10/02/14 23:00:37 VZdiHHRR0
日比谷線の20m化は現時点ではないと思うが、
車体幅、車端部形状、台車間距離、あたりを工夫すれば、
トンネル設備はそのままでも絶対無理ではないな。
あくまで可能か不可能かで言えば、というレベルだが。
あとカーブ区間が多いとは言え、中目黒～八丁堀間が
ずーっとカーブが続くというわけではないから
今後の長期的な保守計画の過程で、メンテナンスとあわせて
カーブ区間のトンネルの改良等も考えられなくはないだろうね。
ま、あくまで可能性の話であって、現時点で20m化はねーな。