09/12/22 23:29:27 sD5v+DlM0
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コスト削減で座席のメタルスプリングが省略されているのでは
ないでしょうか。
モ510、ク2320のようなバネが効いていて弾むような
座り心地の車両を復活させるべきだと思います。
乗用車では、奥田のところの車は最近シートバックの裏面の
クッションがなんと硬質樹脂に置き換わっており、後部座席
のひとが膝を接触し痛める可能性があります。
奥田が権力を握ってからトヨタは酷いものです。
しかし、天網恢恢疎にして漏らさず。
そのうち日本郵政西川のように永久追放されるでしょう。