10/02/04 11:47:35 rv4yuOUf0
>>398
「スジの神様」というくらいだからね。
401:名無し野電車区
10/02/04 22:26:15 dkCpa30u0
葛西の改札いつの間に増えてたんだな
402:名無し野電車区
10/02/04 23:27:29 aO8ewcf50
>>398
その上司が、他社に影響無のいか、とシツコク言ってたのが耳障りだった。
あれでは、直通変更廃止は苦労するな。
403:名無し野電車区
10/02/05 02:00:26 BcLBOuJ1Q
>>401
4日から。予想はしていたがIC専用機も登場。
まあ時代の流れだな。
404:名無し野電車区
10/02/05 20:14:26 zkAjVNhn0
門仲、東陽
狭いのにIC専用邪魔。
405:名無し野電車区
10/02/06 00:36:15 QBgSPFQa0
IC専用がガラ空きなのに使わないIC組って何を考えているのか？
単にメトロの宣伝や表示が足りないだけか？
兼用機をつぶして専用機されると混雑が増えるだけだと思う
406:名無し野電車区
10/02/06 09:46:36 mzT3PFvt0
今すぐ日テレ見れ
407:名無し野電車区
10/02/06 23:16:55 hpSkcmjl0
門仲利用者だけど、改札口の中央部にあって両側通行のIC専用は反対から来る人と
鉢合わせになることが多いんだよね。
だから俺は何となく避けてる。
408:名無し野電車区
10/02/06 23:26:46 gHMNdoe20
>>406
何か東西線にまつわることやってたの？
409:名無し野電車区
10/02/06 23:34:25 6CkGcNvI0
両通行の機械で向こうのが入れる直前にこっちが入れるのが快感！
410:名無し野電車区
10/02/06 23:37:08 FGlRfri50
でも、ICだと、タッチできなくなるだけで切符を入れられなくなるわけじゃないから、対向する人の突進までは止められない。
だから、両方向IC専用を避けたくなる実戦心理は当然だと思う。
411:名無し野電車区
10/02/07 01:41:28 27VtpyCn0
突進しかけてゴムに挟むのがおもろいやんｗ
412:名無し野電車区
10/02/07 02:45:16 h0+8eSu50
>>408
ぶらり途中下車の旅
東西線沿線をぶらぶら観光するだけ。
この間の国営放送のような素敵な内容ではないよｗｗｗ
413:名無し野電車区
10/02/07 18:11:32 VXW4YcWu0
今日ダイヤ大荒れなのに過疎り杉w
414:名無し野電車区
10/02/07 18:31:46 qH0KDaLP0
今日8時ごろ
西船発中野行き→妙典で車両交換
ってのがあったんだが仕様ですか？
415:名無し野電車区
10/02/07 20:15:16 ValbQPxU0
架線事故は想定済みです。
416:名無し野電車区
10/02/07 22:26:08 lNebZlP60
ぶらり途中下車の旅は、
下総中山から妙典、東陽町で、後は東西線だけが走ってるだけの区間じゃないから、
厳密に東西線沿線はほとんど無かったね
417:名無し野電車区
10/02/07 23:07:51 tm836eQDP
葛西駅の改札口がだいぶ広くなって使いやすくなった。
真ん中の看板立ててるスペース使ってもう一つレーン増やしてたら
言うこと無しだけど、今までの酷さ考えたらこれで御の字か。
418:名無し野電車区
10/02/07 23:11:47 HvehC8Vi0
むしろ日曜で良かったな
明日以降は強風も治まるし
419:名無し野電車区
10/02/07 23:17:20 zmOpfQRL0
>>417
ホームまで数歩遠くなったｗ@西口
420:名無し野電車区
10/02/08 14:47:59 Wv6gqI7b0
>>339を見逃した人、
今夜0:45から再放送がありまっせ。
421:名無し野電車区
10/02/08 22:26:17 jfhdke9e0
15000はいつ来るんだ
422:名無し野電車区
10/02/09 00:34:43 H5Ozny8A0
>>420
㌧
423:名無し野電車区
10/02/09 08:31:56 84jPtUbc0
>>421
つ>>395
424:名無し野電車区
10/02/09 22:03:51 YsvD8nht0
NHKの放送から考えると
３月は改正なしか…
東葉はやるのかな
425:名無し野電車区
10/02/09 22:26:53 hGz2DZVR0
>>424
メトロがやらないんだから東葉やらないだろ
ＪＲ>メトロ>東葉 こんな力関係でいいの？
426:名無し野電車区
10/02/09 22:32:56 FjwdJzBeO
東葉の場合、数分のダイヤ修正で
快速津田沼行きとの接続改善ができるパターンがあるけど放置かな
427:名無し野電車区
10/02/09 23:00:58 MWBhLAYU0
みんな遠慮して言わないから、俺が代わりに言ってやる
千葉の土人どもが東京に来なければいいだけ
お前ら、息をするな、くせえんだよ！！！
428:名無し野電車区
10/02/10 00:43:33 XdGOXGrt0
門仲出口封鎖長すぎ。
工事しながら開放汁
429:名無し野電車区
10/02/10 02:31:20 6NgUfIRhO
原木中山で少し待ってから快速に抜かれて西船橋に着くとその快速がちょうど発車。
抜かれる意味がわからない
430:名無し野電車区
10/02/10 07:21:23 QabFRnAs0
>>427
田舎から東京に来なければいいだけ
息をするな、くせえんだよ！！！
431:名無し野電車区
10/02/10 11:27:34 8ta56rJd0
>>429
早く帰りたい人は、浦安で乗り換えているのに
西船橋で接続したら、快速の意味が無い。
まぁ納得できないのは、南行徳～原木中山利用者だな。
432:名無し野電車区
10/02/10 11:54:52 vHeaFWnTO
原木中山待避なくせば
都心からの有効列車の本数が増える
快速到着時の西船橋ホームの混雑が多少は和らぐ…
433:名無し野電車区
10/02/10 22:22:43 3DEs0n6yO
スジ屋の牛田氏には
次は千代田線に挑戦して貰いたい…
434:名無し野電車区
10/02/10 22:56:56 kpU7+PkA0
今日夜、ただでさえ１０分近く遅れているのに妙典に追い越される各停に
新人車掌？が指差し確認乗務で、後続の東葉高速にびたづけされてて笑った。
こういうとき同じ車両の運転手は早く発車させろってイラついてんのかな。
435:名無し野電車区
10/02/10 23:45:44 ZdPg7EGEO
>>434
これだけ遅れてるからかえって見習いにやらせるって事もある。
3、4分延とかだと指令が指摘汁からね。
あと、指差し確認とは言わないからね～
見習いだけがやらなきゃいけないわけじゃないんだけどね。
436:名無し野電車区
10/02/11 09:53:38 t88F2iCn0
>>434>>435
あと運転手とも言わないなw
437:名無し野電車区
10/02/11 16:52:54 gei8eIC60
東西線の混雑緩和対策として運賃値上げをしてくれ
西船橋～東洋町間は初乗り210円にすれば自転車に切り替えるやしモデル
438:名無し野電車区
10/02/11 17:05:01 lUfk/8qVO
>>437
お前がチャリ通に切り替えろや
439:名無し野電車区
10/02/11 18:01:26 MHEcYSI50
>>437チャリだと荒川とか橋が辛いからみんなやらんだろ
まぁ混雑緩和はしてほしいが
440:名無し野電車区
10/02/11 18:27:14 B0f1GApF0
東葉勝田台～東陽町
本八幡(新鎌ヶ谷)～住吉
の初乗りを130円にすると混雑悪化の可能性があるが、
都営新宿線選べる奴が東西線に来ないだけましかな？
441:名無し野電車区
10/02/11 18:56:46 CUM+GOLh0
>>437
京成利用者が船橋ではなく、八幡乗り換えを推進できる策があればいいんだけどね。
平日朝夕に実施している総武線への直通運転を廃止すれば、混雑緩和できるかも。
442:名無し野電車区
10/02/11 19:23:11 42jJADCFO
混んでるが昔よりマシだけどな
混雑の平準化もいいが、いかにピークタイムの客を前後にずらすかも大事な気もする…
平日西船橋発830以降は余裕があるし
443:名無し野電車区
10/02/11 19:26:22 CmPHcDOy0
混雑緩和のため東葉直通を廃止します
444:名無し野電車区
10/02/11 19:50:18 xjWxGRkh0
>>441
直通運転を廃止すれば、多少は減っても、西船橋駅構内が乗換え客で大混雑になると思うが。
445:名無し野電車区
10/02/11 19:55:58 D52e8in/O
こないだ朝の九段下行き八千代中央から乗ったんだがあれ空いてるね。
八千代中央で余裕で座れるし、葛西、西葛西でもドア閉め手こずらなかったし。9号車に乗ったんだが一番前だからすいてたのかな？
446:名無し野電車区
10/02/11 23:43:37 +J/L1G/S0
>>437
それだったら、西船～浦安は初乗り２万円にすればいいよ
東京に来ても悪さしかしないし、うざいだけ
447:名無し野電車区
10/02/12 14:48:04 9TYsRU46O
西葛西はマンション密集し過ぎて息苦しそう。よくあんなとこに住めるもんだ
快速通過駅だし
448:名無し野電車区
10/02/12 20:13:36 lBw8zCCF0
>>447
いくらなんでも部屋が１畳しかないということはないだろうからねえ…。
今住んでいる人達は、快速停車云々よりも、西葛西からの方が通勤時間が
少なくて済む、都心に近い、ということで選んだんじゃないかな？
大混雑を知らずに買った人も多そうだけど。(W
449:名無し野電車区
10/02/13 01:19:27 oLfGHhYS0
葛西駅のすぐそばのマンションとか、車窓からだと何か如何にも23区内という感じがしたけど、
実際下を歩いてみたらメトロの高架橋で薄暗いしごみごみした感じで、かなりイメージが違ってた。
450:名無し野電車区
10/02/13 12:50:43 PBjoaql40
いや、それでも道はキレイだし幅もあり住みよい町だよ
同じ東西線の馬場なんか、ひどいもんだよ
451:名無し野電車区
10/02/13 13:27:26 LarhEpI70
江戸川区は区がしっかりしてるからな
江東の数段上。
新宿なんてどうかと思うぞ
452:名無し野電車区
10/02/13 18:04:29 qfwQ0kD80
浦安なんかスラムみたいだ。
何故こんな駅に快速が停車するのかわからん
453:名無し野電車区
10/02/13 18:52:53 4SX7E5h+0
>>452
一回停めてしまったら、もう通過駅に出来ないもんです。
454:名無し野電車区
10/02/13 19:35:32 m8tQM4U2Q
さっき東西線乗ってたら誰がやったのか知らんがソニータイマーの記事が窓に貼ってあったｗ
455:名無し野電車区
10/02/14 08:17:33 s97X6IVLP
浦安は未だにドブ川に蓋だけしたような酷い歩道ばかりで辟易する。
江戸川区は２０年前には整備が完了してるのに。
456:名無し野電車区
10/02/14 11:35:59 DkkUXEUK0
車内の「東京メトロ 正社員募集 エキスパート職」の広告が15000系で、
行先が白色で「西船橋」と書いてあるけど、カラーのLEDになるのかな？
457:名無し野電車区
10/02/14 13:23:04 28O+7Ids0
>>453
とりあえず京成東中山に謝ってもらおうか。
458:名無し野電車区
10/02/14 14:54:05 ZAF097DF0
>>453
>>457
京成は急行から快速に変更した上で、事実上通過にしたはず。
東中山は緩急接続できる数少ない駅であること、中山競馬場の最寄り駅だから通過は難しいだろう。
船橋競馬場は、船橋競馬場、船橋オート、ららぽーとがあるものの、停車しても通過しても構わないと思う。
（船橋、東中山、津田沼で乗り換えができるため）
小岩は通過して問題ないだろう。
459:名無し野電車区
10/02/14 15:01:28 tdgLrJ0LQ
>>458
東中山みたいな乗降客数4桁の駅にも特急が停まった時代があってだな…
てか東中山の乗降客数は小岩・船橋競馬場の半分いるかどうかで、京成西船より少ないから。
460:名無し野電車区
10/02/14 19:24:31 Of9NasH40
>>459
客は少ないけど、運用上は結構重要な駅なんだけどね。
昔は浅草線直通の最東端ってこともあったし、現在でも中山、西船両側に渡り線があり、西船側には6連までだけど、引き上げ線もあって、高砂～津田沼間では唯一、両方向に折り返すことができる駅なわけで。
中山で競馬が開催されるときは特急も停まるし、方向幕もあって...ってスレチなんでそろそろやめます。
461:名無し野電車区
10/02/15 00:25:16 yKs98dVq0
>>447
朝ラッシュ時は、葛西・西葛西・南砂町に全電車停車するよ。
462:名無し野電車区
10/02/15 01:04:58 4LcUxizq0
B線だけな
463:名無し野電車区
10/02/15 10:48:18 58b1DjXC0
浦安は、南行徳～原木中山を使う人の乗換駅としても機能しているから
現状通過にすることは出来ないと思う。
東陽町だけじゃ、捌けないだろうし。
464:名無し野電車区
10/02/15 23:03:35 bdyK4tCt0
混雑で、津田直突然中止になった。
465:名無し野電車区
10/02/15 23:31:22 uoxY2OUm0
浦安を通過駅にして妙典停止にして普通に接続するのはどう？
466:名無し野電車区
10/02/16 03:52:23 N5t8yCz60
快速を今更浦安通過に出来ないって言うなら、
夜は東陽町～西船橋ノンストップの新しい種別を走らせればいいんじゃね？
西船橋以遠の利用者からしたら、浦安通過ってだけで気分的にだいぶ違うだろ。
朝は浦安から各駅停車になっちゃったんだから、帰宅時はそれくらいしてあげても。
467:名無し野電車区
10/02/16 06:40:09 dtE4goMH0
今でも種別は多すぎる
468:名無し野電車区
10/02/16 06:56:46 zNFCesecQ
>>466
快速より各停が混む状態の路線で、わざわざ空いてる快速増やす意味が無い…
469:名無し野電車区
10/02/16 09:07:58 IHtgJO6JO
ラッシュ時の快速なくしたのは、葛西～南砂本数増加もあるけど、浦安で快速発車するのに時間がかかったり、乗り切れない問題もあったからね
快速なくなって、勝田台からの無待避各停がやたら混んでるけどな
470:名無し野電車区
10/02/16 20:09:45 +2ZGtQ4Z0
快速通過分の3駅で乗せる普通の混雑緩和でしょ
471:名無し野電車区
10/02/16 22:20:42 IHtgJO6JO
快速廃止についてメトロに問い合わせしたら、葛西～南砂の本数増加と469のような解答だったんだが…
472:名無し野電車区
10/02/16 22:35:59 BDeWRNOM0
>>468
「大手町までxx分」みたく不動産屋には受けがいいだろう。
利便性があがるのはいいと思う。
473:名無し野電車区
10/02/16 23:15:19 BgNxOjKe0
>>468
B線夜は快速の前の各駅停車はガラガラ。
快速浦安停車無くせば、浦安での乗換が減って良い。
474:名無し野電車区
10/02/17 02:39:11 Wr7l7jXV0
夕方ラッシュ時も朝ラッシュ時同様に浦安以西全電車各駅停車にして、
通勤快速設定にしてもいいと思うけど。
そうなればある程度混雑が平準化すると思う。
475:名無し野電車区
10/02/17 12:08:26 tDIPABtT0
こうやって停車通過の論議や提案をする人間に限って
大して利用していなくてヲタの主観だけで述べている
ものがほとんどな点
現状で十分
476:名無し野電車区
10/02/17 15:34:29 G65pzxmg0
>>472
あれって地元向けの営業でも地域外で売り込むとのと同じチラシ使ってたりするけど、
誇張しすぎて笑えるよね。
隅っこに小さく「日中平常時の最短時間です。」「乗換え・待ち時間は含みません。」って書いてあったりｗ
あの時間通りに着けるなら、東京東部～千葉方面から新宿までもっと近くなるはずなんだが。。
477:名無し野電車区
10/02/17 19:51:50 Wr7l7jXV0
>>475
毎朝、毎夕東西線を利用していますよ。
はっきり言って今のままのダイヤだったら
夕ラッシュ時の列車間の著しい混雑格差を
解消するのは、不可能だよ。
478:名無し野電車区
10/02/17 19:59:25 fGkDX44F0
要は自分の駅に全列車停めろと。
自分の駅に停まらない列車を見送る時間が気に入らない。
その先の駅に行く利用者の速達性はどうでもいい訳ですね。
…と煽ってみるﾃｽﾄw
479:名無し野電車区
10/02/17 20:15:59 Wr7l7jXV0
>>478
速達性うんぬんの前に夕ラッシュ時１７～１８時台の
東葉勝田台行きは、ほとんど各駅停車なのだが・・・。
それに混雑格差を無くす努力は、必要だと思うよ。
480:名無し野電車区
10/02/17 20:17:23 t8tbtr1D0
朝ラッシュ時も全部痛快&各停にして混雑の格差が減ったから、夕方も全部痛快&各停でいいよ。
ごちゃごちゃ言うのは鉄筋家族の町に住んでる人だけでしょｗ
481:名無し野電車区
10/02/17 21:07:47 D+Yy9EGH0
東葉高速利用者だが、各駅でも快速でも数分の違いだし、どっちでもいいな。
そういえばちょっと前に東葉高速内でホーム電光掲示板の下りに「快速」表示をして、「快速は各駅です」って張り紙があった
でも最近もとの無表示or東快だけの表示になった
なにがあったんだろう
482:名無し野電車区
10/02/17 23:10:45 7SXRjy0A0
>>478
「・・・ﾃｽﾄw」
パクらせていただきますｗ
483:名無し野電車区
10/02/17 23:55:50 J0BL9XLXO
朝は通快も不要だろ。
484:名無し野電車区
10/02/18 11:22:31 dukjeBIWO
津田沼直通が始まって30分くらいは全列車各停でもいいような
通快に乗っても、行徳当たりで前につかえるし
485:名無し野電車区
10/02/18 14:34:31 t1j6sg0y0
夕方は10分サイクルで快速が東葉勝田台行き、妙典待機の各停は津田沼行き、葛西待機は西船橋行きでよくね？
夕方の快速が全部津田沼行きの理由って何かあるんでしょ？
486:名無し野電車区
10/02/18 16:32:07 GmtlwQOOO
自分の利便性だけを考える奴がいるが、ここは客セじゃねーんだぜ
嫌なら引っ越せ
487:名無し野電車区
10/02/18 17:51:49 LVTrrl4NO
ケータイ規制解除ついに来たか…
朝も津田沼直通始まる頃からピーク終了までは通快は津田沼始発だけだな。
488:名無し野電車区
10/02/18 19:05:14 LHqzT7c+O
Ｂ線スジについて結論、改善項目無し。
スシ屋
489:名無し野電車区
10/02/18 20:21:36 8GBKE2Ye0
>>486
自分の利便性というよりも輸送実態から書いているような気がするけど。
事実朝ラッシュ時浦安以西各停になってから混雑の平準化に役立ったわけだから。
490:名無し野電車区
10/02/18 21:13:28 d5SvPsER0
自分の使う駅以外は全部通過でいいよ。
491:名無し野電車区
10/02/18 21:15:14 8K19hfID0
>>490
なら中野と九段下だけでいいや。
492:名無し野電車区
10/02/18 21:44:57 p1KZR2xj0
車両点検で10分以上遅れても公式サイトの遅延情報は「平常通り」
もう馬鹿かと
05の6番、窓に「開」と戸袋に「7人掛けです、ゆずり合ってお掛け下さい」
のシールが貼ってあるの初めて見た。
493:名無し野電車区
10/02/18 22:29:33 dukjeBIWO
いま乗っているが平常運転だか…
494:名無し野電車区
10/02/18 23:56:05 Am+ZonOG0
ホームの案内に「先発」「次発」しか表示されてなくて
しかも快速と各駅停車の順番が入れ替わってやたら待たされたな
495:名無し野電車区
10/02/19 02:19:52 sgMnABlKP
昨日浦安から乗って大手町で降りるときに
東葉車の車内に傘を忘れてしまったんだけど、
この場合乗降した区間のメトロに問い合わせるのと
車両の持ち主の東葉にに問い合わせるのとではどっちがいい？
496:名無し野電車区
10/02/19 02:23:21 zGvPRACH0
>>495
乗ってた電車の行き先による。
中野行きならメトロが適切で、三鷹行きならJR。
車両がどこかはあまり関係ない。
いずれにせよ、傘程度は取り戻せる事は極めてまれだけど。
497:名無し野電車区
10/02/19 07:45:19 1/emB8wtO
オレ小学生の時車内に傘忘れたことある。たまたま一番後ろの乗務員室に近いドアだったから
ドア閉めしたあとで車掌さんが気づいてくれてまた開けてくれたこともあったな。営団時代の話しですが…
案内板の先発次発表示だけど、放送が新型に変わってからは朝ラッシュ時も基本的に時刻表示するようになったな。
昔は7:30～10:00と17:00～19:30は時刻表示しなかったな。
今のやつはちょっと遅れると表示消すけど、また定時に近くなったらすぐ表示切り返すし。
498:名無し野電車区
10/02/19 09:38:43 covUp3U30
塩！ DJ MIX 母 円柱 てか噛み？
漁夫賞！
499:名無し野電車区
10/02/19 17:04:09 Y5C7wJJ00
さぁ15000系の甲種輸送ですよ
500:名無し野電車区
10/02/19 17:11:08 9A3zuEOh0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
窓が多いでし
501:名無し野電車区
10/02/19 17:15:19 FD3RSNKP0
＿＿＿＿＿
＿|￣ ＿＿⊥＿＿ ￣|＿
┌i ￣....-┬─.┬───- ￣ i┐
| |／ | | ＼| |
| | ［ ］ | ［ ］ | ［ 回 送 ]. | |
| |──|──|─────| |
| |------|------|------------------| |
| | | | | |
| | | | ヽ=@=/ | |
| |＼ | | （・∀・） ／| | ＜やぁ
| | ＼ | |￣￣￣￣￣￣ ／ | |
| | |──|─── | |
| | ⊂◯ | 15101.| ◯⊃ | |
| |======|======|==================| |
| |二二二|二二二|二二二二二二二二二| |
|二二二二二二.┌‐─┐二二二二二二|
i i 日 [×.=] 日 i i
i i ＝≡＝＝＝≡＝ i i
i . '‐┬───┬‐' i
.ｉ＿＿＿＿|＿＿＿＿＿__|＿＿＿＿i
502:名無し野電車区
10/02/19 18:23:01 covUp3U30
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
503:名無し野電車区
10/02/19 20:31:33 8LPrrzw2O
15000は来月から乗れますかね？それとも4月からですか？
504:名無し野電車区
10/02/19 20:55:02 OO5+9T6B0
>>504
試運転があるから、早くて４月からだろう。
505:名無し野電車区
10/02/19 22:51:18 fk7K6UuN0
モータはPMSMじゃない上に妻面もガラス張りじゃないんだろ？
どうも東西線は手を抜かれるよな。本命は千代田線に行く感じ。
6000系のデザインの力の入れようからも見て取れる。
506:名無し野電車区
10/02/19 23:28:32 kJ1rSKlE0
ワイドドアだって結局は混雑悪化につながったのにまたゾンビみたいに蘇ってきたし、
女性専用車導入だって最初は全区間だったのが混雑の関係で大手町までに変更になって、
定期券利用者の性別・利用区間別割合とかそういう理論的発想ではなく、テキトーに考えてやってるのがばれちまったしな。
我々東西線住民は弄ばれるモルモットみたいなもんだ。
507:名無し野電車区
10/02/19 23:36:25 OO5+9T6B0
>>505-506
ガイシュツの通り、本来は東西線に新車を入れる予定はなかったから。
九段下の改良ができていたら、こんな事にはならなかっただろう。
何年か先に、また、牛田さんが遅延対策でダイヤと格闘するんじゃない？(w
508:名無し野電車区
10/02/19 23:43:39 Y5C7wJJ00
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
何気にフルカラー
10000系の方がよっぽど必要だろうにｗ
509:名無し野電車区
10/02/19 23:58:12 lTtSNiXU0
>>507
誰に聴いて、その人はここに書くことを知っているのかなw
それはともかく、仮に九段下折返しの列車が出来たとしてどうなんだろうね。
千代田や日比谷線なんかも、霞ヶ関折返しの前後は団子になっちゃっている感じがするんだけど。
あと、大手町過ぎてからの飯田橋・早稲田・馬場利用者の車内大移動の人数見てると、途中止まりは余計混乱すると思うんだけど。
510:名無し野電車区
10/02/20 00:05:21 qEAE/MAD0
個人的には、茅場町と日本橋を3線化して中央線新宿みたいに発着できれば、
ラッシュのストレスも減ると思うんだけどな
あのあたりで基本詰まるよね？
511:名無し野電車区
10/02/20 00:08:13 ttMMAvzR0
基本的にな。
512:名無し野電車区
10/02/20 01:41:01 vsfESMF70
九段下の改良ができない以上、九段下行の効果は低い。
Ｂ線の車両回転を少しよくするだけの効果しかない。
しかし、混雑緩和にはワイドドアよりもドアの数を増やすのが、
効果的だと、何故、メトロは気づかないんだろうな。
ずっと前からここでもガイシュツなのに。
そういや余談だが、ﾜｷ204終わったんだなｗ
513:名無し野電車区
10/02/20 02:12:20 ql3COSzB0
>>508
なんでこんなに表示機小さいんだろう。
京成みたいにフルカラー＋白色みたいだから交互表示はできないか。。。
514:名無し野電車区
10/02/20 02:48:06 2t9JbUtl0
>>512
世の中がホームゲート設置の流れの中、5ドア以上の多ドア車輌は不利になるからなあ。
515:名無し野電車区
10/02/20 05:23:34 jkNyEwIn0
>>509
最大の目的は、朝のＢ線西葛西から大手町までの混雑緩和だからね。
先で詰まったとしても、九段下行が２本増発できたら、この区間の混雑率は下がったはず。
516:名無し野電車区
10/02/20 05:24:51 95SM+eBCO
確かに茅場町～大手町のどこかを３線式に出来ると良いな。
ＢホームＢホームＡ
のようにして、Ｂ線は両方とも右側を開ければホームも混まない。
まぁ建設費がなぁ…
517:名無し野電車区
10/02/20 07:32:42 igyx37S2O
15000を見ると301系を思い出しました
518:名無し野電車区
10/02/20 07:39:34 Fwqhx+zSO
九段下行き増発しても
半蔵門線の半蔵門止まりみたくなりそうだけどな
現状九段下行きって１本だけだっけ…
519:名無し野電車区
10/02/20 10:53:04 dZ/d5wXK0
>>518
１本だけだよ。
結局、九段下行は降車確認と留置線に入る関係で時間がかかってしまう。
半蔵門行と同じ状態だね。
それよりは中野行で逃がす方が良い。今の配線ならね。
520:名無し野電車区
10/02/20 10:57:06 hVeGJdQw0
>>508
種別2文字、行き先3文字がせいぜいってトコか。
行き先の方、「東葉勝田台」とか苦しすぎだろう。
これでも10000系と同じサイズ？
521:名無し野電車区
10/02/20 11:39:58 Fwqhx+zSO
ないかもしれんが
｢八千代緑が丘｣が最大かな
522:名無し野電車区
10/02/20 12:51:59 CiIc33ym0
茅場町・日本橋・大手町の3駅は、確かに>>510と>>516のように3線化が
理想なのだが、用地や費用の面で難しそう…。
少なくとも西武高田馬場のように、B線だけ両面ホームに出来れば…。
これも3線化ほどではないが、用地や費用の問題があるんだろうな…。
523:名無し野電車区
10/02/20 18:31:29 sn8Jrq3vP
>>505
貫通扉がガラスじゃないのは日車だからでしょ
524:名無し野電車区
10/02/20 18:50:41 LRrrWbYZ0
>>522
茅場町～大手町に関しては上2線・下2線の重層複々線化するしかないんじゃないのかな。
茅場町東側～東陽町西側は上緩行線・下急行線の重層複々線化。
(急行線は大江戸線の下通すので門前仲町・木場は通過）
とりあえず飯田橋～西船橋を複々線化するのはどうかな？
これにより九段下での折り返し便が増やせる。
高田馬場～飯田橋の複々線化は西武と都営大江戸線放射部の混雑絡みになるが。
525:名無し野電車区
10/02/20 22:22:04 5e89Idzr0
>>524 地上部の複々線
それこそ用地がないぞ 既存線の上はあるけど、
荒川・中川橋梁の上は首都高あるからな・・・
荒川・中川橋梁の横に新たに架けてもいいけど南砂方にあるマンションが邪魔だよね
Ａ列車じゃないんだから簡単に線路敷設なんか出来るかよ
526:名無し野電車区
10/02/20 22:25:25 nYiZfRlF0
>>519
中野が詰まるから九段下行きの増発計画を立てたのだよ。
そこで配線改良を計画した。
もちろん、中野が空いていれば中野行きで計画していたけどね。
527:名無し野電車区
10/02/20 23:35:11 95SM+eBCO
三鷹まで逃がすわけにはもちろん行かないんだよね？
528:名無し野電車区
10/02/21 00:34:59 +melxzr00
>>527
中野に入れないのだから、当然。
無理にダイヤを引くと、九段下止まりが留置線に引き上げる時間以上に、
中野を先頭に大渋滞状態になる。
529:名無し野電車区
10/02/21 00:37:17 FntO5OrBQ
>>527
そうなるともう本格的にJRとの交渉事の世界になっていくから簡単ではなさそうだな。
少なくとも相互乗り入れの積算距離がどうとかいう話にはなるだろう。
そういえばK-S間の清算運用って聞かないな。
S-Tの清算運用は恒例行事みたいになってるが。
530:名無し野電車区
10/02/21 00:39:54 l3qvlr1D0
詰まるのを前提にしたダイヤを組む手はあるな。
浦安では2分5秒間隔だけど、中野では2分15秒間隔。
ラッシュピークで30本くらいそれが続くと、9時ごろの電車は所定ダイヤで+5分（10秒×30）で最初から引いておく、と。
531:名無し野電車区
10/02/21 01:04:25 runtZYNIO
最ピーク時20分だけ2分5秒間隔で運転できれば十分じゃない
532:名無し野電車区
10/02/21 01:18:07 CZZCKgud0
>>523
ﾊｧ?(ﾟДﾟ)
いつから下松じゃなくて豊川から出てきてることになってんだよ？
05の13次車と部品を合わせたか、側面あんだけ窓あるんだから
構体強化するためじゃないのか？
533:名無し野電車区
10/02/21 07:05:44 uhshBpyF0
ついに１５０００系登場か。
いつごろから営業運転するんでしょうか？
534:名無し野電車区
10/02/21 13:25:04 6LZc7fGpP
今回は網棚に妻面窓とずいぶん日立らしくないな
日車と言いたい気持ちもわかる
俺はガラス貫通扉より妻面窓の方が好きだからいいけど
535:名無し野電車区
10/02/21 13:33:20 Y6uxgCqh0
東西線の０５系のうち、一番新しいけど
LEDが千鳥配置の手抜き車両世代があるじゃん？
あのグループは車両と車両のドアの上の部分が特に大きく張り出してるせいで、
その部分が陰になって、すごく古い旧式改造車みたいに見えるんだよね。
ほかの世代のは、張り出しがが少ない。
張り出しをゼロにしたり少なく作ろうとすると金が掛かるので、
手抜きで安く作ろうとすると、あのように見かけが悪なるだと思うね。
あの部分になんらかの機材を押し込んであるわけだろう。
536:名無し野電車区
10/02/21 13:34:34 Y6uxgCqh0
＞車両と車両のドアの上の部分
というのは車両と車両をつなぐドアの真上の部分のことです。
537:名無し野電車区
10/02/21 17:25:55 T6MuQE3Q0
東西線から叩きだすべき奴らを挙げてみます。
１，加齢臭全開の中年リーマン。吐き気がする。
２，ひじうちババア。好きでお前に体が当たっているんじゃない。
一声かけることも出来ないのか。ブサイク女が。
３，ヘッドホンから音漏れ全開のアホ。以前「空色days」かけまくっていた
マヌケリーマンがいたよ。
４，マスクもせずにくしゃみやせきをしまくるジジイ。早く死ね、ゴキブリ野郎。
５，電車への割り込みババア。底辺の掃除婦なんだろうけど、
お前に割り込みをする権利はない。
６，駆け込み乗車するアホ。お前のせいで時刻が狂うんだよ、
ころんで死ねと思う。
７，朝のラッシュ時に新聞読み出す馬鹿サラリーマン。
がしゃがしゃやかましいんだよ。うちで読め、底辺リーマンが。
８．入り口に陣取って動かないマヌケ。もう乗ってくるな、クズが。
538:名無し野電車区
10/02/21 17:41:14 pxLIut5NP
東西線から叩き出すべき奴らを挙げてみます。
１, >>573
539:名無し野電車区
10/02/21 18:02:51 n1LJ9YfYO
>>508
これ、快速 東葉勝田台とか表示できるのかねw
540:名無し野電車区
10/02/21 18:27:42 Ug7g9kkCO
>>573
ドア開いても一度降りないバカとホームでドア開いても通路開けないバカなやつも
541:名無し野電車区
10/02/21 18:29:26 Ug7g9kkCO
>>538のにつられて安価間違えた
>>537ね
542:名無し野電車区
10/02/21 18:39:25 cSMBQf+g0
>>539
二段表示になったりして……
543:名無し野電車区
10/02/21 19:14:32 me28UALD0
>>537
まず君は家を出るところから始めてみてはいかがだろうか
544:名無し野電車区
10/02/21 19:27:25 6LZc7fGpP
>>542
ここはあえてのスクロールで
545:名無し野電車区
10/02/22 08:20:19 eQhGDyWyO
なんか遅れてホームが大混雑@葛西
546:名無し野電車区
10/02/22 09:13:34 Iqiq6N3vQ
総武緩行からの遅延持ち込みとな
B線茅場町までで20分延
547:名無し野電車区
10/02/23 20:31:58 eRGC7XJQ0
15000系のドアの閉まる速度は勿論標準ドア車と同じだよね？
閉まる速度が遅ければ昔見たく駆け込み温床になりかねないぞ。
548:名無し野電車区
10/02/23 20:47:24 tWKP0L6xP
速さを2割増しにするのはきつくないか…？
549:名無し野電車区
10/02/23 21:08:14 1z6ou9Kj0
戸当たりを刃にすれば(ry
550:名無し野電車区
10/02/23 21:15:43 SmHjta+00
あっけぱで走るので無問題です。
551:名無し野電車区
10/02/23 21:16:16 4yAe5Ltb0
車両側面全体をドア（シャッターのように）して、>>549の案で
552:名無し野電車区
10/02/24 00:01:59 KgKZp+yl0
ホームドアと併用なら問題無い
553:名無し野電車区
10/02/24 00:52:13 MS9gMwjJ0
>>552
ないない(ww
554:名無し野電車区
10/02/24 20:02:14 /McuGPLX0
今朝、８時前半のB線行きで葛西から狛犬ゾーンに居座っていた
ブサイクアバズレババア死ね。
延々と独り言ブツクサ言いながら、両手をなにやら動かしまくりやがって
混んでるのに迷惑なんだよ、キモババアが。
ちらっと見ると完全に目がいっていて、たいそう安っぽい服を着ていたけど
まあ茅場町でも降りなかったし、大手町あたりでトイレ掃除でもしているんだろう。
底辺職だね。
ああいうキチガイがいるんだなぁと改めて思ったわ。
555:名無し野電車区
10/02/24 20:58:35 nM9IUAwr0
>>554
世の中にいろんな人がいることは、みんな知っているんだよ。
自分だけが気付いているとでも思ってんの? m9（^Д^）
556:名無し野電車区
10/02/24 22:43:58 thULwAlD0
>>554
おまえなあ……職業差別はよくないぞ。
とりあえずトイレ清掃員の>>555に謝れ。
557:名無し野電車区
10/02/24 22:55:28 dD55A45n0
>>554
お前だって年収500万程度とかの大した職じゃないんだろ。
558:名無し野電車区
10/02/24 23:07:00 kOu+Zh11Q
A2267S＠日本橋
ドア閉まりかけで駆け込み乗車→ドア再開→別の奴が駆け込み乗車
(5回くらい繰り返し)
遅延が生まれるひどい瞬間を見た・・
1本前との間隔が開いたので西葛西まで劇混みご愁傷様。
1本後の快速も葛西手前でつっかえるんだろうな多分。
さらにその1本後はすこぶる順調。
559:名無し野電車区
10/02/24 23:14:38 mS9+AVYs0
例のスジ屋に何とかしてもらおう。
560:名無し野電車区
10/02/25 06:22:00 z5R7KH8Y0
東葉高速の東海神と飯山満の間の、新駅（海老川上流新駅構想の話）は、
ついに挫折したみたいだね。
区画整理の仮同意が８割しか集まらず、地権者約３８０人が不同意で
開発業者も撤退したそうだよ。
これで調整区域から市街化区域への編入が頓挫し、新駅構想は
事実上の廃案に。 もし施工となれば１００億円事業だっただけに
関係者もかなりがんばったらしいが、結局ムダだったようだ。
561:名無し野電車区
10/02/25 09:03:10 iVDLR2TF0
>>558
再開扉釦を使わないからこういう事になるんだよな。
トトロには有効活用すべきと言ったのだが。
562:名無し野電車区
10/02/25 11:19:06 W5V0m4PO0
こんな東西線は嫌だ。
快速待避を廃止、ホーム拡幅する葛西駅。
563:名無し野電車区
10/02/25 11:53:23 0M/T2xCD0
東葉高速鉄道を買収、東西線に組み込み
564:名無し野電車区
10/02/25 13:08:09 de0fQgQT0
<<563
つくづくよくあんな東葉沿線のド田舎に住めるなと思う
565:名無し野電車区
10/02/25 13:09:23 0M/T2xCD0
運賃もボッタクリだしね
沿線住民がマゾなんじゃないの？
566:名無し野電車区
10/02/25 13:53:17 kxGOASgI0
あんな運賃がボッタクリじゃなければ船橋市内の沿線はもっと発展してたかもね
567:名無し野電車区
10/02/25 14:17:23 wtcrk05a0
>>564
便利さでは敵わないが、行徳みたくごみごみしててなおかつ犯罪ばかり起きてるとこよりかマシだ。
もし東葉が計画通りに開業してたら今の東西線はどうなってたんだろう。
568:名無し野電車区
10/02/25 22:32:34 E5SjzMcy0
>>560
あの辺りは、夏見から船橋駅北口までバスの本数が非常に多いから
わざわざ運賃の高い東葉高速鉄道の新駅なんか必要ないと思う。
ところで船橋駅北口に行く道路は、今でも混んでいるの。
569:名無し野電車区
10/02/25 23:02:30 WqNVHbFbO
東海神より夏見に駅あれば利用客延びただろうな
東海神って平均１日乗車客5000人くらいでしょ
570:名無し野電車区
10/02/25 23:30:00 MXvJek3d0
市川と船橋の間には越えられない壁がある
571:名無し野電車区
10/02/25 23:51:20 E5SjzMcy0
>>569
そうなれば船橋駅へ行くバスが減らされる可能性が大だから
駅周辺に行く買い物客にとっては、痛し痒しになっていたと思う。
572:名無し野電車区
10/02/26 06:40:24 pRgyNhk20
朝タッチのキャンペーンはここで話題にならないね。
なんで？
573:名無し野電車区
10/02/26 10:42:04 IKaB9lB50
15000ってまだ試運転していないの？
574:名無し野電車区
10/02/26 19:34:38 MhiRmAd80
>>572
参加してるのはほぼ一般人でここにはまず来ないだろ
>>573
名目上新形式だから届いて2週間くらいは基地内で試験とか
しなきゃならないから本線出てくるのは早くて3月中旬か？
575:名無し野電車区
10/02/26 20:51:08 f88YcD0x0
15101F 某ブログに通電状態がアップされてた
運用番号の表示方法は、白文字化された以外08系とまったく同じ
行き先表示も明朝体ではないっぽい
576:名無し野電車区
10/02/26 20:58:06 kEnYDZq10
>>572>>574
ごめん、朝タッチ参加して引き換えてきたけど書くよ。
学生用賞品の中身は
・10000系ホッチキス
・宮崎あおいクリアファイル
・メトロオリジナルメモパッド
・ゼブラ蛍光ペン5色セット
去年のアメニティセットより明らかにグレードアップしてるｗ
>>575
マジか？
明朝体ではないって、現行05みたいに粗すぎて明朝体に見えないってのじゃないよな？
577:名無し野電車区
10/02/26 22:05:07 YvdtDMgC0
東葉沿線の地主ｻﾏって、成田闘争の残党の方たちですか？
578:名無し野電車区
10/02/26 22:43:56 mv3bjq590
>>572
みんな朝タッチを使うほど早起きしないからじゃね？
というか6時～7時台とか早すぎだろ。そんな早く会社行っても誰もいねえよと。
しかも時間帯も狭いしポイント配分も大味だし。
むしろ7時～8時まで各駅ごとに数分刻みでポイントを制御すれば、混雑緩和になるんじゃないのか。
579:名無し野電車区
10/02/26 23:15:30 tSmJ22/i0
俺は出勤が早いので、通勤の時タッチしてもいつも「ポ～ン」で、なかなか「ピピピｯ」ってできなかった。
それでも、ポイントは６７くらいたまってたけど。
580:名無し野電車区
10/02/27 10:04:08 V71GTI0e0
さて、朝ポイントを交換してくるか。
581:名無し野電車区
10/02/27 15:38:23 h9NiGfYO0
>>575
某ブログって何ですか
582:名無し野電車区
10/02/27 23:31:34 HAKf8CD/0
>>575
同じブログ見たかはわかんないけど「JR線直通」交互表示もできるんだってね。
あのスペースで三鷹って書いてあるってことは「通勤快速三鷹」表示とかできそうな気がする。
でも「東葉快速東葉勝田台」はムズいかな。
ライトは今までのN05系のままでよかったかも。ブラックフェイスはいいね。
583:名無し野電車区
10/02/27 23:45:40 caFp5Ho90
>>582
「15000系 JR線直通」でググったら鉄道コム経由で出てきた。
情報thx
凄いな。。。
584:名無し野電車区
10/02/27 23:45:45 dPszcsMf0
東葉快速は「東快」と表示されるだろうから意外といけるんじゃね？
585:名無し野電車区
10/02/27 23:57:45 caFp5Ho90
東武50070の「森林公園」みたいにすれば何でもありだろ。
こんな感じで↓
東葉 東葉
快速 勝田台
TOYO RAP.TOYO-KATSUTADAI
586:名無し野電車区
10/02/28 11:34:05 zwJGv9HpQ
>>585
東快表示だから快速と変わらんな。
今定期では無いが用意はされるであろう、快速八千代緑が丘の方が表示は苦しいだろう。
まあそれでも以前あった通勤準急東武動物公園には適わないだろうがw
587:名無し野電車区
10/02/28 16:44:39 bMucv8iiP
今回は運用番号も白色LEDなんだな
588:名無し野電車区
10/03/03 21:29:32 pRkijDO50
589:名無し野電車区
10/03/03 23:37:07 9Bj7dBDt0
ようやくサーバが復活したか
590:名無し野電車区
10/03/03 23:58:16 21zEhMS90
15000系が「東葉快速 東葉勝田台」と表示している画像をアップしているブログがあるけど、意外といけるもんだな
591:名無し野電車区
10/03/04 01:09:32 WLnQ01/10
ああ見た見た。なかなかよくできてるよね。
東葉快速と快速は地の色は赤で統一されてる感じか。通勤快速は黄緑地かな。
10000系みたいに号車番号まで表示してなくてよかった。
やっぱ新形式だから東葉やJRに貸し出してハンドル訓練とかさせんでしょ？
592:名無し野電車区
10/03/04 01:21:33 qXNwtmU/0
波打ち車輪じゃないんだな？
593:名無し野電車区
10/03/04 09:31:21 tjtPYNazO
総武線は黄色だよね？
次駅表示の時、液晶ディスプレイの文字見にくいと思うんですが？
594:名無し野電車区
10/03/04 19:59:28 Rsq1V/l90
JRのE231系の車内案内表示機をLCDに交換して欲しい
595:名無し野電車区
10/03/04 20:36:14 lk5Cj/7VO
深川検車区脇の道路で15000系の写真撮ってた奴で、柵に登っていた馬鹿
貴様の行動が自分の首を締め付ける事に気が付かないのか！
596:名無し野電車区
10/03/04 20:50:06 kN4cpVaoP
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
ここか
京王みたいにうまい具合にフルカラーと白色の間を跨がせてるな
597:名無し野電車区
10/03/04 21:20:21 Li6wwu49O
>>593
つ有楽町線
ラインカラーがゴールドで見にくいから黒で縁取りしてある。確か
>>594
E231-500の6ドア廃車分を揃えたら十分だから東西線に回して欲しいよな…
598:名無し野電車区
10/03/04 21:31:26 +lEAdnxs0
でもE231-500のあれって、15インチのディスプレイだからなぁ…。
15000系や16000系、02系改修車では17インチ液晶ディスプレイ採用してるけど、搭載改造工事が難しそう。
3ヶ月か4ヶ月くらいの入場期間が必要かもしれないけど、TIMSの設定変更が可能なのかどうか、そこが問題だ
599:名無し野電車区
10/03/04 21:41:47 Li6wwu49O
>>598
それだけ大変なことしたところで意味があるかと思うとな…何にもならないな
つーか自己レスだが>>597に補足
そもそもLCD表示が三菱か日立かも分からないのに>>593は議論出来ない。
三菱なら233みたいにラインカラー関係なしかも知れんし、日立なら京王9030や常磐233のような白抜きも、02リニューアル車のような黒字もあり得る。
600:名無し野電車区
10/03/04 23:37:15 kN4cpVaoP
>>598
15→17Vにするなら鴨居の枠を交換するだけで大丈夫だと思う
601:名無し野電車区
10/03/05 02:03:27 wGJL17wr0
あ、あれ１５０００系っていうのか。
昨日の１６時５０分位に深川から出て行った。
602:名無し野電車区
10/03/05 12:47:51 pvIt/4KT0
車両基地周辺に24時間体制で常駐警備員を置くべし
603:名無し野電車区
10/03/05 13:01:40 2S5lNInjO
営業開始はいつになるんだ…
ワイドドアが揃ったら
田都みたくピーク時の10本はオールワイドドアになるのかな
604:名無し野電車区
10/03/05 13:21:32 1Ijg3wriO
いま乗ってるE231が中野で故障した。6号車のドアが閉まらない。ウヤになった。
605:名無し野電車区
10/03/05 13:22:28 1Ijg3wriO
でた、駅員に食って掛かる馬鹿。やれやれ…
606:名無し野電車区
10/03/05 13:25:57 1Ijg3wriO
E231はカラのまま地下に入っていきました。どっかで折り返して三鷹持ってくのかな。
607:名無し野電車区
10/03/05 13:49:03 p4vGrFYVQ
>>603
そこまで本気出そうとすると現ダイヤの58Tに移動願わねばならんな。
あの方の脳内が炎上しそうだｗ
偶然なのかもしれんが、ピークとされるB線西船橋発7:20～8:00にはK運用が1本もない。
やろうと思えば現ダイヤでもB758Tを除いてワイドで固めることはできるな。
まあ今までの14～18Fの扱いを見るとやる気を感じないがｗ
608:名無し野電車区
10/03/05 16:06:37 YhaNloFBO
あのJR車妙典発なのか。
にしても昨日は馬鹿三国民が
集団で夕ラッシュ西船橋方面先頭に乗ったもんだから
日本橋からカオス＆遅延祭だった・・・
インド人はもっとシッカリしてるぞｗ
609:名無し野電車区
10/03/05 16:43:21 wipNtplQ0
>>604
乙。それって05K？
610:名無し野電車区
10/03/05 23:03:44 nzniwROO0
>>595で指摘されていたヤシは>>596のブログでＦＡ？
どんな人相だか判る奴いる？
明日仕事合間に深川検車に行ってみるわ
611:名無し野電車区
10/03/05 23:31:57 WNUhV3DyO
>>603
多分ない。
過去のワイド車の実績からして15000導入は乗降時間短縮目的ではないだろう、
わざと遅延を増大させ客に嫌がらせして、
京葉線や京成に乗客を流すのが目的だろうな。
612:名無し野電車区
10/03/05 23:33:38 PCK5Q3rlP
>>610
なんかそうっぽいね
15000の記事を消した上に、アクセス解析で２ちゃんねるが多かったことをブログが危ないって言ってる
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
613:名無し野電車区
10/03/05 23:41:30 fcFytp5O0
2日に行ったけど、どこにもいなかったorz
614:名無し野電車区
10/03/06 01:13:36 mroK13l10
>>611
やっぱり車体幅を4cm広げて壁厚を1.5cmずつ削って、室内幅を合計7cm広げたワイドボディ車の投入を（ｒｙ
615:名無し野電車区
10/03/06 01:17:01 X9YPpnPG0
実際に見るとそこまでキツキツでもないな＞側面LED
もしかして他社のと比べて天地方向が広いとかで幅が狭く見えるのかな？
616:名無し野電車区
10/03/06 01:19:10 8UrSNlVH0
東陽町から先が東葉高速だったら、西船橋行きの終電はもっと遅かったに違いない
617:名無し野電車区
10/03/06 01:32:43 8UrSNlVH0
もはや運賃値上げによって混雑率を自然減させるしかないだろう。地価が安く、運賃も安いことだけが取り柄で、好んで住んでいる者はほとんどいないのが田園都市線とは違うところ
618:名無し野電車区
10/03/06 02:29:12 jOBTtoZEO
>>609
東西線てたまにしか乗らないから運用がよくわからんが、三鷹発のE231でした。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
駅員が客おろしてドアを無理矢理引き出してるの図。
619:名無し野電車区
10/03/06 09:35:39 5jj7+gfV0
>>596に出てた画像補完してくれ～
みらんなかったわ
620:名無し野電車区
10/03/06 10:41:51 OMnsVtC90
>>616
全線東葉高速でいいんでねーの？
葛西→大手町600円なら朝でも余裕で座れる。
621:名無し野電車区
10/03/06 10:53:40 G2LqmWPI0
>>612
なにか荒らし行為、悪質コメントでもあったんだろうか？
無いなら拒否反応過ぎかとブログだろ
>>620
それはないわ
会社が定期代出る限り
622:名無し野電車区
10/03/06 10:55:27 iGQc6rld0
ついでに中野～三鷹も東葉高速にすれば杉並三駅の皆様も大満足でしょう
ゆくゆくは中央線全線…
623:名無し野電車区
10/03/06 12:06:54 UMfO5qFHO
深川で15101F確認。
「01T」「東西線直通」表示。「東西線直通」は一定時間毎に点いたり消えたりしていた。
9号車のLCDが片側3/4だけ外された状態。また、吊革にはビニールが掛けてある。
624:名無し野電車区
10/03/06 13:29:22 kG184WMiO
ゴメン
○新型
×進学
625:名無し野電車区
10/03/06 13:37:15 xk6GJQa8O
東葉高速がメトロのグループ会社になれば大幅な運賃値下げが期待できるが。大阪市交がＯＴＳを吸収した時みたいにうまくいかないだろう。
626:名無し野電車区
10/03/06 13:46:39 Tfbm0U6e0
船橋八千代はDQN地帯
627:名無し野電車区
10/03/06 14:30:04 G2LqmWPI0
「東西線直通」は線内でも点いていそうだな
行先無表示なのにあの感じだと
628:名無し野電車区
10/03/06 14:54:22 AHG8kJrA0
>>619
Yahoo!IDを取得すれば見られる可能性ありｗ
現に俺は見られるｗ
629:名無し野電車区
10/03/06 15:31:23 UDa8U4Dx0
15000もまたすぐに薄汚れそうな材質だね
630:名無し野電車区
10/03/06 16:10:25 GIVyzlpT0
>>628
持ってるけどダメだった
631:名無し野電車区
10/03/06 17:42:56 fq1u9bdV0
>>628
画像全部コピーしてうｐ。
632:名無し野電車区
10/03/06 17:48:07 m2RlHD2F0
>>628
オレからもお願いします
633:名無し野電車区
10/03/06 17:57:17 AHG8kJrA0
>>631-632
条件が不足していました。申し訳ない。
①Yahoo!IDを取得していること
②当該ブログのトップの右上にある「お気に入りブログに登録」を行なう。
あとは、相手の返信次第だね。
634:名無し野電車区
10/03/06 18:34:59 DaAnJo1p0
>>633
画像を見たいだけの登録は削除する
って書いてあるから、今更登録しても無理でしょう。
と言う訳でUPUP!!
635:名無し野電車区
10/03/06 19:17:55 UMfO5qFHO
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
こちらに新着記事あるぞ
636:名無し野電車区
10/03/06 19:35:01 R6nXkGU+0
メトロ車両はどんどんブサイクな顔になっていく。。。
637:名無し野電車区
10/03/06 20:18:02 4JQdbi6T0
>>618
乙。何か物でも挟まったのかな？
638:名無し野電車区
10/03/06 20:37:27 Tsj56gv/0
ブログ書いてるとどんなIPアドレスの奴がどんなサイトから来たのか分かるのか
639:名無し野電車区
10/03/06 20:43:00 nFZVlUa20
>>596が削除したようだが、>>635のリンクで辿れるな
新規でまた始めるようだ。ＨＮくらい変えればよいのになｗ
>>635は>>595で指摘された同じ行動してたのか？
640:名無し野電車区
10/03/06 21:13:02 G2LqmWPI0
今日は一番手前に止まってたのにね
641:名無し野電車区
10/03/06 21:13:27 mUhfUwnB0
>>633-634
そのブログ削除されたっぽい
642:名無し野電車区
10/03/06 21:15:48 UMfO5qFHO
>>639
>>>635は>>595で指摘された同じ行動してたのか？
俺に聞いてるのか？それともリンク先？
すまんが、俺はshinkiba777もseries05も何者か知らんし、柵に登るなんて法外なこともしていないし、ブログなんて書いてられない。
あ、ただのこちらの勘違いなら申し訳ない。
ただ、現地行って、柵登るまでして撮るような場所か？とは思った。
643:名無し野電車区
10/03/06 23:02:24 0ChDouUfO
東京メトロヘボ西線
644:名無し野電車区
10/03/07 00:02:45 go4EMQJ+0
朝の超満員時ぐらいは空調入れてくれ。
暑い、空気が汚い･･･
645:名無し野電車区
10/03/07 00:09:19 2yeexSzB0
窓開ければいいだろｗ
外から開けると手が黒くなるけどｗｗｗ
646:名無し野電車区
10/03/07 10:51:25 tvRgvjW80
>>644
空調入れたいけどね
冬なのに冷たい風が出てくるのはどういう事だ！・寒い！
こういう苦情があるからなあ
647:名無し野電車区
10/03/07 11:06:11 A4ZylMz30
空調係仕事しろよ･･･って、それは違うか。
648:名無し野電車区
10/03/07 11:15:47 VswGa1Fe0
>>625
メトロ運賃が東葉側に合わせられる罠、一気に世界一高い地下鉄へ。
都営がドカ混みするのは避けられないな。
649:名無し野電車区
10/03/07 11:47:57 SDV5lBcLO
>>648
東葉もメトロ程まで下げられないがやろうと思えば値下げできる。それに値下げすれば客が少しでも増えることはわかってる。でも京成に配慮してのことだからなかなかできない。
それに東葉値下げしたら知っての通り東西線が…
650:名無し野電車区
10/03/07 11:55:01 a71TvSIg0
東葉の場合、京成に配慮したというよりも土地利権者のせいで
開業に遅れたために運賃が割高になったと思う。
651:名無し野電車区
10/03/07 13:45:54 LbftLKOz0
千葉県は土地収用委員に任命されると、反社会集団の成田空港反対過激派から
もれなく時限発火装置付きの素敵なプレゼントが届くので、誰もなりたがらないらしいが。
だから地主の言い値で買うしかないので東葉や北総などどこもかしこも高くなる。
652:名無し野電車区
10/03/07 13:55:47 zVqxwh9WP
土地収用委員⇒県内市町村の首長から選抜、同委員長⇒県知事にして
ジャンジャン収用してくれればいいのに…。
コミュニストにアナーキストにテロリストは九族まるっとず死に絶えてくれ。
653:名無し野電車区
10/03/07 13:56:32 IGBymTGMO
高いせいで
ラッシュ時でも５分前にいけば座れる
値下げしなくていいよ…
654:名無し野電車区
10/03/07 15:43:10 GnfpYNfV0
どうせ定期代は会社持ちだしな。
655:名無し野電車区
10/03/07 19:20:18 fi5dq6jQ0
パークタワー八千代緑が丘の書き込みを見て下さいｗ
URLﾘﾝｸ(www.e-mansion.co.jp)
656:名無し野電車区
10/03/07 20:10:16 SP5HmLBGO
朝も夕もラッシュ時の空調けちるなよな
JR→メトロ乗ってるけどメトロ乗り換える時はコート脱ぐのが当たり前になっとる
657:名無し野電車区
10/03/07 20:18:28 QXh/4epP0
>>656
中央線のE233も相当暑い。
とくに季節の変わり目。
658:名無し野電車区
10/03/07 21:05:32 G1jnsneP0
銀座線は1年中冷房ついてるけどねぇ
659:名無し野電車区
10/03/07 21:05:46 8XLimeVu0
朝のB線の混雑のピークって浦安基準で何時ぐらい？
それと、最も混雑する号車と比較的混雑率が低い号車を教えてほしい
もしかしたら朝に大きめの荷物かかえて東西線に乗らないといけないかもしれないんだが、比較的邪魔にならないところに乗りたいんだ
660:名無し野電車区
10/03/07 21:06:39 iPgouZBY0
暑さで小田急には勝てないだろｗ
661:名無し野電車区
10/03/07 21:07:02 WtIxahqc0
>>659
タクシーを利用してください
662:名無し野電車区
10/03/07 21:40:19 8XLimeVu0
>>661
マジレス頼むorz
それともA線で西船橋までいって、総武線沿線民を涙目にさせろというお達しか？
663:名無し野電車区
10/03/07 21:45:57 U1N0gGCxO
東葉の田舎ネタはやめて
正直どうでもいいから東葉スレでやってくれ
664:名無し野電車区
10/03/07 21:52:00 WtIxahqc0
>>662
迷惑かけるとわかっているんなら、電車以外の方法を考えてくれ。
または、始発で移動してください
665:名無し野電車区
10/03/07 21:59:04 O/7EDi6E0
>>659
ピークは7時半から8時半の間ってところかな
どれほど大きいのかわからないが、網棚に乗る程度なら西船橋行って並んで座ってくることを勧める。
6時頃の電車なら大手町まで行ってもぎゅうぎゅうにはならないから、乗るなら6時頃かな
6時半は荷物持ってると厳しいかもしれない
666:名無し野電車区
10/03/07 22:00:04 PlstNZbB0
妙典まで戻って、始発電車の車椅子スペースに陣取ればいいかと。
そこなら他の客も見逃してくれるだろう。
667:名無し野電車区
10/03/07 23:32:19 2yeexSzB0
東陽町あたりから強行するやついるから大丈夫じゃないの？
人目を気にしなければね
668:名無し野電車区
10/03/08 01:46:37 EjHGouHz0
>>659
浦安に8:10くらいに着く通快は滅茶苦茶激混みなのに、
その一本前の東葉からの奴はスカスカなのがいつも目に付く。
とりあえず通快は避けるのが吉。
669:名無し野電車区
10/03/08 02:10:33 akgAb/b2O
>>668
なんでか知らないが若干余裕のある58Tな。浦安8:09だったっけか。
ただそれも西葛西発車時には前後と何ら変わりなくなっているから
どっちにしろ大荷物抱えて乗るのは苦しいと言わざるを得ないが・・
670:名無し野電車区
10/03/08 07:35:14 lHdvCV8UO
浦安810は東葉からの通快だが
671:名無し野電車区
10/03/08 08:00:19 kiHyPfqJO
浦安8:08は原木中山で抜かれるから若干余裕あるけど、どれ乗ったって西葛西でつぶされることに変わりない。
8:10の通快は先行に追いつくから浦安で乗車はあまりないはず。まあこれも葛西でアウトだけど…
ちょうどピーク真っ盛りの時間だね。
672:名無し野電車区
10/03/08 08:14:23 oNVHjBbEO
今日の小太り
未だ若いOLの背後に並び、隣席確保に全力投球！
周囲の目など糞喰らえとばかりに、隣席目掛けて猪突猛進！
@三鷹 8時14分 東西線始発4号車
673:名無し野電車区
10/03/08 11:34:56 nJsd05dB0
今止まってる？
674:名無し野電車区
10/03/08 12:58:26 ALCFk416O
15000系の画像出てこないな。深川手前の
675:名無し野電車区
10/03/08 22:55:04 Ys6RMc4/0
朝のラッシュ時に新聞読んでる
馬鹿おっさんリーマンしねよ。
どうせ仕事も出来ないくせに
新聞読んだって意味ないんだからさ。
ほんとうにデリカシーがないおっさん多いよな。
676:名無し野電車区
10/03/08 23:42:26 JxrbvFC40
>>674
手前って一番公道側だよね？
俺持ってるけど、今忙しいからうｐできない。
677:名無し野電車区
10/03/08 23:51:55 puUhL5CE0
>>676
こんなとこ書いてる時点でお前が忙しくないのがよくわかった。
678:名無し野電車区
10/03/09 01:24:13 z3fQrHCW0
鉄子ブログに出てた
679:名無し野電車区
10/03/09 13:08:35 z1oe0Lf80
超絶満員の時に本読むのもやめてほしい。揺れでぶつかり、睨まれなくてはならないのか。
680:名無し野電車区
10/03/09 16:14:50 kfxSvMb70
>>675>>679
気持は分かるが、幾らここで主張しても改善にはならないだろ。
客セか直接言えよ。
681:名無し野電車区
10/03/09 16:53:31 IFxF3nFk0
>>680
客セに言ってもどうしようもないだろう
どうせ車掌に注意放送させます とか言うにきまってる
>>675>>679 のような馬鹿は注意放送流れても自分の事だと
わかってないから言うだけ無駄
鉄道会社に改善はかるより個人のモラルの問題
でも、この路線に限らずモラルがない奴が多くなってきた
682:名無し野電車区
10/03/09 18:20:18 kfxSvMb70
>>681
まあ確かにそうだな。「携帯でも通話はご遠慮願います」という放送が流れているそばで話している奴もいるし。
実際に多少は放送強化位はしてくれるかもしれんが。
ただ、少なくとも客セ以上に、いくらここで書いても本人の憂さ晴らし以外は何にもならないな。
昔、よく出てきた「～してくれ」厨も同じだが。
683:名無し野電車区
10/03/09 19:17:31 z3fQrHCW0
音漏れなんて放送したって聞こえてないしｗ
684:名無し野電車区
10/03/09 22:12:58 rE5jWQde0
本人に直接言えよ。
685:名無し野電車区
10/03/09 22:37:00 bgRPgIew0
というか、ペースメーカーがあるから電源切れ、ってのは説得力が弱いよなあ。
686:名無し野電車区
10/03/09 23:43:27 wUdqagEOP
ペースメーカーに影響を与えたっていう前例がないからね
687:名無し野電車区
10/03/10 00:01:20 uIJsJFnN0
携帯なんかでペースメーカーに影響出るなら、
VVVF車両に毎日乗ってたら健康な人でもアウトだよな。
携帯の電源切れってなら、
それ以上に強力な電磁波を出してるVVVFインバーターもオフにしないとｗ
688:名無し野電車区
10/03/10 01:29:53 wVU8sKOI0
携帯電話通話禁止は、「話し声がうるさい」っていうのが核心だと思うがな。
689:名無し野電車区
10/03/10 04:03:30 UsBcWPv40
だったら優先席では切れっていう理由がなくなる
優先席でipodをいじってる若者におじいさんが「そこ優先席だぞ（携帯の電源切れよ）」って言ってるのをみて何とも言えない気持ちになった
690:688
10/03/10 10:44:06 6+EZuz9T0
>>689
他の場所ではうるさいという理由だけど、優先席では本当にペースメーカーへの影響の可能性があるからでしょ。
守って切っている奴は少なそうだけどね。
691:名無し野電車区
10/03/10 11:14:24 ErMrYxzHQ
>>690
2Gならともかく3Gなら影響しないし(むしろ3Gで反応する方が欠陥品)、優先席の足元の電動機とかの方が危険だから。
692:名無し野電車区
10/03/10 11:14:39 04S2eNef0
優先席付近での、フライトモードにしたiPhoneの使用はOKなんだってさ。
693:名無し野電車区
10/03/10 12:50:11 yL0JcET/P
最近のペースメーカーは携帯程度の電磁波じゃあ何ともないらしいしね
総務省のガイドラインにも22センチ離せば大丈夫ってあるから、胸にくっつけるくらいの勢いじゃないと実際影響ないのかも
694:名無し野電車区
10/03/10 12:58:13 6+EZuz9T0
>>691-693
そうすると、優先席での電源OFFはそのうち必要なくなるかもしれないね。
ただ、「車内での通話はご遠慮下さい」は変わらなだろうけど。
はっきり「うるさいから」と理由を謳わないのは、携帯会社に遠慮しているのかな？
695:名無し野電車区
10/03/10 13:14:26 04S2eNef0
>>694
そうかもしれないね。
Bluetoothとかwifiの電波は問題ないのかね？メトロの駅はwifi使えるじゃん。
そういや、朝6時台の西船橋発の通勤快速で、
優先席付近でケータイいじっているヤツに杖で攻撃しかけてくるヤツがいるんだけど、
見た事ある人いる？
696:名無し野電車区
10/03/10 21:28:55 ErMrYxzHQ
>>644
優先席は静かにしろという意味で、携帯使うなにしときゃいいだけ。
3Gに統一されようとしている時に、携帯が医療機器への影響があるという理由で使うなおかしい。
697:名無し野電車区
10/03/10 21:48:18 CxkjJLYu0
「私はペースメーカーを使っているの！」とか言って駅員呼んでまで騒いだ婆が、
座席確保して駅員いなくなった瞬間ケータイ使いだしたときは本気で怒りを感じた。
698:名無し野電車区
10/03/10 22:39:45 XORxQqxS0
先日キチガイが優先席で携帯使うな！と大騒ぎしてたよ
それよりそいつがやる咳の方がよほど迷惑だった。
というかマスクをする。って方が今や守るべきルールｗ
明らかにキチガイだから何も言わなかったが
窓全開にはしてやった。真冬の地上線で
699:名無し野電車区
10/03/10 22:41:32 9qe5B4xE0
>>696
激しく同意。技術的にどうこういう話じゃない。
700:名無し野電車区
10/03/10 22:54:37 bP8l5y8P0
車内マナーのスレと化していますねww
701:名無し野電車区
10/03/10 23:13:38 z1llZOhP0
今日の帰り、１８時頃の電車で狛犬席に陣取って
延々鼻をすするメガネのブサイク馬鹿女がいたよ。
イライラするからさ、鼻をかめ。ボケが。
というか電車乗るな 馬鹿女。
702:名無し野電車区
10/03/10 23:38:39 9qe5B4xE0
>>701
オメーが乗るなハゲ
703:名無し野電車区
10/03/11 00:08:15 Nkw4zhwY0
>>698
「真冬の地上線」が「真冬の池上線」に見えた。
704:名無し野電車区
10/03/11 00:18:46 ppxdlYhI0
>>703
トレイン症候群
705:名無し野電車区
10/03/11 00:19:44 y8crQjxf0
あいかわらず殺伐としてますのう。
４月になったら新住民が増えてもっと込むから東西線は今以上に殺伐と
するだろうなあ。
今回、JRダイヤ改正なのに東西線は完全に無視状態。早く津田沼直通を
廃止してほしい。ていうか、西船に中間改札造った意味無いじゃん。
706:名無し野電車区
10/03/11 03:23:52 c3m1ivAr0
>>705
東西線は、前回、通勤快速格下げで落ち着いているので、大きな改正予定は無し。
あと、津田沼直通もラッシュ時は需要があるから、廃止予定は無し。
707:名無し野電車区
10/03/11 07:26:31 I6hX/ucRO
西船橋～日本橋間乗るが
通快格下げでも快速があった時より遅延しないから、所要時間自体はあんまり変わらない気がする。
708:名無し野電車区
10/03/11 09:06:58 /UGGSwoR0
東葉利用者だけど朝は快速廃止でいいと思う。
結局動いたり止まったりのノロノロ運転で快速の意味ないし。
快速廃止すれば多少は遅延緩和されるんじゃないかね。
709:名無し野電車区
10/03/11 11:07:50 I6hX/ucRO
>>708
既に、朝ラッシュ時は快速ないんだが…
710:名無し野電車区
10/03/11 15:36:30 jSqvNZPm0
>>709
快速運転って意味でしょ
通過する運転方法、と
711:名無し野電車区
10/03/11 15:51:58 FolXcrT9Q
>>710
それやったら妙典始発と、勝田台・津田沼・西船橋始発で明らかに混雑差が出て逆にもっと遅れると思うぞ。
712:名無し野電車区
10/03/11 16:58:01 jSqvNZPm0
>>711
いや、言いたかったのは、708は快速も通勤快速も同様に考えてるんじゃないかな？ってことね
つまり708は、朝はオール各停で良いって言ってるのでは？
713:名無し野電車区
10/03/11 17:49:51 I6hX/ucRO
>>712
快速は通快もってことか
津田沼直通開始30分はどの列車は混んでるから、オール各停でもいーかも
714:名無し野電車区
10/03/11 19:38:32 lx7DlqmE0
>>712
捕捉サンクス。
書き方が悪かったね。
各駅オンリーでいいと言いたかった。
715:名無し野電車区
10/03/11 21:36:53 7FfvYB4M0
平日朝ラッシュ時の西船橋→九段下・中野方面行の全列車各停化に伴うメリットとデメリットとは…
716:名無し野電車区
10/03/11 22:45:38 qJgPnrKg0
>>715
メリット
・原木中山～南行徳間の増発
・ダイヤが簡単になる
デメリット
>>711
あと、先週深川行ったお土産↓
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
717:名無し野電車区
10/03/11 23:11:13 DoE09Wcu0
朝のラッシュ時に新聞読むな！
糞じじいリーマン、消えろアホが。
マジでいらつくわ。
頭おかしいんじゃないかな。
718:名無し野電車区
10/03/11 23:11:51 7hsnzeti0
>>717
明日お前の前で新聞をバサバサしながら読んでやる。
719:名無し野電車区
10/03/12 02:50:01 BCW5Ldyk0
>>717
>>680より無限ループ
720:名無し野電車区
10/03/12 10:37:06 J37HrGEC0
>>718-719
極論。>>682後半、だな。
721:名無し野電車区
10/03/12 11:15:48 aD2qa6fX0
こちらにどうぞ
DQNな乗客をみたら報告するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
722:名無し野電車区
10/03/13 01:04:29 rGByjPrm0
本当にワイドドアなんだな。これだけで新車が楽しみじゃなくなってくる
723:名無し野電車区
10/03/13 23:21:43 rdwN9hC/0
もうそろそろ、夜間試運転が始まるんじゃない？
724:名無し野電車区
10/03/14 01:44:00 mPfrjz/u0
ワイドドア車は、ピーク時の混雑解消に役立つだろうけど、
オフピーク時の座席不足に悩まされるね。
725:チラ裏サーセン
10/03/14 03:37:18 8gVbfQ5b0
01F～13Fは、いよいよシボーフラグか。
暑いしクサいしウルサイけど
あの車両は結構好きなのだ。
726:名無し野電車区
10/03/14 03:38:37 Gb0db0t70
別に何時間も立ちっぱなしってわけじゃないんだから、悩むほどの問題じゃないだろ。
727:名無し野電車区
10/03/14 08:34:06 IltQRgmTO
>>725
禿同、車端が好きなんだか、ﾜｲﾄﾞ来ると涙目…。
728:名無し野電車区
10/03/14 10:07:27 mPfrjz/u0
>>726
そうかもしれない。
ただワイドドア車は、乗りにくい。
混雑の激しい東急田園都市線や小田急線は混雑率低下の要素があるのと違って、
メトロ東西線は混雑率低下の要素が全く無いからワイドドア車の増備も必要かもしれない。
729:名無し野電車区
10/03/14 10:19:12 y1YvLDxIP
ワイドドアならまだいいだろう
田都なんて6ドアを3両も・・・
730:名無し野電車区
10/03/14 10:24:54 mPfrjz/u0
>>729
田園都市線は、グリーンラインの開通と大井町線の溝口延伸で
混雑率１９０％を切ったから将来オール４ドア化になるかもしれない。
731:名無し野電車区
10/03/14 10:38:30 gISwuP6h0
対して東西線は、京葉線・総武線・新宿線が驚異的に競争力をつけない限り、
沿線分譲マンションの住民高齢化に従う需要減くらいしか減少要素が見当たらないからなぁ。
732:名無し野電車区
10/03/14 10:53:29 4V/Ie8FT0
八千代中央で人身事故だそうだ。
東葉では珍しいな。
733:名無し野電車区
10/03/14 11:06:58 fzVS2y310
該当は10:23発生ならB1033SRだな。
734:名無し野電車区
10/03/14 11:21:21 wSSd1+920
>>733
10:23の快速中野行きであってる。
車両は01～13F(車番確認できず)
735:名無し野電車区
10/03/14 13:49:39 fzVS2y310
暇だったのでレポしてきた。
該当は八千代中央10:23発のB1033SRで、05-09F。
11:32位に八千代緑が丘3番線に回着、11:35ごろ入庫。
10号車前面の運転台のとこ（向かって右側）の窓ガラスに頭部が当たった模様で、
その部分を中心に大きくヒビがはいっていた。たぶん運転台からは前方が見えないくらい。
血痕は見受けられなかったから、床下に巻き込まずに済んだか。
再開は、上りが東葉勝田台11:34発予定のB1113SRで2009F。事故発生時東葉勝田台にいて、60Tだったやつ。3分延。
下りは八千代緑が丘にいたA956TRだったと思われる2003Fがそのまま56T表示で11:36頃に発車していった。
当該の代替として05-27Fが出庫し、八千代緑が丘3番線より始発のB1262TR 快速中野行きとなって出て行った。
当該は現在ピットで修理待ちor終電後の回送待ちかと。
再開から平常運転に戻るまで早いな。
それと、車庫の留置分1編成どうすんだろ。
736:名無し野電車区
10/03/14 15:14:07 6eIPd5UX0
ちょうど八千代中央駅に向かう途中だったんだが、
西船橋で１時間ぐらい足止めを食らったぜ。
737:名無し野電車区
10/03/14 15:21:15 fzVS2y310
車庫の留置分、よくよく考えたら62Tは夕入庫だから16:48に東葉勝田台着後、
15Sと交換みたいな感じだから運番変えれば終了するんだな。自己解決スマソ。
738:名無し野電車区
10/03/14 20:09:26 /oe0CYu4P
>>731
京葉線は長距離客重視のダイヤ設定だし、総武線は快速も緩行も既存の旅客を捌くだけでいっぱいいっぱいだし、
新宿線もそんなに空いている訳でもなく、山手線と接続する駅が東側に無い…
現状では東西線を利用している旅客が他の路線に移る理由は無いな…orz
739:名無し野電車区
10/03/14 20:35:45 Bn083i3f0
>>735
レポ乙
人は亡くなってたの？
遺体の回収～ｒｙ みたいな放送を聞いた気がしたんだけれども。
740:名無し野電車区
10/03/14 21:07:02 pbc8irSO0
>>738
船橋からは、京成が一番輸送量のポテンシャルを秘めてるんだけど、会社の姿勢や都営直通の二重運賃と問題が山積してるしなぁー。
741:名無し野電車区
10/03/14 23:45:09 CsSXaifXO
だから15000導入で客に嫌がらせして京成に誘導するんだよ。
742:名無し野電車区
10/03/15 01:42:11 T59vG9940
メトロが都営を買い取ってやれば浅草線の運賃が安くなって京成の客が増えるかも
743:名無し野電車区
10/03/15 02:16:12 8jqrDP800
>>738
岩本町は？
京葉東京よりは乗換楽。一応連絡定期券あるし。
744:名無し野電車区
10/03/15 09:40:57 15T03t9f0
>>731さん
本八幡を快速停車駅にして、総武線からの乗客を都営に流せば、少しは東西線西船橋を経由する人が減りませんか？
ただ、東西線が人気があるのはメトロだから（＝運賃が安い）面も大きいと思います。
劇的に乗客を減らしたいのなら、西船橋以遠から東西線に流入する乗客にメトロが補助金を出して、他の路線で都内を目指してもらうしかないのでは？
メトロとその他の運賃の差額分をメトロがその鉄道会社に補填して、本人負担分を軽減する）
745:名無し野電車区
10/03/15 09:42:32 aUcdWIDa0
盗用廃止汁
746:名無し野電車区
10/03/15 12:53:32 Kus3FwS20
>>744
ところがその西船橋以遠の沿線自治体の財政が火の車だから厳しい。
あと新宿線も年々混雑がひどくなっているから、むやみに新宿線に流せばいいという問題ではない。
(都営車の10両化がある程度進むといいんだけどな。)
747:名無し野電車区
10/03/15 13:06:50 RiGBTAqM0
>>746
新宿線は都営車も１０連化させるらしいね。
都営車の京王線内運用がなくなるらしいから、単純に輸送力が増えるのかどうかは
知らないけど。
むしろテコ入れすべきは京葉線かと。
八丁堀～東京駅間に新駅をつくるとか、仙石線みたいに都心方面に延伸するとか。
今東西線に乗る人々の半数以上は、茅場町・日本橋で乗り換え、
銀座、築地、新橋、虎ノ門あたりに通勤している。
なので、京葉線の八丁堀や東京駅を使いやすくしない限りは、東西線は空かない。
748:名無し野電車区
10/03/15 13:26:07 15T03t9f0
>>747さん
中間改札のない茅場町で、日比谷線との乗り換えのせいで大体遅れますね。
京葉線で有楽町が実は最寄り駅であることをアピールして、有楽町線・日比谷線・ＪＲあたりに流れてもらうのがいいですね。
京葉線の有楽町方面出口を大きくきれいにするだけで済みますので。
749:名無し野電車区
10/03/15 13:41:54 RiGBTAqM0
>>748
京葉線東京駅とメトロ有楽町・日比谷間の相互乗換えをできるようにしたりとか
りんかい線の西船橋乗り入れとか
いろいろ工夫する余地は残っていると思うよ。
何より、平日朝の上り各停があの本数だったら、江戸川区民は誰も京葉線なんか
使わないと思うしｗ
750:名無し野電車区
10/03/15 16:21:38 dhZvBalfQ
>>749
2年前まで葛西の南側に住んでて葛西臨海公園の駅も使っていたがあそこは立地もひどい。
そもそも江戸川区の僻地みたいな所だし駅へのアクセスルートも限られるので使い勝手はかなり悪い。
京葉線が改善されてもバス利用とならざるを得ない西葛西からの移転は限定的だろう。
どうせあんな位置ならあと数百ｍ舞浜寄りにあれば少なくとも環七沿い住民にはまだ使える駅に
なれていたのかもしれないが。
751:名無し野電車区
10/03/15 16:48:39 Kus3FwS20
>>750
バス利用でも便利なら利用客はいる。現状の葛西臨海公園駅は不便極まりない。
・列車、バスとも本数少
・列車とバスの接続が悪い。(駅でダッシュしている人が多過ぎ)
・西葛西から車で臨海公園駅に向かうと大回りさせられる
(葛西中央通りを強引に臨海公園駅に延ばせたら迂回せずに済むのに・・・)
これらを如何にして改善するかだね。
752:名無し野電車区
10/03/15 20:21:42 AAIbMm8N0
で、仮にそれらの迂回策が実現したら、スレ住民は率先して迂回するんですか？
まさか、他の奴らが迂回しろ、俺はこのままのルートで快適通勤。とか狙っていないよなｗ
753:名無し野電車区
10/03/15 22:44:39 STviBIZ00
それでもバスはここ2,3年でだいぶまともになったよ。
接続も夜の下り列車からはきっちり取るようになった。
でもいくら駅へのアクセスが改善されたところで
>>749の言うとおり朝8時台の上りが5本しかない時点で
転移などありえん。
754:名無し野電車区
10/03/15 23:27:10 sj84ePby0
>>750
新浦安みたいに、湾岸側にも出口があれば
なんぼかましになるかもしれないが・・・無理だよな。
>>751
台場周辺の道路みたいに湾岸をアンダーパスして
駅の西側から道路を通せればいいんだけど・・・無理だよな。
>>752
ヒント：京葉線の最終は東西線より遅くできる
>>753
東側は、シャトルセブン、臨海28、葛西21などが充実しているからね。
西葛西方面も臨海車庫まで歩けばどうにかなるし
京成でもどこでもいいから、都心から九号と湾岸経由で江戸川区南部の
団地を結ぶシャトルバスを走らせてくれないかなぁｗ
755:名無し野電車区
10/03/16 00:08:25 EWRmmYAm0
>>750
でも清新町住民の使い勝手を考えるとあの位置がいいんだよな。
俺も環七側住民だけど確かに位置は中途半端に感じる。
かと言って、どう考えても2つ駅を造るほどじゃないし…
葛西中央通りから357をトンネルでアンダーパスして臨海公園のロータリーに
通じる道を造れないものだろうか…
そしたら中葛西住民は取り込めるかもしれない
756:名無し野電車区
10/03/16 01:28:29 foFOi+RK0
先週号の週刊朝日の書評欄で紹介されていた小説
＞妊娠した女性を取り巻く世間は過酷だ。
＞電車の中で席を譲られることは少なく、満員電車ともなれば殺人的。
＞葛西に住む妊婦・柴田乃々香。
＞葛西で次々と起こる事故死に不審を抱く週刊誌記者・相馬多恵。
＞二十九歳の女二人がガチンコする心理サスペンスだ。
永井するみ「ダブル」双葉文庫
URLﾘﾝｸ(www.tsutaya.co.jp)
本屋で購入してパラパラっとめくってみたら
津田沼から茅場町に通う会社員が女子高生に痴漢呼ばわりされて
葛西で引きずり下ろされたりするみたい
あと地下鉄博物館側の階段って言葉も出てきた
今は別の本を読んでいるので、この本は未読です
757:名無し野電車区
10/03/16 02:11:38 nd+Vx/8T0
>>754
＞新浦安みたいに、湾岸側にも出口があれば
計画はあったし、準備工事で歩道橋の柱を立ててあるところもあるのだが…LWTがポシャってる状況じゃ駄目だろうな。
ってか、あの開発計画まだ生きてるのか？
758:名無し野電車区
10/03/16 09:10:40 cRucOCspQ
05-243空調逝っちゃった。
車掌がほぼ1駅おき位に謝ってる。
窓開けといたからこれで我慢してね♪
だそうです・・
51Sに入っていたけどどっかで車交すんのかな。
759:名無し野電車区
10/03/16 10:43:04 ElOVDurg0
行徳民で市川塩浜までﾁｬﾘで行ける様に道が整備されている俺はまだ恵まれているのか…
京葉線の最終が遅いのはどうでもいいけど願わくば始発を早くして欲しい
都心方面が行徳と同じ5:07とかorz
760:名無し野電車区
10/03/16 11:11:10 1fJrhWk90
>>754
マイタウン・ダイレクトバスか。でもあれ構想から40年近くかかったからな。
参考までに
新浦安地区～東京駅・秋葉原駅
運賃 700円(深夜1000円)
乗車時間 約50分
これを考慮すると
西葛西地区～東京駅
運賃 500円(深夜 800円)
乗車時間 約45分位
にすれば客は乗るかな？
761:名無し野電車区
10/03/16 12:41:32 NELrGllJ0
>>759
西葛西、清新地区からだと、実はチャリもあなどれない。
100円/日、1500円/月のレンタサイクルもあるしね。
>>760
千葉方面の深夜バスみたいに、有楽町や銀座方面始発とかで出せば
需要は見込めると思うんだけどね。
新浦安線はガラッガラだから、厳しいかな。
762:名無し野電車区
10/03/16 23:12:40 WwZm4xTQ0
今朝は暖かい朝だったが、
朝の東西線の窓は真っ白。
そして車内は妙な暑さと強烈な湿気。。。
空調入れるのと入れないのとで消費電力はかなり違うの？
763:名無し野電車区
10/03/16 23:19:04 6suB9nj1O
今朝西船８時頃の通快乗ったけど
冷房効いてたよ
２号車が冷房が故障中とアナウンスしてたし…
764:名無し野電車区
10/03/17 02:10:46 H3G6Sp+80
車掌によって入れたり入れなかったりするんじゃね。
765:名無しの電車区
10/03/17 16:38:08 lzzwbdo60
ところで15000の試運転は？
766:名無し野電車区
10/03/17 18:08:12 Afame4b80
ﾖ231-800は高確率で冷房入ってる希ガス
767:名無し野電車区
10/03/17 20:45:47 kBFFgbiQ0
>>760
都営バスの圏内だから無理だな
その料金じゃ
アキバまで200円なんだからｗ
768:名無し野電車区
10/03/17 21:14:28 FTToKrQ30
>>765
夜間試運転は始まっている模様。
先日、深夜に浦安付近で15000系と思われる列車が走っていたよ。
白色LEDだったから間違えないかと。
第2編成も来るし、そろそろ日中試運転も開始かな？
769:名無し野電車区
10/03/17 21:40:47 lzzwbdo60
夜の何時ごろ?
770:名無し野電車区
10/03/17 21:44:02 Pc5SThO60
本日B956TRが、約15分遅れで運転していたｗ
東葉高速線内、東海神付近で異音感知による車両点検だってｗ
バラストか、トンネル壁面が剥がれ落ちた物体を踏んだか？
後者だったら嫌だなｗ
771:名無し野電車区
10/03/17 21:57:28 Yf0t/mMm0
>>768
日本語でおｋ
772:名無し野電車区
10/03/17 21:59:38 nx8lbgGD0
浦安の発車ブザー変わったか？
773:名無し野電車区
10/03/18 01:23:20 Euif4o0r0
西葛西のホーム中央らへんの路線案内撤去された？
変な茶色い枠の立て看板になってた希ガス
774:名無し野電車区
10/03/18 01:30:11 3vNu8wiqP
営団の頃から車両を増備･更新するときに"ちまちま"と
数編成を長期間に増備してて同型異種溢れることになってるけど、
国鉄⇒JR(東)のように数年で全編成入換えって考えは無いんだろうか？
775:名無し野電車区
10/03/18 01:47:30 dc4ZcxBk0
>>774
03系は比較的短期間だったような。
（42編成を6年）
776:名無し野電車区
10/03/18 10:29:33 XVtisBO10
>>775
3000系は冷房とCS-ATCが付けられないのがネックだったからね。
今は慌てて置き換えないといけない車両はない。
777:名無し野電車区
10/03/18 17:07:44 pE5qvkbS0
／~三三三＼
／彡≡≡ミミ ＼
/// ヾ_ﾉﾍ
ﾋ｜ ｜｜
ﾋｲ 三＿ ＿三 Y｜
>Ｈ｀･-Ｈ-･´|-|<
`｜|丶＿ノ丶＿ノ |｜
ﾋ| _ノ(＿)丶_ノ ﾉ
| 〈ﾄｪｪｪｪｲ〉 ｜
丶 ￣￣ ／/
丶`ー― ／＼
／|＼￣￣ ／ /｜
/ | /ﾄー＜ / ｜
|/ L_/ ＼/ ＜ 石原です。東西線15000系、楽しみにしてます
778:名無し野電車区
10/03/18 17:21:02 /4lNjyID0
浅草線に新車入れろｗｗｗ
779:名無し野電車区
10/03/18 21:54:56 bYLUD7rI0
>>774
営団の車両投入ペースは、はじめ"ちまちま"最後"どかーん"ってイメージがある。
02も、本線系の最終増備だけ異様に多くなかったっけ。
総投入数が3桁行かなかった系列は別とすれば、05みたいに1次代あたり50両越えが無いのって、むしろ珍しいような気がするが。
780:名無し野電車区
10/03/18 23:12:36 BZLhX4wB0
>>772
音が低くなりましたかね
781:名無し野電車区
10/03/18 23:50:50 Euif4o0r0
15102Fも甲種されたからまた深川行ってみるか
782:名無し野電車区
10/03/18 23:57:55 IZkCJwNI0
>>781
入れ替わりで離脱するのはどの編成なんだろう？
783:名無し野電車区
10/03/19 00:50:25 dclWsAJw0
>>777
とりあえずメトロの株買ってAトレ安物仕様から脱却してくれ
（Aトレの導入続けるならせめて西武の笑仕様にして）
784:名無し野電車区
10/03/19 02:18:23 44SwGPor0
浦安のブザーって劣化？
785:名無し野電車区
10/03/19 03:33:04 /VkI+1D50
只今、15000の試運転を確認。@行徳→妙典
車内の電気も付けて走行してた
786:名無し野電車区
10/03/19 03:38:46 /VkI+1D50
再び都心方向へ戻って行ったので妙典で引き返したと思われ
787:名無し野電車区
10/03/19 06:14:11 NDO3ZhnVO
>>783
Aﾄﾚ同士で、そんなに違うのか？
788:名無し野電車区
10/03/19 09:06:42 RHOJsrtL0
>>785-786
確認乙。まずは地上区間からテスト走行開始か。
789:名無し野電車区
10/03/19 10:29:47 jrPQOUGu0
地下区間の東陽町～葛西駅間は無視ですかそうですか
790:名無し野電車区
10/03/19 12:19:19 8xTQuonAQ
>>789
おまい、荒川の下をくぐるトンネルの存在を喋っちまったな・・！ w
791:名無し野電車区
10/03/19 12:44:05 U1tKTtQ80
>>783
スマイルだって大したことないぞ
西武が宣伝してる特筆点はほとんど微妙だったし
Aトレで一番マシなのはやっぱ阪急じゃないの
792:名無し野電車区
10/03/19 13:35:00 jrPQOUGu0
阪急9000系列は8000系列のパクリ
793:名無し野電車区
10/03/19 13:38:17 bstL08Zs0
>>792
語尾の「ﾆﾀﾞ」忘れてるぞ。
794:名無し野電車区
10/03/19 14:04:41 16jW4xCtP
同じ会社なのにパクリとかｗ
795:名無し野電車区
10/03/19 21:54:46 dEOV1MUN0
厨房はそう言う
796:名無し野電車区
10/03/20 00:27:59 5FKeLKoY0
原木中山駅の高架下にスーパーマーケットがオープン！
4月6日（火）スーパーマーケット「ヤマイチ」
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
原木より妙典のカズン復活させて欲しい
797:名無し野電車区
10/03/20 08:01:48 KOMME72K0
高田馬場で車両故障、全線で運転中止中
798:名無し野電車区
10/03/20 08:08:12 fj7KYinO0
>>796
カズン、今無いのか。別のスーパー入っているの?
799:名無し野電車区
10/03/20 09:44:18 1asBiLKK0
なぜ、ここの路線はDQNな奴等ばかりなんだ!?
800:名無し野電車区
10/03/20 09:48:48 oQamoBkn0
どこの路線もDQNばかりです、井の中の蛙にはそれがわからんのです。
801:名無し野電車区
10/03/20 13:29:13 fj7KYinO0
東葉の黒っぽい制服、いいじゃない。
女性車掌みて、グッときてしまった。
802:名無し野電車区
10/03/20 13:36:01 id5Urme/0
>>801
前の制服とは大違いだよね
803:名無し野電車区
10/03/20 22:01:53 +QgzjsOe0
以前ココで
車内が暑けりゃ窓開けろなんて言ってたが
さっきTVで真下にサリン撒かれたおっさんが
『寒いのになんで窓開けるんだ』だってよｗ
人それぞれだからむやみにやるとヤラレルよｗｗｗ
804:名無し野電車区
10/03/20 22:11:35 ARoMfgyS0
サリンが撒かれた事件からもう１５年が経ったんだね。
時が経つのは、早いね。
もし東西線が政治の中心地を通っている路線だったら撒かれていただろうね。
東西線は、幸いにも政治ではなく日本経済の中心地のみを通っていたから
サリンを撒かれずに済んだんだろうね。
多くの人の人生を狂わせた本当にやるせない事件だ。
805:名無し野電車区
10/03/20 22:26:28 cTZqzep70
まったく、見ててやりきれないけど、忘れちゃいけない事件だな。
806:名無し野電車区
10/03/20 23:44:10 jEWXi0I6P
この手の事件事故なんて次から次へ起こるものなのに
どうして「忘れてはいけない」とか「風化させてはいけない」と
お題目のように触れて回るのか理解に苦しむ。
過去の惨事に眉間に皺寄せて憂うことより、
(どうせ先が知れない世の中だからこそ)快楽と怠惰に溺れて
好き勝手に放蕩の限りを尽くす方がナンボも有意義じゃないかな？
807:名無し野電車区
10/03/21 00:05:36 BTIe6h8P0
>>806
とは言え忘れたころに災害がやってくると言う言葉があるわけだから
過去の惨事を忘れてはいけない。
実際大惨事は、人々の記憶から薄れた時に起こることが多い。
そして大惨事を教訓として被害を最小限に食い止めた災害も少なくない。
しかし今は、オウム真理教より末恐ろしい創価・公明党が野党に転落した
とはいえ国会に議席を数多く有しているわけだし、近い過去に政権を担当
していたわけだから１５年前に比べても恐ろしい社会になっているわけだよ。
創価・公明党は、オウム真理教のように露骨な大量殺戮をやらないけど、
女性専用車両を武器に男女の仲を引き裂こうとして子孫を残さないようにして
人類滅亡を企んでいるわけだから本当に恐ろしいカルト集団だよ。
本来だったらマスコミや公明党と敵対する共産党がこのことを指摘すれば
いいけれど、女性からバッシングを受けたくない指摘しないけど。
808:名無し野電車区
10/03/21 00:21:23 9+jDCNw8P
美味いモン喰って、酒浴びるほど飲んで、お姉ちゃんと遊んでるときに
コレステロールや糖尿病、さらには性病の罹った時のことなんか考えねぇべ？
見ず知らずの他人の苦しみを想像したり同情したりなんて真っ平ごめん。
政治家やお役人ならとの浮世の憂さに漬かってる小市民にはどうでもいいって。
809:名無し野電車区
10/03/21 00:41:51 gI+qgSIB0
明日は強風で荒れそうだな
810:名無し野電車区
10/03/21 05:18:48 XVRAi99i0
東西線は中野～東陽町折り返し。ま、この強風じゃ仕方ない。
日曜で、３連休の中日だから、そんな影響ないかな。
811:名無し野電車区
10/03/21 05:19:10 II6Vs7l30
>>809
東西線はいつものことだからさておき、東葉まで運転見合わせだからな。
強風でも東葉線内だけで折り返しやってたけどこの風じゃさすがに無理か。
それにしても風で東葉が止まるのは珍しい。
812:名無し野電車区
10/03/21 06:53:25 w4KSf7YDO
ﾀﾞﾒﾄﾛ運行情報では平常運転w
813:名無し野電車区
10/03/21 07:10:22 Yq5t2mK+0
こういう時って都営新宿線って役に立つのでは？
814:名無し野電車区
10/03/21 07:17:01 w4KSf7YDO
今A線日本橋、東陽町行きから葛西行きに変更。
815:名無し野電車区
10/03/21 07:24:03 w4KSf7YDO
今、東陽町だが妙典まで延長だと。
816:名無し野電車区
10/03/21 12:20:39 VA28R82Z0
動いてる？
817:名無し野電車区
10/03/21 12:37:11 oLDdFruz0
>>816
遅れてるけどもう動いてるyo
818:名無し野電車区
10/03/21 16:32:54 0A9/6AJN0
京葉も東西もホントしょっちゅう風で止まるな。
東西線なんか南砂町以東も地下のまま造れば良かったのに。
819:名無し野電車区
10/03/21 16:49:53 MGfkctHt0
>>818
建設当時のその辺は西船以外は荒野だったから。
誰も今ほど発展するとは考えてなかったんじゃないの。
高架は地下の10分の1程度の建設費だそうだし。(Wikipedia)
京葉は暴風壁作ればいいのにね。首都高外環みたいに。
820:名無し野電車区
10/03/21 16:53:25 R83AU6bK0
>>818
荒川の河口近くを地下で通ってる路線はない。
掘るにしたってせっかく低価格で総武街道を買収したのに台無しだろ
821:名無し野電車区
10/03/21 19:03:11 ov5LsSFP0
>>819
暴風壁作ったら、鉄橋が壁ごと吹っ飛ぶ。
どうしてもというなら、鉄橋架け直してやるしかない。
822:名無し野電車区
10/03/21 19:53:15 3gkoH+v10
東陽町返しでオイシイ。
823:名無し野電車区
10/03/21 20:20:31 0A9/6AJN0
>>819
都営新宿線は船堀などの東側も地下なのに…。
都の地方税だから良いや、ってことかなｗ
824:名無し野電車区
10/03/21 20:38:27 BTIe6h8P0
>>823
もともと都営新宿線の江戸川区内は市街化が進んでいて、
地上区間の用地が確保出来なかったからだろう。
825:名無し野電車区
10/03/21 20:41:08 II6Vs7l30
>>819
外環は防音壁じゃなかったっけ？
>>824
あとは行徳付近は埋め立て地で地盤がよくないから高架にしたのかもな。
826:名無し野電車区
10/03/21 20:46:13 LOYv/XQv0
阪神なんば線みたいにシールドで覆ってもだめなのかな
あれも防音だと思うけど
827:名無し野電車区
10/03/22 01:29:27 gBuAnSix0
妙典の15年前を想像したら地下鉄なんて・・・
828:名無し野電車区
10/03/22 01:52:26 nWBjEaNx0
３０年ぐらい前に南行徳に農地があったことは、ほとんど知らないだろうな。
因みに３０年前当時の浦安町は、日本で初めて農業就業者のいない町になった。
現在でも浦安市は、第一次産業就業比率の低い都市のトップ５になっている。
もちろんこれは、横浜や名古屋といった大都市より第一次産業就業比率が低い。
829:名無し野電車区
10/03/22 09:47:50 EfNB+8pZ0
>>824
東西線も用地確保出来なかったら、
しょっちゅう止まることなかったのにな。
830:名無し野電車区
10/03/22 10:56:09 mVcYPu4x0
>>828
横浜は横浜駅周辺以外は田舎だからなｗ
831:名無し野電車区
10/03/22 12:26:44 cxWMJE1W0
>>829
その場合、メトロが手を引き東葉のように運賃に上乗せされた可能性はないかな。
そしてアホみたいに高い運賃だったなら、今ほど発展していないと思う。
832:名無し野電車区
10/03/22 16:33:02 rMOwxUu+0
>>823
日本のありとあらゆる鉄道は全て独立採算。
都営だからと言って税金が投入されているわけではない。
833:名無し野電車区
10/03/22 19:57:33 odvh3Y340
通勤で西船橋→葛西で利用しそうなんですが
朝のラッシュはどんな感じですか？
834:名無し野電車区
10/03/22 20:41:14 O9Mjx3tw0
>>833
通過する時間帯は？
835:名無し野電車区
10/03/22 21:49:13 rLbg1o0c0
>>833
その時刻も書かないやつに何を答えろと。
836:名無し野電車区
10/03/22 21:50:52 lk1kZsf60
まぁ、ここでどうこう言われたことを鵜呑みにするより
実際に自分の身体で体験してもらったほうがいいんだけどなｗ
837:名無し野電車区
10/03/23 09:51:09 UUyGGFmY0
まあ空いてる車両くらいは教えてやろうぜ
女なら10号車一択だけどな
838:名無し野電車区
10/03/23 18:06:03 PABNWhtY0
葛西までならそんなにつらくないよな
839:名無し野電車区
10/03/24 01:43:44 IlIlDgBR0
ところでメトロ東西線と他の私鉄路線の違いを見ると
メトロ東西線は、他の私鉄路線よりマンションなど高層住宅が格段に多いこと。
これが、メトロ東西線の異常に高い混雑率につながっているだろう。
実際他線沿線住民の中から東西線のマンションの多さに驚く人も少なくないみたい。
840:名無し野電車区
10/03/24 12:33:24 EtUdWXy30
今更かもしれんが15000の側面表示
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
E231系と違って「東西線直通」は東西線内では表示されないみたい。
「中野」は固定表示だった。
841:名無し野電車区
10/03/24 17:47:58 bYoGOAzV0
>>840
乙。今度は東葉快速三鷹も表示できるんだね。
今更だけど。(w
842:名無し野電車区
10/03/24 20:38:21 D0+Q5J760
>>840
京王みたいに白色とフルカラーの間に文字を跨がせないようにするんじゃなくて、完全に文字も境界に被るんだな
843:名無し野電車区
10/03/24 20:39:53 D+/ylNyF0
>>840
置き換え予定の無い05系や07系のLEDを
これに変えてほしいなぁ
844:名無し野電車区
10/03/24 21:17:52 RMuWjO9T0
無表示と東西線直通が点滅してたから仕様なのかと思ったのにｗ
845:名無し野電車区
10/03/24 21:48:05 j510bObQ0
>>843
それよりLED表示の幅を東武30000系並に横長くしてホスィ
846:名無し野電車区
10/03/24 21:53:45 D+/ylNyF0
>>845
要らないよｗ
確かにあんなに長かったら「東葉快速八千代緑ヶ丘」でも見やすいけれどもｗｗ
個人的には、前面の行き先表示も15000のように英語表記を出してほしいが。
ところで15000の車端部の扉は10000ベースなんだろうか。
写真で見る限り、車端部にも窓があるからN05仕様っぽそうだけど。
847:名無し野電車区
10/03/25 00:12:49 JgEECJ9f0
東葉快速北習志野
許可。
848:名無し野電車区
10/03/25 00:43:30 swDBO55q0
>>846
たぶんプレスのままでしょ
849:名無し野電車区
10/03/25 00:48:24 jZ9ypR2O0
10000系・16000系と比べるとアコモの手抜きが目立つ。
10000系は社運を賭けた新線に使われるから力が入るのは理解できるが、
16000まで10000仕様だとねぇ…東西だけ冷遇かって思ってしまう。
ワイドドアだから、車体強度の観点から車端をガラス張りにできないのかな？
850:名無し野電車区
10/03/25 01:22:05 MGeFfyJxQ
>>849
どうでもいい部分ばっかじゃねーかw
てかメトロの内装が利用客の事を考えているとは思えん…
851:名無し野電車区
10/03/25 01:26:33 swDBO55q0
俺は妻面窓があった方が明るくて好きだからガラス貫通扉じゃなくていいわ
第一東西線には新05が新車として山ほど入ったのに、千代田には06一編成だからな
割に合ってると言えば合ってる
852:名無し野電車区
10/03/25 01:35:05 VBuHSWri0
イメージ通りだと16000は三色LEDだろ？
そういうところの方が大事だと思うわ
853:名無し野電車区
10/03/25 10:24:19 GnD/k+RP0
千代田線は種別があんまないから色分けする必要があまりないしなあ
まあそれを言っちゃあ東西線だって大してないけど
854:名無し野電車区
10/03/25 13:32:36 Qcq+SfC/0
>>852-853
報道発表だと3色っぽく見えるけど、多分実写はフルカラーだと思うよ
JR―小田急直通が実現すれば準急とかにも使うことになるだろうし