10/01/26 10:37:21 WWQSA85Q0
>>848
妥当というか、昭和35年にノンストップ特急の看板下ろしてからずっとその路線だけど
かつての西宮、芦屋、御影の停車駅も普通とリンクしての中間駅需要と直行の両立を狙ったもの
最近はその乗り換えも煩わしくなったのか停車駅を増やして掘り起こしの路線にシフト
10/01/26 10:37:21 WWQSA85Q0
>>848
妥当というか、昭和35年にノンストップ特急の看板下ろしてからずっとその路線だけど
かつての西宮、芦屋、御影の停車駅も普通とリンクしての中間駅需要と直行の両立を狙ったもの
最近はその乗り換えも煩わしくなったのか停車駅を増やして掘り起こしの路線にシフト