10/02/12 02:08:59 ioMZmDsZ0
>>115
全く気にしないということもない。セミクロス車などで見てる結構好き嫌い
があるようで気にしてる。勿論クロス志向もロング志向もいる。
増発・増結は同意。それを最大の争点にしてるんだが・・・。
>>116
で、それが何か？ このスレには関係ないな。再三言ってる通り「転クロ」や
「快速」を争点にしてないんだが。そもそも岡山や広島がどう惨状なのかも
よくわからんが。東北地区の方が状況が良いのかい？俺も調べてないから
わからんが。
>>118
あんた何か突っ込みたいポイントでもあるのか？だったらもったいぶらずに
言えば？そうでなければ単なる面倒臭がりか読解力不足
>>119
＞高圧的 いつまであんたの個人的観念を押し付けられなきゃいけないん
だ？あんたはそう思うんならＪＲに文句言わずに黙ってりゃいいじゃないか。
こちらはあんたの「常識」を正しいと思ってないんだよ。あんた以外の客と
ＪＲとの関係についてあんたに指図されたり介入されたりする筋合いないん
だよ。 ＞低学歴 だから知ってるのか？
＞公共性も・・・ あんたの言う公共性や経営ってなんだ？あんたの意見は
公共性や経営があんのか？
＞この程度の・・・甘えてる。、＞絶えられないって・・・甘えている。
また個人的観念の押し付けか。そもそも乗客には年齢・体格・体調などいろん
な人が乗ってるんだよ。あんたに耐えられるからってみんなが耐えられると
は限らないんだよ。そうでなければそもそも「優先席」って概念も必要ない
だろう。50分や1時間は人によっては十分きつい時間なんだよ。なぜきつくなる
かはあんたの言う「甘え」だけが理由じゃないんだよ。そんなセンスがＪＲ東
にまで蔓延してるんじゃないか？だから不通時長時間車内に閉じ込めて体調不良
者を出しちゃうんだ。それも「甘え」と思ってるとすればＣＳレベルの異常に
低い会社だ。 それと「甘え」を言うならあんたの観念では鉄道会社が「甘え
てる」ということは絶対ありえないことなのか？