10/01/20 22:32:39 bG8hJ0je0
ダイヤ改正では本数増減の前に、近鉄快速急行の編成減があるんじゃないか。
今の奈良線に１０両は必要ない。
急行で使用している８両であっても、混雑はそうひどくない。首都圏ではみんなあの程度だよ。
奈良県は人口がどんどん減少しているのだし、快速急行も８両で十分輸送力は足りている。
土休ダイヤは終日６両にして、尼崎での解結を省くべきだろう。
10/01/20 22:32:39 bG8hJ0je0
ダイヤ改正では本数増減の前に、近鉄快速急行の編成減があるんじゃないか。
今の奈良線に１０両は必要ない。
急行で使用している８両であっても、混雑はそうひどくない。首都圏ではみんなあの程度だよ。
奈良県は人口がどんどん減少しているのだし、快速急行も８両で十分輸送力は足りている。
土休ダイヤは終日６両にして、尼崎での解結を省くべきだろう。