10/01/12 13:41:22 zPRXUgGY0
>>423
抜本的な解決にならないことは分かってるよ
今の設備では、そこまで短縮できるわけでも無い
ただ、利用者の心理的な面を緩和する効果はあると思う
特に生駒以東から快速急行に乗って尼崎以西に向かう層は
遠近分離のイメージを快速急行に抱いているからね
阪神側の利用者から見ても本線内では直特を上回る種別っぷりなのに
なんば線に入ると途端に各停化するというのは、ギャップが激しいかと
>>429
区間快急か
どれだけの本数なら現状の乗り入れ対応の編成数で足りるのだろうか