行政指導
2008年9月18日 東日本旅客鉄道株式会社 東京都渋谷区 行政指導
2008年6月6日 東日本旅客鉄道株式会社盛岡支社 東京都渋谷区 行政指導
2008年4月10日 東日本旅客鉄道株式会社 東京都新宿区 行政指導
2008年2月25日 東日本旅客鉄道株式会社 東京都新宿区 行政指導
190:名無し野電車区
10/01/16 00:16:11 BcDS7ssg0
富良野なんて実際に事故が起きてしまっているからな
191:名無し野電車区
10/01/16 00:26:11 6qCtVaLo0
また前回みたいに誰かが本社内で首を吊るのかなあ。
完全に隠蔽し通したみたいだけど。
ジャリン子チエのお好み焼き屋みたいな面した役員は
記者会見が終わったと喜んで、社員食堂で酒飲んでたけどな。
192:名無し野電車区
10/01/16 01:10:43 uhzAXDCi0
>>156
書いてて思った。でも弾劾って公務員の場合だけなんだね。
なので、非難することにします。
管理の低脳ぶりを機械（信号）がカバーしたって話で、管理体制は批判どころか非難されるべきところ。
193:名無し野電車区
10/01/16 01:13:11 uhzAXDCi0
>>178
これは、批判されるべき事例ではなく、非難されるべき事柄です。
批判はしてません非難してます。
194:名無し野電車区
10/01/16 01:16:08 uhzAXDCi0
>>187
コヒって隠蔽体質は少ないが、ぶっちゃけ隠さなかった（公表した）ところで、たいして損害ないんじゃね？
なんだろうがこの程度のことで電車通勤やめてマイカーにするって人はほとんど居ないだろうし。
お上への心証は悪くなるかもしれんけど、お上もこの程度ではまだ堅いだろ。
195:名無し野電車区
10/01/16 01:21:14 +LIeGYe80
富良野の件は、言った言わないの責任の押し付け合い。
どうしようもねえなｺﾋの体質は・・・
批判じゃなくて、あきれ返ってるわけだが。
196:名無し野電車区
10/01/16 01:27:53 jc8idxBe0
>191
安推部長は少しは責任感じてるのかねぇ。
怒鳴り散らすだけで結局何もできていないというのに。
197:名無し野電車区
10/01/16 01:32:10 Mc6GV37I0
破断したの何度目？
198:名無し野電車区
10/01/16 02:03:17 AmJRxgts0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
これかｗ
199:名無し野電車区
10/01/16 03:05:24 NRlxE6zr0
でも破断ってちゃんとしたデータとかあるのかな？このぐらい使用したら破断するとかの。
たぶん、試行錯誤じゃないのかな、ぎりぎりまで使用できればその方が能率的だし。
200:名無し野電車区
10/01/16 03:29:11 uhzAXDCi0
>>199
金属だから、試験すればどの程度持つかは実際に出せる。
物理計算でね。
もし仮に試行錯誤だとして、それで事故起こしたら、
あーすいませんー、まだイケるとおもったんですけどねー だめでしたー 運が悪かっただけですねー
なんていわなきゃならんくなるぞ。
201:名無し野電車区
10/01/16 05:06:45 AH5PU1By0
>>199
> でも破断ってちゃんとしたデータとかあるのかな？このぐらい使用したら破断するとかの。
金属疲労による破断は戦後から指摘されて、国鉄時代のレール管理は通過トン数管理が主体で
貨物列車が多い幹線ほど早めに交換していたんです。
近年は、超音波による検査で疲労の度合いを、年に2回検査していました。
2003年頃からでしょうか、機械の精度の向上や出費削減で年1回になったと思います。
でも、測定機械の性能が向上しても、2007年12月の破断事故は、
検査員が亀裂の測定器の使い方を間違えて、基準では補強が必要な状況なのに見逃したり
昨年3月の江差線の線路破断は、レールを溶接でつないだ場所が溶接の状態が不良だったため破断。
今回は、レール交換を計画表への記入が漏れ、交換されずに破断事故。
今回もきちんと事故原因を公表したのは正しいけれども
株が上がる（評判が良くなる、人気が出る）どころか・・・
乗り心地が良いロングレールは、北海道のように寒暖の差が大きい地域では
疲労進行が極端に早いのが詳しく解析されてから、まだ10年ぐらいしか過ぎていない。
202:名無し野電車区
10/01/16 06:29:35 HrDRf9n8P
>>195
そもそも、単に証言に食い違いが生じているからといって、当事者同士が責任を押し付け合ってると結論づけるのは短絡的。
当事者の証言が食い違う原因は様々あるだろう。単に一方がデタラメを言っているかもしれないのもあるが、
何らかの原因で伝達が正しい形で届かなかったというのも考えられる。口頭での伝達は得てしてそういう危険性を含んでいるもの。
証言が食い違ってるから責任の押し付け合い云々、とするのではなく
食い違いの原因は何なのかさらに突っ込んで調査すべきだし、いずれ明らかになってほしいものだが
当時のやりとりの記録が残ってないらしいので、それ無しに聞き取り調査等だけではやはり究明に限界があるのかなぁ。
203:名無し野電車区
10/01/16 06:33:43 uhzAXDCi0
いま出てるところで手詰まりだな。
手詰まりを起こさせないためにも、今後は人為的ミスが起きない方法で情報を記録する必要がある。
204:名無し野電車区
10/01/16 08:13:02 N4Yy5eco0
お前らローカルルールを忘れたのか？
このスレはJR北海道への批判（非難含む）は一切禁止。
そうしてもやりたければアンチスレでやれ。
205:名無し野電車区
10/01/16 08:32:05 biXesBnd0
>>204
事実を書いたらＪＲ北海道への批判になるという悲しい現実に対して
一言お願いします！！
206:名無し野電車区
10/01/16 08:46:14 weJRYOri0
レール破断は去年もあったよね？
赤信号の誤配線放置もあったよね？
美唄の遭難で朝まで差し入れもせずに乗客を放置したこともあった
放置が好きなんだなJRコヒの現場はw
だめだめじゃん
207:名無し野電車区
10/01/16 09:43:20 zK7PweoP0
>>206
お前はそんなに差し入れが欲しいのかｗ
208:名無し野電車区
10/01/16 09:51:18 BcDS7ssg0
誠意を見せろー、って金品をせがむタイプか
209:名無し野電車区
10/01/16 09:51:39 DVQbx5aMO
>>204
批判禁止虫は引っ込んでろ
210:名無し野電車区
10/01/16 10:36:50 3tKwHnzG0
ｺﾋ批判を飽きもせず繰り返す連中ってｺﾋ社員に対して嫉妬の気持ちが強いんだろうな
正直見苦しいわ
211:名無し野電車区
10/01/16 11:28:14 8lhtC3lJ0
んー・・・人為ミスか・・・
人間のやることでミスのないことなんてないけど・・・
しかも北海道一の超スーパーウルトラ大々幹線で起こすとは痛手だな・・・
迂回路として室蘭本線を電化させるバイパスも本格的に考えなければいけない時期が来たかも
新空港国際ビルー新空港ー南千歳ー追分・・・栗山・・・・上幌向・・・厚別ー平和・・札幌
212:名無し野電車区
10/01/16 12:03:44 zK7PweoP0
超スーパーウルトラ大々幹線（笑）
213:名無し野電車区
10/01/16 13:47:28 MfZnhhjD0
毎日 ＞ 北海道
鉄道トラブル：ＪＲ千歳線、線路破断で１万５０００人に影響 ／北海道 2010年1月16日 地方版
◇ＪＲ北海道、連絡ミスで未交換
１５日午前、恵庭市下島松のＪＲ千歳線島松－北広島駅間で下り線の線路に幅約２・４センチの破断が
見つかった。上下線とも運転を約２時間見合わせたが、通勤時間帯と重なり、約１万５０００人に影響が
出た。破断した個所は０８年度の定期検査で亀裂が見つかり０９年度に交換する予定だったが、
ＪＲ北海道は内部の連絡ミスで実施されなかったことを明らかにした。
同社によると、午前８時１０分ごろ、同区間で信号が赤のまま変わらなくなる電気系統の故障が発生。
調べたところ、破断が見つかった。継ぎ目板で補強し運転を再開したが、快速を含む４４本が運休し、
特急にも最大約２時間の遅れが出た。破断したのは８９年に敷設されたレールで、１６日未明に交換する。
同社の幅口堅二工務部長らは１５日夕、本社で会見し、破断は金属疲労でレールの表面に亀裂が
起こってさびが生じ、内部に亀裂が走る「レールシェリング」という現象が原因だったと発表。また、この
個所は０８年１０月の検査で表面に長さ約４・１センチ、内部にも深さ１５ミリ未満の亀裂が見つかっていた
ことを明らかにした。同社の基準では次年度の交換対象となるが、担当する札幌保線所の報告に
基づいて本社工務部が０９年度のレールの交換計画を立てる際に記入漏れがあり、交換されなかった。
０９年１０月の定期検査でも前年と同様の亀裂が見つかったが、交換漏れに気付かなかったという。
交換漏れは１個所のみとみているが、０９年度のレール交換計画に入っていたものの降雪で作業を
１０年度に延期したレールも３６個所あり、補強作業を進める。
島松－北広島駅間は道内でも最多の１日１７３本（下り線）の列車が通過するうえ、直線部分のため
列車が高速で走行し、金属疲労が進みやすいとされる。０７年１２月には同様の破断が２回発生しており、
寒さでレールが縮んで破断が起こりやすい冬季を前に定期検査を集中させるなどの対策を取っていた。
幅口部長は「多くの方にご迷惑をかけて大変申し訳なく思う」と陳謝した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
214:名無し野電車区
10/01/16 13:48:49 MfZnhhjD0
朝日 ＞ 北海道
ＪＲ ０８年亀裂発見、未交換 2010年01月16日
（※一部のみ）
同社はこのトラブルを受けて、１０年度にレール交換を予定している札幌周辺の３６カ所で
継ぎ目板を取り付ける補強工事を実施するという。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
読売 ＞ 北海道
損傷レール、交換漏れ…ＪＲ千歳線トラブル 2010年1月16日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道新聞 ＞ 道内
亀裂レール交換せず 破断事故 ＪＲ「人為的ミス」 （01/16 08:00）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
web記事の読み比べで、内容の詳しさは「毎日 ＞ 朝日 ＞ 読売 ＞＞ 道新」でした
紙面では、道新ちゃんと書いているんだろうけど
215:名無し野電車区
10/01/16 14:07:35 Mc6GV37I0
>>201
毎回ポカが原因か
手順をきっちり踏んでいれば
何の問題もなかったことだな
脱線衝突にしろ。
しかし後者は二十歳過ぎの若造同士で起きたんだろ。
よく任せるよな。この会社、保線工とかは
その辺のカッペの息子を世襲で入れてるみたいだけど、
馴れ合いしすぎでたるんでるんじゃね？
216:名無し野電車区
10/01/16 14:13:46 HzIpmQYs0
北海道毎日には鉄道好きの記者が居るはずなんだよね
それで鉄道記事は結構安定してる
道新のwebは最近手抜きがひどいと感じる。
紙面に書いてあることの半分も載せてなくて困惑することが多い
217:名無し野電車区
10/01/16 15:22:51 rT07M4UW0
>>204
ローカルルールなら>>15を見ろ
218:名無し野電車区
10/01/16 15:33:31 +LIeGYe80
>>204
＞そうしてもやりたければアンチスレでやれ。
日本語で頼む
219:名無し野電車区
10/01/16 16:07:42 BcDS7ssg0
批判禁止はこのスレの伝統芸能ｗ
220:名無し野電車区
10/01/16 16:24:27 +UsMhAbL0
>>211
やっぱり、あれだ
北海道でJRを使うこと自体、愚の骨頂だったわけだ。
それを承知してしまえば、千歳線だろうと函館本線だろうと関係はない。
221:名無し野電車区
10/01/16 17:02:38 491/tGfL0
本日（1/16）、千歳線 恵庭駅構内で、手稲 １４時１７分発 千歳行き 普通列車に車両不具合が発生しました。
このため、千歳線の一部の列車に運休が発生しています
222:名無し野電車区
10/01/16 17:34:51 uhzAXDCi0
>>221
どこ逝った？
223:名無し野電車区
10/01/16 18:08:18 MfZnhhjD0
>>221
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ千歳線でまたトラブル 恵庭駅で列車故障 快速エアポートなど運休 （01/16 17:16）
ＪＲ北海道によると、１６日午後３時２５分ごろ、ＪＲ千歳線の恵庭駅構内で、手稲発千歳行きの
普通列車のブレーキなどに使用する圧縮空気を作り出す装置が故障した。原因は調査中。
この影響で午後４時半現在、札幌発新千歳空港行きの快速エアポートなど上下線で８本の列車が
運休、または部分運休している。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
>>216
新聞を取らずに済ます人が増えるからかな ＞ 紙面に書いてあることの～
224:名無し野電車区
10/01/16 19:04:31 kGfxTQXF0
>>216
無料のweb記事に期待するなってことでしょ。知りたい気持ちだけweb記事で
煽って、後は購入してくださいという古典的な商売の戦法。
225:名無し野電車区
10/01/16 19:43:14 AH5PU1By0
千歳線や函館線のトラブルを見るにつけ、札沼線のみで通勤している自分は助かったと感じる。
踏み切り事故やポイント故障はあるけれど、ほとんど単独運行のメリット。
今後、電車が共通使用になったり他線相互運行になったら巻き添えで運休とかなるんだろうな。
226:名無し野電車区
10/01/16 19:47:54 uhzAXDCi0
なるね。
でもメンテコスト削減、車両新製による運行の維持のためなら仕方ないと思うよ。
227:名無し野電車区
10/01/16 20:03:16 KBnBbG4I0
なんでそこまでｺﾋ叩きに執着するかわけわからん。
228:名無し野電車区
10/01/16 20:40:08 sAhblTQ60
まあ札沼線が千歳・函館線に乗り入れたとして
その利便性を受けられる客は、全く居ないわけではないにしろ
それほど多くはないだろうな
229:名無し野電車区
10/01/16 21:37:55 uhzAXDCi0
うん、客の利便性を高めるためではないからね。
230:名無し野電車区
10/01/17 00:00:30 30Qg/BGA0
>>227
叩いてる訳ではなかろう。ミスはミスなんだから。
それをネタにネチネチと叩き続けるってのは論外だと思うがな。
231:名無し野電車区
10/01/17 00:26:46 vw8C2Tsg0
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
789系が青森県内で踏切事故に遭った模様
232:名無し野電車区
10/01/17 01:02:27 twuLM4EL0
>>231
批判的な記事の貼り付けは禁止。
233:名無し野電車区
10/01/17 01:30:34 bJrU7GOC0
事実しか報道してないのに批判的記事と。
ひょっとしてアンタ、中国共産党ですか？ｗｗｗ
234:名無し野電車区
10/01/17 01:34:45 XzTEK2co0
>>233
しっ 友愛されるぞ
235:名無し野電車区
10/01/17 02:20:48 YRRU/QqY0
>>234
友愛ってｗｗｗ
236:名無し野電車区
10/01/17 08:22:05 o2itHiB30
おい
札幌近郊の列車が半止まりだぞ・・・
237:名無し野電車区
10/01/17 08:24:32 twuLM4EL0
>>236
だから？
天気をｺﾋのせいにするな。
238:￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
10/01/17 08:43:02 xIDJGPa00
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろデブ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ /
239:名無し野電車区
10/01/17 08:53:24 qanNZM4m0
批判禁止厨に餌を与えないでください
240:名無し野電車区
10/01/17 10:00:49 wzIGKEIS0
【降雪による寝台列車への影響について】 平成22年1月17日08時30分現在
東北線・北陸線での降雪の影響により、
上野（１／１６）１９時０３分発札幌行き寝台特急北斗星、
大阪（１／１６）１２時０３分発札幌行き寝台特急トワイライトエクスプレスに遅れが発生しています。
【大雪による列車への影響について】 平成22年1月17日08時18分現在
本日（１／１７）、札幌圏における局地的な大雪の影響により、
札幌圏の函館線・千歳線・学園都市線の列車に運休や遅れが発生しております。
平成22年1月17日09時59分時点の情報です
▲上野（１／１６）１９時０３分発札幌行き 寝台特急北斗星 約３５分遅れ
▲大阪（１／１６）１２時０３分発札幌行き 寝台特急トワイライトエクスプレス 約１１０分遅れ
--------------------------------------------------------------------------------
▲函館線 札幌～岩見沢間 ： １～６０分遅れ・一部列車運休
▲千歳線 札幌～新千歳空港間 ： １～５０分遅れ・一部列車運休
▲学園都市線 札幌～石狩当別間 ： １～１３０分遅れ
学園都市線が平常運転でないことにﾜﾛﾀ
241:名無し野電車区
10/01/17 10:27:26 aZTmUUm40
学園都市線が乱れるなんて、相当ひどいんだなｗ
242:名無し野電車区
10/01/17 10:34:08 L0HEiCP40
北区・東区・石狩方面が特にひどいみたいだな＞雪
一晩で50センチくらい積もったらしい。
243:名無し野電車区
10/01/17 10:47:06 xm55W0D80
確かに石狩市では今日になってからの9時間で50センチ積雪が増えてますね。
URLﾘﾝｸ(tenki.jp)
現場の皆さん頑張ってください。
244:名無し野電車区
10/01/17 11:23:01 1f5eG+/O0
学園都市線スレにも書いちゃったけど、
あいの里は一晩でこんな感じになりました。。。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
245:名無し野電車区
10/01/17 11:33:40 wzIGKEIS0
降雪の影響による列車への影響（釧網線）】 平成22年1月17日10時49分現在
本日（１／１７）、釧網線で、降雪により除雪作業を行うため、一部の列車に運休が発生します。
▲釧路 ９時０５分発網走行き 快速しれとこ 摩周～網走間 部分運休
▲網走１０時０１分発釧路行き 快速しれとこ 網走～摩周駅 部分運休
▲網走１４時２７分発 緑行き 普通列車 全区間運休
▲緑 １５時５７分発網走行き 普通列車 全区間運休
--------------------------------------------------------------------------------
▲上野（１／１６）１９時０３分発札幌行き 寝台特急北斗星 約３５分遅れ
▲大阪（１／１６）１２時０３分発札幌行き 寝台特急トワイライトエクスプレス 約１１０分遅れ
--------------------------------------------------------------------------------
▲函館線 札幌～小樽間 ： １～２０分遅れ・一部列車運休
▲函館線 札幌～岩見沢間 ： １～７０分遅れ・一部列車運休
▲千歳線 札幌～新千歳空港間 ： １～５０分遅れ・一部列車運休
▲学園都市線 札幌～石狩当別間：運転見合わせ
※札幌～新琴似間で市営地下鉄への代替輸送
246:名無し野電車区
10/01/17 12:11:18 +3HoGPrg0
最近批判的書き込みが目につくな
このスレは批判禁止なんだからきちんとローカルルールは守ってほしいわ。
247:名無し野電車区
10/01/17 12:26:55 cUjamn8D0
>>244
ちょwww おにぎりwwwww
248:名無し野電車区
10/01/17 12:30:06 XzTEK2co0
ああ、こっちもそんなもんだわ。
でもひっさしぶりの快晴で、俺は元気になった
249:名無し野電車区
10/01/17 12:32:55 XzTEK2co0
>>245
札幌～新琴似で地下鉄代替ってことは
札幌～八軒の定期あったら24条ぐらいまではつれてってもらえるの？
250:名無し野電車区
10/01/17 12:34:58 1f5eG+/O0
>>249
確かにちょっと疑問だなｗ
でもその理論だと、新琴似～桑園の定期あったら北12条連れてけとか
ましてや西18丁目連れてけとか言う奴出適そうｗ
251:名無し野電車区
10/01/17 12:36:38 zfUx/rAM0
45cmくらい積もってるんだが、道路は完全にひどいよ。
最近のJRのグダグダには呆れたけど、こういう日に鉄道が遅れているとはいえ動いてるのはすごいと思う。
252:名無し野電車区
10/01/17 12:36:51 XzTEK2co0
>>250
桑園の定期は恐ろしいな。
でもそっちは函館本線動いてるから今日はナシってことで。
札幌～新川の定期があれば34条とか？
友達で、新川～34条の間ぐらいに住んでるのいるから、どっちゃでもええっつってるの居たわ。
253:名無し野電車区
10/01/17 12:38:17 XzTEK2co0
>>251
45センチ？
さっそくハイパワーブローニングなラリーやってきましゅ！
関東とかなら終日全線運休ですね！
ちょっと学園都市線のラッセルの写真でも撮ってくるかな？除雪してるんだよね？
254:名無し野電車区
10/01/17 12:40:14 XzTEK2co0
>>250
桑園から北12条はあまりに遠すぎだわ。連絡しても北12条から桑園にいける方法が徒歩しかないし
（18丁目なら一応バスあるし、12条よりは近い）
255:名無し野電車区
10/01/17 12:51:35 wzIGKEIS0
>>249
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
この資料から読み取る限り、八軒の定期では、地下鉄の代替輸送の対象外かと。
256:名無し野電車区
10/01/17 12:59:16 1f5eG+/O0
なんか使いにくい制度だな。
全区間にまたがる定期持ってる人じゃないと意味がない・・・
そりゃ、八軒-24条とかも対応させるとかなり煩雑化するかもしれないけど、
途中駅の定期持ってる人かなり多いだろうから不便だなぁ・・
257:名無し野電車区
10/01/17 13:07:09 afvXTTtt0
札幌中心に大雪 ＪＲに乱れ
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
冬型の気圧配置と強い寒気が入り込んだ影響で道内は１７日、
札幌近郊を中心に大雪となり、新千歳空港駅を発着する快速や普通列車計１００本が運休するなど、
ＪＲに大きな乱れが出た。
ＪＲ北海道によると、札幌圏の函館、千歳、学園都市各線の列車に運休や遅れが発生。
午前１１時半現在、約１万９千人に影響が出た。
札幌管区気象台によると、１６日午後９時から１７日午前９時までの１２時間で、
石狩で４７センチ、札幌で１５センチの積雪があった。
札幌での降雪のピークは過ぎ、１７日午後から回復に向かうという
258:名無し野電車区
10/01/17 13:30:24 ZtzCFQst0
>>244
なんじゃこりゃー
259:名無し野電車区
10/01/17 14:16:20 GvwWnsa10
雪や雨・風、車両事故などで列車が不通になる時の
運休区間が長すぎる。関係ない所は間引きしてても運転を続けてほしい。
今も札幌石狩当別間運休だとか。
新琴似（麻生）までは地下鉄もあるし（振替輸送区間）、新琴似石狩当別間を先行開通させる
よく銭函朝里間で高波などの影響で運休することがあるが、大抵は手稲小樽間で運転見合わせを行っている。
ほしみ（実際は銭函）までは運転に問題ないのだから、そこまでは間引きでも運転。
さらに築港小樽間も１編成でシャトル運転はできるのだから、そこも運行すべき。
地方に行くとほんの一区間のことでえらい長い区間を普通にすることがあるのが大いに不満
260:名無し野電車区
10/01/17 14:22:26 twfiUmRd0
というか、地下鉄が百合が原公園、発寒まで延伸して連絡していればこういうときにもっと便利になる。
地下鉄ももっと協力してくれればいいのに。
261:名無し野電車区
10/01/17 14:24:35 951noibm0
冬こそJR
262:名無し野電車区
10/01/17 14:32:35 PnyjGG1e0
朝日 ＞ 社会
大雪で鉄道乱れ、センター試験開始を繰り下げ 札幌 2010年1月17日10時32分
北海道上空に入った強い寒気の影響で、札幌市では１７日早朝から大雪に見舞われ、列車の運休が
相次いだ結果、２日目を迎えた大学入試センター試験の開始時間が繰り下げられる会場もでた。
大学入試センターによると、道内では交通機関の乱れにより、札幌市の北海道大学や北海道教育大の
ほか、江別市の北海道情報大学など計７大学８会場で開始時間を１時間繰り下げた。計１万４３６人の
志願者に影響が出たという。
ＪＲ北海道によると、午前１０時現在、大雪の影響で札幌近郊の列車７０本が運休、４本が
最大２時間半程度の遅れが出ている。札幌管区気象台によると、札幌市を含む石狩地方には大雪警報が
出されており、１７日昼までの１２時間降雪量が４０センチとなる見込み。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
263:名無し野電車区
10/01/17 14:34:16 PnyjGG1e0
読売 ＞ 社会
センター試験、大雪で北大など１時間繰り下げ 2010年1月17日11時56分
１７日に２日目を迎えた大学入試センター試験で、北海道大、北海道教育大、北海学園大など札幌市、
江別市内の北海道内の７大学８会場で、大雪によるＪＲやバスなどの交通機関の乱れで、試験開始
時間を１時間繰り下げる措置がとられた。
この日の札幌市内は、午前３時過ぎから大雪に見舞われ、午前９時には６４センチの積雪が記録された。
ＪＲ北海道によると、午前１０時５０分までに運休が８４本あり、千歳線や函館線で大幅にダイヤが乱れた。
このため、北大などが大学入試センターと協議して、繰り下げを決定した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
264:名無し野電車区
10/01/17 14:36:20 PnyjGG1e0
読売 ＞ 社会
「北斗星」の氷塊？窓ガラス割る…宇都宮線 2010年1月17日10時40分
１６日午前１０時５分頃、ＪＲ宇都宮線赤羽―浦和駅間を走行中の上野発宇都宮行き下り普通電車
（１５両編成）で、前から１０両目の車両のドアと窓のガラス計２枚が突然割れた。
乗客らにけがはなく、約３０人を別車両に移して運転を再開した。
ＪＲ東日本大宮支社によると、札幌発上野行きの寝台特急「北斗星」とすれ違った際、窓全体にクモの
巣状にひび割れしたといい、特急に付いていた氷や雪の塊が窓に当たったとみられる。
この事故で、同線は下り１本が区間運休、下り３本が最大１７分遅れ、約２０００人に影響した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
265:名無し野電車区
10/01/17 14:40:58 PnyjGG1e0
>>231
北海道新聞 ＞ 道外
函館発の特急が青森で踏切事故 ２人軽傷 （01/17 01:18、01/17 09:05 更新）
１６日午後３時５０分ごろ、青森市清水浜元のＪＲ津軽線踏切で、函館発八戸行き特急
「スーパー白鳥２６号」が会社の送迎用マイクロバスと衝突して停車した。
運転士がブレーキをかけたが間に合わなかったとみられ、乗客ら２０９人のうち、２人が軽い打撲を
負った。バスの５人は列車と衝突する前に逃げ出していた。
青森署は雪でスリップしたバスが脱輪して立ち往生した可能性があるとみて事故原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
266:名無し野電車区
10/01/17 15:16:00 FhMEe8HE0
>>244
すげーな。当方苫小牧在住だが、こっちは夜中にちょこっと（靴が3分の1埋まる程度）降ったぐらいで
それ以外は全然降ってないぞ。
267:名無し野電車区
10/01/17 15:42:42 6yT3BID30
>259
シロウトはそうやって思いつきでモノを言うけど
新琴似-石狩当別を折り返しにしたら
乗務員の運用はどーするんだ？
268:名無し野電車区
10/01/17 15:47:27 sP6HpyV80
札幌そんなに降ったんだ・・・
小樽はほぼ降ってない。
確かに、ほしみ（実際は銭函）までは運転に問題ないし
さらに築港ー小樽間も１編成でシャトル運転はできるのだから、そこも運行すべき。
ホントにそう思うな。
後は千歳線内や手稲以遠が不通でも小樽⇔手稲も運行できるんだけどな。
地方に行くとほんの一区間のことでえらい長い区間を普通にすることがあるのが大いに不満
269:名無し野電車区
10/01/17 15:50:42 wz47DCeW0
>>268
そんなに不満ならＪＲ使わなきゃいいのにｗ
無理してＪＲを使う必要は一切無いよ。
270:名無し野電車区
10/01/17 16:12:08 fqpxpaN50
１０数年前にもダイヤが死亡したときがあったな
あの時からじゃないか間引き運転というのをコヒが導入したのも
首都圏ではとっくにやっているのにな
いやぁ今日は休みでよかったわ
平日なら大混乱だよ
271:名無し野電車区
10/01/17 16:12:37 sP6HpyV80
無理してＪＲに乗るなら、もうとっくに乗ってない。
ＪＲの方が速く安い区間もあるからそこはバス、ＪＲ両立して使ってる。
ＪＲにだって良い部分、そうじゃない部分が人によってそれぞれ
設備全てに不満があるなんて書いてないし、不満があっても電車に
乗車してる人なんて日本にいくらでも居る。
あんたの言う理論だと、例えば、自分に不都合な事で不満があれば
簡単に、使わなきゃいい、で終わる単純な性格なんだろうな。
272:名無し野電車区
10/01/17 16:48:16 XzTEK2co0
>>259
残念ながら、雪でどうもならんくなってるのは札幌～新琴似ではなくその先。
なのでどうにもならない。
で、新琴似折り返しってのも考えにくい（代替輸送すりゃ済むから）
ちなみに、学園都市線スレにも書いたけど、下りが17時以降で、
上りはそれの折り返しだから18時以降だっつってたわ。
＠八軒駅情報
273:名無し野電車区
10/01/17 16:50:48 XzTEK2co0
>>270
平日ならさっさと仕事休むことにするわ。
再開待って駅で待ってたら、一応遅刻でも給料出るが・・・。
274:名無し野電車区
10/01/17 16:52:21 XzTEK2co0
>>268
築港～小樽はバス市内線が補完してるから、たいして問題ないんじゃね。
逆に運行しても不確なダイヤでも乗るって客がどんだけいるか。
それなら、雪あんま降ってないんだしバスは動いてるし、おとなしくバス乗るわな。
275:名無し野電車区
10/01/17 16:53:37 zurmg/W10
江別から札幌方面に通勤で利用してるが、明日の朝は大丈夫かな？
276:名無し野電車区
10/01/17 17:12:22 FhVQQVf90
この大雪なのに動いているだけでも有難く思えよ。
文句有るならJR使うな。車や徒歩で勝手にしろ。
277:名無し野電車区
10/01/17 17:14:47 FhMEe8HE0
札幌圏のJRのように、多種多様な車両が乗り入れていて、
かつ、車両や形式によって使用列車・使用種別が完全に分担されているような線区の場合、
人身事故などの一時的な不通に対して、特定区間での折り返し運転を行うのは色々と難しいのだが。
それに、ある区間がストップすると、周囲の列車はみんなストップするので
>>268の言うように折返し運転やらシャトル運転するにしても、ストップしている列車全体を動かさなければならない。
そうやって折り返し運転している最中、ハイ運転再開、となっても
地下鉄のように、ほぼ全ての車両や編成が共通の扱いで運用に充てられる線区ならともかく
そうでない路線では、正常ダイヤへの復帰が非常にややこしくなる（何故かは自分で考えてみよう）。
札幌圏のJRの場合は、折返し運転があまり柔軟に行えないのは
仕方ないことだと俺は思う。
278:名無し野電車区
10/01/17 17:18:00 1f5eG+/O0
除雪終了
丸7時間は雪で運休したな
しかしこの雪なら仕方ないわ・・・
お疲れ様でした！
そして、センター試験にに行く列車と、帰る列車の時間だけはしっかり運転してたのは
そういう配慮だったのかな？ｗ
【大雪による列車への影響について（札幌圏）】 平成22年1月17日17時11分現在
本日（１／１７）、札幌圏における局地的な大雪の影響により、函館線・千歳線・学園都市線等の列車に運休や遅れが発生しております。
学園都市線札幌～石狩当別間で列車の運転を見合わせ、除雪作業を行っておりましたが、１７時０５分より運転を再開しました。
279:名無し野電車区
10/01/17 17:24:17 rCJvf4yh0
きょう午後１時過ぎ、南千歳、沼ノ端、苫小牧方面の方は
すずらんを特急券なしでご利用できますとのアナウンスがあった。
これってよくやるの？
280:名無し野電車区
10/01/17 17:26:19 FhMEe8HE0
>>279
ごく普通にあることだよ。
あらかじめ特急券を買っていた客からすれば、怒り心頭だろうけどｗ
281:名無し野電車区
10/01/17 17:28:02 Me7FAJYF0
>>268
乗務員の運用はどうするの？
3両以上の列車は車掌の乗務が必須だけど
小樽に車掌所はないぞ
282:名無し野電車区
10/01/17 17:30:58 sBlYtJbj0
>>279
前に新札幌から札幌方面の列車が来る目処がない時
そのアナウンスでスーパー北斗に乗ったことあるよ。
たまに有るみたいね
その時は「着席した場合に特急料金が必要」って言う事だったけど
区間が長いしどうだろう。苫小牧辺りならまだ立ち乗りでも大丈夫かな。
283:名無し野電車区
10/01/17 17:32:35 1f5eG+/O0
でもそれこそ、特急券買ってる人からすれば、
乗車券しか無いのに座る奴とか見たらかなりムカつくぞ。
乗車券のみの乗車は、あくまでも立席だろう。
284:名無し野電車区
10/01/17 17:34:51 XzTEK2co0
特急券払戻じゃね。
285:名無し野電車区
10/01/17 17:36:51 XzTEK2co0
【大雪による列車への影響について】 平成22年1月17日17時25分現在
本日（１／１７）、札幌圏における局地的な大雪の影響により、函館線・千歳線・学園都市線等の列車に運休や遅れが発生しております。
学園都市線札幌～石狩当別間上下線で列車の運転を見合わせ、除雪作業を行っておりましたが、１７時０５分より一部区間で運転を再開しました。
学園都市線は、引き続き札幌～篠路間の下り線（札幌→篠路）で運転を見合わせております。
286:名無し野電車区
10/01/17 17:38:04 XzTEK2co0
上りのみ再開とかｗｗｗ
287:名無し野電車区
10/01/17 17:41:14 1f5eG+/O0
途中で止まってた奴を、とりあえず札幌まで吐き出してるということか…
288:名無し野電車区
10/01/17 17:43:33 sBlYtJbj0
やはり札幌戻しかな
さすがに篠路で折り返しって訳ではないか
289:名無し野電車区
10/01/17 17:52:53 wzIGKEIS0
平成22年1月17日17時52分時点の情報です
▲学園都市線 札幌～石狩当別間
○篠路～石狩当別間下り線・石狩当別～札幌間上り線：１７時０５分運転再開
○札幌～篠路間下り線：運転見合わせ
▲函館線 札幌～小樽間 ： １～２０分遅れ・一部列車運休
札幌～岩見沢間 ： 一部列車運休
▲千歳線 札幌～新千歳空港間 ： １～１５分遅れ・一部列車運休
--------------------------------------------------------------------------------
▲函館１４時１３分発札幌行き 特急スーパー北斗１３号 約５５分遅れ
--------------------------------------------------------------------------------
▲札幌１４時０５分発大阪行き 寝台特急トワイライトエクスプレス 約８０分遅れ
290:名無し野電車区
10/01/17 18:38:31 XzTEK2co0
情報収集してきた。
札幌から出すつもりはないとのことｗｗｗ
乙ｗｗｗ
糞詰まってたのを札幌（苗穂）に返して終了。。。
291:名無し野電車区
10/01/17 18:40:56 1f5eG+/O0
いやいや、夜には動くだろｗ
影響大きすぎだってｗ
あいの里も、除雪もうかなり終わってきたぞ、今、末端部の除雪が始まった感じ。
幹線は完全にロータリーで全部飛ばし終わってる。
昼から全然雪も降ってないから、そろそろ学都線下りも動き出すと思うが？
292:名無し野電車区
10/01/17 18:42:13 XzTEK2co0
平成22年1月17日18時41分時点の情報です
▲学園都市線
○篠路～石狩当別間下り線・石狩当別～札幌間上り線：１７時０５分運転再開
○札幌～篠路間下り線：運転見合わせ
▲函館線 札幌～小樽間 ： １～２０分遅れ・一部列車運休
札幌～岩見沢間 ： 一部列車運休
▲千歳線 札幌～新千歳空港間 ： １～３０分遅れ・一部列車運休
293:名無し野電車区
10/01/17 19:20:26 XzTEK2co0
【大雪による列車への影響について】 平成22年1月17日18時55分現在
本日（１／１７）、札幌圏における局地的な大雪の影響により、函館線・千歳線・学園都市線等の列車に運休や遅れが発生しております。
除雪作業のため、学園都市線札幌～石狩当別間上下線で列車の運転を見合わせておりましたが、１７時０５分に篠路～石狩当別間の下り線及び石狩当別～札幌間の上り線、１８時５０分に札幌～篠路間の下り線で運転を再開しました。現在、運転見合わせ区間はありません。
▲学園都市線 札幌～石狩当別間 ： １８時５０分全線運転再開
▲函館線 札幌～小樽間 ： １～１０分遅れ・一部列車運休
札幌～岩見沢間 ： １～２０分遅れ・一部列車運休
▲千歳線 札幌～新千歳空港間 ： １～２０分遅れ・一部列車運休
294:名無し野電車区
10/01/17 19:22:59 FhVQQVf90
ID:XzTEK2co0
いちいちホームページの情報コピペする必要性を感じないんだが。
スレが見づらくなるだけ。やめろ。
295:名無し野電車区
10/01/17 19:46:17 o2itHiB30
>>294 せっかく貼ってくれてんだからそんなこと言ったらあかんよ。
296:名無し野電車区
10/01/17 19:50:29 FhVQQVf90
>>295
携帯でもＰＣでも今は簡単にJR北海道のサイトにアクセスして
最新の交通情報はいつでも見られる。
2chにも交通情報板という板があってそこがこういう情報を貼るところ。
一日に何回も同じような情報貼られると鬱陶しいんだよ。
297:名無し野電車区
10/01/17 19:55:57 zfUx/rAM0
おれの携帯だと北海道のサイトで詳細みれないので結構ありがたい
298:名無し野電車区
10/01/17 20:01:02 FhVQQVf90
>>297
どこを使ってるの？
今の携帯で↓のページ見られないくらいスペックの低い携帯って
どんな機種か後学のため教えて欲しい。
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
299:名無し野電車区
10/01/17 20:06:29 1f5eG+/O0
まぁ、それはそうと今ちょっと買い物行ったのでついでに教育大駅覗いてみたが、
電光掲示板真っ暗で、詳しい案内も放送されず、
全然復帰という感じじゃなかったがｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
なんか、列車くる３分くらい前になってから
駅長さんらしき人が出てきて
「はいー、石狩当別行きがもうすぐ2番線に来ますよー！！！ 皆さんホームへどうぞー」
みたいな感じだったぞｗｗｗｗ
なんだこりゃｗ
サイトでは、できるだけ復旧したように見えるように書いてる気がした
300:名無し野電車区
10/01/17 20:07:00 +3HoGPrg0
不要に一票
301:名無し野電車区
10/01/17 20:10:20 sBlYtJbj0
まぁ、特別な事がない平常運転してればそんなに貼る事もないだろうと思うよ。
状況の時系列が後から分かる事もあるし
自分は自由でおｋ
302:名無し野電車区
10/01/17 22:16:08 bJrU7GOC0
乗り鉄趣味の自分としてはあった方がいいです。
道外に住んでまして、北海道の鉄道の状況が知りたいので
このスレチェックしてるのですが、同時にｳﾝｺ状況がわかればありがたい。
わざわざｺﾋのサイトを見るほどじゃないし。
303:名無し野電車区
10/01/17 22:31:39 X2tUoXrL0
嫌ならスルーすればいいだけ
304:名無し野電車区
10/01/17 22:53:56 X2tUoXrL0
連投でスマンが俺にとってはオフィシャルなんかよりこのスレのほうが遥かに便利だわ
必要に応じて利用するけどそうでない時はこのスレだけで用事が済むときもあるからね。
質問すりゃ親切な人から答えが返ってくるし、勿論興味のないレスはスルーｗこれ基本。
スルー出来ない馬鹿の戯言↓
305:名無し野電車区
10/01/17 23:17:44 w5cg7LXi0
│
┌─────┘
│ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ 残念 私のおいなりさんだ
│ へﾉ /
└→ ω ノ
>
306:名無し野電車区
10/01/17 23:34:27 h9tnfaaK0
>>303-304みたいなことがまかり通るなら
JR北海道のことなら何でも書いていいことになるな。
今度からJR沿線の気象データとか貼ってみるか。
興味のない奴はスルーしてくれ。
307:名無し野電車区
10/01/17 23:35:43 h9tnfaaK0
2010年01月17日 札幌(サッポロ)
北緯： 43 度 3.5 分 東経： 141 度 19.7 分 標高： 17 m 昨日の観測データ 最低・最高気温
時刻 気温 降水量 風向 風速 日照時間 積雪深 湿度 気圧
時 ℃ mm 16方位 m/s h cm % hPa
1 -3.2 0.5 西北西 5 50 52 1021.6
2 -4.9 0.0 北西 3 51 87 1022.7
3 -5.2 2.5 西北西 2 55 91 1023.1
4 -4.9 2.5 西北西 4 0.0 59 91 1023.2
5 -5.1 1.0 北西 4 0.0 60 88 1023.4
6 -4.9 1.5 北北西 2 0.0 61 91 1023.6
7 -7.6 0.5 東南東 2 0.0 61 86 1024.2
8 -6.6 1.0 南東 2 0.0 63 88 1024.4
9 -7.4 1.0 東北東 2 0.0 64 85 1024.9
10 -7.0 0.0 東南東 1 0.1 64 82 1024.9
11 -5.9 0.0 北東 2 1.0 63 73 1024.8
12 -4.6 0.0 南南東 1 1.0 63 74 1024.3
13 -3.2 0.0 北北東 2 1.0 61 69 1023.8
14 -3.4 0.0 南南東 1 0.4 61 74 1023.9
15 -2.7 0.0 東北東 2 0.7 61 73 1024.2
16 -2.4 0.0 北西 3 0.7 60 71 1024.5
17 -4.0 0.0 南南西 2 0.0 60 77 1024.7
18 -5.5 0.0 南南西 1 0.0 59 79 1024.8
19 -4.8 0.0 西 2 0.0 59 71 1024.7
20 -3.7 0.0 西北西 4 0.0 59 60 1024.6
21 -4.2 0.0 北西 3 59 64 1024.9
22 -3.5 0.0 西 5 58 56 1024.5
23 -3.1 0.0 西 4 58 52 1024.6
24
最低気温 前日午後９時～当日午前９時の間 -7.6
最高気温 午前０時～午後３時の間 -2.6
午前９時～午後９時の間 -2.4
308:名無し野電車区
10/01/17 23:36:25 h9tnfaaK0
2010年01月17日 小樽(オタル)
北緯： 43 度 10.9 分 東経： 141 度 1.0 分 標高： 25 m 昨日の観測データ 最低・最高気温
時刻 気温 降水量 風向 風速 日照時間 積雪深 湿度 気圧
時 ℃ mm 16方位 m/s h cm % hPa
1 -5.1 0.0 西南西 6 68 67 1022.2
2 -4.6 0.0 西南西 5 69 60 1022.6
3 -4.5 0.0 西南西 5 69 64 1022.9
4 -4.2 0.0 南西 5 0.0 69 55 1023.1
5 -4.1 0.0 西南西 5 0.0 69 58 1023.4
6 -4.2 0.5 西南西 5 0.0 68 63 1023.6
7 -4.4 0.0 西南西 6 0.0 68 67 1023.7
8 -4.1 0.0 西南西 5 0.0 68 68 1024.2
9 -3.5 0.0 西南西 4 0.0 68 61 1024.5
10 -2.9 0.0 西南西 5 0.1 67 58 1024.8
11 -1.7 0.0 西 3 0.7 68 54 1024.7
12 -1.3 0.0 西 4 0.8 68 50 1024.2
13 -1.5 0.0 西 3 0.7 67 49 1023.8
14 -0.9 0.0 西 3 0.2 67 51 1023.9
15 -2.6 0.0 西北西 4 0.7 67 67 1024.4
16 -3.4 0.0 西南西 4 0.0 67 57 1024.6
17 -4.9 0.0 西南西 1 0.0 66 65 1024.9
18 -4.6 0.0 南西 3 0.0 66 59 1024.9
19 -4.3 0.0 西南西 3 0.0 66 62 1024.9
20 -4.4 0.0 西南西 3 0.0 66 65 1024.9
21 -4.0 0.0 西南西 3 66 60 1024.8
22 -3.6 0.0 西南西 4 66 54 1024.5
23 -3.6 0.0 南西 5 66 55 1024.7
24
最低気温 前日午後９時～当日午前９時の間 -6.6
最高気温 午前０時～午後３時の間 -0.9
午前９時～午後９時の間 -0.9
309:名無し野電車区
10/01/17 23:37:06 h9tnfaaK0
2010年01月17日 江別(エベツ)
北緯： 43 度 6.6 分 東経： 141 度 36.0 分 標高： 8 m 昨日の観測データ
時刻 気温 降水量 風向 風速 日照時間
時 ℃ mm 16方位 m/s h
1 -5.8 4.0 南 2
2 -5.8 3.0 南東 1
3 -6.4 0.0 南東 1
4 -10.5 0.0 北東 2 0.0
5 -12.5 1.0 北北東 3 0.0
6 -12.1 0.5 北東 3 0.0
7 -12.3 0.5 北西 1 0.0
8 -13.7 3.0 北東 3 0.0
9 -13.1 1.0 北北東 2 0.0
10 -12.3 1.0 北東 2 0.0
11 -11.8 1.5 北東 2 0.0
12 -9.8 0.5 東北東 1 0.0
13 -8.4 1.0 静穏 0 0.0
14 -7.8 0.0 北東 1 0.4
15 -7.9 0.0 東 1 0.8
16 -9.2 0.0 南南東 1 0.4
17 -7.3 0.0 北西 1 0.0
18 -5.0 0.0 北西 1 0.0
19 -10.2 0.0 南南東 2 0.0
20 -12.6 0.0 東 1 0.0
21 -12.0 0.0 南東 2
22 -10.8 0.0 東南東 1
23 -9.2 0.0 南南東 2
24
310:名無し野電車区
10/01/17 23:37:47 h9tnfaaK0
2010年01月17日 千歳(チトセ：新千歳空港)
北緯： 42 度 46.5 分 東経： 141 度 41.5 分 標高： 22 m 昨日の観測データ
時刻 気温 降水量 風向 風速 積雪深
時 ℃ mm 16方位 m/s cm
1 -9.7 0.0 静穏 0 22
2 -7.2 0.0 北 3 24
3 -6.9 0.5 北西 1 25
4 -6.8 0.5 北北西 2 25
5 -5.9 0.5 北北西 4 27
6 -6.4 0.0 北 2 27
7 -8.6 0.0 南 1 27
8 -9.8 0.5 西北西 1 28
9 -7.9 0.0 静穏 0 28
10 -5.6 0.0 北東 1 28
11 -4.3 0.0 東北東 2 28
12 -3.8 0.0 北西 1 28
13 -3.2 0.0 北 1 27
14 -2.8 0.0 東 2 27
15 -3.4 0.0 北北東 3 27
16 -3.5 0.0 北 2 27
17 -5.7 0.0 北北東 2 27
18 -5.8 0.0 北北西 1 27
19 -8.0 0.0 北北西 2 27
20 -9.1 0.0 静穏 0 27
21 -8.4 0.0 南西 1 27
22 -11.0 0.0 北東 1 27
23 -12.2 0.0 南 2 27
24
311:名無し野電車区
10/01/17 23:45:10 bJrU7GOC0
小学生並みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
312:名無し野電車区
10/01/17 23:47:23 h9tnfaaK0
平成２２年１月１５日
北海道旅客鉄道株式会社
千歳線北広島～島松間における線路故障について
１．発生月日平成２２年１月１５日（金） ８時１０分頃天候曇り
２．発生場所千歳線北広島～島松間下り線２６ｋ４６４ｍ付近
（北広島駅から約４．４ｋｍ、島松駅から約２．０ｋｍ）
住所：恵庭市下島松５４０－２
３．概況８時１０分頃、千歳線北広島～島松間の下り線で普通列車が通過後、
軌道回路故障が発生したため、現地を点検したところ８時４５分に北広
島～島松間の下り線２６ｋ４６４ｍ付近の右側レールが破断しているの
を発見しました。直ちに破断箇所の仮復旧を行い、１０時０５分から所
定速度で運転を再開しました。
４．原因レ－ル内部に発生した損傷(シェリング)が列車の繰り返し荷重により
破断に至りました。
５．付記(1)レール種別は５０Ｎレールのロングレールです。
(2)レール製造年月は１９８９年２月で、同年７月に敷設しています。
(3)破断時の外気温度はアメダス（恵庭市下島松）で－１４℃でした。
(4)レール破断箇所の開口量は２４ｍｍです。
(5)当該箇所は昨年度（平成２０年１０月２９日）の検査結果により、
Ａ２ランクであり横裂のある箇所（水平裂50mm未満かつ横裂15mm未
満）はレール交換が必要でありましたが平成２１年度の交換計画か
ら漏れていました。
(6)当該箇所のレール交換は、明日早朝に行う予定です。
６．輸送への影響
(1)列車運休旅客列車４４本
(2)影響人員１５，０００人
７．緊急の取り組み
平成２０年の検査結果に基づき、レール交換が必要であった箇所のうち計画から漏
れた箇所並びに次年度に施工を繰り延べた箇所については継目板を取り付け補強しま
す。
313:名無し野電車区
10/01/18 00:06:08 U1G9WM1o0
雪とはあまり関係ない地域に住んでる人からすれば、気象データの降水量見て
「なんだ、大したことないな」って思うんじゃないかな？ちょっと激しい10ミリの雨を雪なら
1ミリ＝1センチらしいから、1時間に10センチずつ積っていく計算で
そりゃもう、大変なことなんだよね。
314:名無し野電車区
10/01/18 00:08:29 Rn7Q8Vji0
道央圏で大雪 ＪＲ１９７本運休 約５万人に影響、センター試験繰り下げも
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
道内は１７日、石狩市で１日の降雪量が５４センチと観測史上最高を記録するなど、
石狩管内を中心に大雪となり、交通機関が大きく乱れた。
ＪＲは列車１９７本が運休、約５万人に影響が出た。
大学入試センター試験は北大など９会場で試験開始を１時間繰り下げた。
札幌管区気象台によると、１６日午後９時の降り始めからの２４時間降雪量は、
ほかに恵庭市島松で２６センチ、石狩管内新篠津村で２４センチ、
札幌市（中央区）で１５センチなど。石狩では１９８７年の統計開始以来、最高となった。
道内の内陸部で発生した高気圧から吹きだした東の風と、
大陸からの北西の風が北海道の西海上でぶつかり雪雲が帯状に発生。
石狩湾周辺に流れ込んで、局地的な大雪につながったという。
大雪の影響でＪＲは学園都市線で除雪作業が追いつかず、
札幌―石狩当別間で午前１０時から約９時間にわたって運転を見合わせ、
普通列車７４本が運休。函館線や千歳線で快速と普通計１２３本が運休したほか、
ダイヤも大幅に乱れ、最大１時間半の遅れが出た。
空の便は、丘珠空港発着の函館や釧路便など１６便が欠航。
道警交通管制センターによると、高速道路も札幌を中心に断続的に通行止めとなり、
札幌―江別東間で１４時間、札幌―札幌西間が９時間にわたって通行できなくなった。
札幌市内は北区などで雪が多く、同区拓北地区の住宅街では、
市の除雪センターが未明から除雪車両をフル稼働させて除雪に当たったが追いつかず、
あちこちで車が雪に埋まり、市民から救助要請や苦情が殺到した。
同気象台によると、１８日は冬型の気圧配置は弱まり、日本海側で雪がちらつく程度だという
315:名無し野電車区
10/01/18 00:18:37 W2ABqZ/L0
八軒っていまだに磁気券定期使ってる人めちゃ多い。
やっぱ札幌以東～八軒の磁気定期持ってると、琴似も行けるからなんだろうな。
札幌以東～琴似の定期だと、八軒よりも大概安いから、特例適用外で八軒には行けないから、Kitacaでもおｋなんだな。
こないだ数ヶ月ぶり（むしろKitacaに移行して初めて琴似行ったから160円損しちゃった、手稲には何回か行ったけど、桑園でも琴似でも210円だからそっちは同じ））
石狩で一日54センチって観測史上最高だったんだな。
316:名無し野電車区
10/01/18 00:25:12 W2ABqZ/L0
銭函や朝里や小樽行っても90円高いんだな。
築港の場合はどっちも同じ額か・・・。
317:名無し野電車区
10/01/18 00:43:56 vQlvA9P30
>>268
>一区間のことでえらい長い区間を不通にすることがあるのが大いに不満
それそのまんまJR東に言ってくれ
318:名無し野電車区
10/01/18 05:22:07 n3vzt0lx0
昨日は札幌バス代行運転でもいいのにな
特急しかやらんだろ北海道は
319:名無し野電車区
10/01/18 07:34:56 YZpNVCXk0
>>318
バス代行の費用は誰が出すの？
そういう基本的なこともわからないで発言しないようにね。坊や。
320:名無し野電車区
10/01/18 11:28:57 UXQxT7IS0
>>279 >>282
私は5年ぐらい前に
新札幌から千歳行って来る用事があったんだけど
12時ぐらいなのに新札幌にっ止まっていた電車がエアポート90号で
乗務員も小便を無理に我慢してる表情バレバレで顔面硬直してたぞ。
乗って5分位で指令から「とりあえず北広島まで動かしてください」ってことで
動いたはいいけど西の里信号場付近は10cm位積雪あって90km/h程度しか出せなかったよ。
で、北広島着いた時点で「恵庭まで行ってください」って再度行ったはいいけど
恵庭到着時点で「南千歳のポイントが不転換になったために現在除雪中です。再開は未定です」って事で
結局折り返して帰ってきたよ。
帰りはとかち2号だった（恵庭に臨時停車）けど、
32Dの車掌が「とりあえず何処でもいいので乗り込んでください」って言ったので
私はグリーン席に乗車したけどグリーン料金は徴収されなかったよ。
321:名無し野電車区
10/01/18 12:53:34 E9G7F5mp0
本線で抑止中にトイレ行きたくなったら困るだろうな
運転席って寒そうだし
322:名無し野電車区
10/01/18 12:57:23 vEeXsjx50
東京メトロの運転士は緊急用の紙トイレを持っているよ
323:名無し野電車区
10/01/18 20:18:12 sgB6L5Tk0
今日の17Dって運休か遅延してる？
苗穂で3449M待ってたけど、17Dが通過しなかったような。
>>322
それ何日か前のテレビでやってたね。
324:名無し野電車区
10/01/18 21:00:25 IUOC8ylB0
札幌17:30発のオホーツク、かなり遅れてたな。48分発のスーパー宗谷が先に行ってた。
325:名無し野電車区
10/01/18 21:01:08 90+a7Gc30
昼過ぎくらいにオホーツクの遅れ40～50分くらいで見た気がする。
その影響があったかも。
同じくらいに白鳥も踏切事故だかで遅れてたのも有ったけど…前にも見た気がするなぁ…
ちょっとうろ覚えでｽﾏﾝ
326:名無し野電車区
10/01/18 21:07:01 0DTvKjPKO
>>321
指令に連絡→車内のトイレへ
じゃない？？
327:名無し野電車区
10/01/19 00:00:29 JFv93b9C0
>>326
そのとおり。
>>321
クルマにもよるが、止まっている分には暖房も効いて暖かい。
ワンマンでドアあけっぱの場合はかなりつらいが。
328:名無し野電車区
10/01/19 08:49:30 uCZwWmTB0
万一に備えて、大人用の紙おむつをはいてるウテシもいるとかいないとか。
329:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/19 12:30:36 n/rne7A60
宇宙飛行士みたいだな。
330:名無し野電車区
10/01/19 12:56:17 W9ZGu4oM0
ようやく函館本線バージョンが出たぞ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
331:名無し野電車区
10/01/19 13:57:29 6lLfov1u0
>>330
ようやくっても投稿が一ヶ月近く前だろｗ
332:名無し野電車区
10/01/19 21:45:00 Gz3NdjUk0
北海道新聞 ＞ 地域・道央
合格に向け「出発」 ＪＲ苫小牧駅に特大絵馬 （01/19 14:21）
（※見出しのみ）
受験シーズンが本番を迎え、受験生の合格祈願をする特大の絵馬が、ＪＲ苫小牧駅の改札口前に登場した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 地域・札幌圏
先週末の大雪に「地域格差」 厚別区５５センチ、手稲区５センチ 札幌 （01/19 14:08）
（※見出しのみ。札幌市北区のＪＲ学園都市線・拓北駅で大雪で立ち往生した列車と駅構内を
除雪する画像あり）
週末に大雪に見舞われた札幌地方。同市中央区にある札幌管区気象台の観測では、１６日夜９時から
２４時間の降雪量は１５センチだったが、市内１０区の土木センターによると同じ時間帯で厚別区では
５５センチと気象台の観測値の３・６倍もの大雪に。一方、手稲区では５センチと少雪で地域ごとの
降雪量の違いがくっきりとあらわれた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 話題
ＪＲ不採用問題：国交相「早く解決を」 2010年1月19日
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
333:名無し野電車区
10/01/20 07:47:25 jUG1+y/b0
JR北海道キャンペーンガール「ミス・ツインクル」廃止のお知らせ
長年にわたり応援いただきました、JR北海道キャンペーンガール「ミス・ツインクル」に
関しまして、本年度を持ちまして廃止となることが決定いたしました。これにともないま
して、平成22年度ミス・ツインクルの募集も行わないこととなりましたのでお知らせいた
します。
334:名無し野電車区
10/01/20 08:57:30 F4L2zRdM0
>>333
不況だからかな
余談だが、現ＨＢＣアナウンサーの松坂有希子も歴代ツインクルの一人らしい
335:名無し野電車区
10/01/20 10:53:40 j9y0LMwc0
>>334
というか余計なものを抱える余裕がマジで無いんだろ
減収の嵐だし
336:名無し野電車区
10/01/20 11:14:44 j+fKaM2p0
歴代にはSTVの高山さんから元コンサドールズの人まで幅広いよ
因みに高山さんは今のミスツインクルになる前の名称の時だったそうな。
337:名無し野電車区
10/01/20 11:24:49 XQSJYoC2O
千歳科学技術大学のやつは南千歳からエアポートに乗ってくるな
ただでさえ空港利用者でいっぱいなのにお前らのせいでぎゅうぎゅうになるんだ
学生定期で安く乗ってる分際でエアポートに乗ってくるな
座席に座るなんて持っての他
どんなにガラガラでも座る権利はない、座りたければ切符をかえ
それができなければ普通列車に乗ってろ
338:名無し野電車区
10/01/20 13:00:42 ncbe76S20
>>337
科学技術大より低レベルな大学にでも通ってるのか？
とりあえず落ち着けよ。
339:名無し野電車区
10/01/20 13:26:53 AeN9UQ8S0
>>337
そこまで言う権利あるか？ｗ
340:名無し野電車区
10/01/20 14:57:38 ZYUelenJ0
>>337
科技大の職員や学生に謝れ
341:名無し野電車区
10/01/20 16:06:14 KYfMtQGC0
>>337
マジで言ってるの？
342:名無し野電車区
10/01/20 16:53:39 GyEH4/iT0
定期とか学生だろ
それにたかだか３０分も立てないのか
俺は特急自由席満席で１時間特急たちっぱなしだったぞ
それぐらいで文句言うなよ
343:名無し野電車区
10/01/20 18:44:29 K7movU0A0
札幌で必死に席取って座るおばちゃんが苗穂や白石で降りるのはなんか腹立つ。
南千歳から乗った学生が千歳恵庭ですぐ降りるのに座るのなら同意する。
344:名無し野電車区
10/01/20 18:55:42 OklVNoiV0
>>337
はかぐわし過ぎ。放置でよいかと。
長都・千歳・南千歳・新千歳空港を持つ千歳市が力入れて作った大学の学生や職員（千歳市職員です）に
なんちゅーことを言うんだろうね。
ギチギチに混んでる列車に定期という金払って乗って、運賃収入にも仮にもなってるんだし。
ガラガラの列車に学定期民だけで乗ってるのはコスト的に難アリで便数削減なりしてコスト削減すりゃいいが。
そもそも空港からなら、バスだってあるんだし、そんなに嫌ならムリしてエアポ乗る必要もない。
さらに言うならＵシートですっきり快適に乗車すりゃいい話。一両もあるんだし。
なんなら２両にしろって要望だせば？
特急じゃないんだ。普通の通勤・通学定期の人間が乗って何が悪い。
そんなに嫌なら特急格上げでも要望してみろ。
これこそｺﾋへの批判だろ。コヒがよかれとしてやってることに対してケチつけてるんだからな。
話はそれからだ。
345:名無し野電車区
10/01/20 21:21:10 ypLuTRiC0
毎日 ＞ 北海道
鉄道トラブル：旭川行き特急列車、砂川駅に止まらず－－北海道・ＪＲ函館線 2010年1月20日 北海道朝刊
１９日午後９時４５分ごろ、砂川市のＪＲ函館線砂川駅で、新千歳空港発旭川行き下り特急列車
「スーパーカムイ５１号」が所定の停止位置を約１キロオーバーランした。
ＪＲ北海道によると、列車は砂川駅に戻らずに次の滝川駅まで運転し、砂川駅から乗る予定だった
乗客３人は１７分後の後続に乗った。また、砂川駅で降りる予定だった６人も上り列車で戻るなど
したという。
ＪＲ広報部は「運転士が考えごとをしていたためと思われる」と話している。車掌も乗っていたが、
当時は乗客に対応中で、オーバーランに気付かなかったという。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
北海道 ＞ 地域・道東
冬の湿原号２３日出発進行 １０周年ヘッドマーク装着 重連運転今年も （01/20 14:25）
（※見出しのみ）
冬の道東の風物詩に定着したＪＲ北海道の「ＳＬ冬の湿原号」が２３日、ＪＲ釧網線で今季の運行を
開始する。１０周年の今年も機関車の重連運転などを企画するほか、初日は標茶町の乗馬愛好
グループによる馬の並走も予定し、雄大な冬の湿原での疾走に色を添える。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
346:名無し野電車区
10/01/20 21:22:40 ypLuTRiC0
北海道 ＞ 地域・道央
ウロコダンゴがようかんに変身 深川・高橋商事が発売 （01/20 13:24）
（※見出しと一部のみ）
深川名物の米菓子「ウロコダンゴ」を製造、販売する高橋商事（高橋博樹社長）は今月、ウロコダンゴと
同様に道産の米粉を混ぜたようかんを発売した。普通のようかんにはない、もっちりとした食感が楽しめる。
高橋社長は「３日しか日持ちしないウロコダンゴに比べ、ようかんは５カ月持つので土産に最適。
３本セット（合計４２０グラム）で８４０円。市内５の８の本店、ＪＲ深川駅、市内の道の駅で販売している。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
駅で売っている銘菓繋がりでコピペ
347:名無し野電車区
10/01/20 21:37:35 xtdbTN5w0
>>345
乗降客が遭わせて9人とは…
348:名無し野電車区
10/01/20 22:36:01 bFdls0n90
毎年のことがだ、重連の日は切符取りづらいな
349:名無し野電車区
10/01/20 22:44:14 ysA43D7x0
>>345>>347
17分後の後続、という文字を見ておかしいとは思わないか？
当該のSカムイ51号は札幌21:00→砂川21:44の便で、17分後の後続は砂川22:02発の「滝川行」普通列車。
要するに砂川から乗る予定だった3人は、全員滝川で降りる予定だったのか？ということだ。
3人の中に深川や旭川に行く客はいなかったのだろうか。
それとも砂川で乗って滝川で降りる予定の人が3人で、
深川や旭川に行く予定だった客はその3人とは別にいるのかと・・・
350:名無し野電車区
10/01/20 23:13:10 cSk6wR7k0
>>349
それよりその時間の砂川駅は時刻表の駅営業時間からすると
終了しているわけだから（要は無人駅）、砂川から乗る予定だった3人って
どのようにして解ったんだろ？
351:名無し野電車区
10/01/20 23:13:41 kOo6AmI50
>>347
9人は砂川で乗降する客だけの話だろ。
滝川～旭川間まで乗る客は勘定されてない。
352:名無し野電車区
10/01/20 23:16:34 OklVNoiV0
>>350
乗るはずなのに通過したから
っていうのはネタで、隣の駅と結んでるスピーカーとかがあったはず
353:名無し野電車区
10/01/21 00:40:15 pSXaFL0P0
そういえば朝の八軒駅上りのホームに駅員立つようになったな。
この人が一言車内に詰めろ と声かけた瞬間、
ドアギリギリまで居た人がスルスル中に入っていって、優に５人は乗れるスペースできるのは、ほんと
中の奴らなにやってんだよ って感じだったわ。
354:名無し野電車区
10/01/21 00:47:30 vRF2Lkg60
朝日 ＞ 北海道
連載：【駅舎 旅スケッチ】美馬牛駅 2010年01月20日
無人駅ではあるが、６月～９月あたりの観光シーズンには、制服を着た安全監視係の警備員さんが
常駐する。外国人観光客たちが線路などに入ったりしないように誘導する役目を担っているというの
だが（以下略
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
-----
JR北海道のほかの無人駅でも、期間限定で警備員が常駐している駅ってありますか
355:名無し野電車区
10/01/21 00:55:04 CcTyYTae0
>>345
1kmってオーバーランって言うの？ｗ
356:名無し野電車区
10/01/21 00:59:45 1eHl1uqJ0
>>355
そうだよな、とりあえずは気がついて1km先で停車したってことなのかな？
357:名無し野電車区
10/01/21 00:59:57 oIIQ3r260
>>354
除雪してるおっさんならいるんじゃね？
358:名無し野電車区
10/01/21 01:22:24 VtLZ9hYT0
>>355
1kmったら、そりゃ過剰な走りでしょう。
359:名無し野電車区
10/01/21 04:11:12 zw7vz55V0
EBかけたなら単純計算で駅通過後約300mはたってから気づいたってことだよな
360:名無し野電車区
10/01/21 06:39:36 L1lDuUj1O
エビ??
361:名無し野電車区
10/01/21 06:55:00 zw7vz55V0
EBは非常ブレーキ
Emergency Breakの略
600m条項なくなったとはいえ、まだこれを使って設計してるはずだが
362:名無し野電車区
10/01/21 07:48:12 6DfUguJ80
>>342･>>344
その通り（昔のクイズ番組「ア●ック25」風に）！
363:名無し野電車区
10/01/21 10:39:33 xCbScu8D0
駅の出発信号機がCTCで集中管理されてる単線区間にも劣るってことですねｗｗｗ
364:名無し野電車区
10/01/21 19:47:08 OZytDaT70
タブレット交換に戻そうよ
365:名無し野電車区
10/01/21 19:55:36 pRR0fhXc0
>>349
旭川に帰るところだった親戚が、暖房の切れている寒い待合室で1時間待ったらしい。
>>355
最後部がホーム端どころか出発信号機も通り越してしまったから、オーバーランというよりは停通（停車駅通過）事故といった方が良いと思う。
今使っている手動で起動するようなのでなくて、高機能な停通防止装置の導入は難しいのですかね。
366:名無し野電車区
10/01/21 21:31:08 AfiycLRx0
ほっかほかでエコな道東の旅へ！ (2010.1.21)
（※１／２５（月）11:00～17:00、
札幌駅西口コンコースで網走市・摩周湖・知床斜里町観光協会他の共同観光イベント）
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
日本航空：更生法申請 ＨＡＣ、路線存続に不安 ／北海道 2010年1月20日 地方版
（※ＪＲ関連の箇所のみ）
また、日航ブランドのホテルは道内に札幌、帯広、千歳の３施設ある。資本関係はないが、
ＪＡＬホテルズの技術指導などを受けており、ＪＲタワーホテル日航札幌とホテル日航
ノースランド帯広を運営するＪＲ北海道ホテルズ（札幌）は「名称の変更は一切考えていない。
今までの条件でお付き合いしたい」と強調した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
367:名無し野電車区
10/01/21 22:11:03 v66OZVIG0
>>363
出発信号機とかは列車が接近すると青になるし、信号は通過防止じゃなくて衝突防止のためであって誤通過とは別の話じゃない？
運転士支援装置なんかも>>365が言ってるように停車そのものを忘れてると作動しないし。
確か雑誌に載ってたけど、ＪＲ貨物の使ってる装置みたいなのが導入されれば無くなると思う。
368:名無し野電車区
10/01/21 22:20:13 EZOj3nd8O
>>367
貨物のも使いづらいって聞くよ
あと金かかってるしさ
近鉄のやつが安上がりな気がする
369:名無し野電車区
10/01/21 22:46:47 0HEpGeYF0
停車駅の出発信号が黄色（その次の閉塞が赤）になるようにしておけば、止まるの忘れないんじゃない？
370:名無し野電車区
10/01/21 23:03:04 PrZOP1pK0
乗客案内の自動放送に連動する「運転士用」の停車案内は流せないかな。
最近中央バスで流れる「環状通を左折します」みたいな感じで
客室には流れないけど運転室には流れるようなね。
371:名無し野電車区
10/01/21 23:17:24 aiibYkWe0
関連項
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
372:名無し野電車区
10/01/21 23:24:32 hwvgSqFA0
>>370
カーナビの音声流しておけばいいか
「300メートル先左方向、停車駅です」
373:名無し野電車区
10/01/21 23:43:42 zrW0xN6d0
>>370
キハ261-1000には「次は停車駅です」みたいな案内をする装置が付いてたけど
789-1000には付いてるのかな？
当該列車が785か789なのかは知らんが
374:名無し野電車区
10/01/22 00:12:11 2xUN3biI0
>>373
それも今までのやつと同じだよ。「ピピピッ、ピピピッ」が声になってるだけ。
375:名無し野電車区
10/01/22 00:27:35 f4t35M4K0
あれ、前面展望でようつべとかで投稿された画面見ると、「ピピピッ次停車です」ってのが
はっきり録音されてるから運転席ではかなりの音量なのかな？
376:名無し野電車区
10/01/22 00:39:09 HyuxyhW00
>>375
運転士が自分で操作するからねぇ。
音量がでかくても運転士自身が操作しないとそれまで。
安価でかつ自動で運転士に知らせる方法が求められるな。
377:名無し野電車区
10/01/22 01:07:57 v8Xwndcj0
紐で繋いだｷﾓｦﾀ乗せとけ。紐代だけで済む。
378:名無し野電車区
10/01/22 08:14:00 d5hMpYQ80
何でお前ら素人が運転席の心配してるんだかｗ
379:名無し野電車区
10/01/22 17:22:24 jpMc5FIj0
砂川を通過するオソーツク、サロベツ、S宗谷に乗ってるのと勘違いした？
380:名無し野電車区
10/01/22 19:29:03 +LaAa0dK0
出発信号機超えた時点で安易に戻れないから停通が正しいんじゃないかな？
運転支援機はＬ字→場内確認→Ｌ字→タッチボタンをバチン！で取扱う
４０なんかは駅停車中にＬ字しなかった時とかにピピピと鳴る
381:名無し野電車区
10/01/22 21:16:39 shjPUPRQ0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
382:名無し野電車区
10/01/22 23:50:07 HyuxyhW00
>>378
通過される不利益があるからな。定時運行トラブルなしに超したことはない。
383:名無し野電車区
10/01/23 01:09:04 TE0vh8hT0
北海道新聞 ＞ 経済
ＪＲ春の臨時列車は９％減 景気低迷響く （01/22 18:01、01/22 19:26 更新）
（※見出しのみ）
ＪＲ旅客６社は２２日、新幹線や在来線特急・急行の春（３～６月）の臨時列車運転計画を発表した。
景気低迷の影響で、増発は前年同期比９％減の約１万２千本。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
春の臨時列車運転のお知らせ(2010.1.22)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
毎日 ＞ 岐阜
ＤＭＶ：列車が走る鉄路と道路両用車、試乗モニター募集－－恵那 ／岐阜 2010年1月22日 地方版
◇明知鉄道で３月２０日から３日間
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
384:名無し野電車区
10/01/23 20:13:53 ihp4A3T1O
ＤＭＶ除籍
385:名無し野電車区
10/01/23 20:38:15 m41VoO8I0
(笑)
386:名無し野電車区
10/01/24 17:11:46 5eUyaJHo0
石北261投入マダー？？
387:名無し野電車区
10/01/24 19:46:25 yj2UwAKW0
もう少し待て
388:名無し野電車区
10/01/24 21:55:24 7UbJRaeb0
北海道新聞 ＞ 道内
１０周年の雄姿に鉄道ファン感激 ＳＬ冬の湿原号 （01/24 09:33）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 北海道
１０周年 「ＳＬ冬の湿原号」運行開始 2010年1月24日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
読売 ＞ 中部発
レールと一般道走行 ＤＭＶ試乗しませんか 明知鉄道 2010年1月24日
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
389:名無し野電車区
10/01/24 22:29:16 yj2UwAKW0
SL冬の湿原号に乗った人いる？
390:名無し野運転所
10/01/24 23:42:45 TjxEjfYJ0
>354 強いて言うなら釧網線の原生花園駅。個人的にはちゃいななひと、がとっても危険な北浜にも駅員配置はして欲しい。
>387 期待して良いのか？（ｗ
391:名無し野電車区
10/01/25 00:30:44 O9wPvQ/Y0
>>390
北浜駅には「犬と支那人入るべからず」の立て札でいいだろ。
392:名無し野電車区
10/01/25 00:39:45 DRymzRss0
北浜は猫も追い出されちゃったんだよな・・・
393:名無し野電車区
10/01/25 09:09:06 q8/4UTSkO
それで模型も販売延期か～？
急行ノローツクが特急オホーツクになるのか？
394:名無し野電車区
10/01/25 12:05:21 RCbOJLvp0
北海道有利…なのか？
「新幹線」協力を約束 敦賀市長ら要望に民主・松宮氏
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
> 「経済効率を強調するだけでは北海道にかなわない」「東海道新幹線の代替路線
> だとの考えは通用しない」
395:名無し野電車区
10/01/25 12:08:15 RCbOJLvp0
>>394
間違えました。すみません。
396:名無し野電車区
10/01/26 21:12:06 muoT+UFl0
SL冬の湿原号情報。
興味ある方は見て
URLﾘﾝｸ(koideai.com)
397:名無し野電車区
10/01/26 23:06:19 Ee8socVl0
>>396
MARSに戻せ
398:名無し野電車区
10/01/26 23:11:31 inSiLsT50
読売 ＞ 北海道
岩見沢で降雪２７センチ…道内大荒れ 2010年1月26日
（※ＪＲの関連箇所のみ）
また、午前７時５分頃、ＪＲ宗谷線比布駅で、名寄発旭川行き普通列車（３両編成）が運転を
一時見合わせた。除雪後、約３５分遅れで運転を再開したが、普通列車１本が運休したほか、
この列車を含む２本に最大３５分の遅れが出た。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
399:名無し野電車区
10/01/27 00:00:34 WG4YrN6Z0
ＪＲ江差線で除雪車脱線
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
【上ノ国】２６日午後８時１０分ごろ、
桧山管内上ノ国町のＪＲ江差線中須田駅構内で除雪中の排雪モーターカーが脱線した。
作業員にけがはなかった。
この影響で、函館発江差行き普通列車が部分運休し、乗客はタクシーで目的地に向かった。
400:名無し野電車区
10/01/27 00:22:28 Zf1jC9oe0
昨日（26日）の14時くらいに、苫小牧方面からクルマでR234を走っていたら
早来あたりで、天気良いのに雪を全体にまとったキハ40とすれ違って、この先天気悪いのかなーと思ってたら
栗山町内に入った途端、とんでもない地吹雪で視界5、6メーターしかない酷い状態だったんだが
あれでよく走ってこれたもんだな。
信号とかまともに見えたのかね。
401:名無し野電車区
10/01/27 01:02:16 oV5Z1YUd0
>>399
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ江差線で除雪車脱線 （01/26 23:01、01/26 23:35 更新）
２６日午後８時１０分ごろ、檜山管内上ノ国町のＪＲ江差線中須田駅構内で、線路の除雪作業を
していた排雪モーターカーがが脱線した。乗務していた３人にけがはなかった。この影響で、
函館発江差行き普通列車１本が同町の湯ノ岱駅で運転を打ち切り、乗客２人がタクシーで
目的地に向かった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
402:名無し野電車区
10/01/27 02:44:07 wY2sVKEU0
26日は道内で100件くらい交通事故あったらしいからね。
やっぱ冬は鉄道が安心だよ
403:名無し野電車区
10/01/27 14:35:33 cwJ+mgi+0
C11-207 苗穂工場で試運転していますね
404:名無し野電車区
10/01/27 20:16:42 o5ni0hdCO
冬こそＪＲ、とーまれっ！
405:名無し野電車区
10/01/27 20:18:40 XNKs6/nm0
クルマは滑って使い物にならないし。
歩くようなスピードで恐る恐る動かすしかないな。
406:名無し野電車区
10/01/27 20:51:07 PGfzvDNe0
練習次第で君も冬道運転技術が伸びる。あきらめるな。
407:名無し野電車区
10/01/27 20:55:22 F2Me5PMY0
滑らせて走る という感覚を身に着けないと いつまでたっても走れないね。
冬道は滑って当然 という認識で
いかにそれをコントロール（制御）するかにかかってる。
408:名無し野電車区
10/01/27 21:01:00 XNKs6/nm0
雪道を歩くようなものか。
409:名無し野電車区
10/01/27 21:15:19 7AdZdRqh0
アホの言うことをまともに聞くなよ
410:名無し野電車区
10/01/27 21:55:39 oV5Z1YUd0
読売 ＞ 社会
除雪車の位置、自動検知できず…富良野駅衝突 2010年1月27日15時32分
北海道富良野市のＪＲ富良野駅構内で昨年１２月２８日、快速列車と除雪車が正面衝突し乗客ら１２人が
けがをした事故で、列車の前方に除雪車がいても、赤信号などで他の車両の接近を防ぐことができない
構造になっていたことが２６日、分かった。
鉄道会社は、路線を一定区間ごとに区切り、複数の車両を同一区間に入れないことで衝突事故を防いで
いる。前方に車両がいたり、レールが破損したりした場合には、軌道短絡が発生し、自動的に信号が赤に
切り替わり、車両の進入を防ぐ仕組みになっている。しかし、除雪車は同じ区間を進んだり、戻ったりする
など不規則な動きをするため、信号などを混乱させないために、軌道短絡が発生しない構造になっており、
職員の手動による信号などの切り替え操作が必要となる。
富良野駅の事故の場合、除雪車がポイントを無理に通過して快速列車の前方に出たが、快速列車側の
信号は速度制限をして通過できる黄色のままだった。
道警は、除雪車の位置が他の列車に自動的に把握できない仕組みである以上、職員の確認作業が重要
だったとみて、除雪車と駅員の交信内容や具体的にどのような確認作業を行ったかなどについて、
職員から事情を聞いている。
◆軌道短絡＝列車の車輪が乗るなどして、レールを流れる電気が遮断される状態のこと。レールには
一定区間ごとに電気が流されているため、列車がいると、その地点で左右の車輪間を電気が短絡し、
区間の端まで届かなくなる。そのため、区間内に車両が存在していることを把握できる。レールが破断した
場合も電気が途切れるため、自動的に異常を発見できる。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
411:名無し野電車区
10/01/27 21:56:59 oV5Z1YUd0
>>402
毎日 ＞ 北海道
猛吹雪：日本海側で ９３件物損・人身事故－－札幌北署管内 ／北海道 2010年1月27日 地方版
（※ＪＲの箇所のみ）
ＪＲ線も学園都市線石狩月形－新十津川駅間、石勝線新夕張－夕張駅間などが除雪作業のため
列車計７本に運休・遅れが出た。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
>>333
北海道新聞 ＞ 経済
ミス・ツインクル本年度限り ＪＲ北海道 応募減少などで （01/27 07:31、01/27 07:44 更新）
ＪＲ北海道は、キャンペーンガール「ミス・ツインクル」の本年度での廃止を決めた。応募者数の
減少に加え、経費削減で活動の場が少なくなっているため。同社によると、旧国鉄から民営化した
１９８７年度に「フレッシュガール」としてスタート。９０年度にミス・ツインクルと改称し、４月から１年間、
イベントなどＰＲ活動のアシスタントなどを務めてきた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
412:名無し野電車区
10/01/27 22:05:11 0oBac8yb0
>>400
俺も丁度その時間岩見沢から苫小牧に向かってたよ
何を間違ったか露払い状態で走ったから地獄だった・・・
栗山辺りが吹雪に加えて雲も薄くなって明るかったからほぼ無視界状態・・・
やっぱ冬の移動はJRがいい・・・車の仕事だから無理だけど・・・
413:名無し野電車区
10/01/28 00:30:44 x3l05clHO
さっき小樽方面にＳＬ走ってった＠桑園
414:名無し野電車区
10/01/28 00:30:55 xsq2itxn0
こんな時刻にSLの汽笛が聞こえた
どこだろ
415:名無し野電車区
10/01/28 00:54:02 1OTaTJif0
汽笛聞こえたよ＠銭函
416:名無しの電車区
10/01/28 00:57:26 Hj2GUEQG0
>>413～414
SLは苗穂～小樽の試運転ですよ
417:名無し野電車区
10/01/28 01:24:42 9UzoNLlW0
ゆきまつり⇔ゆきあかりのシャトル運行でもやればいいのに。
手宮線会場直通で
今小樽着いた
こんな時間に汽笛鳴らすか？
418:名無し野電車区
10/01/28 04:20:38 /OpurzlV0
>>406-407
お前ら馬鹿だな。
いくら自分がうまく走らす事ができても、相手が制御不能で突っ込んでくるんだぜ。
車線を走っていれば対向車線から、
信号で止まっていれば後ろの車や、交差道路からの右左折でも突っ込まれる。
自分も動いていれば回避行動とれるかもしれないけど、止まった状態からじゃ衝撃にそなえる事しかできないぜ。
419:名無し野電車区
10/01/28 05:31:01 +hrKT7Bj0
>>418
そこまで言ったらキリがない。運が悪いと思って諦めろ。
運が悪けりゃ、歩いてたって車に突っ込まれる。
自分がきっかけの事故がなくなるだけでも御の字じゃん。
420:名無し野電車区
10/01/28 10:26:56 8itEK+zw0
>>418
お前も馬鹿だな。
いくら日本の鉄道は安全性が高いと言っても、踏切で自動車が制御不能で突っ込んでくるんだぜ。
本線を走っていれば突風が吹いたり、
信号で止まっていれば正面から来る列車や、側線からの冒進でも突っ込まれる。
防護発砲も機能していれば回避行動とるかもしれないけど、止まった状態からじゃ衝撃にそなえる事しかできないぜ。
421:名無し野電車区
10/01/28 11:43:36 o4MDr0f50
>>419
自分が責任を負わされる事故に遭う可能性が自家用車に比べて低い、というのが公共交通機関最大のメリットだよね。
422:名無し野電車区
10/01/28 13:41:44 4tdjmpX0i
猛吹雪の稚内、ジモトは普通に車を転がしてて、ホトホト感心してたら当のジモトに笑われた。
423:名無し野電車区
10/01/28 17:04:53 u4tBi4Ce0
北海道行くたびに疑問なんだけど
猛吹雪の時、信号が確認できない時の扱いはどうなるんだ
ｶﾅｰﾘ近づいて確認できればいいとか？
424:名無し野電車区
10/01/28 19:28:44 y7ZtGlFg0
>>423
今週の火曜だったかの吹雪の朝は徐行してたな。
425:名無し野電車区
10/01/28 20:22:21 19LWN8dU0
平日でも特急込んでいるよな
路線によっては満席もある
冬場は車からシフトしているよな
426:名無し野電車区
10/01/28 21:45:44 f0t+zvYS0
やはり安心・安全なＪＲを利用するのが、道民の常識というわけです。
便利で快適な「特急」の利用を更に促進すべきですね。
427:名無し野電車区
10/01/28 22:23:24 EusMJF5z0
北海道新聞 ＞ 道内
新旭川駅構内で信号トラブル 石北線の旭川－上川間で運休 （01/28 14:35）
【旭川】２８日午前６時半ごろ、旭川市のＪＲ宗谷線新旭川駅構内で、実際には走行していない列車を
運行管理システムが感知してしまう「軌道短絡」が発生、信号が赤のままで青に変わらなくなる
トラブルがあった。ＪＲ北海道が点検したところ、信号ケーブルの断線と分かった。
ＪＲ北海道は、石北線の旭川－上川間で約３時間にわたり、運転を見合わせたため、普通列車９本が
運休した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
428:名無し野電車区
10/01/28 22:56:14 0lTBU4sH0
石北線の普通、そんなに運行してた?
429:名無し野電車区
10/01/28 22:58:48 IfMThSHj0
>>425
冬こそJR、と～まれ！ という言葉が有名だけど
結局のところトラブルの割と少ない夏に利用が少なくて、
トラブルの多い冬に利用が多いという、何とも皮肉な状況だな。
430:名無し野電車区
10/01/28 23:02:44 seakP2xs0
冬はトラブルも多いが車の危険の多さに比べたら安心だし疲れないからな
431:名無し野電車区
10/01/28 23:32:17 o+85gQxu0
>>428
トラブった場所が新旭川だからじゃね？
宗谷線の新旭川－旭川もカウントしてるとか。
432:名無し野電車区
10/01/28 23:33:18 HW3ETylZi
と、いう事はだ。
北がこれから生き残る為には、冬期いかに万全確実安全正確な運行ができるかにかかっているという事だな？
だな？
433:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/28 23:44:08 8SlqUb0N0
>>432
鉄道事業が単体で300億の赤字出し続けてる以上、北海道新幹線をさっさと開業させるしかあんめぇ。
434:名無し野電車区
10/01/28 23:44:56 ngd551PQO
>>423
安全な速度で運転。視界50m以下で運転中止(運転規制発令)。
435:名無し野電車区
10/01/28 23:53:38 W2xfRF8oO
先週道内各線乗ったんだけど、今年は冬期間の特急列車の増結あまりしてないんでない？
オホーツクは４両編成のままだった。冬は６両つないでませんでした？
スーパーおおぞらも８両編成だったし…
436:名無し野電車区
10/01/29 01:16:04 H1N0OvsU0
>>435
先日見たオホーツク5号は5両編成だった。
437:名無し野電車区
10/01/29 02:12:09 pbL42D1M0
なんとなしにＪＲ北海道の特急列車空席案内みてたら今週土曜の札幌に向かう列車と
日曜地方に向かう列車が軒並み指定席満員御礼なんだけど
１月３１日って札幌でなんかあるのか？(雪まつりはまだ先だよな）
438:名無し野電車区
10/01/29 02:43:49 ueuaqsjG0
>>437
雪まつりの前々々々々日入り
439:名無し野電車区
10/01/29 06:44:39 sKPT2VixO
ジャニーズのコンサート
440:名無し野電車区
10/01/29 08:59:53 QLVIFZM6P
ということはコンサート終りの時間は東豊線が副澄からさっぽろ駅まで満員か
前に帰宅にぶつかってひどい目にあったことが
441:名無し野電車区
10/01/29 12:12:58 IOnA0597O
福住誤字だらけでワロタ
442:名無し野電車区
10/01/29 12:58:35 MQ1q5MAqO
カムイ、事故か
大したことなければいいが…
乗っている人いるかな？
443:名無し野電車区
10/01/29 13:16:45 v722kyUW0
トラックと衝突かよ・・・
444:名無し野電車区
10/01/29 13:18:05 vxh/pGzv0
NHKで速報きた 大事故くさい
445:名無し野電車区
10/01/29 13:18:57 BfRjAP68O
ＮＨＫニュース速報きました。乗客２３人けがとのこと。死亡とはかかれてなかった。
446:名無し野電車区
10/01/29 13:20:00 zA7uAOisO
コンクリートから人へ
447:名無し野電車区
10/01/29 13:33:46 UXcZa4jk0
２９日午後０時２５分頃、北海道深川市深川町のＪＲ函館線「深川６号線踏切」で、
旭川発札幌行き特急「スーパーカムイ２４号」（５両編成）とダンプカーが衝突し、特急の１両目が脱線した。
深川地区消防組合によると、運転士と乗客ら少なくとも２３人が深川市立病院に運ばれた。重傷者はいない模様。
深川署の調べによると、踏切内でダンプカーが立ち往生しているところに、特急が衝突した。
現場は深川駅から南西に約３・８キロ離れた市道と函館線が交差する、遮断機と警報機がある踏切。
この事故で、同線は深川―滝川駅間で上下線とも運転を見合わせている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
448:名無し野電車区
10/01/29 13:37:57 ncBEbmRCO
今、カムイ17号に乗っているが江部乙にて抑止中。
当該は24号、運転士も負傷しているみたいだから大破しているかも？
17号も江部乙で運転打ち切り
代行バスで輸送となるそう。
ただバスの手配も出来なくて、いつ抜け出せるかわからないorz
449:名無し野電車区
10/01/29 13:44:25 vxh/pGzv0
高運転台が少しは運転士の保護になったのだろうか？
450:名無し野電車区
10/01/29 13:47:58 qTPh4M220
事故に遭ったの789系か？
まだ新しいのに…
ダンプカー氏ね
451:名無し野電車区
10/01/29 13:51:03 MqOX5q9LO
乗客の無事を祈るが、ダンプカーは氏ね
452:名無し野電車区
10/01/29 13:51:09 WQWNfHAE0
ダンプは本当に困ったやつだぜ
453:名無し野電車区
10/01/29 13:51:18 XGqEGTqdO
>>448
情報まだかい？
454:名無し野電車区
10/01/29 13:51:39 O5j6EiH80
64 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/01/29(金) 13:49:51 ID:xd8Sn0VS0
789系で良かったなもし261系だったら
たぶん鉄オタが１人死んでた
455:名無し野電車区
10/01/29 13:52:17 B12QEjskO
Yahoo!から飛んできますた
死人が出なかったことが何よりだな
ただ、当該はお釈迦だろうな・・・orz
456:名無し野電車区
10/01/29 13:53:29 v722kyUW0
どっちなのか、まだわからないのかな？
785系の方が貧弱で危なそうだ
457:名無し野電車区
10/01/29 13:54:03 WQWNfHAE0
>>454
的確ｗｗｗ
458:名無し野電車区
10/01/29 13:59:29 B12QEjskO
一応、ミヤネ屋は海老蔵のニュースから。
ＮＨＫも国会中継でニュースがないから情報が入ってこない
459:名無し野電車区
10/01/29 14:00:28 XGqEGTqdO
>>454
あ、今日2032Dの運転席下にいたわ…
たった２時間の差で…
460:448
10/01/29 14:00:47 ncBEbmRCO
状況変わらずです。
当該24号は救出活動中。
まず24号の乗客の残った乗客をバスにて輸送。
その後に17号の乗客を輸送となるようです。
車掌曰く、当該の詳しい状況は不明だけれど
下手したら夜まで動かないって。
461:名無し野電車区
10/01/29 14:03:04 2V6gZcpM0
BS1ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
789系の前面がΣにめり込んでる。廃車？
462:名無し野電車区
10/01/29 14:03:10 9UeiM+2w0
貴重な・・・・・・・・・・・
463:名無し野電車区
10/01/29 14:07:04 B12QEjskO
789かよ・・・
まあ、785だったらカムイの運転手は・・・
464:名無し野電車区
10/01/29 14:07:53 2V6gZcpM0
運転席から下が完全に潰れてるな。
見た感じ高運転台構造が幸いして怪我で済んだレベル。
785なら運転士死んでたのでは。
465:名無し野電車区
10/01/29 14:09:16 LteV/BKHO
BS1から
新型じゃなかったら…死者が出てないのが奇跡。
それにしても、すごい吹雪。
466:名無し野電車区
10/01/29 14:10:07 vxh/pGzv0
教訓が生きたな・・・
467:名無し野電車区
10/01/29 14:13:28 Y1UdAH3eO
多大なる損害賠償だな
468:名無し野電車区
10/01/29 14:14:49 N8c+vg8K0
カムイは死んだ
byニーチェ
469:448
10/01/29 14:30:37 ncBEbmRCO
17号は785系。
もう少し時間がズレて、こっちが当該だったらと思うとゾッとするわ～
470:名無し野電車区
10/01/29 14:31:45 WavCowo10
>>469
ぞっとするけど、保留車が使えるからそれでもいいのでは？
471:名無し野電車区
10/01/29 14:32:01 s7u4yZVC0
このへこみ方だと直るかなあ。かなりの速度で当たっただろうから
台枠も歪んでると廃車かもな。
472:名無し野電車区
10/01/29 14:34:49 9UeiM+2w0
>>470
運転士が死ぬ
473:名無し野電車区
10/01/29 14:37:09 2V6gZcpM0
台枠は無事っぽいが運転席から下が無い((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
474:名無し野電車区
10/01/29 14:37:56 sQQ2X8ag0
さっきSTVの速報で函館線滝川～旭川(？) 事故のため運転見合わせ…
また別件で事故あったのか？
475:名無し野電車区
10/01/29 14:39:09 9UeiM+2w0
こりゃ高運転台を増やしたほうがいいな
いずれは一般車両でも高運転台に
476:名無し野電車区
10/01/29 14:41:24 yJ8fnf8QO
今日札幌から旭川行くにはバス使うしかない？
477:名無し野電車区
10/01/29 14:45:16 R1Z0QzR50
>>476
脱線してるから、載線まで相当時間かかると思われる。
バスを使うしかないと思う。
復旧は早くても１８時以降では？
478:448
10/01/29 14:45:20 ncBEbmRCO
とりあえず滝川から17号用のバスが手配できた模様。
あと20分くらいで来るらしい。
479:名無し野電車区
10/01/29 14:45:54 XGqEGTqdO
>>476
16:30までは代替バスでないらしいです。
それ以降は未定…
都市間バスしか…
480:名無し野電車区
10/01/29 14:46:44 pflkEyyP0
>>454
ニュー＋のスレで見て意味がわからなかったが
展望台に入れるかどうかの違いがあるということか
481:名無し野電車区
10/01/29 14:48:48 OP87auUNO
いくら高運転台とは言え、えぐれ方が半端ないから
運転士の下半身はかなりヤバそうな気がする
482:名無し野電車区
10/01/29 14:49:31 yJ8fnf8QO
>>477
>>479
そっか
バス嫌いだからなぁ
483:名無し野電車区
10/01/29 14:52:36 pflkEyyP0
>>481
北海道のローカル用のキハで
事故で足切断になった運転士さんいたよね
484:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/29 14:54:35 FuUdpXeu0
>>481
このくらい派手に言ってるとN183とかの低運転台のだったら死亡だから、
まずは怪我だってとこでよしとしたくなるよ･･･
485:名無し野電車区
10/01/29 14:59:29 5CEqcHIpO
最新情報求む。
特に789の損壊状況がわかるとありがたいです。
486:名無し野電車区
10/01/29 15:00:10 tgaitNFL0
>>485
>>473のリンク先の動画
487:名無しの電車区
10/01/29 15:01:18 f5i5pL4E0
Sカムイ24号に友人が乗ってるんで、心配です・・・。
488:名無し野電車区
10/01/29 15:02:27 aKHrLKKl0
>>483
日高本線のキハ120の事故か。
あれ以来、振り子まで高運転台に。
489:448
10/01/29 15:03:29 ncBEbmRCO
バス来て乗り込みました。
まもなくバスにて旭川に向かいます。
490:名無し野電車区
10/01/29 15:05:04 fxFMYJ3Y0
吹雪の中乙
491:名無し野電車区
10/01/29 15:07:51 vAQAT7X8O
ダンプの壊れ方もスゴいな！
キャブと荷台部分分離（シャシィ切断！）
前車軸とエンジンが線路端に転がってる。
492:名無し野電車区
10/01/29 15:10:47 +8TRX2cH0
HBCニュースでの写真を見ると進行方向左側が大きく破損してたな
789系も運転席左側なのかな？左ならかわいそう
493:名無し野電車区
10/01/29 15:10:48 atP4PYjrO
>>477
東京から運輸安全委員会の調査団が現地へ向かっているからその時間の再開は絶対ない
494:名無し野電車区
10/01/29 15:11:04 arlkP5rCO
オホーツク７号動くかね…ｗバスで旭川まで行くしかないか…。
495:名無し野電車区
10/01/29 15:11:45 tgaitNFL0
>>492
789系も運転席は左側・・・。
496:名無し野電車区
10/01/29 15:12:31 NVXBWezo0
これはヤバイな・・・
前が無いじゃないか・・・
497:名無し野電車区
10/01/29 15:14:30 jJ7fjnvfO
だれか>>488に気付いてやれよ
498:名無し野電車区
10/01/29 15:15:33 R1Z0QzR50
重傷者いないのなら、運転士も軽傷なんだな。よかった。
499:名無し野電車区
10/01/29 15:15:43 O/TKLRpB0
>>493
あの吹雪じゃ安全委員会の人着く前に壊れた先頭車両が雪でえらいことになるんじゃなかろうか？
500:名無し野電車区
10/01/29 15:18:43 9UeiM+2w0
新製から1年も経たずに廃車される789系・・・・・
501:名無し野電車区
10/01/29 15:19:08 plrexUtbO
動画見ると先頭部の鋼体部分は全損だね
運転室は床より上は残ったぽいけど、運転士は運転室ごとシェークされたんじゃないかと
座席ベルトがついてる訳じゃないし
トラックの方は大破した残骸をみるとなんとなく産廃トラックぽい
だとすると荷物が載ってたらかなりヤバかったかも
502:名無し野電車区
10/01/29 15:19:38 v722kyUW0
NHKの動画で初めに旭川方が映ってて、意外にそうでもないなと思った
その後に札幌方が映ってびっくりしたわ
運転席の下が無い。
503:名無し野電車区
10/01/29 15:21:20 2V6gZcpM0
NHKをケータイカメラで撮影してやっつけ加工。現地は猛吹雪のようだ。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
504:名無し野電車区
10/01/29 15:23:01 wa7fTgpHO
歯医者になるとしても、一両二億だから
体力の苦しいコヒには結構な出費だな
505:名無し野電車区
10/01/29 15:24:22 02Uo6eZn0
>>504
保険掛けてるだろ
506:名無し野電車区
10/01/29 15:25:50 O7Qs+D3O0
展望デッキ侵入不可&高運転台だったからケガで済んだんだな・・・とりあえずよかったよかった
ダンプもあれ真っ二つになったの?
展望デッキが立ち入り禁止になるのかな・・・
507:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/29 15:26:34 FuUdpXeu0
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
命に別状はないようだ。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
軽症らしい。
508:名無し野電車区
10/01/29 15:27:54 X8nL/+waP
どえりゃー吹雪だな
509:名無し野電車区
10/01/29 15:28:26 v722kyUW0
快速エアポートにも影響あるのかな？
510:名無し野電車区
10/01/29 15:29:22 O/TKLRpB0
乗務員扉の手前まで食い込むって、相当な速度で衝突したな。
つか、列車の運転士が軽症ですんだのは設計の成果として、ダンプの運転士があの壊れ具合で軽症ってのはすごいな。
511:名無し野電車区
10/01/29 15:30:16 NVXBWezo0
展望デッキに人が居たら・・・・
しかしこれだとどんなに頑丈な列車でも高運転台じゃなかったらヤバかったな…
運転室もあと少し下だったら・・・
512:名無し野電車区
10/01/29 15:30:32 pflkEyyP0
789の先頭部ってクラッシャブルゾーンになってるの？
>>510
立ち往生して逃げてたのかも…
513:名無し野電車区
10/01/29 15:30:40 WQWNfHAE0
785なら確実に運転士やられてたな…脚切断どころじゃねえ…
514:名無し野電車区
10/01/29 15:31:35 fxFMYJ3Y0
ダンプのほうは雪がクッションになったかな
515:名無し野電車区
10/01/29 15:31:50 NVXBWezo0
>>513
いや高運転台じゃなかったら客室まで・・・
516:名無し野電車区
10/01/29 15:33:37 vxh/pGzv0
>>511
高運転台といっても月光型を踏襲した完全な高運転台だからよかった。
同じ高運転台でも、281系とかE257系程度のでは無意味だった。
517:名無し野電車区
10/01/29 15:35:24 jdGasyTW0
もしサロベツだったら、下手したら乗客から死者が出そうだな。
518:名無し野電車区
10/01/29 15:36:08 HA5jxtZs0
重傷者がいなかったということは教訓が設計に反映されていたということだな。
519:名無し野電車区
10/01/29 15:36:54 NVXBWezo0
これは今後の鉄道車両の構造に影響が出そう・・・
520:名無し野電車区
10/01/29 15:38:29 5CEqcHIpO
ｺﾋの対応がどうなるかだな
521:名無し野電車区
10/01/29 15:38:44 v722kyUW0
>>513
運転士はもちろん、5号車の乗客まで死亡したかも。
522:名無し野電車区
10/01/29 15:42:19 X8nL/+waP
私鉄も高運転台主流に
523:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/01/29 15:43:18 FuUdpXeu0
>>503
運転士の頭が運転席窓の一番後ろの一枚くらいの位置に来るから、足元が
こんもり盛り上がった程度で済んでるかもしんない。窓に頭は打ってると思うけど･･･