10/05/04 09:39:54 edaKXG3u0
７０１系がどうこうというより、ＪＲのやりかたが問題。
大館地区においては。朝の通勤通学列車が、５０系客車の時には５両編成だったのが
７０１系導入で２両になり、鷹巣～大館間の混雑率２００％超の期間が長く続き、
混雑をきらう高校生が親に車で送ってもらう方向に流れた。
そのため、早口～大館間の国道７号線は、人口が減っても渋滞はますます激しくなっていった。
地元の増結要望が叶うのに１０年かかって、やっと３両になった頃には、
少子化の進行もあって客は半減。
大体、上り下りとも大館に一番列車が到着するのが７時４０分台というのは
どう考えても遅いね。その辺、ＪＲは商売が下手。