10/02/06 17:59:25 GpmSGGFd0
>>552>>569
東武は池袋に東武百貨店があるからね。
>>573
伊勢崎線の方は押上まで東武だから、地下鉄に流れても減収にはならない。
しかも浅草の場合、東武百貨店ではなく松屋だからグループ会社への影響もない。
>>584
それは一部の列車であって、全ての急行が小竹で長時間止まるわけではない。
要は急行運転が原因ではなくダイヤの組み方の問題。
有楽町線の場合は毎時10本6分間隔のベースを変えずに
無理やり準急を設定したことが問題。
仮に全てを各停にしたところで上手くスジを引かないと
接続しなかったり、ダイヤホールや長時間停車など、そういう問題は解消しない。