10/01/14 23:09:49 WFh4PcwD0
>>441
日中の快速の高槻以東各停化は85年3月改正じゃなかったか？
どちらにしてももう25年もたつのか・・・。
快速が京都―大阪間を34分で走り、京都―大阪間の先着列車は新快速と合わせて1時間に8本もあった。
京阪間移動に限っては信じられないくらい便利なダイヤだった。
10/01/14 23:09:49 WFh4PcwD0
>>441
日中の快速の高槻以東各停化は85年3月改正じゃなかったか？
どちらにしてももう25年もたつのか・・・。
快速が京都―大阪間を34分で走り、京都―大阪間の先着列車は新快速と合わせて1時間に8本もあった。
京阪間移動に限っては信じられないくらい便利なダイヤだった。