10/02/14 13:33:19 AvrSAovf0
20000廃車・50/70番台更新は、修繕作業や走行機器換装に掛かる費用の差らしい
当初は東横直通廃止・03/20000系列全置換え（この時点で一時期噂になった20m化も確かに検討されてた）の予定だった
しかし東横直通が当面継続になったことと、日比谷線・伊勢崎線共に車両を新造しながら路線周りも手を入れるほどの余裕が無いためお流れに…
東武の10000更新・30000半直撤退はこれを見越してのことだったのに・・・
03更新による7000系列のような長期運用が決定したため、20000は短寿命設計の新車に置換え
次世代車導入の際に、20m化するとかしないとか