10/01/23 22:46:51 h51DaB9j0
土地利用を見る限り青山より新潟大学前の方が交換設備設置は楽だな、
朝ラッシュ時増発（12分ヘッド）のために新潟大学前に交換設備を設置して
新潟、関屋、小針、新潟大学前で交換するダイヤにするべき。
新潟市の交通政策として新潟市が費用を負担。
>>341
巻～吉田の20分間隔ダイヤを組むためには岩室～北吉田に信号場か新駅を作るしかないと思う。
10/01/23 22:46:51 h51DaB9j0
土地利用を見る限り青山より新潟大学前の方が交換設備設置は楽だな、
朝ラッシュ時増発（12分ヘッド）のために新潟大学前に交換設備を設置して
新潟、関屋、小針、新潟大学前で交換するダイヤにするべき。
新潟市の交通政策として新潟市が費用を負担。
>>341
巻～吉田の20分間隔ダイヤを組むためには岩室～北吉田に信号場か新駅を作るしかないと思う。