10/02/24 09:56:07 7vEjWLiC0
東急的には、これまでみなとみらい方面のメインルートの一つだった以上
みなとみらい線を捨てて相鉄直通は有り得ないし。
相鉄とみなとみらい線両方に直通する構造にするというのも
１００％有り得ない判断だったでしょ。
利便増進法のない時代だったから、やりたきゃ相鉄が自前の金で
やる羽目になるから。
まあ、利便増進法を使っても非現実的な費用がかかるだろうが。
10/02/24 09:56:07 7vEjWLiC0
東急的には、これまでみなとみらい方面のメインルートの一つだった以上
みなとみらい線を捨てて相鉄直通は有り得ないし。
相鉄とみなとみらい線両方に直通する構造にするというのも
１００％有り得ない判断だったでしょ。
利便増進法のない時代だったから、やりたきゃ相鉄が自前の金で
やる羽目になるから。
まあ、利便増進法を使っても非現実的な費用がかかるだろうが。