10/02/20 01:51:16 6hfWTuoz0
>>192
この程度の文章で熱くなってるってか？大した洞察力だな（笑）。ま、それはいい。
701の暖房に問題があること程度は認識してるようだな。
＞地方路線の普通列車が殿様商売なのか？
「冷静なあんたの考え」ではこれは何を言ってるんだ？地方の普通列車は「走らせてる
こと自体がありがたいこと」で、どんな輸送形態であれ、殿様商売などありえないって
ことなのか？常に文句言わず、感謝して乗れってことなのか？（笑）
あるいは俺が「殿様商売色」って言ったのを地方の普通列車限定の話って受け取ったの
か？もしそっちだとしたらどこにそうあるんだか「鋭い洞察力」で指摘してくれ。
ちなみにこの会社の殿様商売色ネタなんて地方の普通列車や不採算部門に絞らなくても
いくらでもあるぞ。この会社の姿勢・やり方程度で満足なのか？ま、精神衛生上はそっち
の方がある意味幸せなのかもな（笑）
>>193
他の多くの書き込み同様この種の書き込み見てると地域客の利害より「18客にいかに楽させ
ないか」がメインテーマなのかって聞きたくなってくる。（笑）
で、ロングなら座れなくても天国なのか？俺が>>191でも指摘したが、あんたたちが考えるロング
の乗客サイドのメリットってのは減車で詰め込まれ、混雑したら効果が薄くなったり台無しに
なったりしないのか？こんなやり方では地獄に落ちる確率を上げてるようにも思えるんだが。
減車に対する感想は？・・・ってかなんで未だにこんな意見が出てくんだ？別人かもしれないが、
以前の書き込みで「擁護派」は盛岡の「例の団体」を馬鹿にしていたはずだ。しかし馬鹿にすると
いうことはその団体の主張を把握・理解し、その上でどこがおかしいのか指摘できるくらいでないと
馬鹿にする資格もないはずである。しかし>>78のリンクにあるその団体の主張レベルにすら達してお
らず、把握・理解すらできてないような書き込みが延々続くのはどういうことなんだ？情けない。