10/01/18 11:02:45 QGNhe1Es0
やっぱりマスコミの力なのかね…
東急、京王、小田急はおしゃれ なイメージがありますが、東武西武京成は
どうも「下町」でくくられているような気がします。
ですが、東上線が大好きです ｄ
385:名無し野電車区
10/01/18 11:20:36 nGwt4kcl0
>>381
自分が地方出身者である事を喧伝しているかの様な、見事なラインナップですね。
メディアの情報だけである程度は語れるから、本当は知らなくてもあまりボロが出ない典型例。
まあこの辺の街は旧郡部なんで、地方民にはお似合いなんですがね（笑）。
386:名無し野電車区
10/01/18 11:30:06 1zls4IYv0
>>384
東上線は便利な割に家賃が安いんだから、別にいいんじゃね？
ブランドより実益を取るってことで。
387:名無し野電車区
10/01/18 12:28:16 30lt/gQy0
「イモ電車」と散々バカにされた過去があるからこそ、沿線ブランドイメージを
気にする人たちが寄りつかない。
イメージで住む所を決める人がこないから、不動産の需要がその分減る。
だから、利便性の割に家賃（地価）が安い。
既に不動産を持っている人にとって、家賃（地価）が安いことがいいこと
なのかどうかは、持っている人の考え方次第だが。
388:名無し野電車区
10/01/18 12:47:15 xfs5SVcR0
>>384
どさくさに紛れて京成や東武と西武を一緒にするなよｗ
389:名無し野電車区
10/01/18 13:09:09 FRmbBnAbO
>>387
だからシナ人が住み着くんだよなorz
自動改札で締め出しとかできねーのかな
390:名無し野電車区
10/01/18 14:11:03 YgrPhLdy0
イモ電車ってダサイって意味で使われたんじゃないんだが？
戦後の買い出し電車を例えた言葉なんだけど。
391:名無し野電車区
10/01/18 14:37:43 PwzTm24q0
>>390
元々はそういう意味だったのが変化してダサい意味を持ったんじゃなかったか？
てかイモ電車でググったら最初に川越線が出てきてワロタ
392:名無し野電車区
10/01/18 17:56:03 zQw/lu860
沿線ブランド
東急<<<小田急<<京王<京急<<<<<<西武(所沢以東)<<西武(所沢以西)<京成<東武
地域ブランド
東京西部<東京東部<神奈川(横浜以東)<<<神奈川(横浜以西)<<<千葉<<<<<埼玉<茨城=群馬=栃木
393:名無し野電車区
10/01/18 18:12:36 B/FGn5BcP
>>392
方向間違ってるだろｗｗ
394:名無し野電車区
10/01/18 18:26:23 cVFfcByR0
>>386
他路線より運賃高いので実質同じ
395:名無し野電車区
10/01/18 18:29:33 zQw/lu860
>>393
ワースト的な意味でｗ
396:名無し野電車区
10/01/18 18:38:41 /2gzXO64O
和光市朝霞辺りは意外に人気。
397:名無し野電車区
10/01/18 18:44:17 T2euxjExO
恥ずかしいやつだな…
398:名無し野電車区
10/01/18 18:47:19 RT4eyX4eP
ワーストは京成、常磐だろｗ
399:名無し野電車区
10/01/18 18:52:05 B/FGn5BcP
隣の芝は青く見えるってよく言うから、この前用事があって京成に行ったときよく見てみたんだけど、
設備は東武と何ら変わりない
400:名無し野電車区
10/01/18 20:09:52 /2gzXO64O
京成には｢空港アクセス線｣という無難な話題があるが東武は…
ツリーだって失敗したらどうしようもないし。
401:名無し野電車区
10/01/18 20:22:03 RT4eyX4eP
そもそもこのスレ的にはスカイツリーもスレ違いだとおもいますがなにか・・・？
402:名無し野電車区
10/01/18 20:39:38 /2gzXO64O
スカイツリーは東武の会社だから東上線の収入も使われてると思う。
ツリー自体の話をするならばスレ違いかもしれないが、そうではないし問題ない気もする。
403:名無し野電車区
10/01/18 20:41:27 3yl3mKv+0
もしツリーが金のなる木になった場合東上線にも恩恵あるのかな？
404:名無し野電車区
10/01/18 20:52:26 hnGWrc4K0
>>403
おまえの利益はおれのもの
おれの利益はおれのもの
・・・というジャイアン理論により、東上線には全く恩恵無しかと。
電波塔がそんなに儲かる事業なら、新タワー建設地選定の際に
ほかの民間企業が名乗りを上げているだろう。
実際に名乗りを上げたのは、東武以外は全て採算度外視の自治体絡み。
405:名無し野電車区
10/01/18 21:01:06 4F/kwJWP0
先週の8173Fに引き続き、今日8526Fもキタニへ
逝った模様。
406:名無し野電車区
10/01/18 22:19:36 JtokzO+E0
ID:zQw/lu860必死すぎｗ
まぁ仕方ないね。
同情だけはしてやるよｗ
407:名無し野電車区
10/01/18 22:41:10 y5b0ez7M0
8526F
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
408:名無し野電車区
10/01/18 23:04:21 7y6np+mn0
普通なら8000系はとっくに全廃。
409:名無し野電車区
10/01/19 00:00:27 dEsjR3SxO
君達も、私みたく、大倉山に住めるよう少しは努力したら？
妙蓮寺でもいいわよ。
410:名無し野電車区
10/01/19 02:58:11 QTP0/eEM0
笑っていいか○！ってなんなの？
411:名無し野電車区
10/01/19 13:18:28 oVFUaqs6O
>>399
よく京成使うけど、
おれは東武のほうがマシに見える
スカイライナーとかマジ汚いよ
特急料金とるくせにTJ以下
駅も日暮里と船橋以外はしょぼい
412:名無し野電車区
10/01/19 13:59:22 wK1NDGlKO
50090もまだいちおう新品だし、さすがに毎日掃除してるみたいだからね。5年も経ったらどうなってるか。
51001Fあたりは内外ともウェザリングが利いてきてすっかり東武の車両らしくなっちまったしorz
413:名無し野電車区
10/01/19 16:15:33 IMAaL2tV0
>>384
『下町』のイメージを持ってくれるのだったらまだいいのよ。
確かに本線や京成は台東・墨田・葛飾・・荒川区あたりの下町情緒ある場所も通ってるし、
それに成田空港や国際観光地の日光にも繋がっているわけだしね。
こっちのイメージって何かただの片田舎っていうかイモ電車っていうか
そんな感じだよねぇ…
414:名無し野電車区
10/01/19 18:09:48 d5EMOWMQ0
>>413
それが又良い。
415:名無し野電車区
10/01/19 18:15:15 FlN7ubuQ0
今時イモ電車って言葉使う人が居ること自体驚いたｗｗｗ
どんだけ昭和２０年代なの～～～～ｗ
416:名無し野電車区
10/01/19 18:15:20 URxphi/YP
>>406
どこが必死なんだか
417:名無し野電車区
10/01/19 19:41:09 0LT9WOHL0
>>409
大倉山に反応してしまったｗ
あそこは駅名が「山」であるだけに、坂が多くて住みにくいね
･･･と、元住吉にかつて住んだ住民が言ってみる
418:名無し野電車区
10/01/19 20:03:53 TSppCtEN0
>>415
「昭和20年代」失礼だ。せめて「昭和60年代」にしてくれ。
地下鉄と50000系除いたら、残りは昭和60年代には走っていたから。
419:名無し野電車区
10/01/19 20:54:55 FlN7ubuQ0
イモ電車なんていわれてたのは終戦直後ぐらいのもんだよｗ
420:名無し野電車区
10/01/19 21:25:28 DFc6796d0
東武がイモなら西武はクソだなｗ運んでたもの的な意味で。
421:名無し野電車区
10/01/20 21:37:46 qssSVYbPQ
>>420
どっちもクソだよ｡それだと｡
金失ピクで去年だか一昨年の今ごろに出した特集本に
｢おわい列車｣の箱ダイヤが載ってた｡
422:名無し野電車区
10/01/20 23:37:50 43c0tR2yO
糞電車はわが大倉山にこないでほしいね。
423:名無し野電車区
10/01/21 00:54:17 IsfASoPd0
マダムルルの復活か？
あいつが消えてから久しいな。
あいつのせいで大倉山が大嫌いになったよ
424:名無し野電車区
10/01/21 08:33:10 VLrNgGRW0
今度は、乗り入れ先の有楽町・副都心スレで護国寺ネカマが大暴れ。
どうなってるんだ…
425:名無し野電車区
10/01/21 10:06:47 JGfUg/S60
>>424
ほっとけ。
このスレまで護国寺に荒らされちゃかなわん。
426:名無し野電車区
10/01/21 12:25:11 68ApWdsU0
スルー力を身につけろ、ってことだ。
アカヒ新聞社員が参戦することはもうないだろうけど。
427:名無し野電車区
10/01/21 13:34:55 +K+2Pr210
森林公園の51001Fが試運転表示でスタンバイ中
428:名無し野電車区
10/01/21 14:28:03 vF7WtJaL0
上板橋の工事が進行中だけど、
北口のエレベータ下に吉野家出来るみたい
429:名無し野電車区
10/01/21 14:55:08 pnjMx0DM0
あれ吉野家系列の店って聞いたけど、やっぱ牛丼屋そのものなのか？
松屋の常連の俺涙目
430:名無し野電車区
10/01/21 15:53:06 nLF7Q9R40
吉野家のそば屋でも期待してるの？
431:名無し野電車区
10/01/21 16:54:04 0oTNRzrBO
北坂戸～高坂で架線にビニールがかかって下り停車中
432:名無し野電車区
10/01/21 17:05:57 0oTNRzrBO
北坂戸まで動くらしい
433:名無し野電車区
10/01/21 17:39:32 +K+2Pr210
50レ10分遅れだからTJも遅れるね。
434:名無し野電車区
10/01/21 19:16:23 pnjMx0DM0
>>430
見てきたらソバも扱うってｗｗ
435:名無し野電車区
10/01/21 20:14:54 MjPu3FqpP
吉野屋か
WAONユーザーの俺歓喜
436:名無し野電車区
10/01/21 23:43:45 VLrNgGRW0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ニコ動より。
東松山市内なので、ここにも転載してみる。
437:名無し野電車区
10/01/22 00:57:51 YW89LisX0
>>436
ようつべから転載しろよ
アカウント持ってない人は見れないしニコ厨と思われるぞ
438:名無し野電車区
10/01/22 01:04:48 RvEKec/t0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
439:名無し野電車区
10/01/22 20:33:23 qB8FvVNz0
。
51003fの写真up早く
440:名無し野電車区
10/01/22 20:54:35 saQQBEo+P
もう届いたの？
441:名無し野電車区
10/01/22 22:16:16 bUSlIbuL0
>>439
早けりゃ明日の午前中には来るよ
442:名無し野電車区
10/01/22 22:33:52 Kpfw8EgAO
新しい車両が来るのは大歓迎だけど、いざ8000が消えて行くとなると淋しいねぇ。
8173Fが廃車になった時に自分の記録を見直したら08年に撮影したのがあったんだけど、LED車も記録しとかないと後悔しそうだね。
443:名無し野電車区
10/01/23 00:38:24 80ea+7D/0
東上線って遅いな
東西線快速や新宿線急行のほうが スピード感は全然ある
444:名無し野電車区
10/01/23 00:41:27 CCpH6zZxO
でっていう
445:名無し野電車区
10/01/23 04:15:09 PbPd7RqV0
俺の生まれる前から走ってて、人生の大半乗ったボロ８０００なんかいらん
一時期は東上線のほとんどが８０００系になった悲惨な思い出もある
さっさと廃車にしてほしい
446:名無し野電車区
10/01/23 06:19:48 kjtfh8PiO
カステラ復活きぼんぬ
447:名無し野電車区
10/01/23 08:11:10 jGwsdFBeO
毎度人身事故ばかり起こしやがって(怒)。
土曜朝ののんびり気分が台無しだ。間に合うかヒヤヒヤ…。
448:名無し野電車区
10/01/23 08:41:04 wAZN1aGKO
まったくだ
カギ開けなきゃいけないのにマジ迷惑
てか今日の指令はクソだな！！
休日のダイヤくらいうまくさばけよ
449:名無し野電車区
10/01/23 09:46:59 9bXqXJ60O
今、若葉から上り東上線に乗ったけど、反対側に来た森林公園行の運転士が入線する時に凄い警笛鳴らしてた。
こんだけ人身がおきるとカリカリしちゃうよな。
お察しします。
450:名無し野電車区
10/01/23 10:05:42 nk8wF2yB0
yahooからの遅延メール来た？
451:名無し野電車区
10/01/23 10:41:43 XImbUys0O
上り急行乗車中。成増4番線に入る時に、3番線から各駅が出ていった…orz
各駅の電車が50002Fだったので、ダッシュで逃げて欲しい。
…やっぱりケツ舐め低速運行か。
上板橋退避来たーーー！！
452:名無し野電車区
10/01/23 12:41:43 S5VbC0r80
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
453:名無し野電車区
10/01/23 12:56:50 fToJB8hH0
今朝、川越市で高校受験かなんかの女の子が間に合わないー。と泣きながらタクシー乗ってすっ飛んでったな。
遅延の影響をまともに受けてしまったか
454:名無し野電車区
10/01/23 13:22:51 74zJb7YX0
人身事故の影響で試験に間に合わなかったら、かわいそうだ。
間に合っても平常心で望めないし、迷惑千万。
455:名無し野電車区
10/01/23 13:31:09 0u4D2ay30
俺が高校入試のときは大雪で交通網パニックだったな
456:名無し野電車区
10/01/23 14:11:02 S3UqpjCK0
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
457:名無し野電車区
10/01/23 14:19:27 Sx1N5snh0
やっぱり3色LEDか
458:名無し野電車区
10/01/23 14:22:59 StyWQx260
これまで通りの３色LEDか。
つまり、50000・50050 ＝ ３色LED というわけね。
459:名無し野電車区
10/01/23 16:48:40 FC6qXb9lP
正面のLEDの色が見づらいから何とも言えないけど、3色とフルは無発光時は同じ色だから可能性はあるよ
まあどうせ3色だろうけどな…
460:名無し野電車区
10/01/23 16:50:01 WLzV0+mL0
三田線昨年人身ゼロ 東上線40回以上
駅や車両も三田線は どんどんリニューアル
東上線はいまだに40年以上使ってる電車が主力 駅も昭和のまま やってもペンキ塗る程度
東上線は駅を通過する際 車掌がホームの確認をしない 座ってるだけ
安全確認を怠っている そんな会社は東武だけ
461:名無し野電車区
10/01/23 16:57:00 dRpXt+5X0
>>460
まぁとりあえずお前が馬鹿ということだけはわかったよ｡
言い返すのもめんどくさい｡
462:名無し野電車区
10/01/23 16:57:42 qd/4FDLP0
今は投資がタワーに行ってるからしょうがないのでしょう。
テレビの夕方のニュースでやってたけど
まだ建設中なのにスカイツリーを見物しに来る人が後を絶たないんだってね。
東武鉄道の担当者がインタビューで出てきて
タワーには金箔を散りばめて見えるようにしたり
時間によって江戸紫の色調が見えるようにしたり
世界一のタワーに相応しいものができるって張り切ってた。
そこまでタワーに賭けているなら我慢するしかないでしょうね。
それでタワーで経営的に成功したらそのお金が東上線と設備投資にも
当てられるわけだし。
463:名無し野電車区
10/01/23 17:08:59 rjlhcSvj0
三田線→ホームドアあり、走るのは地下か高架
東上線→ホームドアなし、走るのは地平
飛び込みやすさが違いすぎる
464:名無し野電車区
10/01/23 17:55:01 S5VbC0r80
|
| >>460
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
465:名無し野電車区
10/01/23 18:10:04 fx5aHiKp0
>>462
タワーに成功したとしても、
>そのお金が東上線と設備投資にも
>当てられるわけだし。
これは疑問だなｗ
466:名無し野電車区
10/01/23 18:20:54 rjlhcSvj0
タワーで万が一成功してもタワー維持費+本線ローカルにまわされる
そして東上の売り上げもそっちにまわされる
東上にまわされるのは本線のツケと糞社員だけ
467:名無し野電車区
10/01/23 18:33:21 0o+A7WC0P
一理ありすぎるｗ
東武はこういう設備投資を必要に迫られないとしないからダメなんだよな
今後周辺の路線が高架されたりホームドアが設置されたりしたら
自殺志願者がわざわざ飛び込みやすい東上線まで来てやる可能性もあるわけで
468:名無し野電車区
10/01/23 18:43:32 4wsvp8dI0
東上線って東武鉄道にとって何
ただの財布
469:名無し野電車区
10/01/23 18:52:11 gVsoX3Md0
>>467
現在でも既にそうなってるかもしれん
470:名無し野電車区
10/01/23 18:53:21 p+giakxh0
昔８０００に初めて乗ったとき、椅子のやわらかさに驚いたことがある。
（東急は硬かった）
以来８０００の好感度は悪くなかった。
471:名無し野電車区
10/01/23 18:53:45 rjlhcSvj0
>>468
本線用のシステム試験線
472:名無し野電車区
10/01/23 19:05:58 D4p+m9w00
単に通勤で使うだけの普通の人の観点からならともかく、
趣味の面で観たときには50000系は嫌。
安っぽい車内に東武らしさが全く感じられない外観。
8000系がすべて50000系に置き換わるのは
NSEがすべてEXEに置き換えられたのと同じようなもんだ
473:名無し野電車区
10/01/23 19:14:27 xJPIyd0x0
3色LEDはまだ許せるが未だに前面が分割LEDなのはなぁ・・・
行き先部分が広いならまだしも種別部分と同じ幅ってのもまた・・・
474:名無し野電車区
10/01/23 20:28:24 9bXqXJ60O
車内のLCDは特にどうも思わないなぁ。
立ち客も見てる人をあまり見掛けないし、一般客は携帯いじってるか音楽聴きながら寝てるでしょ。
ただフルカラーLEDはお願いしたい。
本日9102Fが地上運用に就いてたけど、種別の視認性が一目でわかる。
475:名無し野電車区
10/01/23 20:49:07 p+giakxh0
50000シリーズはどうだろ。
全部が50090系になるんならまあいいけど。
まさか東上線で前向きシートに乗れるとは思わなかった。
あれだったら幾らでも増備して欲しいな。
476:名無し野電車区
10/01/23 21:02:36 BIr0eTd80
座席が５００５０系後期車と同じ仕様になってくれさえすれば、LEDのことはまぁどうでもいいや。
477:名無し野電車区
10/01/23 21:15:21 D4p+m9w00
LEDとかLCDとかよりも
オレンジのアクセントを赤茶色の帯に変えて
前面の貫通扉を中央に移して幌を付けるべし
478:名無し野電車区
10/01/23 21:49:56 dRpXt+5X0
確かに俺もLCDよりも座席に力入れてほしい。
座席の良し悪しは結構大事やと思う
479:名無し野電車区
10/01/23 22:01:05 IV6l0oYC0
>>471
あのATCは本線に入るのかね？
運行管理システムは東上線にしか入ってないし。
本線沿線から引っ越して来た時、遅れても遅れに応じた発車案内が出るのに感動したぞw
480:名無し野電車区
10/01/23 22:42:21 T2+DBV4s0
朝小川町へ8000系が「回送」表示で走ってたのが見えたから駅で確認したらどこにもいなかった
まさか廃車回送だったの？
481:名無し野電車区
10/01/23 22:45:45 kjtfh8PiO
>>468
カレーでいえば、福神漬け
482:名無し野電車区
10/01/23 23:27:08 4zEKOAGU0
いつまでケータイ規制されてんだ・・
鉄道板全体が死にそうだ
483:名無し野電車区
10/01/23 23:33:48 TKV6NDrP0
50000系第3編成は50060系ベースは酷いだろ
フルカラーLEDがなくなるのが今から予想できそう
484:名無し野電車区
10/01/23 23:36:18 5nkPrw/M0
LEDは残念みたいだが、ドア横の握り棒が棒状に戻ったので俺には良かったよ
50070も含めて既存のも交換して欲しい
485:名無し野電車区
10/01/24 01:00:36 cd7guEuX0
>>478
通勤電車なんて人を運んでナンボの世界だろ。
486:名無し野電車区
10/01/24 01:47:53 ajAVHlP00
よぉ、ボンクラ東上業務部職員dRpXt+5X0
487:名無し野電車区
10/01/24 09:58:04 07IOq4a10
東武の乗務員は、便乗の時とかは客席で寝転んでるから、座席のクオリティは重要だもんなｗ
488:名無し野電車区
10/01/24 11:03:56 jrA0RJtgP
>>484
50000系列の握り棒はちゃんと別パーツなんだね
メトロ10000の改善版は一体型を無理矢理直したみたいでひどかったｗｗｗ
489:名無し野電車区
10/01/24 16:29:15 hy5V4Ep/0
>>488
メトロ10000は見た目豪華だけど実際は(ryの見本みたいな車両だな
490:名無し野電車区
10/01/24 16:36:33 mWMnsJPf0
>>487
東武名物C寝台
C：Conductor用
491:名無し野電車区
10/01/24 16:37:01 kAK2A7Az0
07は見た目も実際も豪華でした
492:名無し野電車区
10/01/24 17:05:54 oT40SQeFQ
>>482
鉄道懐かし板なんかは過疎りすぎてるな
去年の年末からレスがないスレがいくつもある
493:名無し野電車区
10/01/24 18:08:17 cd7guEuX0
>>491
惰行時は音まで豪快でした
494:名無し野電車区
10/01/24 19:33:48 0kO37Ga/0
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
495:494
10/01/24 19:35:18 0kO37Ga/0
すまん
椅子を豪華にしていった成れの果て
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
496:名無し野電車区
10/01/24 20:31:44 jrA0RJtgP
新1000の椅子は最高じゃん
クッションはいいし、真ん中の板も実用的
497:名無し野電車区
10/01/24 23:46:22 kG+RG8EA0
>>490
ワロタｗ
498:sage
10/01/25 00:05:58 WVuwaAOu0
日立の社員の方、２拍３日の仕事御苦労さまです。
明日の朝まで寒い中頑張ってください。
499:名無し野電車区
10/01/25 08:00:45 yhRinStY0
2回手を叩くのに3日もかかるのか、大変だな
500:名無し野電車区
10/01/25 09:03:36 7RgCE3X/0
クハ
５００
東武鉄道
501:名無し野電車区
10/01/25 11:18:03 39dxx/PA0
あと、新車に乗り込んでる社員の仕事は到着したら終了じゃないからな
502:名無し野電車区
10/01/25 12:55:19 qw6f2l2RO
いつも甲種輸送報告見て思うんだけど、なんでスカートは付いてないんだ？
503:名無し野電車区
10/01/25 13:09:43 O1f4HSGHO
まかり間違って何かに接触すると面倒だからな。
連結する機関車によっては、スノープラウと干渉する可能性もありそうな気はする。
504:名無し野電車区
10/01/25 21:02:54 yhRinStY0
今日の16時40分過ぎに大山を通過する急行の10030の6Rのパンタに見慣れない白い箱が付いてたんだがなんだ?
詳細キボン
505:名無し野電車区
10/01/25 23:56:39 3x4CMW8RO
>>504
自爆装置。
506:sage
10/01/26 00:32:58 T0ZmoHMl0
51003Fって、50050系と同じサイズになったの？
51001F・02Fも同じだっけ？
507:名無し野電車区
10/01/26 00:35:06 Ou3pi+Pw0
>>506
何のサイズだよ
あとsageはメ欄な
508:名無し野電車区
10/01/26 05:17:33 ex/WGgT3O
>>506
車体幅だろ？
50050型と一緒だよ。
51001F&02Fより30ﾐﾘ小さい。
509:名無し野電車区
10/01/26 05:53:30 59ZXzShC0
ドコモとau携帯は永久追放という情報もあるが。
510:名無し野電車区
10/01/26 10:07:21 NG8sC8FPO
メトロ内遅延により川越市行き１本が回送に変更。
朝霞駅10:03発なのに10:05になって駅員が放送した。わかってたことならもっと前から放送するものじゃないのかな…
511:名無し野電車区
10/01/26 11:09:08 QAO3q6e10
格下げ急行なら準急幕で走れよ！
志木の構内アナウンスは準急運転って繰り返し言ってたけど、ぱーぷりんなJKは急行だと思って乗れなかったみたいだぞｗ
つーか耳聞こえない人はあれ見たら急行だと思うだろ…
512:名無し野電車区
10/01/26 12:56:06 AWohaUbkO
別に準急だろうと目的地行けるんだからいいじゃん
その程度のことでいちいち赤面かよ
513:名無し野電車区
10/01/26 13:50:58 q9yMIo/20
てｓｔ
514:名無し野電車区
10/01/26 14:59:29 oAOlIo+lO
>>512
急行だと思って乗れなかった奴はどうしろと。
せっかく準急運転してるのに知らなくて、後発待つなんて馬鹿馬鹿しいだろ
515:名無し野電車区
10/01/26 16:41:45 Z1ikFh0g0
>>514
それは構内アナウンスで繰り返し準急だと言ったのにそれを理解出来ない馬鹿が悪いのでは？
いくら一般人だろうとそのくらいはわかって当たり前だろ｡
それが無理だと言うなら家の中でジッとしていろということだ。
516:名無し野電車区
10/01/26 16:43:45 Ou3pi+Pw0
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
517:名無し野電車区
10/01/26 17:42:41 ri/BUQmAP
>>508
型が信用できないが、本当に規格違うのか？
518:名無し野電車区
10/01/26 18:15:53 Ou3pi+Pw0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
車票
519:名無し野電車区
10/01/26 18:27:56 2H2fKWoS0
>>517
50000系/50070系/50090系 → 2,800mm
50050系 → 2,770mm
520:名無し野電車区
10/01/26 18:52:05 ri/BUQmAP
>>519
スマン語弊があった
51003Fのサイズは本当に50050系と同じなのか？ってこと
521:名無し野電車区
10/01/26 19:32:41 gMjGq2CT0
>>519
50070系は先頭車は2830ｍｍな筈だよ
522:名無し野電車区
10/01/26 20:19:46 QAO3q6e10
>>512
だから耳遠い人はわからんだろｗ
しかも柳瀬川～鶴瀬が目的地だとしたら急行じゃ行けないし。
LCDの件といい東武にちょっと文句付けるとすぐ儲が顔真っ赤にしてレスしてきて気持ち悪い。
523:名無し野電車区
10/01/26 20:21:26 ri/BUQmAP
お前も真っ赤だよ
524:名無し野電車区
10/01/26 22:06:46 HqQYK3I/0
そんな事より聞いてくれよ。
今日渋谷から4917T乗ったんです。シリコ行き。
そしたら何か電光掲示板がトチ狂っているんです。
で、よく見たら今日に限って「この電車は和光市行き」とか放送で言うんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、せっかく始発で座れたのに和光市で切るんじゃねーよ、ボケが。
直通だよ、直通。
なんか51075Fが来てるし。期待させといて和光市か。おめでてーな。
｢車両の都合により…」とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、有楽町線に9101Fやるから直通は走らせろと。
副都心線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
小竹向原の向かいに着いた有楽町線といつルーレットが始まってもおかしくない、
西武直通か和光市か、渋谷か新木場か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと和光市に着いたと思ったら、電光掲示板がこうなっているんです。
ライナー通過 回送（51075F)
準急森林公園(9108F？) 回送
普通志木 普通志木（副都心で抜いたやつ)
急行小川町 普通川越市(有楽町から)
525:名無し野電車区
10/01/26 22:07:35 HqQYK3I/0
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、和光市で15分待ちなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「TJライナー」、だ。
お前は本当に乗客を運びたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、300円取りたいだけちゃうんかと。
東上通の俺から言わせてもらえば今、東上通の間での最新流行はやっぱり、
51003F、これだね。
前面貫通ドアあり、窓開閉、フルカラーLED。これが通の頼み方。
窓開閉ってのは真ん中に縦桟が入ってる。そん代わり半分しか開かない。これ。
で、それにパイプ型手すり。これ最強。
しかしこれを頼むと次からヲタにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、8112Fでも乗ってなさいってこった。
…すまぬ。余りの接続の悪さについかっとなってやってしまった。
明日の上り地下鉄直通に何かあるのかな?
事故でもないのに初めてです。
526:名無し野電車区
10/01/26 22:29:32 C94Qpl0n0
懐かしの吉野家コピペ…
527:名無し野電車区
10/01/26 22:32:55 iZcIhHkz0
吉野家は忘れた頃に見ると面白いんだよなｗ
528:名無し野電車区
10/01/26 22:53:11 Z1ikFh0g0
>>522
この世には補聴器というものがあるんだよ｡
補聴器使っても聞こえない人？そんな人そうそう電車なんか乗らないって｡
そもそもそんな人間は危なっかしいから電車なんか乗るな｡
ところで俺はLCDに関していえばむしろ早いとこつけてほしいと思っているのだが？
東武をちょっと庇うとすぐアンチが顔真っ赤にしてレスしてきて気持ち悪い
529:名無し野電車区
10/01/26 23:03:52 C94Qpl0n0
ぅゎぁ…
530:名無し野電車区
10/01/26 23:22:32 w9iTIl5W0
>>528
メガネをつけると見えるように、補聴器をつければ自然に聞こえると思ったら大間違い
単なる音なら大きくすれば聞こえるが、相手を何を言ってるか読み取るのは難しいんだよ
531:名無し野電車区
10/01/26 23:24:41 KzlSAM+b0
最終電車には９０００系を使って欲しい！
駅に着くたびに遅延拡大。
そんな運用に８０００系はマジ勘弁！！
加減速力の高い９０５０系がベストだが、２編成しかない！！
この際、９００１Ｆで良いから、最終電車は９０００系にしてください。
532:名無し野電車区
10/01/26 23:42:33 q9yMIo/20
池袋発の快速急行を平日夜も発車させて欲しい
533:名無し野電車区
10/01/26 23:44:21 NWCaph/u0
>>532
いらない
534:名無し野電車区
10/01/27 00:00:39 iZcIhHkz0
>>528
そろそろウザイよ？
535:名無し野電車区
10/01/27 00:03:04 LsBObZ1U0
平日夕方下りの急行準急を各々１２分間隔に戻してくれれば、TJ増発しようが
快速急行走らせようが一向に構わないよ。
536:名無し野電車区
10/01/27 00:55:26 7vgaWKa4O
07Tで運用中の51073Fが川越市で車両不具合。
D1706Tのｺｴ～ﾜｺを運休にして川越市電2に留置。
17Tで使用中だった9107F?を07Tに振り替えてもらい
E4917Tをﾜｺ～ｺｴ間運休。
ｺｴからE4917Tのｽｼﾞで51073Fをｼﾘｺへ回送。
ってのが真相。
51073Fの何が不具合だったのかは不明だかw
537:名無し野電車区
10/01/27 08:27:10 /JT6sqf/O
また遅延か！
538:名無し野電車区
10/01/27 10:07:10 RhtUdxQK0
>>524-525
有楽町線直通はあからさまに不便になったよな～
539:名無し野電車区
10/01/27 11:54:11 Pfsx5S+JO
51003Fはもう森林基地に着いたんだっけ？
今回は8173F+8526F→51003Fという形になったけど、こうなると51004F搬入の前に8000が廃車になるかどうかで、
今後の入れ代わりパターンも見えてきそう。
540:名無し野電車区
10/01/27 11:56:57 GqamhJ/m0
>>536
7時頃いつもは空いている側線に停まっていたから何かと思ったら故障だったのか
541:名無し野電車区
10/01/27 12:38:25 /e4hUCafO
池沼を平気で外出させる親ってなんなの？
542:名無し野電車区
10/01/27 12:47:12 yrKPNSD90
そうは思うが、一日中付き合わされると親の方も参っちゃうので
ある程度の池沼レベルだとガイシュツさせて社会全体で面倒を見させるようにしているのかな
迷惑に思うのはその時だけだし、それはそれで仕方ないと思う
作業所などの福祉施設を充実させるのには金がかかるのだ
543:名無し野電車区
10/01/27 13:08:22 GXwixmRK0
匿名だと思ってあからさまに差別的なこと書く奴死ねばいいのに。
本気で思ってんだったら立場を明かして主張しろよ…
544:名無し野電車区
10/01/27 15:17:56 X6UKRdU30
う～ん、香ばしい
545:名無し野電車区
10/01/27 16:33:38 0F2l+xL/O
DoCoMoが規制解除になったみたい。ただ間違って解除になったみたいで、すぐさま規制するかもしれないようだが。
546:名無し野電車区
10/01/27 17:06:39 uXhs0DrI0
西武が3月にダイヤ改正
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
地下鉄直通はいじる気ないみたいだし、東上線への影響はゼロかな？
(仮にあっても修正程度かと)
547:名無し野電車区
10/01/27 19:34:53 bfmLMs7F0
向こうのダイヤ修正なんか関係ねーよ
548:名無し野電車区
10/01/27 19:38:39 uKpWTYj/0
50003の試運転はいつごろですか？
549:名無し野電車区
10/01/27 19:44:01 vVBEQmjbO
東武池袋でみる三大お土産袋
・ヤマダ電機ＬＡＢＩ
・クリスピークリームドーナツ
・東武百貨店
550:名無し野電車区
10/01/27 20:00:39 5ju1BTR6O
>>548
毎日森林公園いれば来るんじゃね
551:名無し野電車区
10/01/27 20:38:47 79n3vkxIP
>>549
ビックカメラを忘れないで上げてください
あとパソコンの箱をそのまま持ってる人も多いｗ
552:名無し野電車区
10/01/27 20:42:35 tS0nrFmH0
今時、わざわざ都心まで行ってパソコン買うやついるのか
553:名無し野電車区
10/01/27 20:46:40 Qskb5ldEP
なあ、お前ら、川越駅の上りホームの川越市よりの
この看護婦の看板不気味じゃね？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
俺はこれを見るとブルーな気分になるよ。
こんな気持ちコウちゃんの幸せキムチの広告以来だ。
554:名無し野電車区
10/01/27 21:13:43 Zr8vUKsYO
>>553
本能/椎名林檎
555:名無し野電車区
10/01/27 21:25:03 AoGNUO2qO
>>553
俺の彼女に何か？
556:名無し野電車区
10/01/27 21:55:43 b/rgnHFG0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
557:名無し野電車区
10/01/27 22:00:57 7vgaWKa4O
まぁ、西武で改正があれば地下鉄も多少いじるようだろうなぁ。
それが東上線にまで影響するかは判らないがw
そろそろ中の人には資料が来る頃かな？
558:名無し野電車区
10/01/27 22:04:29 Z51JuXqG0
俺にはパヒュームっぽく見える。。
559:名無し野電車区
10/01/27 22:06:03 MN0L3LVy0
passenger！？
passengerって神曲だよね。
560:名無し野電車区
10/01/27 22:13:34 VEW6AsWAO
>>548
クハだけで試運転ですね
561:名無し野電車区
10/01/27 22:18:02 F7wT1bSY0
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
こんな感じになるのかｗ
562:名無し野電車区
10/01/27 22:18:41 P/13Jvoz0
今年起きた人身事故って4回でFA？
563:名無し野電車区
10/01/27 22:29:36 DkaqwTnTO
>>559
神曲はダンテですけど・・・？
564:名無し野電車区
10/01/27 22:35:25 XNKkGXZUO
中板橋-大山の橋が再塗装されたり枕木新しくされたりしてるね
565:名無し野電車区
10/01/27 22:35:33 usnJ6ksq0
昔のに戻してｗ終電とか、なかなか折り返しの電車が来ないとかで
半永久的に鳴り続けると妙に嬉しかったな。
566:名無し野電車区
10/01/27 23:05:46 P/13Jvoz0
>>562自己解決したサーセン
始発駅とか主要駅とかのメロディは他と替えるべきだと思うのは俺だけかな
池袋に旧Passengerを復活させてどっかの駅に今のPassengerを導入するとか
折角（坂戸除く）全駅にメロディの設備が出来たんだからもうちょっと遊んでもいい気がするんだがなぁ
567:名無し野電車区
10/01/27 23:05:52 5RYsW3yK0
深夜もうちょっと本数増やしてほしい。
各駅15分間隔は長い。
568:名無し野電車区
10/01/27 23:08:53 Fan8mS9f0
ときわ台のホーム屋根の下にケーブルを通す枠が設置されたが何のためか？
東武練馬にもあったような。
ＡＴＣからみか？
569:名無し野電車区
10/01/27 23:11:20 XNKkGXZUO
>>568
あれ、いろんな駅に設置されてるけどケーブル1本しか乗ってなかったり未使用だったり謎多しね
570:名無し野電車区
10/01/27 23:23:17 YpBbRQT50
> 東日本旅客鉄道（JR東日本）は27日、東京・池袋の複合商業施設「メトロポリタンプラザ」の名称を
>「ルミネ池袋店」に改めると発表した。
>3月31日をもってショッピングセンター「メトロポリタンプラザ」としての営業を終了し、
>4月1日より若い世代に人気の「ルミネ」ブランドで新たなスタートを切る。
571:名無し野電車区
10/01/27 23:28:09 F7wT1bSY0
ミネルに見えた
572:名無し野電車区
10/01/27 23:53:50 e6XUJe8B0
じゃあ、池袋のメトロポリタン口はルミネ口に改称か。
573:名無し野電車区
10/01/27 23:59:33 6CXbjf4i0
じゃあ、プラザクラブカードはルミネカードになるのか？
574:名無し野電車区
10/01/28 00:06:15 qI6ERgJ40
メトロポリタンプラザって束の持ち物だったのか。
東武所有かと思ったよ。
575:名無し野電車区
10/01/28 00:06:45 OOINwJjDO
ａｕ規制解除キターーーーーー(゜∀゜)ーーーーーー!!!!
576:名無し野電車区
10/01/28 00:10:53 osjrkmcj0
>>574
東武のプラザ館含めJRの所有だよ
577:名無し野電車区
10/01/28 00:19:16 Zf9RjPtL0
えーメトロポリタンプラザって名前好きだったのにー
578: ◆TONDDe1NPA
10/01/28 00:25:20 fzwgBAqMO
つまり、ＭＸテレビも東京ルミネテレビジョンになるのか‥
579:名無し野電車区
10/01/28 00:28:34 nBQLFGiK0
やっぱルミネって名前になるとこれまでより人が来るようになるのかな？
メトロポリタンのHMVって人が多くないから数量限定特典付きのCDとか
普通に午後に買いに行ってもあったりするし良いのになぁ。
580:名無し野電車区
10/01/28 00:35:43 osjrkmcj0
まああのあたり
ホテルメトロポリタン
メトロポリタンミュージアム
東武百貨店プラザ館
とかややこしかったしな
581:名無し野電車区
10/01/28 00:36:50 vu5SgvYgO
au規制解除北
胸が熱くなるな…
582:名無し野電車区
10/01/28 01:13:02 6+zzcKoBO
>>554
椎名林檎じゃないだろｗ
不健康な感じは似てるけど
583:名無し野電車区
10/01/28 01:28:43 ncIKoq0lO
>>553
何かビニ本の姉ちゃんみたいな顔だな｡
584:名無し野電車区
10/01/28 01:32:40 el2/r8U10
>>583
ビニ本よみ過ぎです
っていうか今時ビニ本てｗ
585:名無し野電車区
10/01/28 01:57:19 4JotYS+kO
プラザ館もEだったのか…
メトロポリタンプラザとプラザ館が隣接しているから、Eと東武は仲良しなのかと思ったよ。
そういえばパルコと西武もくっついているな…
586:名無し野電車区
10/01/28 02:01:06 Z1JYyFAtO
51003Fてまだ運用開始してない？
587:名無し野電車区
10/01/28 02:28:44 osjrkmcj0
>>585
東武百貨店は本館、中央館が自社及び東武関連会社所有、プラザ館だけ賃貸
パルコは元は東京丸物、西武に買収されてパルコになってから連絡通路が出来た
その後パルコは森トラストに売られ、西武百貨店はセブン系に
588:名無し野電車区
10/01/28 02:32:50 UDjrVaGu0
>>586
まだ試運転もしてない
運用開始まで2週間ぐらいかかるよ
589:名無し野電車区
10/01/28 02:58:47 KoNYl7+2O
メトロポリタン口もルミネ口になるのか…
池袋に用がない時の東武～JR乗り換えで一番便利な出入口だな。
あんま人いないし。
590:名無し野電車区
10/01/28 04:43:59 4Al9NA2j0
メトロポリタン口ってトイレないから不便なんだよね。
そのまま東武入ればあるけど。混んでるし。
591:名無し野電車区
10/01/28 05:35:12 qmwP0yZO0
東上線沿線にもピオニウォークが出来てますます池袋離れが進むだろうし、テコ入れする時期かと
592:名無し野電車区
10/01/28 06:15:12 nRQkkVJd0
店舗部分の総称が「ルミネ」になるだけで、賃貸オフィス部分を含めた建屋の総称は
「メトロポリタンプラザ」のままではないかな。だから改札口はメトロポリタン口のままかと。
せめて２３時まで開いててくれないかなあ。あの改札口・・・
593:名無し野電車区
10/01/28 06:28:31 Zf9RjPtL0
9:00で閉まるってのがねー。
俺は帰る時間がマチマチだからたまに九時過ぎにJRからメトロポリタン口行っちゃうことあるわー。
朝・日中は人が少なくて歩きやすいけどねー
いつも思うんだが、乗り換えんとこのエスカレータ上り下り逆にしたほうが良い気がする・・・
594:名無し野電車区
10/01/28 08:49:43 2THTVHYoO
あう解除で久々のカキコ
メタボポリタン口は需要としてはあるとは思う
595:名無し野電車区
10/01/28 09:48:42 DZPMNvgKO
ドコモ規制解除ｷﾀｺﾚ
596:名無し野電車区
10/01/28 11:02:47 CXhpyaXAO
>>566
個人的に東武の選曲はかなりいい線を行ってると思う。
野田線みたいに大きめな駅だけ変えたりとか、そんな感じでもいいかもね。
597:名無し野電車区
10/01/28 11:27:02 P3haVclrO
>>590
メトロポリタン口出てまっすぐ行ってメトロポリタン入って右手にあるよ。
超ちっちゃいけど。
598:名無し野電車区
10/01/28 14:21:59 RJtfR/Lg0
Passengerに旧も新もないし。
599:名無し野電車区
10/01/28 14:27:19 KoNYl7+2O
>>598
………。
600:名無し野電車区
10/01/28 14:37:06 2THTVHYoO
意外と地味な存在である森林公園1番線の上りのメロディーって…
601:名無し野電車区
10/01/28 14:39:15 t8UHXScj0
>>598
正確には導入された当時の、本来の物に戻ったというところかな
602:名無し野電車区
10/01/28 14:54:54 CXhpyaXAO
>>600
それって野田線のやつと同じなんだっけ？
>>601
戻してくれてもいいから、せめて１コーラスは鳴らしてほしい。
603:名無し野電車区
10/01/28 14:55:15 RlznWcqWO
てか小川町も発メロ使ってたな。
604:名無し野電車区
10/01/28 15:31:29 lWANx/oQ0
客もいないのだから本数減らしてスピードアップに力入れろ
遅すぎる 池袋00分発車にこだわる必要があるのか？
605:名無し野電車区
10/01/28 15:56:20 DjhpyPmJO
個人的に池袋の発車前のアナウンスの声は、前の少し冷たそうなおばさんの方が東武らしいと思う。
606:名無し野電車区
10/01/28 16:13:46 G23SPgUNO
>>604
減らしたら減らしたでおまえさんのように文句言うやつが必ずいるのだよ。
607:名無し野電車区
10/01/28 16:48:24 fzwgBAqMO
北池～下赤サイドの利用者的には、副都新線の影響で本数少な過ぎるから、１本ぐらい増やせと思う
608:名無し野電車区
10/01/28 16:54:12 2THTVHYoO
でも副都心線ができたせいでダイヤがひどくなってないか？
和光市の時刻表を見るといつもそう思うのだが
609:名無し野電車区
10/01/28 17:12:17 CpYHHiNR0
副都心線開業前は、東上線もキレイなパターンダイヤで使いやすかった。
610:名無し野電車区
10/01/28 17:18:02 Bz/WzrBc0
>>608
08年6月の改正前は急準交互の15分間隔(ラッシュは12分)のシンプルダイヤで分かりやすかったのにな。
今は時間はバラバラだし、急行が川越市行きや越生線に接続しないわ、池袋～準急区間が減便だわで面倒だな。
611:名無し野電車区
10/01/28 17:20:40 hctAYUg90
朝霞台～川越を利用する俺は急行が増えたから便利になった・・・のかな？
612:名無し野電車区
10/01/28 17:28:07 5homP6Cn0
「地下鉄内のダイヤが乱れている為遅延が発生しております。」
朝霞台下りを使用している私はこのフレーズにもううんざり
東横線乗り入れ後は考えるだけで恐ろしい
8両、10両ってきちんとサバけるのかね
613:名無し野電車区
10/01/28 17:28:11 Nfpn2Wh0O
そういえばつきのわ・武蔵嵐山もメロディーが流れるようになったね。
614:名無し野電車区
10/01/28 17:32:05 8G7FX4IkO
武蔵嵐山行きが懐かしい
名前だけは無駄に格好良かった
615:名無し野電車区
10/01/28 17:32:28 GOGywkPN0
>>612
そして直通車が朝の10時くらいに朝霞台２番線を猛スピードで通過する
616:名無し野電車区
10/01/28 17:41:05 CpYHHiNR0
>>607
各停の本数増やすには退避駅を増やさんとなぁ。
下板橋改良工事で退避駅にできれば、上下板橋の2か所退避ができて本数増やせるかも？
そして中板橋退避は閑散時間帯のみに。
617:名無し野電車区
10/01/28 18:05:09 NzE9MBxp0
ラッシュ時は上板、下板待避で日中は中板待避ですか
良い考えですね。東武練馬、下赤塚利用者は怒るかもしれませんがw
618:名無し野電車区
10/01/28 18:05:23 yM4fR7eG0
>>601
池袋に発メロが入った当初は、先に導入されていた東武宇都宮と同じ
フルのタイプ（つまり今と同じ）だったんだよね。
懐かしいなぁ
619:名無し野電車区
10/01/28 19:02:16 2THTVHYoO
フルで聞くならば浅草か曳舟がベスト
620:名無し野電車区
10/01/28 19:21:57 CXhpyaXAO
結局地下鉄にはどのくらいシフトしたんだ？
621:名無し野電車区
10/01/28 19:25:39 Bz/WzrBc0
>>611
俺も朝霞台だけど、下りだと少し便利になったかもね。まぁ15→約12分が良いかどうかは分からないけど。
俺は東横線まで行ってるから、前は東上線15分間隔(急行1、準急1)→埼京線or山手線→東横線15分間隔(特急1、急行1)だったから、
時間考えなくても乗り継ぎがすごく良かったけど、今は池袋や渋谷で着くと乗り換え先が行っちゃうとかで待つ時間増えたしな。
ラッシュは通勤急行と急行とか、TJライナー前後で混み具合に差があるし。
副都心線にしたらしたで、毎時2本の急行と小竹乗り継ぎだと、これまた間隔と待ちがめちゃくちゃなんだよなぁ。
622:名無し野電車区
10/01/28 19:43:13 eV1f8Gc70
以北民だが時間帯によるね。特に夕ラッシュの場合
TJ前後・・・激混orz
毎時30分前後・・・急行多いし勝ち組ｗｗｗ
みたいな感じ。間隔を7～8分しか空けずに急行が出る時間帯は空いてて快適。
623:名無し野電車区
10/01/28 19:48:35 8G7FX4IkO
パターンダイヤで使いやすいが面白みに欠ける従来の保守的な東上線と
バラバラダイヤで使いづらいが確かに新・東上線になった今の東上線
どっちがいいのかな
624:名無し野電車区
10/01/28 20:49:14 WNcz+zqMP
>>623
俺はオタだけど毎日使うからやっぱり前者
625:名無し野電車区
10/01/28 21:30:02 cKryBBpgO
志木ｰ大山間を利用してる母親が、副都心線が出来てから志木行きが少なくなったって愚痴ってたな
626:名無し野電車区
10/01/28 21:43:59 Bz/WzrBc0
>>625
本数自体は日中も志木～池袋の普通は4本で減ってないけど、
空く時間が長いのと短いのがあるから乗る機会は確実に減ってるよな。
前の普通は全部、志木で急行、成増で準急と接続してたからまだ乗りやすかっただろうに。
各種別、方面共に毎時の本数も大事だけど、利用者に分かりやすいパターンで
間隔も統一するのも必要だよな。
627:名無し野電車区
10/01/28 21:55:11 VK709hnP0
>>619
曳舟ってワンマンの亀戸線だよね？
信号開通⇒メロディなら
越生線坂戸駅にメロディを導入してもいい気がするけど
628:名無し野電車区
10/01/28 22:21:05 cKryBBpgO
>>626
そうなのか
だいぶ前になるけど大山まで母親の買い物手伝いに行って帰る時、成増行きが二本連続で来て、志木行きが来るまでだいぶ待たされたってことがある
成増で準急か急行に乗り換えればいいじゃんって言われたらそれまでだがせっかく志木まで通ってる電車があるんだから乗り換え無しで行きたいよなあ
個人的な話＆長文ｽﾏｿ
629:名無し野電車区
10/01/28 22:44:47 ezEscFRc0
>>618
東武宇都宮のは凄いぞ。2～3分前から鳴らし始めて3周くらいやる。
5050が生きてた頃はよく行ったよ。
630:名無し野電車区
10/01/28 23:21:10 ybU2wn2M0
各駅の本数は減らして 停車駅を根本から変えろ
631:名無し野電車区
10/01/28 23:23:06 VK709hnP0
>>630
ダイヤについては隔離スレがあるからそっち池
あとageんな
632:名無し野電車区
10/01/29 02:09:56 1Jh9art60
池袋。
以前はどんな条件でも時間が来たらメロディーが流れ始めて発車していたが、
今は交差して入線する電車があると入線終わるまでメロディーが流れ始めず、
メロディーが流れ終わって発車する。
上り到着電車と下り発車電車が同時刻の場合、30秒ぐらいのズレがでて、
下りは恒常的に遅延を起こしている。
回復運転できる程度の遅れだが、東上線はかたくなに時速75キロを守るので、
終点まで遅れている。
633:名無し野電車区
10/01/29 06:14:25 uy4fLYlmO
明らかに１００キロ近く出てそうな時もあるがあれで７５キロなのか
634:名無し野電車区
10/01/29 06:28:43 3Msd8MeCO
携帯からの書き込みが増えてきた。俺もだが。
635:名無し野電車区
10/01/29 07:01:03 GPfo0hwwO
朝っぱらから暖房切るケチンボ東武。
23ﾟに設定してありますとか嘘もほどほどにしやがれ
636:docomo復活キター
10/01/29 07:14:37 Sr/jiO62O
来年度は50000系を7編成は投入貴盆濡
637:名無し野電車区
10/01/29 08:22:05 lRkdX2oWO
今から西武東上線化キボンヌ
638:名無し野電車区
10/01/29 09:44:19 3amTnytDO
川越市の駅と踏切に3人カメラマンがいる件。
639:名無し野電車区
10/01/29 09:47:45 uy4fLYlmO
>>635
早朝ついてないのは勘弁してほしいがラッシュ時は逆につけないでほしい。ただでさえすし詰めなのに暖房なんぞつけられたらかなわん。
640:名無し野電車区
10/01/29 09:51:07 eIqHhdtDO
>>637
昨日はじめてお隣のスマイルに乗ったんだが、期待してたよりかなりがっかりなクルマだった
所詮は日立か…
641:名無し野電車区
10/01/29 09:52:14 k9VhIQGEO
>>638
11448F出場試運転撮るんじゃね。
642:名無し野電車区
10/01/29 10:25:36 j1CnxI4LO
越生と小川～寄居に群馬みたいにメロディー欲しいな。
童謡みたいなのでいいから。
643:名無し野電車区
10/01/29 10:56:11 mia9rrF20
>>629
あっちは1本逃すと次は30分後だからなw
>>640
そんなのはメトロ10000系で学習済み
644:名無し野電車区
10/01/29 12:43:24 7eouudusO
８１４４Ｆ＋８１４７Ｆが来る……のか？
645:名無し野電車区
10/01/29 13:34:22 Ejji0hCIO
>>643
メトロ10000の車内って茶色ばっかりで目が萎えるw
その点東武直通車の車内は青と白で爽やかに感じる。
646:名無し野電車区
10/01/29 14:48:14 +2lmncL80
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:59番),61
59 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/01/29(金) 12:09:15 ID:gXgrK/Dw0
>>57
廃回か転属かは分からんが8147F+8144Fの4+4が幕抜き状態で留置
61 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/01/29(金) 12:25:25 ID:taDqN7RvO
>>59
8144F+8147Fは8173Fの代わりかと。
廃回なら幕抜かないし。
8000がこっちに来るらしい
647:名無し野電車区
10/01/29 14:55:44 k9VhIQGEO
ちなみに今日はないから来週以降かもな。
648:名無し野電車区
10/01/29 15:03:14 njyqzCVj0
URLﾘﾝｸ(www.krfj.net)
649:名無し野電車区
10/01/29 15:17:08 UFwhb63oO
>>645
おっと阪急の悪口はそこまでだ
650:名無し野電車区
10/01/29 15:20:16 XkOvy/+k0
でも阪急って同じAトレでも50000と質が全く違うよね
651:名無し野電車区
10/01/29 17:54:05 hyuUE8xi0
乗ったこと無いけど、無駄に金かけてるようにしか見えない・・・
652:名無し野電車区
10/01/29 18:23:50 4rRnTdGk0
西武東上線になったら、多分101系大量編入だな
653:名無し野電車区
10/01/29 18:39:28 sCT/5VccP
阪急はＡとは思えない金のかけっぷりだよな
…ドア脇の握り棒はアレだけど
654:名無し野電車区
10/01/29 19:48:15 DIpQSw+dO
9151F地上運用中sage。むろん9103Fも地上だ。
655:名無し野電車区
10/01/29 20:25:52 j1CnxI4LO
それでも昔の車両に比べたらかなり簡略化されてる＞阪急
50000系列は｢できるだけコストを抑えたい｣っていうのが見え見えすぎる。
656:名無し野電車区
10/01/29 20:43:40 pMs6WOHfO
確かに阪急のAトレである9000/9300は同じAトレの50000系列と比べると質がちがうよな
まあ本気とカネを出せばあのレベルまで行くんだろうが東武にはさらさらそんな気はないよなあ…
俺達は所詮、東武にとっちゃ糞以下のカネのなる家畜だからな
657:名無し野電車区
10/01/29 23:19:20 6pSaiJJB0
加速度・減速度とも東上線内ピカ１の９０５０系を量産した方が、
ダイヤにゆとり持てるはずなのに。
何故、微妙な５００００系を量産するんや！！
658:名無し野電車区
10/01/29 23:32:57 Y9V7eArI0
>>657
価格
659:名無し野電車区
10/01/30 00:00:21 6pSaiJJB0
>>657
成程。情報サンクス。
しかし、９０５０系は走ルンですじゃないし、東武は長年車両を使う風土
だから、あんまり価格だけで車両を作って欲しくないなぁ。正直。
８０００系の加速度２．５とか、都内じゃ、マジでご勘弁。
減速度３．９（常用最大）の威力が生かせるんだから、せめて普通車運用
（志木～池袋限定）とかで投入できないかねぇ…。
京急の８００系みたいにさ。
普通車がキビキビ走れば、急行車のノロノロ運転が減ると思うんだが…。
価格か～～～。相変わらず、東武はケチよのう。（特に東上線には。）
660:名無し野電車区
10/01/30 00:07:58 Qq9ctZLKO
やる気を出せば9000改くらいにはできるんだろうに。
9000と50000が来るなら9000の方がうれしいし。
まぁ改造と新造の違いかもな。
661:名無し野電車区
10/01/30 00:13:33 RG1I3RHBO
8000系は2.5どころか2.23だぜ
662:名無し野電車区
10/01/30 00:21:25 JX9XInP80
>>660確かに9001F～9008Fは足回り位、9050系並に改造してもいいね。
9001F登場から約30年近くになるしね。
ただ、そうすると地下鉄車がなくなってしまうｗｗ。
かといって、8000系の足回りの改造…ってないわなｗｗｗ。
>>661情報修正サンクス。
2.5は2Ｍ1Ｔの場合だったわ。
私鉄の103系と言われてる割には103系よりも加速悪かったのね…OTL
663:名無し野電車区
10/01/30 00:33:41 IYkKIDmI0
103って言うのは製造数の話だからな
664:名無し野電車区
10/01/30 00:42:32 Ww4POXjV0
普通車に加減速のいい9000系列や50000系列を詰め込めば少しは優等の詰まりを解消できるんだろうが…
いったい何編成いるんだ
665:名無し野電車区
10/01/30 00:53:13 JX9XInP80
>>664
まあ、東上本線全体に投入しようとすると確かに厳しいから、
せめて駅間距離の短さが多く、かつ普通運用の多い志木～池袋の普通車運用に
絞れば１５編成強くらいで回転できないかなぁ…？
まあ、詰まってるのは池袋～和光市間なんだろうが、和光市で折り返しできない
から、どうしても志木まで持っていかざるを得ない。成増止まりなら、
もっと運用本数は減らせるが、成増～和光市の輸送力が落ちてしまう。
う～ん、そこは地下鉄に補完ということで…。ｵｲﾏﾃ))
666:名無し野電車区
10/01/30 01:16:22 0bERM5mK0
栃木や館林でくすぶってる30000系があるじゃないか。
667:名無し野電車区
10/01/30 01:23:16 JX9XInP80
>>666
日比谷線とかに嫌われた３００００系が、より運転条件のハードな東上線に
対応できないでしょ。
しかも１０両固定じゃ、なかったような？
１０両にするために１００００系と連結すると加速度下がるし…。
微妙だよ。
しかし、比較的新しい車両はないしなぁ…。
ああ、貧乏がニクいっ！！
668:名無し野電車区
10/01/30 01:33:34 RG1I3RHBO
ATC化で池袋進入速度がトロくならないか不安
669:名無し野電車区
10/01/30 02:22:46 Ww4POXjV0
>>667
30000同士を繋げて10両にすれば加速は落ちないよ
670:名無し野電車区
10/01/30 02:50:33 JX9XInP80
>>669
そっか、30000系6R＋4Rの15編成全部を東上線に持ってきて、
普通運用にして、代わりに8000系15編成を伊勢崎線・日光線系統に
転出（＝配置転換）させれば、良いのか！！
これでダイヤにゆとりが出せるぞ！！
さあ、車両のトレードをｗｗｗ
671:名無し野電車区
10/01/30 06:25:02 fJDL4IS30
サンテク顔３００００イラネ
672:名無し野電車区
10/01/30 07:39:47 ZBlx/l7lO
8000よりはいる
673:名無し野電車区
10/01/30 08:18:35 S8bGgeK9O
６＋４の30000系不要
674:名無し野電車区
10/01/30 08:35:03 O+pyaziaP
１０両固定に編成替えするなら使えるかもな
６＋４のままならｲﾗﾈ
675:名無し野電車区
10/01/30 09:22:35 PD7YBgVD0
50070を造らず30000を副都心線対応にしても良かった。
東横線なら中間運転台も問題視されないだろう。
676:名無し野電車区
10/01/30 09:38:08 RPzR6QxnO
30000の中間運転台はいらんけど、東上線であの加速音を聞いてみたい気もする。
677:名無し野電車区
10/01/30 09:40:04 qpLIcKG/0
よく30000の6+4はいらねって聞くけど
8000の4+4+2とかが消えるならマシになるんでないの？
678:名無し野電車区
10/01/30 09:46:29 tyaBOmWN0
>>663
それに103系は山手線などの駅間が短く、速度をそれほど出さなくてもいい路線のための車両だったしな
郊外までの運用を視野に入れた8000系とスペックを比較してもね
679:名無し野電車区
10/01/30 10:02:53 FK2GgJ1pO
そもそも、9000型の最大加速度は地上じゃ出せないんだが………
アッチの鍵入れないと地下鉄線内用の加速度は出ない。
680:名無し野電車区
10/01/30 10:13:50 69HI+xlT0
9000にそんな機能はない
681:名無し野電車区
10/01/30 10:46:58 sVptCZfg0
9050系の加速度3.3 減速度3.9の性能は生かさないと！
682:名無し野電車区
10/01/30 10:50:04 sVptCZfg0
>>678
それでも103系も8000系に負けない数の郊外線区での運用ぶりは
国鉄時代からついこの間まで凄かったでｗｗｗ
特に武蔵野線のトンネル区間は爆音が凄かった！
683:名無し野電車区
10/01/30 11:19:30 Qq9ctZLKO
8000と30000ならどっちがいい？
>>682
新秋津～西国分寺はほとんど会話ができなかったなｗ
684:名無し野電車区
10/01/30 11:45:37 sVptCZfg0
>>683
性能重視なので30000系で。
（個人的には8000系の方が好きだけどね。）
685:名無し野電車区
10/01/30 12:14:09 9LnPn3Kr0
３００００は東上線民としては冷遇の原因になった車両だからアレルギーがある
686:名無し野電車区
10/01/30 12:19:13 cSMCNC3nO
冷遇は東武になってからずっとなのに今更何を言う？
687:名無し野電車区
10/01/30 12:31:34 MctswcnCO
数えるほどしか乗ったことないが、東武で9050の次に好きな車両だわ
688:名無し野電車区
10/01/30 13:01:11 RPzR6QxnO
>>687
恐らくだが、俺もそうだけど同じ音鉄だな？
689:名無し野電車区
10/01/30 14:01:15 Qq9ctZLKO
9050や20050の東洋もきれいだが、30000のあの上がるときの音もきれいだと思う。
690:名無し野電車区
10/01/30 15:12:55 Rk7/x4IPO
流れ切ってごめん。
池袋通信の増刊(？)で川越通信ってあったよね？
とーぶーがだじゃれと共に名所案内してたんだけど、どんなだじゃれがあったっけ？
つか公式のバックナンバーに川越通信だけ無くね？
691:名無し野電車区
10/01/30 16:35:58 P1N0wcEIO
池袋1606の準急、成増付近で２コテ、８コテの連結部から発煙。和光市から当該部分に乗務助役添乗で運転再開
692:名無し野電車区
10/01/30 16:37:10 hWzh0ieCP
当該の8000は即廃車でお願いします
693:名無し野電車区
10/01/30 16:41:17 FzwTLyY8O
11801F+11201Fかな？
694:名無し野電車区
10/01/30 16:44:09 P1N0wcEIO
いや8526＋8000 ８コテのどれか。只今12分遅れで運転中。
695:名無し野電車区
10/01/30 16:46:41 CdLZ6vHG0
続行の川越市行は7分遅れ
696:名無し野電車区
10/01/30 16:49:56 RG1I3RHBO
発煙ってｼｮｰﾄしたわけ??
697:名無し野電車区
10/01/30 17:34:19 N/vVLSBzO
またDQNが連結面で煙草吸ったとか？
698:名無し野電車区
10/01/30 17:35:47 Qq9ctZLKO
9103F絶賛地上運用中
9000改が地上に来ると各停運用が多い気がするのは気のせいかな。
699:名無し野電車区
10/01/30 17:41:38 FzwTLyY8O
快急5分遅れで運転中。
折り返しのライナーも遅れるかも。
700:名無し野電車区
10/01/30 18:01:27 FK2GgJ1pO
8506F+？じゃまいか？
701:691
10/01/30 18:09:45 P1N0wcEIO
そうかもw
一の位が6なのは確かだが、それ以外は友人の資格取得祝いで昼間から飲んだ帰りだったからな(笑)
702:名無し野電車区
10/01/30 18:10:19 RPzR6QxnO
確か8525Fはお星様になってるよ。
703:名無し野電車区
10/01/30 18:13:28 RPzR6QxnO
間違った。
でも8526Fもお星さまになってるか、なりかけ…。
704:名無し野電車区
10/01/30 18:22:17 t+VkLpeYO
ああ東上線が遅れとる～
急行が来ない～
インふじみ野
705:名無し野電車区
10/01/30 18:23:30 SpF6ch/f0
>>697
下り準急ってことは上り急行ね。連結面は変なＤＱＮが必ずタバコ吸ってるｗ
706:名無し野電車区
10/01/30 18:31:16 YnoG6FldO
中間運転台なんて迷惑極まりない
707:名無し野電車区
10/01/30 18:40:27 cdlWkRBYO
8000てATC不可能なの？秩父対応館林に移すにも川越工場までくる必要あるんじゃ
708:名無し野電車区
10/01/30 21:55:48 /PWdUBS/O
passengerはいつ聴いてもいいですねぇ
709:名無し野電車区
10/01/30 22:38:30 8RaMdDNz0
今日久しぶりにYマークが付いてない9000に乗ったなぁ。
50000もいいけど、こいつもなかなかいい内装だ
710:名無し野電車区
10/01/30 23:04:47 wyJkeXhEO
>>709
特に座席がネ申
711:名無し野電車区
10/01/30 23:31:38 hWzh0ieCP
硬すぎず柔らかすぎず、モチモチしてていい
712:名無し野電車区
10/01/30 23:34:39 ilTNlcAn0
登場当初の9050系の凄さは未だに忘れられない。
そういや、ＬＣＤモニターみたいなものもあったけど、
いつの間にやら、無かった扱いみたいな感じになってるし。
どうなのよ？流行と逆行してね？
713:名無し野電車区
10/01/31 00:07:08 gVDDpG4YO
8000がいなくなったら検査どうするのかね？
川越で頑張るのかな。
714:名無し野電車区
10/01/31 00:19:57 Qt5+9/7U0
>>713
逆に川越工場は閉鎖するんじゃないか？
敷地も狭いし、古いし。
むしろ、森林公園～武蔵嵐山の間に土地買って、新しい検修設備の
工場を作る方がいいかも。
その方が川越市も工場敷地を車庫に転用できるし。
あ、でもケチ東武だから、南栗橋か館林まで回送して対応しそう…。
715:名無し野電車区
10/01/31 01:39:24 A0HKOw4fO
シリコに土地いっぱい持ってるじゃん
716:名無し野電車区
10/01/31 01:56:02 Qt5+9/7U0
>>715
森林公園は車庫拡張優先。
ってか、工場を充分に置ける程の土地って、まだあったっけ？
717:名無し野電車区
10/01/31 03:03:30 Bppezc0NO
>>712
公表値としては加速性能は9000と変わらないみたいだけど実際は若干違うかね？
LCDは2000年頃撤去だっけ？
20050と比べて画面切り替わり時エフェクトのパターンが少なかった記憶が…
718:名無し野電車区
10/01/31 03:52:48 wMBZJ0d00
LCDで思い出したけど、TJライナーの発車案内画面のセンスなさすぎｗｗ
独自にプログラム作りました感プンプンしてくるな
だまって新陽社に任せときゃいいのに・・・
719:名無し野電車区
10/01/31 06:06:32 t/YmjpUuO
川越工場なくしたら川越市終点できなくなるの？
720:名無し野電車区
10/01/31 06:57:07 kC4qzc1VP
なぜ所詮工事がなくなっただけでそう連想できるのか
721:名無し野電車区
10/01/31 06:59:42 4OCzEVvrO
53レ→51091F!
722:名無し野電車区
10/01/31 07:45:10 JgKZZgc1O
>>717
東武と営団で制服が違ったり、｢ありがとうございました｣でペコっとおじぎしたり、案外細かくて好きだった。
723:名無し野電車区
10/01/31 09:16:00 1J8KTPE10
>>717
起動加速度は同じでも高速域は雲泥の差
>>711
モチモチ?硬いだけじゃね
724:名無し野電車区
10/01/31 09:23:53 KjSFAnOMO
>>721
＞ 53レ→51091F!
ガセ乙
53ﾚの運用は確か外泊。
今日の53ﾚは9103Fでしたw
725:名無し野電車区
10/01/31 09:50:56 JgKZZgc1O
個人的には京急のイス(1500改や新1000のやつ)がベストかな。
726:名無し野電車区
10/01/31 10:25:05 Ku/M490oO
>>722
天気予報とかやってたよな
一画面なのに
727:名無し野電車区
10/01/31 10:32:20 KWmTZel00
>>715
森林公園でのイベントに行ったこと無いのか？
留置線の南端から社員寮にかけて、広大な空き地があるわけだが。
その土地が川越工場より広いのかどうかは、比べたことがないのでわからないが。
>>717
20050は、東武線内で自社の静止画広告（乾杯旅行やオフピーク通勤・
ベビーカーは畳めなど）を流していたが、9050は東上線内でそういう類の
広告を流さなかった。
9050登場って、広告代理店が東武系に切り替えさせられる前だったんだっけ？
>>726
天気予報やっていたのは、山手線のサハ204では？
728:名無し野電車区
10/01/31 10:40:55 KRBDDZQ80
東武のLCDってお試しみたいなやつだったから設置してたんじゃなかったっけ？
試用期間が切れた後に設置するとなると買い取りだから当時はまだ液晶が割と高くて断念したんだったと思うんだが。
729:名無し野電車区
10/01/31 10:46:48 Bw4KDJ9v0
>>727
情報サンクス。
普段、利用している割にそういうイベントはあんまり行かなかったんよ。
人混み好きじゃないもやしっこなんで。
いま、ぐぐるまっぷで航空写真から見たら、確かに工場機能は
空き地にすっぽり入りそうだ。
ただ、電留線の拡張性はなくなりそうだけど。
でもね、車庫の位置、森林公園は奥過ぎる。今更なんだろうだけど。
730:有線民
10/01/31 10:59:33 /KU9OUux0
>>723
高速域の性能なんてどうでもいいや。
どうせ地下じゃ75km/hしか出さないし。
731:名無し野電車区
10/01/31 11:02:20 Bw4KDJ9v0
>>730
本線（地上）走行時に差がつくじゃない。
地上の急行運用で9050系が来たときは
一日中嬉しかったけどなぁ…。
10年近く前の感想でｽﾏｿ｡
732:名無し野電車区
10/01/31 12:57:23 1J8KTPE10
>>730
9000は抵抗最終段までしか3.3じゃ無い
9050もっとのびるってこと
733:名無し野電車区
10/01/31 13:50:07 sAiX+GHOO
9000や50000だと加速がいいから池袋から普通に乗ると、
「The next station is kit「まもなく北池袋…」」
ってなるのいい加減なんとかしろよｗｗ
734:名無し野電車区
10/01/31 13:52:06 ChyXbVx50
なるなる。
735:名無し野電車区
10/01/31 13:57:54 0Thb0T6AO
今回廃車になった8173F&8526Fの代替は51003F。
51004Fの投入で、8112F+8125Fを廃車。
8111Fの廃車は、来年度以降ということで、桶？
736:名無し野電車区
10/01/31 14:05:14 +/DTuuNP0
予備少ないから04F投入ですぐの廃車はないよ
8112Fも夏ぐらいまで残す
737:名無し野電車区
10/01/31 14:57:20 QEmJCZ4ZO
8862号車の側面LEDはいつまで使用停止なのか
738:名無し野電車区
10/01/31 15:02:24 JgKZZgc1O
LCDをいれないのは単なるケチなのか？
それとも理由があるのか？
>>733
志木始発→朝霞台もなる。
朝霞台は武蔵野線乗り換え放送もあるからなおさらなりやすい。
739:名無し野電車区
10/01/31 16:10:06 svEGAmbXO
たぶんケチなんだろな。
スカイツリーの展望台へのエレベーターもLEDかも。
740:名無し野電車区
10/01/31 16:42:32 LYjd2LNLO
>>733
>>738
川越市→川越もな
次駅案内と乗換案内があるからな
741:名無し野電車区
10/01/31 16:43:06 elkFgGYaO
>>713
埼京線や大江戸線みたいな方法とるのかな
それしか思い浮かばんが
742:名無し野電車区
10/01/31 16:43:44 QEmJCZ4ZO
さっきから踏切通過する上りが
各停50090
準急51002
快急50090
と50000オンパレードだったがたった今
各停8162Fがぶち壊した
743:名無し野電車区
10/01/31 16:52:39 f3TWgMGS0
若葉駅のはなまるうどんでバルブ撮影しよう！
744:名無し野電車区
10/01/31 17:15:19 MXOhUPZ50
最近、休日の17時頃、ＴＪライナー（中板橋）退避の各停がいっつも50090なんだが
あと、平日18：28発の急行シリコ行きが50090なんだが
745:名無し野電車区
10/01/31 17:32:00 wMBZJ0d00
50090はTJの運用があるからガチガチに決まってるんじゃない？
746:名無し野電車区
10/01/31 17:50:43 KjSFAnOMO
50090型の運用はほぼ決まってる。
外泊しない運用がほとんどないからなw
747:名無し野電車区
10/01/31 18:04:05 4MDTFU95O
51071Fも地上運用中。森林公園～池袋1往復だけかも知らんが。
748:名無し野電車区
10/01/31 18:21:35 fhkLKnF/P
>>744
TJは運用決まってるからね
俺が今まで朝乗ってた各停は上板橋で50090に抜かれ、中板橋でも50090に抜かれるというひどい見せしめｗｗ
しかもその各停は大抵8000
749:名無し野電車区
10/01/31 19:52:58 24JTju7/0
>>742
なんかワロタｗ
750:名無し野電車区
10/01/31 20:08:52 dub1G75rO
9103Fも地上運用中
751:名無し野電車区
10/01/31 20:21:37 lbW952sw0
>>748
それ俺が乗ってるやつだ
あれはひどい
752:名無し野電車区
10/01/31 22:54:53 HJQxWALl0
今日乗った東上線は、全て9000系だった。
行きの準急は9103Fで、帰りにふじみ野まで乗った急行が9101F、ふじみ野で乗り換えた各停が9107F。
ただそれだけの事なんだが。
753:名無し野電車区
10/01/31 23:50:16 1wD/MIwX0
>>752
この幸せ者が！
754:名無し野電車区
10/02/01 00:00:32 ChyXbVx50
8000系の走行中に、がこーんって音あれなんなの。
755:名無し野電車区
10/02/01 00:20:14 0W/GPhvXO
直列･並列が切り替わる音らしいよ。
756:名無し野電車区
10/02/01 02:30:14 Z86VK17/O
>>746
外泊しない運用がほとんどない＝外泊する運用がほとんどってことにならないか？
757:名無し野電車区
10/02/01 07:26:03 LDoGBoBzO
10両
池袋2、下板7、上板1、成増2、志木7、上福1、川市5、小川3
4両
坂戸1、越生3、寄居3
合計308両が外泊。全部で688両だから、約半数が外泊という事になります。
数に間違いあるかもしれませんので、参考程度でお願いします。
758:名無し野電車区
10/02/01 07:41:23 5fUjHbqbO
>>754
電車のモーターには非常に強い電気が流れていて、これを切ったり繋ぎ換えたりするためには
ご家庭にある蛍光灯のスイッチをオンオフするみたいには行かないので、
圧縮空気と電磁石で動く巨大なスイッチでバッチンバッチンやってる‥‥時の音が聞こえる。
759:名無し野電車区
10/02/01 07:46:05 0W/GPhvXO
朝から3205ﾚ車両不具合…。
運休だってよ
760:名無し野電車区
10/02/01 08:14:41 HsKRjXD80
>>754
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)主制御器?wasRedirected=true
761:名無し野電車区
10/02/01 10:28:15 sHREthPjO
乗ってると聞こえないよね＞ｶｺｰﾝ
762:名無し野電車区
10/02/01 11:05:47 yIJLi449O
8111Fの幕が準急上板橋になってた。
763:名無し野電車区
10/02/01 12:57:03 5fUjHbqbO
>>761
車両によって、聞こえるやつと聞こえにくいやつがいる。
断流器という機械からの音なんだが、82xx・85xx・88xxの各車についていて、
車内で池袋方を向いて左側の2、3枚目のドアの下辺りにあるから、その辺がいちばんよく聞こえる。
夜間にその辺から外の地面を見ていれば、断流器から散る火花も見えるぞ。
764:名無し野電車区
10/02/01 13:54:50 AOAzmZZD0
9101Fって改造工事しないのは何故？
765:名無し野電車区
10/02/01 14:01:34 yaS2FrqtO
ホームﾀﾞｧ関連にあり
766:名無し野電車区
10/02/01 14:29:17 wdE1rbF3P
>>761
8000の奴は2段切りだな。
カチッ、カチッと0.5秒間隔くらいで2回聞こえる。
767:名無し野電車区
10/02/01 14:32:51 yaS2FrqtO
高坂14時29分発上り急行、車両不具合で運休になりやがった。
768:名無し野電車区
10/02/01 15:29:52 SyskRSRuO
>>756
その日だけ考えれば良い話しじゃないからな。
今日森林公園に帰って来たとしても、昨夜が外泊の運用ではダメ。
つまり、日勤運用。
そう考えると43運用中5～7運用位しか入れない(ライナーを含む)
769:名無し野電車区
10/02/01 17:13:23 rsGgH7g00
>>766
主回路のはどれも減流遮断だから2段だと思うが
770:名無し野電車区
10/02/01 22:10:19 fTTrNGHR0
>>767
↓この影響かな？
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
（東武HPより）
771:名無し野電車区
10/02/01 22:15:13 5w8eDLPJ0
スコッチってｗｗｗｗ
確認は基本中の基本じゃないのか・・・
772:名無し野電車区
10/02/01 22:28:49 tOhHqc990
鶴瀬だかで車内トラブルで遅延中
車内トラブルって喧嘩とかのこと言うの
773:名無し野電車区
10/02/01 22:31:26 Eq96mmWy0
>>771
他社も結構やってるぞ
大体は手歯止めを割るだけですむけど
774:名無し野電車区
10/02/01 22:37:43 mFhKFBYS0
>>770
51003Fという情報が。。。ホントかいな。
775:名無し野電車区
10/02/01 22:42:34 gF5D678X0
>>774
えば板に51003Fがちょっと動いて止まったって情報があるから本当だと思う
776:名無し野電車区
10/02/01 22:49:15 YhsrYezF0
>>769
隣の101なんかは1段切りだよ。残り1本になったメトロ7000チョッパも。
777:名無し野電車区
10/02/01 23:00:59 qyChhfuX0
マジで51003？
もっと大切に扱えよな･･･
どっか壊れてなけりゃいいけど
778:名無し野電車区
10/02/01 23:52:55 an1SF1dq0
今日の16時頃、ｼﾘｺ車庫で51003Fらしき編成が他の編成より1/2両分ぐらい前に出て止まってて
池袋寄り先頭車周りを雨の中照明を焚いて作業員が大勢取り囲んでるのを大変だなぁーと車内から
見ていたんだが…まさか脱線してたとは…
779:名無し野電車区
10/02/02 05:13:44 B5UJ3Ydn0
東武、上福岡嫌いのか？ ふじみ野ばっかひいきしやがって 上福岡に急行止めてくれ
780:名無し野電車区
10/02/02 09:33:42 4x0Eq6bo0
>>774>>775
「50000系の試運転列車」の時点で他にない気が…
781:名無し野電車区
10/02/02 09:36:18 /1GwOZq20
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
782:名無し野電車区
10/02/02 14:17:38 aDKr2BMO0
今丁度東松山駅で見たぞ
783:名無し野電車区
10/02/02 16:38:42 Nva9wbTXP
>>779
上福岡とか鶴瀬は大嫌いだろうな。
ヤクザだらけだし。
東武もかなり被害受けてるだろう。
784:名無し野電車区
10/02/02 18:08:46 EenftCTA0
新河岸～柳瀬川間は東上線沿線でも最高ランクに属するDQN地帯だしな。
序列としては
鶴瀬≧上福岡＞＞＞みずほ台＞新河岸＞＞＞＞＞＞＞柳瀬川＞＞ふじみ野
ってとこかな。
ただしふじみ野は、駅前のマンション群を離れると、富士見市や旧大井町の地金が表れて、DQN度は格段に上昇する。
785:名無し野電車区
10/02/02 18:17:42 kHsRuYsK0
>>784
以北よりはましだけどな
786:名無し野電車区
10/02/02 18:42:46 heh0uFGZO
以北厨ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
787:名無し野電車区
10/02/02 20:20:09 OPh7M+FE0
>>782
５ｋを？
788:名無し野電車区
10/02/02 20:33:45 NqNOdaNvP
>>787
それじゃあ5000だぞ
789:名無し野電車区
10/02/02 20:36:16 ad9QglP60
>>787
釣り掛か懐かしいな
790:名無し野電車区
10/02/02 20:40:06 UvowSJ/B0
東武スレにいるのに5kも知らないとかｗｗｗ
791:名無し野電車区
10/02/02 20:47:13 NqNOdaNvP
>>790
なんかｽﾏﾝ
自分では結構前からいるつもりなんだけど知らないわ…
792:名無し野電車区
10/02/02 21:25:46 jXnuptyZ0
>>790
東松山にいたのか？
793:名無し野電車区
10/02/02 22:53:59 u4Zd2Saq0
俺は富士見～川越の田圃地帯は気に入ってるけどな。
この動画見てみ。のどかでいいところだから。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
794:名無し野電車区
10/02/02 23:07:53 jg8fVosb0
>>784
>>新河岸～柳瀬川間は東上線沿線でも最高ランクに属するDQN地帯だしな。
意味分んねぇ。
そんな俺は新河岸民。
795:名無し野電車区
10/02/02 23:20:25 7Q2QD4+V0
以北民が自己紹介してるんだよ
796:名無し野電車区
10/02/02 23:20:38 IFrHn6R10
>>794
確かに意味わからんな
駅前なんもないけど
そんな俺も新河岸民
797:名無し野電車区
10/02/02 23:21:37 PtK5sYB+0
柳瀬川ののどかさは異常
798:名無し野電車区
10/02/03 02:11:12 SBT6vMzFP
＞新河岸～柳瀬川間は東上線沿線でも最高ランクに属するDQN地帯
ひとくくりにされても困るわ
まぁとにかくひどいのは鶴瀬
あそこだけはガチ
799:名無し野電車区
10/02/03 10:19:12 RFKktOxt0
鶴瀬在住だけどここはスラムだと思ってる…
特に東口。
800:名無し野電車区
10/02/03 13:07:52 Ih80v/x90
ん？なんで柳瀬川を入れるの？
801:名無し野電車区
10/02/03 13:36:36 RFKktOxt0
確かに。柳瀬川なんてヤクザ以前にそもそも大して街がない。
802:名無し野電車区
10/02/03 16:46:51 CluqgTH9P
柳瀬川って元々Ｂ地区なんでしょ？
803:名無し野電車区
10/02/03 17:46:53 Un4h5icb0
ﾋﾞｰﾁｸ?
804:名無し野電車区
10/02/03 17:47:40 lLe3uwnG0
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
後半で地味にみずほ台？？が出てくる。
805:名無し野電車区
10/02/03 19:01:49 Ih80v/x90
柳瀬川のB地区は清瀬の方で柳瀬川駅周辺じゃないよ
806:名無し野電車区
10/02/03 19:14:45 0JDoi7dtP
ああ、あっちの方か。
あの辺は下水処理場とか貨物駅とか物流倉庫とかばかりで殺風景なところだからな。
807:名無し野電車区
10/02/03 20:01:35 3R9Va9tA0
なんだよ、全然直通来ないし･･･
っていうか和光市下りホーム狭すぎるだろ
あれは人が落ちてもおかしくないレベル
808:名無し野電車区
10/02/03 21:42:32 0OmPT9Sz0
副都心のせいで夕方以降池袋からの下りが軒並み数分遅れだったが数分遅れただけでホームテラカオスになるね…。
2番で急行待ってて3,4番ホーム見るとヤバい。
809:名無し野電車区
10/02/03 21:56:51 3R9Va9tA0
３月６日（土）メトロ有楽町・副都心線ダイヤ改正
・有楽町線の準急廃止
･･･まあ、東上には直接関係ないけど
810:名無し野電車区
10/02/03 22:36:05 idwHgIKo0
小竹～新木場で追い越しできる設備があれば少しは存在意義があったのかも試練。
ところで、有線ネタだが、豊洲のホームもどきがいつの間にか無くなっていた件
811:名無し野電車区
10/02/03 22:49:17 /U5OM5bP0
回ってたら見つけた雪まみれのライナー
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
>>810
確か9月頃からつぶしてた気がするな
812:名無し野電車区
10/02/03 23:52:03 1pBGqfVYP
>>809
減らしに減らしてついに廃止か
813:名無し野電車区
10/02/04 00:07:34 6Llm10sy0
話の流れぶった切るけど
某駅で東武練馬-丹荘っていう定期の更新をしてる人見たんだけどさ
これって長距離通勤？
814:名無し野電車区
10/02/04 00:20:51 4B6wH15v0
距離はそんなないだろうけど本数がやばそう
815:名無し野電車区
10/02/04 01:43:26 vrHDcGDJ0
>>809
URLﾘﾝｸ(demae123.blog70.fc2.com)
日中新河岸～柳瀬川の急行通過駅の救いは和光市駅始発準急新木場行きに
１時間２本接続してた事だったのに・・・
池袋から丸ノ内線によく乗るから料金もメトロ経由の方が安い。
これからは急行渋谷行きのみか
急行通過駅どうにかならないもんかね
816:名無し野電車区
10/02/04 01:58:58 DOJhf8C+0
>>815
それと同じ理屈で地下鉄線内の通過駅の千川や要町辺りの人が
準急や急行に苦情を言いまくったんでしょ
東上線内は東上線の池袋も使えるからいいけど
向こうは地下鉄の池袋しか使えないのに
有楽町線と副都心線に乗り場がわかれていて
両方に通過電車があるから不便で仕方なかったんでしょうね
817:名無し野電車区
10/02/04 04:49:48 L0N27rzjP
>>799
東はゴチャゴチャしてるね。
でも雰囲気はそう悪いイメージはない。
ヤクザが多いのは下りの左側にある東武マンションだろ？
あそこはヤクザばっかりで地元の人さえ近寄りたがらない。
だから西側のほうが雰囲気は最悪だよ。
駅前にある店でヤクザが店員を怒鳴りつけてるのを何度も見たことある。
818:名無し野電車区
10/02/04 05:31:55 vMaq6pDB0
>>809まだメトロのＨＰには載っていない。
819:名無し野電車区
10/02/04 06:54:51 9eJgTKeuP
東松山周辺、濃霧のため徐行
820:名無し野電車区
10/02/04 09:18:01 8ONXeR9v0
東上沿線にB地区ってあったんだ。
柳瀬川の清瀬寄りの他には、どのあたりにあるの？
821:名無し野電車区
10/02/04 10:55:33 6X3G/elO0
>>815
準急でなくなった分、発車時間が繰り上げられて接続しなくなると困るね
そうでないんだったらどうせ大して時間も変わらないからいいんだけど
822:名無し野電車区
10/02/04 12:49:57 EoJ+jXj00
370 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/04(木) 10:44:03 ID:YtEKx8kw0
ｷﾀｰｰｰｰｰｰ
準急廃止!!!!!
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
823:名無し野電車区
10/02/04 12:58:13 0VBYcPWF0
東上線の準急も廃止してくれ
824:名無し野電車区
10/02/04 13:46:26 glRPjqqr0
>>823
何でもかんでも廃止すりゃいいものじゃないんだよ馬鹿者
和光市～川越間の急行通過駅のうち、2008年度一日平均乗降人員見てみ
朝霞…59,606人
柳瀬川…23,206人
みずほ台…41.573人
鶴瀬…40,184人
上福岡…54,409人
新河岸…23,481人
825:名無し野電車区
10/02/04 13:49:31 o/kiS/RT0
朝霞は急行止めないと駄目だな。
826:名無し野電車区
10/02/04 14:17:13 nDny//twP
志木発いっぱい来るじゃねーか
827:名無し野電車区
10/02/04 14:17:42 0GRSmey3P
東上線に掲出中の路線図にも有線準急が載ってるけどどうするんだろ
換えてくれた方が見やすいけど
あと、
東武練馬 59,233人/日
ここにも準急止めてください…
828:名無し野電車区
10/02/04 14:18:12 d0Ogl8Mm0
>>811
なんかかっこいい。
829:名無し野電車区
10/02/04 15:31:21 B4yRd2xr0
昨日の朝霞駅利用者涙目だったな
ダイヤ乱れ時にメトロ直通に乗ったのだが、和光市３番手前で５分以上停止。
その横を急行が華麗にスルー。
そしてそのあと外線を走っていたと思われる東上普通にまで抜かされたｗ
830:名無し野電車区
10/02/04 15:55:58 afC31FQr0
>>829
乱れ時はよくあること
和光市で放送聞いてないからそうなる
831:名無し野電車区
10/02/04 15:59:40 0VBYcPWF0
>>826
東武練馬に準急を停める代わりに各駅停車を１時間５本に減らします、でどうだ？
832:名無し野電車区
10/02/04 18:45:44 MEGptNs70
都内優等通過駅相互利用者涙目ｗｗｗ
833:名無し野電車区
10/02/04 19:03:44 mNDNrfCn0
また携帯アクセス規制か？
834:名無し野電車区
10/02/04 20:00:46 qOEqhErZ0
つーか濃霧って明るい農村かよ。氏ね
835:名無し野電車区
10/02/04 22:03:34 AAoAQyuQ0
あー携帯規制で、鉄道板にまた冬の時代が
交通関連の板だけでも解除してほしいね
836:名無し野電車区
10/02/04 22:43:31 8s1L/XgB0
ドコモ、ａｕ、ソフトバンク。全部書き込みダメ。
原因は前回同様エロ画像の書き込み。
837:名無し野電車区
10/02/04 23:08:20 p4IF8k+c0
はあ。
838:名無し野電車区
10/02/04 23:11:22 w43KvSEq0
各駅の本数は減らしてよい
そのかわり準急を大山、ときわ台、東武練馬に停車させろ
朝霞など各駅のみでよい メトロからもあるし 5万で急行停車させて しかも複々線の意味がただでさえないのに
東急日吉15万人でも特急通過 元住吉6万でも急行通過
839:名無し野電車区
10/02/04 23:25:47 y7ZzWX4Z0
東急東横は都市間輸送、東上は田舎輸送。
急行の存在意義が違う。
それを分っていない以北の田舎民。
840:名無し野電車区
10/02/04 23:32:14 w43KvSEq0
東上線は停車駅を 根本から変えろ
841:名無し野電車区
10/02/04 23:32:32 6PG/3I+t0
昨日、8276の窓が２ヶ所もギロチン化した。
842:名無し野電車区
10/02/04 23:36:17 zDIMJqkG0
>>838
一応言っておくと、日中日吉は目黒線の急行に乗れば、武蔵小杉で特急に接続する。
だから事実上特急停車駅みたいなもの。京急の金沢八景と同様。
843:名無し野電車区
10/02/04 23:42:09 p4IF8k+c0
各駅増やしてほしい。
その代わり準急廃止。
てか大山、常盤台、上板、東武練馬が人多いんだよな。
844:名無し野電車区
10/02/04 23:56:27 TBWDZ90x0
>>842
そのうち、めぐ線のダイヤ乱れの影響で東上まで乱れる、
なんてことが起こるんだろうね。
845:名無し野電車区
10/02/04 23:58:06 w43KvSEq0
>>842
それなら朝霞台も通過でいいよな
846:名無し野電車区
10/02/04 23:58:10 TM4wp7HI0
脱線した51003Fはどうなったのか、試運転の情報はありませんか？
来週初めには51004Fが来るはずだね。
847:名無し野電車区
10/02/05 00:09:38 2hUKS+ut0
準急廃止でOK
ただし、新たな急行停車駅は現準急停車駅
848:名無し野電車区
10/02/05 00:11:36 adWY7LZs0
>>846
まだやってないね
明日もないと51004Fが来てからやるだろうね
849:名無し野電車区
10/02/05 00:14:47 T+uWS+DX0
>>846
○最もラッキーだった場合
脱線した時にスカートがレールにぶつかってクニャッただけ。代わりのスカートが届けば取り付けて
試運転→営業デビュー。速ければ１週間もかかるまい。
○最もアンラッキーだった場合
上記と同様にスカートがクニャったが、その取り付け部から車体がゆがんだため51003号車は
構体を造り直し＝今ある車体は実質廃車。想定外の衝撃を連結部に受けた52003号車も同様に
廃車→造り直し。下松のラインに割り込む時期によっては半年以上かかるかも(´･ω･`)
いずれにしても51004Fの方が先にデビューしそうなふいんきだな。
850:名無し野電車区
10/02/05 00:19:14 2aW0t7Sv0
>>823
完全に同意！！！
851:名無し野電車区
10/02/05 00:44:44 q1mO6NcW0
>>846
51004Fの整備完了次第03Fも試運転するから2週間後。
852:名無し野電車区
10/02/05 00:54:24 adWY7LZs0
本来だったらそろそろ営業開始なんだけどな
853:名無し野電車区
10/02/05 02:16:34 OMWwTAKL0
準急廃止？アフォか。
深夜なんて普通空きすぎだし。
854:名無し野電車区
10/02/05 09:38:23 aRc3GJ1+P
ダイヤスレでやれカス
855:名無し野電車区
10/02/05 10:03:56 JQeBrpBr0
>>844
どうせ今でも西武新宿線ストップの影響を、池袋線・有楽町線経由で受けるんだから同じようなもんだろ。
856:名無し野電車区
10/02/05 13:47:33 YZW5kgMs0
西武もメトロもダイヤ変えるのに東上だけ変えないの？
それだと地下鉄内も大して変わらないのかな・・・
857:名無し野電車区
10/02/05 13:59:55 LwbwPBYf0
>>856
西武は別にメトロに合わせて改正してるわけではないし、
地下鉄直通の電車の和光市発着が変わらなければ
運用や地下鉄内のダイヤが変わっても、
一般に公開するダイヤ改正にはならないんじゃないかな？
858:名無し野電車区
10/02/05 14:02:56 qGHbzb4a0
有楽町線の準急（全て和光市始発）が各停になるだけだから東上はさほど関係ない。
859:名無し野電車区
10/02/05 14:04:37 YZW5kgMs0
>>857
同じ日に改正なんだから西武とメトロは合わせてるだろ
運用変えたり、本数は変わらなくても接続とか変わるかもしれないし
東武が変わらないと東上直通スジは動かせないから
地下鉄内の通過駅のダイヤホールとか有楽町線の不均等な間隔とかが
修正されないから嫌なんだよ
860:名無し野電車区
10/02/05 15:39:22 dNeCAW5L0
成増池袋間を複々線化しない限り、何も問題解決しない。
861:名無し野電車区
10/02/05 16:34:25 JQeBrpBr0
複々線化までいかなくても、とりあえず都内を高架化する事と、加減速性能の高い車両に
入れ替えるだけでも速達性をアップできる。
踏切直前横断による緊急停止も無くなるしな。
862:名無し野電車区
10/02/05 17:44:47 B0Km7Hn7P
高架化してほしいなあ。
ついでに線形を綺麗にして。
池袋ー成増7分踏破！
863:名無し野電車区
10/02/05 18:44:37 /lHm20WK0
東武の偉いところは、直通車全編成の副都心線対応工事を、
副都心線開業前に全編成間に合わせたことだな。
(直通予備で普段は地上の9001Fを除く)
まぁ、メトロや西武より車両数少ないけどさ。
864:名無し野電車区
10/02/05 20:12:19 p3C3h34a0
>>862
ついでにってレベル高すぎだろｗ
865:名無し野電車区
10/02/05 20:26:13 LqYjb+3L0
>>863
副都心線開業時にほぼ全部の直通車両をＦ対応にしたのは、
東武の作戦勝ちなところのような気がする。
副都心線開業時にメトロが全ての車両をＦ対応にしていれば、
副都心線開業直前の新線のダイヤ宜しく、副都心線はメトロ車での
運用を基本にしたダイヤが編成できてしまう。
でも実際のところは、メトロにも多数の「Ｙ」が存在したので、東武車など
他社車両を副都心線で使わざるを得なかった。
渋谷駅は2線だけで引き上げ線もない。メトロの8両と10両・西武車と東武車の
計4種類が副都心線を走れば、ダイヤが乱れても発着順を簡単に入れ替え
られなくなる。
だからメトロのダイヤがグダグダになって、客は東上線のダイヤを信頼して、
結果利用客の流出を最小限に留められた、と。
メトロもいきなりやる気満々のダイヤを組まないで、和光市～小竹向原間
全便各駅停車にするくらい、余裕のあるダイヤを組んでいれば、東上線の
客に対して、副都心線の信頼性を与えられて、客を少しずつ奪えたの
だろうけどな。
866:名無し野電車区
10/02/05 20:47:26 f/IkL0zY0
>>861
高架化したら今度は風（台風）に弱くなる
867:名無し野電車区
10/02/05 20:52:14 phsv0FQ40
>>865
やる気を見せるなら、Y線も日中12本/hにして、増便になる2本/hが準急になるようにすれば、
小竹でパターンが揃えやすい上に、千川・要町通過もただのダイヤホールで片付けられたと思う。
868:名無し野電車区
10/02/05 21:05:15 WZi3zdf60
都内高架計画から完成まで１００年かかる。
都は五輪招致でたくさん金を使い出せません。
区も財政難を理由に金出せません。
沿線住民は工事の騒音公害を理由に工事反対。
東武は元々やる気なし。
869:名無し野電車区
10/02/05 21:07:00 vr5oHeuB0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
ワロタ
何年後になるんだろう…
870:名無し野電車区
10/02/05 21:18:43 P2W5ESlBP
小竹向原立体交差化ってマジだったのか…
871:名無し野電車区
10/02/05 21:46:06 rwdAUdG30
>>861
池袋でた後、物凄い勢いで池袋大橋や首都高速の上に上っていくのですね。
872:名無し野電車区
10/02/05 22:25:15 6Fpvb7Y20
>>869
6000は6050置き換えだろうから51601Fになるんじゃね？とネタに突っ込んでみる
873:名無し野電車区
10/02/06 00:17:03 2WywrBo2P
種別がなんなのかが気になる。
874:名無し野電車区
10/02/06 00:54:38 Za/3IxQ40
急行って書いてある
875:名無し野電車区
10/02/06 12:16:07 72tXaSBl0
都内区間を高架なんて無理だろ
線路スレスレまで家が迫ってるわホームに全く余裕のない駅多数だわ
工事なんてできるわけがない
スペース確保のために立ち退いてもらうなんて何十年かかるやら…
876:名無し野電車区
10/02/06 14:55:15 hfPpaYmx0
高架化が無理なら東上も地下に潜るしかないじゃないか！
877:名無し野電車区
10/02/06 15:31:47 iE5PmgA70
>>876
西武新宿線が急行線の地下化断念した過去があってだな・・・
878:名無し野電車区
10/02/06 18:28:22 pNC8Ujk80
>>877
あれは大深度地下を利用した計画だったため
技術や費用を検討しているうちにお流れになった
ただの地下化なら東急が腐るほどやってる
879:名無し野電車区
10/02/06 18:46:13 yBMhGmFH0
>>878
結果的には断念してよかったけどね。
西武新宿線は東西線との乗り入れを考えたほうがよいかも知れん。
880:名無し野電車区
10/02/06 21:33:10 p7ZcdfUW0
東上線は都内複々線化より事故回復速度世界一の確立
もっと工夫しろよ～
881:名無し野電車区
10/02/06 21:40:47 K+PXEVJ60
素人考えでは、高架より地下化の方が安く済みそうな気がするけどな。
成増から池袋まで途中に駅を作る必要ないんだし。
882:名無し野電車区
10/02/06 21:45:18 FGlRfri50
ダイヤ不具合時に、駅間停車が何本発生するのか考えたことはあるか？
883:名無し野電車区
10/02/06 21:47:12 K+PXEVJ60
ありません＞＜
884:名無し野電車区
10/02/06 22:06:53 zsBVHk3C0
坂戸から西新宿までの長距離通つれぇ。
仮に引っ越すとしても東上線沿線が良いな。都内区間で良い街ないかい？
885:名無し野電車区
10/02/06 22:09:49 acSupTPCP
マジレスすると坂戸よりも東松山の方が通勤は楽
886:名無し野電車区
10/02/06 22:12:34 MiMkZmlt0
>>884
東上線に貢献するなら是非フランサへどうぞ
887:名無し野電車区
10/02/06 22:22:25 926aiAwa0
>>884
有楽町線スレで優等廃止派が多いが副都心線の急行･通勤急行も苦情で
まさか廃止されるのかな？
一緒に廃止されないように声を大にしてメトロにメールとかで言ってくれない？
しかし有楽町線スレって病んでないか？
888:名無し野電車区
10/02/06 22:46:31 zsBVHk3C0
>>885東松山は座れるもんね。
889:名無し野電車区
10/02/06 22:47:45 TwZhta/a0
>>886
逆に遠くなってるじゃねーかｗｗｗ
890:名無し野電車区
10/02/06 22:52:36 a0f61K5t0
>>887
新宿・渋谷には、早くて便利な東武・JRをご利用ください。
数年後には、渋谷駅をさらに便利に生まれ変わらせます。
東上営業部･JR束日本
891:名無し野電車区
10/02/06 23:00:59 U4mH1o/r0
>>888-889
座れるが遠い東松山
少し近いけど座れない坂戸
どっちを選ぶかは人にもよるな。
892:名無し野電車区
10/02/06 23:05:13 4/uaDf+Y0
>>887
準急全廃で優等廃止論者が勢い付いているだけ。
副都心線の急行は東急の意向もあるだろうから大丈夫、だと思う。
893:名無し野電車区
10/02/06 23:08:17 a0f61K5t0
>>892
朝とかは厳しいから廃止するでしょ。
東上線だって、本数多すぎて、最近まで急行、朝運転しなかったんだし。(今回のダイヤ改正で、本数を減らして、無理矢理作ったんだし…。)