10/01/22 22:34:56 D9s8q5+a0
>>708
そもそもがどこか分からないが、大体こんなとこだと
・尼崎の増解結がうざい。三宮は8連もOKなんだから(※)、芦屋魚崎も8連化して(※)(できないなら通過で(※))
8連を三宮まで直通させるべきだ
・尼崎～西九条の各停がうざい。通過運転は近鉄沿線のイメージ戦略としても大事(※)だし、そのことで阪神内の
運用が増えても後で取り返すぐらいの戦略がないとだめ(※)だから、終日通過にすべきだ
なお、※は荒れてる原因ですｗ
10/01/22 22:34:56 D9s8q5+a0
>>708
そもそもがどこか分からないが、大体こんなとこだと
・尼崎の増解結がうざい。三宮は8連もOKなんだから(※)、芦屋魚崎も8連化して(※)(できないなら通過で(※))
8連を三宮まで直通させるべきだ
・尼崎～西九条の各停がうざい。通過運転は近鉄沿線のイメージ戦略としても大事(※)だし、そのことで阪神内の
運用が増えても後で取り返すぐらいの戦略がないとだめ(※)だから、終日通過にすべきだ
なお、※は荒れてる原因ですｗ