10/02/05 09:34:17 U2Hi5ZFv0
>>535
ウヤになんかならなかった。
特に56豪雪の時は新幹線がまだ開業前にも関わらず、多少の遅れはあったものの動いていた。
信越線で｢白山｣が立ち往生したとき、作業員がスコップで列車を掘り出していた写真も見た。
当時の新潟鉄道管理局は、38豪雪と49豪雪の際に｢とき｣がズタズタになった苦い経験があったから
きちんと対策立ててたんだろうね。
それにくらべて今の新潟支社(ry
10/02/05 09:34:17 U2Hi5ZFv0
>>535
ウヤになんかならなかった。
特に56豪雪の時は新幹線がまだ開業前にも関わらず、多少の遅れはあったものの動いていた。
信越線で｢白山｣が立ち往生したとき、作業員がスコップで列車を掘り出していた写真も見た。
当時の新潟鉄道管理局は、38豪雪と49豪雪の際に｢とき｣がズタズタになった苦い経験があったから
きちんと対策立ててたんだろうね。
それにくらべて今の新潟支社(ry