10/02/12 10:02:35 6OAZHuq90
>>132
あー沿線住民じゃないと、んなアホなこと言うんだな（笑）
455や食パンはむしろ例外で（客車の電車化とあとは増発のために、余った車両を改造したもので
最初からショートリリーフの役回り）置き換えの基本路線は、古くは417、さらには719あたりの
3ドアセミクロス車両。で、次がE721なわけで、流れが元に戻っただけなんだよ。
701は仙台近郊以外じゃいらない子。もっとも、それでさえお客を立たせるのが基本だから
決して評判が良いわけじゃないけどね。確かにＪＲにとって効率は良いんだけどさー