10/01/03 10:17:05 xC0UN5OP0
竹下景子に汚点
201:名無し野電車区
10/01/03 20:34:25 oWBZXuXt0
>>197
巨人ファンの
はらたいら氏に全部
202:遠州人
10/01/03 20:53:13 P153ZGhS0
>201
黒鉄ヒロシと間違えていますね
203:名無し野電車区
10/01/03 21:16:32 x+HKJr380
先日３１３系に乗っていて気になったんだけど、１９９９年製に比べて
２００６年製の車両の蛍光灯カバーって全体的に黒っぽい細かい傷が
いっぱいあって汚く見えるし車内もちょっと暗ぼったいんだよな。
カバーに関して言えば３１１系のほうが２０年経ってるけど全然きれいに見えるな。
もしかして材料費ケチったからか？
204:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。
10/01/03 22:03:16 VOsZAdhL0
>>196の正解
4 一応届いたが殴り書きでしかも番地間違えたのに
修正液使わずにマジックで消してそのままで
届いた。
が正解でした。
全員不正解でした～残念ww
このあとの番組はイソップ物語ですww
・・マジでいい加減な対応だな・・
205:名無し野電車区
10/01/03 22:26:46 PHU0PFqj0
18きっぷで東海道線を乗り継いできたのですが疑問が
せっかく念願の313系、311系が静岡区間に導入されたというのに
なんでわざわざロングシートなんかにしちゃったの？ロング需要ないと思うんだけど。
転クロじゃなかったら意味ないのに・・・
１駅の距離も長いしどう考えても転クロが向いていると思うんだけど
206:遠州人
10/01/03 23:05:24 P153ZGhS0
>205
ヒント Kodama super expressの立場
207:【浅間神社のおみくじ】【大吉】
10/01/04 08:12:56 XSo8oexs0
>>198
いや、５０歳台です。
くわしくいうと今年で５３だと思われます。
理由：遠州人は以前、国鉄時代の北陸線で大阪～北陸間の４７５系急行の間合い運用で
ある普通列車に連結されているグリーン車に乗車したとレスがありました。
そのカキコを見ていろいろと調べたのですが、大阪～福井･金沢･富山間を結ぶ
４７５系を使った急行の合間に普通列車としてローカル運用に使用されたのですが
１９８０年頃まではグリーン車が連結されたままで一部は、グリーン料金不要だった
ようです。その後、当時の国鉄は大幅赤字体質の脱却をめざして急行の特急格上げが
毎年のようになされ、１９８０年頃はほぼ、昼間の関西～北陸間の急行が消滅されました。
そして４７５系はローカル運用に転用され、一部は４１３系に改造され
北陸線内のローカルにそれまで使われていた客車列車が廃止されました。
同時に行き場の失ったグリーン車はすべて廃車されました。
その時代から最低３０年経っていますから、遠州人が２０歳前半と仮定したら
現在は５０歳前半と思われます。
208:名無し野電車区
10/01/04 22:40:07 l5RBlG0F0
捜査一課、乙。
209:名無し野電車区
10/01/04 22:45:23 Z6sXyyaz0
>>205
モルダーあなたは疲れているのよ・・・
210:名無し野電車区
10/01/05 12:29:23 sutPf6yp0
何となく、313系2300番台(w編成)が転出されそうな……
211:名無し野電車区
10/01/05 20:25:18 9TOd+7tI0
>>210
sutさん根拠は？
212:名無し野電車区
10/01/05 21:25:03 oFyc+Eut0
３１３は先頭車ばっかりだね
何かもったいない感じする
213:名無し野電車区
10/01/05 22:56:54 O+SoO3Sd0
＊注
駿府塵、遠州塵、栗橋塵、HOST:353677011731971は全て荒らしデス
214:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/01/06 00:29:03 2XHY4cXX0
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
215:【伊勢内宮】【中吉】
10/01/06 07:52:18 t1Dyh/2X0
>>214のことよりも今年の３月あたりから戦争の兆しあり
多分、ダメリカvsイエメンのアカルイハダカか
ダメリカvsウランかも。
スレ違いすまん。
>>210
多分、飯田線北部か関西線名古屋～四日市の各停かな？
216:名無し野電車区
10/01/07 07:45:53 DBNtF2zd0
URLﾘﾝｸ(watax.shopseek.info)
LRTで結ぶ会というHPのトップページにエスパルスドリームプラザと
富山ライトレールのポートラムの車両の組み合わせ画像が掲載されて
思わず吹いたんですが…
とにかく静岡県内のLRT導入熱がすごいと思う。
217:名無し野電車区
10/01/07 23:02:11 0jRVxRJR0
>>216
静岡に限らず福井とか各地で検討されているみたい
LRT導入構想って静岡の呉服町？？
あたりを走らせたいみたいな事、静新でみたけどねぇ...
どうせなら静鉄を活用してかつての
市内線を復活させてもいいじゃないかと思う
これ以上の事は静鉄・岳南スレの方がいいな
218:名無し野電車区
10/01/08 06:45:12 tisnfSL70
東海道本線(熱海～豊橋)
06時30分現在
05時46分頃より、吉原駅～東田子の浦駅間の上下線にて、普通列車と人が触車した影響で、上下線の運転を見合わせています。そのため、一部の列車に遅れが見込まれます。
219:名無し野電車区
10/01/08 07:32:01 2EyQE+xJO
またかよ、死ねよ
220:名無し野電車区
10/01/08 07:58:38 9A/l3tNT0
７：２８分運転再開したそうだ
でもダイヤ乱れてるんだろうな
221:名無し野電車区
10/01/08 08:12:34 uS2R7TOi0
熱海･函南･三島で積み残し大量発生中。
222:名無し野電車区
10/01/08 08:42:16 j+DojC5xO
富士今さっき熱海行発車
パンパン
223:名無し野電車区
10/01/08 09:13:34 7potyBBnO
>>222の列車、三島～函南を約２０分遅れで運行中
224:名無し野電車区
10/01/08 09:21:00 j+DojC5xO
今沼津に止まってる熱海行(>>222とは別)９:３１に発車だそうです
10分待つのつらいｗ
225:名無し野電車区
10/01/08 09:34:10 j+DojC5xO
>>224だけどもう一本電車接続するから９:４４頃発車だそうです＼(^o^)／
226:名無し野電車区
10/01/08 12:19:52 4Y96zhTd0
西遠都市圏の将来交通計画を了承 『磐田にＪＲ新駅』明記
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
ＪＲ新駅の候補地は、磐田市鎌田。ＮＴＮやヤマハ発動機などの事業所が周辺に立地している。
既に候補地の北側で駅前広場整備が進められ、南側でも昨年１２月に土地区画整理組合が発足した。
協議会に出席した磐田市幹部は「これからＪＲと新駅設置を協議していく」と報告。久保田尚委員長
（埼玉大院教授）は「バス乗り換えを含め、理想的な交通拠点に位置づけては」と指摘し、県などの
事務局側も前向きな姿勢を示した。
227:名無し野電車区
10/01/08 17:42:54 9A/l3tNT0
清水区の大坪駅の話が全く進展しないのは不可解。
県はいつでも遠州偏重
228:名無し野電車区
10/01/08 23:00:49 u92bUWLp0
通勤で使ってるけど今日は参った。
７：２９分静岡発浜松行きが１０分程度遅れていた上に
４両だったからすし詰め状態だった。。。
なぜ静岡地区で２両編成があるのか不思議でならない。。。
229:名無し野電車区
10/01/08 23:32:20 7kJ5/GUa0
>>228
身延や御殿場に3両も要るか？
230:名無し野電車区
10/01/09 01:59:08 x1+9AzLK0
>>228
通勤するのに在来線を利用する奴なんて客だと思ってないからだよ。
倒壊が客として認めるのは頻繁に倒壊道新幹線を利用するビジネスマンだけ。
231:名無し野電車区
10/01/09 08:46:05 WkqZq+woO
>>230
あと、名古屋地区で、快速列車を長距離乗ってくれる乗客もか。
232:名無し野電車区
10/01/09 11:21:28 R6Fvnjqf0
今日も事故か？
233:名無し野電車区
10/01/09 18:23:45 5xGU+tz00
>232
東海道線 ７時２？分頃 安倍川～用宗間 線路内に人が立ち入ったとの情報で抑止。
ＪＲ貨物の運行情報によると人身事故と記載されていたがＪＲ東海からは…？。
234:名無し野電車区
10/01/10 09:51:24 dQ2Nq7rI0
昨日の１４：２７頃かな？３７３系３連が浜松駅付近を静岡方面に向かって行くのを見たんだけど
あれってなんだったんだろう？回送なのか臨時だったのか？はたまた定期の代走だったのか？・・・
遠目に見えただけだったんでよくわからずじまいでした・・・
235:名無し野電車区
10/01/10 18:22:14 6zYQXdaWO
よそ者でスマソ
今沼津行き掛川発車したが愛野で大量乗車、劇混みなのは何故？なんかありました？！
236:名無し野電車区
10/01/10 18:28:21 KHrA9ibk0
>>235
エコパで名波の引退試合があった。
237:235
10/01/10 18:39:38 6zYQXdaWO
>>236ありが㌧
ドア再開閉やら笛吹きまくりで大変でした
238:名無し野電車区
10/01/10 20:09:02 y8V/018g0
ついでに寿司も引退してくれればいいのに
239:名無し野電車区
10/01/11 00:23:07 IVIjETdq0
こういう時にセコい倒壊思想の短編成詰め込み電車は困るんだよw
240:名無し野電車区
10/01/11 00:28:24 cBwfG1L90
>>234
静岡で車輪転削って出来たっけ？
241:名無し野電車区
10/01/11 07:46:09 esfRxNNZ0
>>239
昨日エコパ行ってきたけど
帰りにまさかの3両が....orz
242:名無し野電車区
10/01/11 08:12:23 H3qA8ydx0
>>240
静ｼｽ所属の車両が大垣や神領へ定期以外に行ってない所をみると
静岡で車輪添削をやっているみたい。
ところで静岡の検修庫の立て替えはどのくらい進みましたでしょうか？
あと車庫の東側になにやら立体交差の道路らしきものが工事中だが、
そこから車庫の全域が眺められるのでしょうか？
243:名無し野電車区
10/01/11 12:27:22 ZcBJE43V0
>>981
E170もE175も操縦資格は共通だし
たいして変わらないような...
どっちにしても4号機が早くこないと
厳しい運用になるかもなぁ・・・
244:名無し野電車区
10/01/11 15:08:40 H3qA8ydx0
地域経済更新：1月7日
東北
久しぶりの明るいニュース
岩手―愛知のトヨタ向け輸送列車、１日２往復に増便 ＪＲ貨物
日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）は６日から、岩手県と愛知県の間を
運行しているトヨタ自動車グループ向け部品輸送の専用列車を
]１日２往復にした。
昨年３月から１日１往復に減らしていたが、10カ月ぶりに２往復に戻す。
トヨタの生産回復を受けた措置。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
>>243は誤爆？
多分、フジドリームエアラインのことかと思いますが、事実上の
破産宣告を受けた蛇瑠から2機をFDAに無償譲渡すべきだと思います。
245:名無し野電車区
10/01/11 16:01:43 iQOEZxBk0
亀レス失礼するが、
>>229
御殿場線は3両でもいいと思うが（というか3両が必要）、身延線に3両はいらない（特に日中）
246:名無し野電車区
10/01/11 21:59:10 /EnBjdSg0
三島駅南口のエスカレーターはなぜ朝は下り専用なのだろうか。
なぜ三島駅下りホーム熱海方の階段は途中で壁になって通路が思い切り狭くなって朝に地獄的密度になっているのだろうか。
247:名無し野電車区
10/01/11 22:08:22 9Gazkdsd0
２段の速度標識、それぞれどういう意味なんでしょうか？
248:名無し野電車区
10/01/11 22:57:05 iQOEZxBk0
>>247
211系用と313系用
あるいは、
旅客列車用と貨物列車用
249:名無し野電車区
10/01/12 00:31:20 VMKJZGQF0
>>242
車庫の全域が眺められるのはガンダムだけ。
250:名無し野電車区
10/01/12 09:16:48 7SbUCalq0
静岡の２１１系、せめてトイレくらいつけてくれないかな。
それができなければ、駅の時刻表にトイレの有無くらい表示して欲しいわ。
先週熱海から藤枝まで乗ろうとした電車が２１１系ばかり来たときは敬遠
したわ。（予め車両運用表をググリ３１３系の運用調べたから助かったが）
251:名無し野電車区
10/01/12 11:12:36 +bqlGGAN0
トイレに行きたくなったら列車を降りて駅のトイレを使い、
次の列車に乗ればいい
252:名無し野電車区
10/01/12 11:18:23 U+lYIYcW0
だね
本数多めな靜岡なら一本くらい見送っても余裕だろ・・・
253:名無し野電車区
10/01/12 12:33:15 OwkDufz10
というより、島田･藤枝･東静岡･清水は駅舎が新しいので
駅の方をお奨めします。
>>249
ガンダムのアイカメラに望遠レンズをつけて車庫内の様子が
見えたら面白いんだが。
254:名無し野電車区
10/01/12 22:00:57 3tzQIc100
>>246
＞三島駅南口のエスカレーターはなぜ朝は下り専用なのだろうか。
通勤客が多く乗るから
南口は朝は降りる人は少ない。（北口は日大生らで大混雑するけど）
＞なぜ三島駅下りホーム熱海方の階段は途中で壁になって通路が思い切り狭くなって朝に地獄的密度になっているのだろうか。
エレベータを設置したから
255:名無し野電車区
10/01/12 22:06:08 5Tcrt56Y0
バリア設備って既存のラッシュの動線を無視することがあるから厄介だな。
首都圏ですら階段の片側を全部エスカにして詰まりまくってるところが多数…
256:遠州人
10/01/12 22:45:32 CM3X49QK0
>255
車椅子に乗っている方の大半が、これまでふつうの生活を
していたひとなわけですが、ある日突然運転中の交通事故で
衝突の衝撃がブレイクペダルを通じで足に伝わり、足の甲を
粉砕骨折したわけです。
小泉竹中改革が救急医療を崩壊させたため、そのような交通事故
にあえばもう足の切断しかありません。
小泉竹中改革以前は充実した救急医療でふつうに完治しました。
日本国憲法では日本国民には健康で文化的な最低限度の
生活を保障するとありますので、駅のエレヴェイタ設置は当然の
ことだと思います。
しかし、歴史建造物や城址にエレヴェイタを設置することは
憲法とはまったく関係のないの過剰なバリアフリー施策と
いえるでしょう。歴史的建造物を改造するのは景観も台無し
になるので即刻やめるべきだと思います。
257:名無し野電車区
10/01/12 23:00:16 o7vbOm3I0
憲法25条はプログラム規定だしね
258:名無し野電車区
10/01/13 19:49:13 Bbk1ldww0
4連と6連でいいじゃん
3連じゃ短すぎる
バカにしてんのか
あｗ客だと思ってないんだよねｗ
259:遠州人
10/01/13 22:06:50 azebOu230
>258
そのうち2連になりますよ
名鉄みたいに
260: ◆CLAMPoFffs
10/01/13 22:29:24 aOgwQGn30
なんかやたらレスが飛んでいるけど何かあったのかな？
まいいや...
>>258
日中はともかく夕方の帰宅時に3両だけは止めてくれってトコだよ
こっちは一日中力仕事でクタクタなのに3両とかってｗ
最低でも5両編成で運転してほしいものだよ
>>244
スレチだけど
一応、E170はJ-AIR所属だからね（便名はJAノLだけど）
あとJAノLとFDAがコードシェアやるようで...
261:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/01/14 20:43:03 ljHetqPY0
>>258>>260
通勤電車は混雑するのが当たり前です。
快適に着席通勤したければ、新幹線を使うか名古屋に引っ越せばいいと思います。
>>259
そのときは無座席化も同時にくるでしょうね。
前原が国土交通大臣である限りは、静岡地区のサービスが上向くことはありませんし
ことによっては、支社長に元日本郵政西川を任命し、オリックスに1000円で売却して
しまう恐れもあります。
城内実が、亀井静香の誘いを断っていなければ阻止できたのですが、時既に遅し
でしょうね。
262:遠州人
10/01/14 22:31:25 qwohocHO0
>261
駿府人さんのご認識、まさにそのとおりだと思います。
元日本郵政西川が静岡支社長に就任すれば
掛川駅は1000円でオリックスに売却。新富士も三島も
1000円でオリックスに。社宅も1000円、独身寮も1000円、
レク施設も1000円、関連病院も1000円、ありとあらゆる
福利厚生施設が出来レースで1000円でオリックスに
売られるでしょう。
平沼はかんぽの宿のオリックスへの不正売却について
「私は鳩山邦夫が気づくまえから知っていた」と言うが、
それなら国会で追及しろよ、と。
4年間で国会質問回数ゼロのヘタレが偉そうに言うな、と。
平沼動け、と。
小沢に切られて気づいていては遅いぞ、と。
城内も平沼に見切りをつけて亀井に頭を下げろ、と。
263:名無し野電車区
10/01/15 07:50:34 dWUmU2sg0
JR東海の中の人は(特に幹部)、以下の
>>261>>262
のレスを見てどう思うか、回答を願いたい。
必要ならばしかるべく処置を願いたいものだな。
264:名無し野電車区
10/01/15 18:22:14 BZv08ql90
名古屋に引っ越したって快適な通勤はできないと思うよ
藤枝に行くのに新幹線なんか使えませんが
265:名無し野電車区
10/01/15 20:08:53 HbgM6vmi0
東京よりはずっと快適だぞ。
ましてやお上りに人気のある田都通勤なんてバカじゃねえかと思う。
266:名無し野電車区
10/01/15 22:19:30 GSClb8HkO
>>265
だな。名古屋は東京ほど混む事はまず無い！
転クロだから座れれば快適。
>>262
小沢逮捕フラグktkr
267:遠州人
10/01/15 23:06:42 0GHlz0CA0
>266
形勢は誰が見ても小沢の圧勝。
囲いは金銀4枚で一寸の隙もない。
谷垣の玉はすでに丸裸。即詰みの筋あり。それなのに谷垣は
投了せず。何だかわからないが小沢に投了させようと
朝から晩まで将棋版の周りで売国記者が「小沢投了しろ！」
とワーワー騒いで必死すぎ。二歩打っていないのに
「小沢！二歩打っただろう」とかもう滅茶苦茶。
馬鹿みたいですね。その見苦しさは正視に絶えない。
そもそも完勝局面で小沢が投了するわけねーだろヴァカども。
268:名無し野電車区
10/01/16 00:40:34 P9iRxLcU0
＜知事＞
目的は、地域の方々の和をどう取り戻すかということです。もちろん、沼津の高架の目的は、
渋滞をいかに解消するかということですが、その渋滞を解消するための高架というやり方が、
ＪＲ貨物の現在の場所を移さないと、そこで高架の工事に入れないということで、代替地を
求められて。そして、そこの土地を収用しない限り、ＪＲ貨物が移れないと。それで、その土地を
めぐって、「譲っていい」という人と、「譲らない」という人で、「譲らない」という人が５０人弱で
全体の３割を占めており、現在、地域の人が、賛成派だ反対派だということで、割れているのですね。
非常に困ったことだと思っておりまして、本当に地域の方にとって気の毒なことだということで、
実は、私は何回も足を運んでおりまして、そうした足を運んだ先の一つがＪＲ貨物だった訳です。
ＪＲ貨物は現場の事務所にも行きました。向こうの方々に提起した問題について、「新しい
土地が狭い。しかし合理化を図りたい。」という会社の意向で、「狭い土地でもかまわない
から行くことになった。早く移してくれなければ困る。」ということをお聞きしました。私の方は、
「狭いところにわざわざ無理に行かなくても、そのままいらしてもかまわない訳ですね。」という
ことを言ったら、「やはり移りたい。」ということを言われて、「言っていることが一貫していませんね。
だいたい、ＪＲ貨物は、今、運んでいる荷物の量が、昔と比べて相当落ちているのではない
ですか。昔と同じだけの敷地が要るのですか。」ということを言いました。「皆、地域の人が
困っている。困っている中で高みの見物だけしているようでは困りますよ。あなた方も地域の
中で仕事をしているのですから。」ということで、１回目の会合はそう
いう話でした。向こうの現場で。そうしたら、ある時、向こうの方から、執行役員の方を含めて
４人ほど、県庁にお越しになられました。冒頭、「来る必要はなかった。だけど知事が、ＪＲ貨物の
沼津における輸送量が、昔ほどではないのではないかと言われて帰られたので、今日は、これま
での輸送量を示す数字を持ってきたので、よく御覧ください。」と言われたので、その数字を拝
URLﾘﾝｸ(www2.pref.shizuoka.jp)
269: ◆CLAMPoFffs
10/01/16 08:56:00 Tq1n5kdp0
>>264
おれも名古屋も東京も住みたいと思わない
（大阪は阪神ファンだからいいけどｗ）
遊びに行くなら別だけど...
清水～新蒲原でどうやって新幹線通勤しろとか？アホかと
その気になれば車通勤に戻すだけだけど、今のところ
そのつもりはないから...
270:名無し野電車区
10/01/16 12:57:38 IOzjn6KSO
カレーショップ愛age
271:名無し野電車区
10/01/16 13:02:06 Kiw9nAxv0
>>268
知事はモーダルシフトに関してどう考えているんだ？
第二東名の交通量を減らすからまかりならんという立場か？
272:名無し野電車区
10/01/16 23:54:09 wQdQQRA80
>>268
貨物スレでは馬鹿だって事で片付けられましたw
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)n746-755
反対派はトラックが増えるからダメだとかそういう理由だった気がするけど、
医学部とか病院とかできたら来院客の車が増えて、問題は解決しない気がするし
変な医学研究とか始められたらますますめんどい事になるんじゃないかな。
>>271
結局は教育馬鹿で、環境、経済的のトータル的な知識やビジョンが乏しいんでしょうな。
医学部よりも、まずは東海大の開発工学部をナントカしろとw
誰だよ、民主推薦の変な知事に投票した奴は、、、
273:名無し野電車区
10/01/17 15:32:39 vsQvSaoh0
＜火災＞桑田真澄さんの父、泰次さんが死亡 住宅が全焼
1月17日14時23分配信 毎日新聞
１７日午前４時２０分ごろ、浜松市中区上島７、桑田泰次さん（６７）方から出火、鉄骨２階建て店舗兼住宅約１４５平方メートルを全焼した。
浜松中央署によると、焼け跡の２階から桑田さんの遺体が見つかったほか、同階にいた同区富塚町、坂原愛さん（３６）が逃げる際に煙を吸い、
病院で治療を受けている。桑田さんは元プロ野球投手、桑田真澄さん（４１）の父で、死因は一酸化炭素中毒だった。
桑田さんの知人によると、桑田さん方では前夜、友人ら数人が集まり、桑田さんの誕生パーティーを開いたという。同署で出火原因を調べている。
同日午後、浜松市内の病院で泰次さんの遺体と対面した真澄さんは「今日は父の誕生日で、電話しようと思っていたところだった。
（早稲田大の）大学院を今年で修了するので４月か５月に一緒にゴルフをしようと約束していたのに、残念です」と話した。【浜中慎哉、小玉沙織】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
1985年に1位指名を受けた際の会見での泰次さんの写真も。日刊スポーツ(1月17日)
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
274:名無し野電車区
10/01/17 16:43:18 GvIfMoMI0
●2月1日～2月28日 復活！「片道1,000円キャンペーン」開催！！
高速バス（沼津－東京駅線、沼津－渋谷・新宿線）
URLﾘﾝｸ(www.fujikyu.co.jp)
275:名無し野電車区
10/01/17 22:20:12 EhsPdt+X0
>>273
桑田さんは静岡県出身だったんでしょうか？
ついでに，この人が数年前から静岡県民になりました！
URLﾘﾝｸ(www.city.atami.shizuoka.jp)
276:名無し野電車区
10/01/17 22:38:50 ZL5Xzep6Q
ゴルァしとけば、いつかは付くでしょ。
277:名無し野電車区
10/01/17 23:59:42 s+XZNyPm0
>>272
確かにバカだわ、あの知事は
278:名無し野電車区
10/01/18 22:11:11 qP3yO/i00
>>277
所詮石川のしもべですから
279:名無し野電車区
10/01/19 10:09:57 E04oXVoc0
熱海人・駿府人・遠州人・鹿沼人・美樹・大石育男対策協議会の削除要請は異常
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板)l50
HOST:353677011731971 w**.jp-t.ne.jp
280:名無し野電車区
10/01/19 11:08:36 9YQdakWZ0
>>275
父親が奥さんと離婚した後に、浜松に移り住んだそうだよ。
281:名無し野電車区
10/01/19 20:06:13 uZjRy6D50
サッポロビールのあたりに駅を
282:名無し野電車区
10/01/19 20:07:53 a4G2s+Hq0
>>277
あの刑事はに見えた＿|￣|○
283:名無し野電車区
10/01/20 00:31:36 OCq71Erz0
４４
セレネース会！
御用達のた～○～だ！！
きーペンギン君、のっぽメガネ～～～～～～～～～～～！
きたなぁぁい やおや！！
284:名無し野電車区
10/01/20 23:52:23 RwhO0iPw0
今日、名古屋から米原へ向かうのに抑止の影響で2＋4両転クロ車で寿司積にあったが、
一瞬、中央線や名鉄のオールロングが羨ましいなと思ったけど、
静岡の人たちはオールロングでも短編成寿司積が日常で、今日みたいな事になっただけで
想像を超える地獄なんだろうなとこのスレを見て思った。
ただ、おそらく支社の人達も、上から用意された車両をいつもギリギリのやりくりしてるんだなと思う。
285:名無し野電車区
10/01/21 03:15:07 eZFjLPaC0
21日午前2時59分現在，伊豆半島東方沖を震源とした地震あり。
マグニチュード4.2
伊東市が震度4
静岡県東部と神奈川県西部が震度3
286:名無し野電車区
10/01/21 19:14:31 CGD6cdIg0
今日、熱海のKIOSKにペンギンバームクーヘン２つとポージングぬいぐるみ
ボールペン、カードケース、２つ折りペンギンパスケース等があった
自分はぬいぐるみストラップ買って来たけど残りが３つあったぞ
287:名無し野電車区
10/01/21 19:59:45 9vcEQu4J0
確か，熱海駅は駅舎の全面建て替えのためにとりあえず，商業施設を
今年の2月末で一時閉鎖するんじゃなかったかな？
288:名無し野電車区
10/01/22 12:13:49 uCMWDXFVO
快速ムーンライトながら下り(2010年3月13日以降)
東 京2310→大 垣0555 9391M(停車駅…品川2318･横浜2336･小田原0031･沼津0109･静岡0150･浜松0311･名古屋0525･岐阜0545)(全車指定席)運転日…東京発3/13～4/9
快速ムーンライトながら上り(2010年3月13日以降)
大 垣2249→東 京0505 9390M(停車駅…岐阜2259･名古屋2320･豊橋0017･浜松0055･静岡0155･沼津0319･横浜0441･品川0457)(全車指定席)運転日…大垣発3/13～4/10
289:名無し野電車区
10/01/22 16:10:37 7mpuNfXk0
三島駅南口のエスカレーターはなぜ朝は下り専用なのだろうか。
なぜ三島駅３・４番線ホーム熱海方の階段は途中で壁になって通路が思い切り狭くなって朝に地獄的密度になっているのだろうか。
290:名無し野電車区
10/01/23 18:30:18 fyH1YQgo0
川崎から沼津まで普通グリーン車に乗ろうと思って
ホームのスイカグリーン機にパスモを入れたが、
なんと「熱海」までしかボタンがないじゃないか。
どうなってるんだ？
あと熱海までも小田原までも同額だったけど、
この場合、小田原まで買っても熱海まで乗れるの？
291:名無し野電車区
10/01/23 18:32:39 1Vdl1gt40
熱海沼津は車掌まずまわってこないから
気にするな なにかいわれたら、その通り説明して清算すればいい
292:名無し野電車区
10/01/23 18:59:07 fyH1YQgo0
沼津直通が大量のパスモ、会社またがりスイカを運んでいるから、
やっぱり熱海でハッキリ運転を打ち切るべきだ、直通列車はいらない。
少なくとも会社またがりで使えるようになるまで直通はすんな。
なんで湯河原みたいなどうでもいい駅に空調完備の待合室があって
熱海みたいな要所の駅の待合室に空調がないの？
>>261
名古屋はもっと込んでるじゃん
>>254
エレベータ設置箇所とは離れているが
>>291
マルスで買うと沼津までも同額だから精算はいらないはず。
293:名無し野電車区
10/01/23 20:29:52 zNf9Eigq0
>>289
三島駅の職員に聞いたら？
回答が得られたら，ちゃんとこのスレに報告してくれ。
>>290
グリーン車ご乗車案内のパンフレットをよく読んで
確認した方がいいんでしょうが，沼津まで行く場合，
ＰＡＳＭＯで磁気券を購入することになります。
>>292
日本語大丈夫？
294:名無し野電車区
10/01/23 21:16:58 H2ORDCh3O
特急ふじかわ甲府行(2010年3月13日以降)
静 岡0743→身 延0915 しだれ桜(3/27･28)
静 岡0817→甲 府1028 ふじかわ1
静 岡0940→甲 府1158 ふじかわ3
静 岡1040→甲 府1253 ふじかわ5
静 岡1340→甲 府1558 ふじかわ7
静 岡1540→甲 府1757 ふじかわ9
静 岡1740→甲 府1959 ふじかわ11
静 岡1940→甲 府2153 ふじかわ13
特急ふじかわ静岡行(2010年3月13日以降)
甲 府0625→静 岡0837 ふじかわ2
甲 府0844→静 岡1101 ふじかわ4
甲 府1042→静 岡1301 ふじかわ6
甲 府1242→静 岡1457 ふじかわ8
身 延1435→静 岡1607 しだれ桜(3/27･28)
甲 府1442→静 岡1657 ふじかわ10
甲 府1641→静 岡1857 ふじかわ12
甲 府1843→静 岡2059 ふじかわ14
295:名無し野電車区
10/01/23 21:35:44 AScpueuK0
時刻表2月号が出たのか。
296:名無し野電車区
10/01/23 22:04:54 KTZ67uE10
371系は早急にあさぎりから撤退しホームライナー専属にしたほうがいい。
不具合をほっぽらかしていた危険な会社ODQNとは手を切るべし。
そうしないと371系の評価が下がるだろう。
297:名無し野電車区
10/01/24 14:54:15 I87YDo910
>>290
こんなときこそモバスイが大活躍
熱海までのＧ券購入
↓
乗車後、天井にタッチせず、Ｇアテンダントに携帯画面を提示
↓
アテンダント収受額０円の沼津までの乗変券発行
↓
しばらくすると天井ランプが緑に。（アテンダント手動操作）
↓
沼津まで緑点灯。もちろん、熱海→沼津間で車掌に声かけされ
ることなし。（なぜか、割と乗車人数の多い夕方より空いている早
朝の電車で廻ってきます）
※手元に未使用のモバスイが残りますが、払い戻しをしたりして
はいけません。
298:名無し野電車区
10/01/24 19:45:22 RseqMs1u0
今日は，サワウォに参加しました。清水の町並や三保の松原の素晴らしい景観や
雲一つない天気の下，富士山や伊豆半島の遠景が素晴らしいです。
ところで一つ気になったのですが，途中に昔，清水港線で使われたスハフ42という
客車が保存展示されてあったのですが，よく見ると貫通扉が鉄板で塞がれた状態で
大変驚きました。今まで書籍では見たことがなかったのですが，そんな状態で
清水港線を走行していたのでしょうか？
299:名無し野電車区
10/01/24 22:28:51 Hh7rq/AN0
>>258
>>260
さすがに日中に3連はなぁｗ
客がいないならともかくラッシュ並の乗客だったりするときもある。
これが嫌で敬遠する人もいるだろうに。
東海からしたら別に小銭は要らないということか･･･
300:名無し野電車区
10/01/26 07:44:02 gkq14l6w0
２月１２日が楽しみですね。
301:名無し野電車区
10/01/26 14:33:53 G7KopPlr0
昨日NHKで沼津駅高架化＆貨物駅移設の話題やってたなｗ
40年位前から言われてるけど西部の浜松・中部の静岡という主要駅は
とっくに高架駅にしているのに東部の主要駅である沼津が未だに高架化せんとは…
国内貨物の0.4%のJR貨物のうちの数十万トンしか取り扱いが無い貨物駅は廃止にするとか？
302:名無し野電車区
10/01/26 19:36:29 n8ZeS/Dp0
>>301
豊橋も高架化していないよ。
豊橋は新幹線建設時に新幹線を地平にしたのが全ての理由ではある。
結局、1996年～97年にかけて橋上駅舎化と駅ビル建設を行って落ち着いた。
貨物駅もその後廃止され、現在、その一部はココラアベニューになった。
303:名無し野電車区
10/01/27 00:44:08 +nZqs7030
沼津貨物移転に関する川勝発言で不思議なところは、
たまたま「貨物駅の移転先」で反対運動がおきてて買収できないってことなのに
JR貨物を批判の矛先にしてるとこ。
車両基地の移転先で反対運動が起きてたら
川勝は、「車両基地は要らない」「JR東海は努力が足りない」って言い出してたのかなw
304:名無し野電車区
10/01/27 01:01:56 qaIiuZ760
>>303
何か悪者をでっち上げればいいというある意味非常に危険な手法だ。
驚いたのは高架賛成派も反対派も知事に同調していること。
305:名無し野電車区
10/01/27 01:05:16 MNwQ2zRmO
川勝は『貨物駅不要論』を持っていて、
知事になって、その持論をJRFに投げかけたが、JRFは返答せず無視。
川勝とJRFは関係が悪化。今回の発言はその腹いせ。
すぐさま、JRFから『沼津をなくしては困る』とコメントが出た。
たぶん、車両基地なら『いらね』とは言わないだろうね。
富士・吉原では沼津の穴は埋められないし、
ただでさえ、慢性的な渋滞の富士が、トラック増で交通麻痺を起こす。
306:名無し野電車区
10/01/27 07:36:15 1yEA9ggDO
沼津西武百貨店は、閉店決定なの？
307:名無し野電車区
10/01/27 07:43:53 A3czsCQl0
>>306
？
308:名無し野電車区
10/01/27 12:30:38 1yEA9ggDO
>>306
今朝の日経新聞朝刊。
309:名無し野電車区
10/01/28 01:28:36 3MP1XnP+0
あ
310:名無し野電車区
10/01/28 08:51:17 sVIayEpEO
>>306
否定したみたいだよ
311:名無し野電車区
10/01/28 16:26:42 o/V47y+jO
>>305
もうば川勝は知事やめちまえや！そうまでして鉄道を否定する奴は。その内、ば川勝は石川のアホ以上に在来線含む県内ＪＲに通行税取る、なんて言い出すぞ。
312:名無し野電車区
10/01/28 17:22:48 U2p3VNDsO
最近、東海道線や御殿場線の地上保安装置や非常電話機のケーブルパイプが赤く塗られてるね。
どうも機器自体も更新されてるみたい…綺麗になってた
ATS-PT絡みかな
313:名無し野電車区
10/01/28 18:28:21 IAw4noqX0
サビ止め
314:名無し野電車区
10/01/28 19:57:06 HKKSuaZn0
夕方，小田急４０００系甲種輸送が三島を通過しました。
315:名無し野電車区
10/01/28 20:01:11 /0aIcCyOO
ちなみに貨物新駅（移転）は必要か？
それを議論しないとだよ。
新駅作るよりも富士や吉原改修して使うのが安くて利便性あると思うけどどうかな？
316:名無し野電車区
10/01/28 20:01:21 M7V8WBZt0
>>311
沼津貨物駅の貨物シェアが１％にも満たないというのなら静岡空港はどうなんだと。
そんなところに新幹線新駅なんてそれこそ血税をボットン便所に投げ入れるようなものだろ。
317:名無し野電車区
10/01/28 20:08:41 HKKSuaZn0
>>315
ＪＲ貨物に貨物新駅は必要かどうか，全ての沼津市民の前でしっかりした説明(プレゼンテーション)が必要になると思います。
ただ，建設中の新東名高速にレールを敷いて貨物列車を走らせる構想が具体化したら，在来線の方は工事を止めるべきだと
思います。
318:名無し野電車区
10/01/28 20:09:47 M7V8WBZt0
>>317
知事がそこまで見据えて発言しているならまだしもそうは思えん・・・
319:名無し野電車区
10/01/28 20:15:33 HKKSuaZn0
確か，知事は1日に5本しか利用されないと発言がありましたが，
仮にＪＲ貨物が新駅で運用する場合のシュミレーションを説明すべきだと
思います。
1日に何本止める予定で，出入りのトラックやフォークリストなどの
騒音や走行ついてどんな安全策や住民の為の生活権の保障をなすべきか
答えなければならないと思います。
320:名無し野電車区
10/01/28 20:19:33 M7V8WBZt0
>>319
たとえ沼津貨物駅の機能が富士や吉原、あるいはトラック輸送に転換したとしても、
騒音や安全の問題は場所が変わるだけで消えて無くなってしまうわけではない。
新たにそうした問題が発生する場所を知事は把握しているのか、
把握しているとしたらその地域にきちんと説明しきれる自信があるのか。
まさか「広範囲に薄まってしまうからバレない」なんて考えてるわけじゃないですよね。
321:名無し野電車区
10/01/29 02:49:43 S6vdoeoBO
失礼します。
115系引退前10月から東海道線運用だったB2編成が御殿場身延運用に、
御殿場身延運用だったB3編成が東海道線運用に入れ替わったと思うのですが、
いつどのタイミングで入れ替えたのかご存じの方はいらっしゃいますでしょうか。
(B2編成は9月25日に御殿場発豊橋行きの前位置、10月2日の御2526Mで確認しています。)
322:名無し野電車区
10/01/31 13:49:22 fdq6A4kV0
おれ じいちゃんにこの話聞いた事ある
松菱デパートの屋上に朝鮮人達が機関銃を据えて立てこもったそうだよ。
この事件を目の前で見たうちの婆ちゃんは、「朝鮮人嫌いだよ～」と公言して憚らない
浜松事件 (抗争事件)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E6%8A%97%E4%BA%89%E4%BA%8B%E4%BB%B6)
浜松事件（はままつじけん）とは、1948年（昭和23年）4月に静岡県浜松市で発生した抗争事件。 浜松大紛争とも呼ばれる。
事件の発端
戦後、市内の国際マーケットは在日朝鮮人が押さえていたが、
浜松の闇市は的屋の関東霊岸島桝屋一家分家(服部)がおさえていた。県議会議員となった服部治助の跡を継いでいたのが
「小野組」小野近義である。
在日朝鮮人は、在日本朝鮮人連盟の威光を背景に、地元の自治体警察である浜松市警察の介入を許さず、
禁制品を堂々と売り捌いていた。小野組の方は比較的合法な物品しか売っていなかったので、客足が奪われることになり、
小野組は朝鮮人に反感をもっていた。
1948年3月には、浜松市警の巡査が賭博の現行犯で朝鮮人を逮捕しようとしたところ、返り討ちにあって負傷する事件が発生した。
小野組は、その巡査を救出して近くの病院に収容、病院周辺を警護して朝鮮人の来襲を阻止するなど、一触即発の事態を迎えつつあった。
事件の概要
4月4日夕方、朝鮮人が小野組組長宅を襲撃したことで、朝鮮人・小野組・浜松市警の三つ巴の抗争が勃発した。
小野組は直ちに報復すべく会合を開いたが、朝鮮人はその会合場所を襲い銃撃した。浜松市警も抗争を鎮圧するために出動したが、
朝鮮人は伝馬町交差点でこれを迎えうち、警察との間で銃撃戦となった。
5日以降の数日間の戦闘で死者数人・負傷者約300人を出した。
浜松市警は、岐阜軍政部にMPの出動を要請し、400人のMPが浜松に派遣されたことで漸く沈静化した。
その後の顛末
この事件により、増長していた朝鮮人の評判は地に落ち、逆に小野組は浜松市民有志から50万円の見舞金が送られた。
同年8月4日、静岡地方裁判所浜松支部は17人に懲役6ヶ月～4年を言い渡した。
浜松の朝鮮人問題の根深さを語るのに浜松事件は避けて通れない
323:名無し野電車区
10/01/31 23:19:25 SqxF2okz0
昨日，今日と用事があって車で関西へ出かけましたが，
今日，愛知県静岡県境から沼津ICまでにかかった時間は1時間50分でした。
東海道線各駅停車だと3時間かかるのですごく楽でしたが，
ネックだったのが岡崎～豊田間の自然渋滞発生エリアでした。
そこで東名と伊勢湾の豊田JCTをやり過ごし，東海環状の豊田東ICで降りて
岡崎ICへ再び高速に乗るというめんどくさい手段を取りましたが
おかげさまで夕食や買い物を岡崎市内で楽しんだのです。
結構，岡崎には静岡や関東ナンバーの車が見かけます。
早く第二東名こと新東名完成が待ち遠しいね。
324:名無し野電車区
10/02/01 15:05:59 lHcFpdbM0
>>321
↓の掲示板をみたら解決するよ？
URLﾘﾝｸ(8529.teacup.com)
325:名無し野電車区
10/02/02 20:28:58 y9XbjeFO0
熱海駅にJR東日本管内ダイヤ改正のパンフレットが2種類おいてありました。
静岡県関連にはスーパービュー踊り子1往復のみ、新設の横須賀線武蔵小杉駅に
停車するとの案内がありましたが、それよりも重要なのが新駅設置に伴って
内容によっては運賃が安くなることでしょうか。
例えば沼津･三島･熱海から立川三鷹へ行く場合、川崎乗り換えの南武線でいくパターンと
新設の横須賀線経由の武蔵小杉乗り換え南武線線でいく場合、後のほうが運賃が
安くなる可能性がありますが、実際はどうなのかはダイヤ改正後の時刻表や検索サイトで
調べることにします。
326:名無し野電車区
10/02/02 20:55:41 y9XbjeFO0
NHK静岡ニュースから
①川勝知事が沼津貨物駅を白紙に戻すことに関して、JR貨物は遺憾の意を表明。
そもそもJR貨物は静岡県の要請だったからだそうです。
②国土交通省の前原大臣は、6月から来年3月末までの無料化実験に静岡県内では
ただ一つ、富士市伝法～富士宮市小泉間の西富士道路を予定しているとのこと。
そうなると平行する身延線にも少しばかりは影響するかも。
327:名無し野電車区
10/02/03 16:39:00 IMQBS3rr0
大事なことなのでもう一度言う
371系は早急にあさぎりから撤退しホームライナー専属にしたほうがいい
不具合をほっぽらかしていた危険な会社ODQNとは手を切るべし
そうしないと371系の評価が下がるだろう
328:名無し野電車区
10/02/04 12:51:53 /JJsxLAai
静岡車両区の東側に建設中の跨線橋だが、着々と工事が進行中。
ところで、東海道線と新幹線を跨る部分は何時造られるのだろうか？
329:名無し野電車区
10/02/05 01:09:16 H9dMNuF50
・新聞見出し（googleニュースを参考）
沼津駅高架事業 知事の駅不要論にＪＲ貨物「遺憾」 ：中日新聞 - 2010年2月2日
ＪＲ沼津駅鉄道高架事業：川勝知事の貨物駅不要論にＪＲ貨物、抗議文 ／静岡 ：毎日新聞 - 2010年2月2日
沼津駅鉄道高架事業 ＪＲ貨物「遺憾」申し入れ ：読売新聞 - 2010年2月2日
知事の沼津貨物駅不要発言にＪＲ貨物「遺憾」 静岡 ：MSN産経ニュース - 2010年2月2日
JR貨物が怒っても仕方ない発言でしたからねぇ。
1紙だけ柔らかい表現ですが、、、
ＪＲ貨物、知事に申し入れ 沼津貨物駅見直し提案：静岡新聞 (会員登録) - 2010年2月2日
おや？こんな時間に誰かが来たようだ
330:名無し野電車区
10/02/05 21:42:43 6wf8gg5t0
今日の夕方、沼津発のE231系に乗車中、検札らしく車掌が通りすぎたのですが
G車の検札をメインにしているのか？
331:名無し野電車区
10/02/06 00:25:40 VdXhgO1J0
>>330
沼津→熱海間でＧ車の検札は、東海の車掌がＧ車天井部分のランプ操作が
できないのと、アテンダントのおねーさんが必ずしも熱海からの乗車ではない
（＝熱海以東が目的地の客の検札情報の引き継ぎができない）ので無理。
但し、Ｇ車の車内で「この車両はＧ券が必要です」という声かけは行っている。
持っていないと思われる客はこの時点で自主退散w
熱海→沼津間は、東海管内で完結するので検札可能。
朝の時間帯は車掌ではなくなぜか鉄道警察のおまわりさんが赤色ランプの
客に「この車両はＧ券が必要です」と声をかけてくる。
（たまたま熱海で座席移動して、赤色の席に座ってたら声かけられた。Ｇ券見
せたら、失礼しました、と言って立ち去りました。）
332:名無し野電車区
10/02/07 05:36:25 8MRmMgJr0
>>331
なるほどね。三島から伊東までを以前だったらグリーン券が個別に必要なんだけれども
今は1枚のグリーン券でいけるけれども、熱海～沼津間の検札はどうやっているのか
しりたかったんだけどね。
あっ、いいこと教えましょうか。今日は日曜日だから伊東まで事前料金550円で
購入し、沼津を8時50分ぐらいかな。この時間帯のE231系東京行きに乗り、
熱海で乗り換えるんだけれども熱海からは185系を使う普通列車にちょうど接続するから
この豪華なグリーン車に乗車できるんだ。
さらに伊東からは期間限定だが伊豆急下田まで快速列車が運行されるですね。
333:名無し野電車区
10/02/07 05:49:40 Kon87t450
乗車は出来てもまともに座れるんか？
熱海で降りる人はいそうだけど…
334:名無し野電車区
10/02/07 22:28:03 fAHwrbDTP
>>332
今でも三島～伊東は個別に必要だよ。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
335:名無し野電車区
10/02/07 23:25:14 JstuZSXE0
>>334
いや、1枚で利用可能。1枚で使える条件を以下に記す。
三島駅で申し込んだら1枚で可能だったので購入した。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp) より
● グリーン券は1つの列車に1枚必要です。
ただし、【平日料金】【ホリデー料金】が適用される普通列車のグリーン車を乗り継ぐ場合は、
改札を出なければ1枚のグリーン券で乗車できます
（次の区間の乗り継ぎの場合を除く）。
来宮以遠（伊豆多賀方面）と函南以遠（三島方面） ←ここかポイント
田町以遠（浜松町方面）と大崎以遠（五反田方面）
十条以遠（板橋方面）と東十条方面（王子方面）又は尾久
川崎以遠（蒲田方面）と新川崎以遠（西大井方面）
西大井以遠（新川崎方面）と大井町以遠（大森方面）
土呂以遠（東大宮方面）と宮原以遠（上尾方面）
東千葉以遠（都賀方面）と本千葉以遠（蘇我方面）
鎌取以遠（誉田方面）と浜野以遠（八幡宿方面）
酒々井以遠（成田方面）と南酒々井以遠（榎戸方面）
三河島以遠（南千住方面）と尾久以遠（赤羽方面）
336:名無し野電車区
10/02/07 23:29:03 JstuZSXE0
>>334
IDがDTP(ディスク･トップ･パブリッシング)
337:名無し野電車区
10/02/08 00:23:32 gtLXb9Ux0
ディスクトップage
338:名無し野電車区
10/02/08 02:28:49 bkByPO740
東北縦貫線が出来れば沼津or伊東から前橋or黒磯or高萩（or房総）まで
グリーンで最安\750で行けるのにね。
339:名無し野電車区
10/02/08 03:01:39 Ik5nHXlT0
>338
今でも行けますが･･･
340:名無し野電車区
10/02/08 07:46:46 kRgNr4oJ0
>>338
湘南新宿ライン経由だったら,前橋、黒磯
東京地下駅経由だったら房総へいけます。
但し、現在、常磐線は無理でしょう。
341:名無し野電車区
10/02/08 21:00:21 /V5ywidP0
なんでほとんど沼津人しかいないの
342:名無し野電車区
10/02/08 21:05:06 iXiEjzkY0
>>339
高萩はダメだろう。
343:名無し野電車区
10/02/09 04:16:21 kouTXFb50
>>341
静岡･浜松の住民はほとんどが、車･バス･航空機を利用します。
344:名無し野電車区
10/02/09 22:50:09 c3AzniJHO
なんで静岡駅には発車ベルがないの？
345:名無し野電車区
10/02/09 23:37:34 dTXp4e4B0
>>344
車掌の手笛で聞こえる長さの運行しか無いから
346:名無し野電車区
10/02/10 00:03:27 5ONqdei90
発車ベルはあるんじゃなかったっけ。
使っていないだけで
347:名無し野電車区
10/02/10 01:31:13 CHCm3+VQ0
>>346
多分そうだと思う。
今じゃぁ、静岡支社管内の東海道線でベル鳴らすのって函南ぐらいか？
348:名無し野電車区
10/02/10 04:20:29 gf0d4sWH0
そいえば以前浜松祭りん時に発車ベル鳴らしてたな…豊橋以西では普通に聴けるがｗ
けど何でかんなぎ…もとい函南だけプルルルｒとブゥ～～～って鳴らすんだろうな？？
まぁ313系のヘンテコチャイムのせいで駅ベルはもう使われることは殆ど無いだろうけど…。
しかし321M,338Mや朝ラッシュの8両編成のは先頭車両に乗ってると笛の音が全く聞こえないｗ
349:名無し野電車区
10/02/10 05:32:55 +i2/92wy0
>>348
函南はカーブしていて、車掌側からみたら列車の先端の見通し悪いし、
おまけにホームの跨線橋の出口は反対側にあるので降りてくる客の
姿が見えないからこそ駅員が確認してベルを鳴らさなければ
いけないんだと思う。
350:↑
10/02/10 06:44:48 WHp2M2+L0
脳みそにメタボの食べたら君たちあのね大雪を小さいっておっぱい！
351:↑
10/02/10 12:17:27 +3Ja4ySz0
と、池沼が言っていました。
352:名無し野電車区
10/02/10 14:24:53 AVsW9rs7O
>>346
富士・はやぶさ発車時は使用されてた。サンライズ発車時も使用されてる可能性はある。
>>348-349
函南に駅員(社員)が配置されてる理由には、会社及びCTCの境界だからという理由もあると聞いた事があるから、駅員がホーム監視をしてるんじゃないかな。
あと、富士川に駅員(社員)が配置されてるが、理由は富士川(昔の鉄橋流出の名残？)と旧庵原郡4駅管理のため。
353:名無し野電車区
10/02/10 19:19:11 Mn3J75vq0
>>345
手笛が聞こえると東海管内に入ったことを実感する。
特に女性車掌だと思い切り吹くから、青春18で東海道を縦断していると、
難聴になるかと心配になる。
車掌から遠い車輌に乗ればいいだけの話しだが、
東海の女性車掌には美人もいるから、
ついつい最後尾に乗ってしまう。
それに比べて東の女性車掌には美人は…
354:名無し野電車区
10/02/10 19:43:32 8aaqC4WVO
>>353
沼津運輸区の女性車掌が最近また増えたなあ
でも静岡管内、女性運転士ってまだかなり少ないよね
355:名無し野電車区
10/02/10 19:47:12 Vh6G92Lq0
>>353
ＪＲ東日本には車内アナウンスで萌え声だす女車掌がいるから、
楽しいと思うけどな、特に伊東線あたりにいるんだが。
356:名無し野電車区
10/02/10 21:43:24 nRYLSVjE0
くぎみー声の車内アナウンスが良いと申すか
357:名無し野電車区
10/02/10 22:41:59 gf0d4sWH0
最近は車掌でもDJ野月みたいに声作ってくれないから味が無いんだよな…
俺からすると女性レチなんて声の分別つかなくてどれも同じように聞こえるｗ
時々ホームライナー乗ってると凄い気合入れて指差喚呼するウテシは見るがな。
358:名無し野電車区
10/02/10 22:58:03 8aaqC4WVO
>>357
そんなウテシいるいるw
去年代走快速に乗った時にそういうウテシに当たって地味に嬉しかった。
吉原、通過！
この声を聞けただけでもう…
359:名無し野電車区
10/02/11 13:26:02 wqL5V7OS0
１８キップで横断中「次は由比、由比でえ～す」
って♀車掌に遭遇したことある あのかわいい声はヤバかった
沼津から浜松まで全然退屈しなかったｗ
容姿は「あ～あ残念」って感じ
360:名無し野電車区
10/02/12 01:41:47 NuFr/iQG0
>>344-349各氏
発車ベルはあります。
「うるさい」って苦情があったため、使用停止扱いになっています。
函南駅は>>349氏が仰る通りで、車掌氏からの見通しが悪いため。
最後の「ブー」というブザーは「乗降終了、ドアを閉めてもいいですよ」という駅員氏から車掌氏への合図。
ちなみに一部駅にはマイクボックスをホームの柱に設置してあります。
ちょうど電車が停まったときに車掌氏が降りる位置になります。
駅放送用のマイクが収納されている他、「アラーム」を押せば発車ベルが、「発車放送」を押せば
「○番線から、○○行きの列車が発車します。ドアが閉まります、ご注意ください。」
という自動放送が鳴るようになっています。
見習い～見習い脱出後しばらくは「発車放送」を押していたりしますが、そのうち押さなくなります。
最近ではほとんど聞けないですね。
361:名無し野電車区
10/02/12 02:02:01 wbCuoamH0
むしろ手笛の方が苦情が多いと思うけど､
直接｢うるせえ｣と言われるだけで揉み消すのかな？
362:名無し野電車区
10/02/12 02:11:59 nvoJ+GEa0
サッカーが盛んだからか知らんけど、発車の手笛吹くとき
「ピーッ、ピーッ、ピーーッ！」って試合終了のホイッスルみたいにやるのをよく聞く。
車掌さんにお願いすれば>>360の鳴らしてくれるかねぇ？どういうのか聞いてみたいな。
363:名無し野電車区
10/02/12 06:48:43 CbBsAs5WO
>>362
昔愛野でやってた｡今は分からんが｡
364:名無し野電車区
10/02/12 07:14:27 11OrBut0O
前に沼津であさぎりが出発するときには発車放送流れてたよ。
3番線から新宿行きの列車が発車しますって
あさぎり号とは言わなかった
最近は鳴らさないなぁ
ごくたまに、並んでる人が寄りかかって発車ベル鳴っちまう時があるから、ベル自体は生きてるみたいね
365:名無し野電車区
10/02/12 13:10:29 eyTXSIEC0
新幹線ホーム上の発車案内がLED式に更新されるというのは本当ですか？
三島駅、豊橋駅は稼働したらしいですが。
366:名無し野電車区
10/02/12 13:50:01 nvoJ+GEa0
けど車掌の手笛は場合によってはマジで五月蝿いよなぁｗ
車掌によっては「これでもか！」ってぐらい思いっきり吹くから
後方よりの乗客は耳つん状態ｗ
わざわざ仮眠とろうと静かで揺れない一番後方のクハ選んでも
車掌のホイッスルで毎度起こされる羽目にあった記憶が…
367:名無し野電車区
10/02/12 20:58:34 NuFr/iQG0
>>361
私も事情を聞いたときは変だと思いました。
ただ、「うるさい」という苦情を受けて「そもそも発車ベルは必要ないのでは？」という意見も出たようで…
現状、実際に鳴らさなくても特に支障は出ていないように見えます。
しかしそのような理由なら名古屋地区や新幹線はどうなんだってことになりますよね…謎です。
>>362
国鉄時代の車両が313系に置き換えられた後くらいから、静岡ではその吹き方に統一されました。
これこそ最初の頃はみんな統一された吹き方を守っていましたが、最近はまた崩れているようですね。
同じように運転士の指差呼称も変更されています…例えば戸閉後の指差呼称は…
今まで「点(表示灯の点灯を確認)、定時(発車時刻と現在時刻の照合)、進行(信号を確認)！」でしたが、
現在は「点(同上)、時刻オーライ(発車時刻に対して戸閉が早すぎないかの確認)、進行(同上)、発車！」で発車し、
動き出してから「定時(同上)！」というような流れになりました。
(先述の新旧とも、停留場であったりワンマン運転であったりすると、内容が若干異なります。)
発車放送については鳴らすように頼むのは控えるべきだと思いますが、
例えば沼津駅の御殿場線で2両編成ですと、至近距離にマイクボックスがありません(走って押しに行く車掌氏を見かけました)。
鳴らす人が減ったのも、編成によって鳴らす鳴らさないと分けるくらいなら、鳴らさないほうがいいという判断なのかもしれません。
>>366
確かに。
私は115系が現役時代、AW2で散々起こされましたが。
敢えて車掌氏のことを言うなら、笛はうるさくなくても、放送を聞いているだけで疲れる声を出す人がいますね…G線に。
368:名無し野電車区
10/02/13 09:35:09 2CZMsDsF0
駿府人隔離スレ 誕生！
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)l50
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祝！駿 府 人 本 人 登 場 ～～～～
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＼＼ オ ー ッ オ オ ー ッ ／／
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369:名無し野電車区
10/02/13 12:11:19 sIy/wqI+0
321Mは金谷まで延長運転すべき
370:名無し野電車区
10/02/13 17:56:52 uCR29ICM0
なぜに金谷？
371:名無し野電車区
10/02/14 07:02:31 JIMuYvK00
在来線においては、旅客は基本的に「出発地から目的地まで運んでもらうこと」に対して事業者に「運賃」という料金を
支払っている。
ただ、物理的に瞬時に目的地まで運ぶことは困難なので、「椅子」が用意されていて、そこに座って到着を待つこととされている。
これは病院やクリニックにおいても同じ。
病院やクリニックでは、患者やその家族はもちろん「医療行為」に対して、お金を払っており、診察の順番が来るまでの間、
「椅子」に座って待つことになっているけど、そこでその「椅子」に対し、座り心地が悪いからふわふわなソファーに変えて
くれと文句を言えば、病院やクリニック側から変に思われるのは確実。
静岡の在来線においても当然あてはまり、一般の旅客には、椅子に対して要望をする権利はあっても、文句をつけてJR東海を
非難・罵倒する権利はないことを忘れてはいけない。
そうした権利を有するのは、当然、グリーン料金や特急料金が発生する車両の利用者のみ。
満足感のある良質な椅子で移動したいなら、静岡の在来線にグリーン車を連結するように要望すべき。
ちなみに、名古屋地区の在来線は、名鉄との競争における戦略の一環として、あえて比較的良質な椅子を用意しているにだけ。
「異なる地域」には異なる対応が求められるのは当然で、名古屋がそうだからといって、グリーン料金を払っているわけでも
ないのに、椅子に対して文句をいう資格はないよ。
グリーン車が連結されていないことに対して文句を言うのならわかるけど。
372:名無し野電車区
10/02/14 19:10:00 r3Vr6+qJ0
東京を朝５時頃に出る普通静岡ゆきで、かつてムーンライトながら？に使われていた車輛で運行するやつ、
あれって静岡駅に行った後にまた夜、静岡発東京ゆきで上りますが、
その間はずっと静岡駅に留置されっぱなしなんですか？
373:名無し野電車区
10/02/14 19:14:30 HyLdd5lT0
>>367
火災＝国家公安委員会
岡っ引きみたいな吹き方の元凶はここにある。
374:名無し野電車区
10/02/14 22:04:59 BqEbPMwK0
>>372
東京側の編成だけ同日の4361Mに運用される。
入れ替えで、翌日の4362M(5366M)が大垣側に連結されてまた夜に上京する。
それまでほかの2編成は静岡車両区でお昼ね、もったいないね…
375:名無し野電車区
10/02/14 22:33:34 9HGw+/wg0
E231を入れればいいのに。静岡は東京志向だからそれがふさわしいよ。
376:名無し野電車区
10/02/14 22:49:50 fT0BzztP0
>>375
つ甲府
つ富士吉田
つ諏訪
つ長野
つ新潟
つ福島
つ山形
どれも東京志向だ
377:名無し野電車区
10/02/14 22:50:34 pT3aruBGO
>>375
あんなイスの車両いりません
西の207とかなら良いけど
378:名無し野電車区
10/02/15 01:53:27 r9VeKo700
>>371系
飯田線は？
名鉄みたいな競争相手もいない、ローカル線、短距離利用が多い…
静岡と同じ性格の路線なので、飯田線もロングシートになるはずでは？
ちなみに敢えて高速バスを競争相手に入れるなら静岡も同じ。
379:名無し野電車区
10/02/15 03:24:47 /OyYO1+K0
>>378
飯田線は基地害でもない限り、乗り通す人間なんていません。
そこで119系引退時に東海道線のように営業政策上、3つに分けて
適度に車両を持ってくるのがベストだといえます。
南部(豊橋豊川メインだが一部南部奥の都市･温泉への中距離)･･転クロ･ロング
北部･･ロング(一部転クロ)
南部北部相互ならびに長野･松本との相互間
･･転クロ(一部は特急)、朝夕夜間は通勤と車両交換のためロング
スレチだが車両スレで213系にトイレが設置するとのうわさ話。
380:名無し野電車区
10/02/15 14:55:54 +kxTr1Me0
>>375
汚物雷猿乙
381:名無し野電車区
10/02/15 19:08:28 KFgHGtgD0
静岡市の次年度の予算案に「大坪新駅」で予算計上されるっぽい。
「大坪新駅」はＪＲにも出来るのかな。
382:名無し野電車区
10/02/15 20:02:56 8ZKsTm9Z0
>>381
どのあたりですか？
今日のプレスリリースにありましたが、いよいよToica電子マネーの導入によって
東海エリアのみならず、Suica,Icokaでも使えるようになりますね。
ただ残念なのは、携帯端末に対応していないのとパスモでの相互利用が
できないことでしょうか。
383:名無し野電車区
10/02/15 21:54:24 INXBK7S+0
静鉄もICOCAが使える自販機を入れればいいのに。
384:名無し野電車区
10/02/15 22:19:55 ZvlYROxb0
>>372
東京下り始発は大迷惑だよな。平塚の辺りはデッキ付近混みすぎで悲惨
あの時間帯に、特急車両９両は駄目だろｗ
385:名無し野電車区
10/02/15 22:40:50 xWudwwV90
>>384
恐らくあと数年、長くとも東北縦貫開通までの命だ
386:名無し野電車区
10/02/16 03:55:00 np8vySPdP
>>374
静岡は、ホームライナーの需要はないのかね。
387:名無し野電車区
10/02/16 22:02:51 bV6kbw5s0
>>386
静岡のHLの乗車率、地方都市にしてはかなり良くてびっくりした
388:名無し野電車区
10/02/16 22:45:40 zFWlP7v70
沼津→浜松のHLは結構乗ってるな
他は知らないけど
389:名無し野電車区
10/02/16 22:48:28 hZoypM48O
>>387
全車ロングの211＆313が５～６両でラッシュ時も来る
ホームライナーで悠々と通勤したいリーマンが多いんじゃないだろうか
390:名無し野電車区
10/02/17 04:53:37 2fDsothx0
>>389
サラリーマンの間違いでは？
391:名無し野電車区
10/02/17 05:18:59 Tr3EH1120
静岡県浜松市のＴＯＢＩＯ。
入口には故人となられた古橋広之進先生の記念碑と展示物がある。午前９時の開館までじっくりと故人の功績と業績を拝見した。
古橋廣之進記念浜松市総合水泳場 ToBiO 〒431-0201 静岡県浜松市西区篠原町23982-1 TEL:053-489-5463 FAX:053-489-5473
URLﾘﾝｸ(www.hgw.co.jp)
交通案内
URLﾘﾝｸ(www.hgw.co.jp)
ここは７月８月以外はプール利用は終日、７３０円で利用可能。７月８月は３時間の時間制限。
プール利用は７３０円だが、スポーツジムとプールの両方使用で１０５０円で７月８月以外は終日、利用可能。７月８月は３時間の時間制限。
入口と更衣室を抜けると２５ｍのサブプールのエリアがあるが非常にエリアを広く取っている。
ジャグジーが最高のお勧めで、３種類のジャグジーが５個ずつ並んでいて、待つことはなくゆったりと使える。
２５ｍサブプールから２個の通路（１個は通過シャワー）を抜けると５０ｍで１０コースのメインプールとダイビングプールがある。
午前９時から午後の２時まで快適に過ごしてもらったが、プールエリア以外にも楽しめる施設がある。
それは浴場、つまり風呂や高温サウナまであるのだ。
ちょっとした銭湯気分で寛げるところでもあるのだ。
風呂は普通の四角い大風呂だが、奥には外に出ていくと、屋外にも風呂があって露天風呂になっている。
浴場にはスーパー銭湯のように個別に仕分けが付いた身体を洗うところが１４個くらい有り、
高めで大きめのプラスチック製の椅子がある。もちろん、風呂桶もきれいに置いてあったが、
ＴＯＢＩＯの浴場には「スーパー銭湯のように個別に仕分けが付いた身体を洗うところ」には椅子と風呂桶以外にも
ボディーシャンプーと頭髪を洗うシャンプーまで完備されているのだ。
さらに、サウナ室に入るとスーパー銭湯のような大きめのサウナだが、中では１２分計の時計や
ＮＨＫ衛星放送が視聴可能な３２インチサイズのテレビが壁に貼り付けてあった。
ＴＯＢＩＯのサウナ室の温度は１００度から１１０度程度くらいで、入口にあるサウナマットが無いと熱くて入れない。
全国でもプール以外でもスポーツジムや浴場も楽しめるのはＴＯＢＩＯくらいだろう。
392:名無し野電車区
10/02/17 05:20:03 u9vObfPz0
静岡県浜松市のＴＯＢＩＯ。
入口には故人となられた古橋広之進先生の記念碑と展示物がある。午前９時の開館までじっくりと故人の功績と業績を拝見した。
古橋廣之進記念浜松市総合水泳場 ToBiO 〒431-0201 静岡県浜松市西区篠原町23982-1 TEL:053-489-5463 FAX:053-489-5473
URLﾘﾝｸ(www.hgw.co.jp)
交通案内
URLﾘﾝｸ(www.hgw.co.jp)
JR東海の東海道本線の高塚駅から徒歩だと４０分程度かかる。
JR東海の東海道本線の高塚駅から徒歩だと高塚駅から左折して２車線の狭い道路に出る。
２階建ての麻雀荘の建物のところの狭い路地を入って、交差点を渡って、
浜松市立可新図書館の方向へ一路、南に下ると、遠州鉄道の路線バスが走る２車線の狭い道路に抜ける。
「三方原病院」方向の看板が出てくると、TOBIOは判りやすい。
遠州鉄道の路線バスが走る２車線の狭い道路には「西小沢渡」という遠州鉄道の路線バスのバス停留所がある。
ここから遠州鉄道の路線バスに乗ると１４０円・所要時間５分でTOBIOまで到着する。
「三方原病院」方向の看板が出てくると、TOBIOは判りやすい。
遠州鉄道の路線バスのバス停留所「西小沢渡」からも徒歩で歩ける。
但し、サンクスのコンビニエンスストアの東方向に向かうと逆方向なので、西方向に歩く。
遠州鉄道の路線バスのバス停留所「西小沢渡」から西方向に歩くと中華レストランのある交差点に出る。
この交差点から南に徒歩１５分程度でTOBIOに到着する。
帰りは概ね１０時５０分から１６時５０分までの毎時５０分と１８時５０分に遠州鉄道の路線バスが出る。
浜松市内から東方向、静岡・沼津・関東方面や新幹線・高速バスの利用者は浜松駅を経由して帰路に就く。
バス料金は３８０円。
名古屋・豊橋・名鉄方面のJR新快速利用者は遠州鉄道の路線バスの停留所の西小沢渡で降りてから徒歩で
JR東海の東海道本線の高塚駅まで向かう方が浜松駅を経由するよりも帰路に就く場合は大幅な時間の短縮になる。
393:名無し野電車区
10/02/17 07:17:51 Qyn4LJQP0
371系HL前は全席自由だったのに気がついたら指定になってたのがな。
普通に整理券買ったら3・4号車狙えないからいつも車内購入してる。
394:名無し野電車区
10/02/17 08:02:37 AD1Y6dGL0
指定になったとはいえ指定通り座っている人ってどのくらいいるんだろう
仮に殆ど指定通り座っていなかったら指定にした意味がないので
自由席に戻せばいいのに…
395:名無し野電車区
10/02/17 14:39:27 UgKuMxVy0
本当に関西に冬50ｍがない。
アクセスする金も時間もねえよ。
飛び込みやシンクロなどで使うダイビングプールの利用ともなれば首都圏や静岡県で強化合宿を組まないといけないだろう。
東京辰巳や千葉国際のようなプールを作れよ
とにかく、浜松にトビオが出来ただけでも、冬季の練習が充実、強化されることになった。
浜松のトビオからすれば、近畿地方からの予約が非常に多く５月の上旬まで埋まりつつあるという。
396:名無し野電車区
10/02/17 19:38:48 jOrdOfVt0
>>394
それなりにライナーに乗る機会あるけど、殆どの人はちゃんと整理券を事前購入して乗ってるよ。
ごく稀にライナー券必要なの知らないで乗ってくる人もいるけど。
397:名無し野電車区
10/02/17 19:43:37 jOrdOfVt0
>>393
そうともいえない、３７１の場合早めに事前購入すれば高確率で３～４号車の指定がきます。
券売機購入では、３７１は先に３～４号車から埋めていくんじゃないだろうか。
398:名無し野電車区
10/02/17 21:13:18 vPvL9eXD0
なぜＧ車に乗れないのかな
確か名古屋は倍出せばG車に乗れるんでしょ？
399:名無し野電車区
10/02/17 22:58:09 4128gV8T0
倍じゃ乗れない
グリーン料金が必要
400:名無し野電車区
10/02/17 23:53:53 TNyZLX0aO
>>398
車両変更や運休での手続きを減らしたいのでは？G車連結は371の1編成だけだから。
401:名無し野電車区
10/02/18 00:54:30 AfBBQw900
>>398
ホームライナーのグリーン車は、８４０円。
402:名無し野電車区
10/02/19 01:13:35 6ADfd+Rj0
明日から毘沙門天大祭だ。
吉原駅は工事中なので、鉄道で来る奴は気をつけてね。
URLﾘﾝｸ(www.city.fuji.shizuoka.jp)
403:名無し野電車区
10/02/19 11:21:17 a2G3kJLE0
ちょっと聞きたいんだが、静岡～浜松間において自動改札機の未設置駅はどのくらいある？
404:名無し野電車区
10/02/19 11:26:37 9A3zuEOh0
無いんじゃないかな。
405:名無し野電車区
10/02/19 12:20:41 a2G3kJLE0
新蒲原はまだ自動改札導入されてなかったっけ？
406:名無し野電車区
10/02/19 17:44:16 X/U5X0eP0
>>405
簡易式がある
その簡易式は片浜･東田子ノ浦･富士川～興津､用宗､舞阪～新居町と
吉原岳南口･金谷大鉄口･掛川天浜口かな？
407:名無し野電車区
10/02/19 22:43:33 bAoA21Xa0
春のさわやかウォーキングのパンフを置いてる駅ある？
パンフに臨時列車の掲載もあるだろうから、
3月号時刻表が発売される25日を過ぎないと置かないかな？
408:名無し野電車区
10/02/20 01:13:19 BBK06HbG0
アソシアのCMなんてあったのか。
おまけに「お出かけはJRで」とセリフが添えられてる。
409:名無し野電車区
10/02/20 20:04:16 E2imdXGm0
春のビッグニュース！！
あの新宿～御殿場･箱根線を結ぶ小田急箱根高速バスが
3月13日から新宿～JR三島駅･大平車庫間を新規に運行されます。
URLﾘﾝｸ(www.odakyu-hakonehighway.co.jp)
410:名無し野電車区
10/02/21 19:52:12 i3kTWt75P
776Mは普段313系3両だけど今日は［後］W4＋N5［前］だった。
富士川のさわやかウォーキングと吉原付近で何かのイベントあったのだろうか。
411:名無し野電車区
10/02/21 19:59:51 vq5eCyEK0
>>410
吉原の恒例の毘沙門天祭り
悪に強い仏天だからネットの荒らしにも強いはず。
412:名無し野電車区
10/02/21 20:03:40 PoJe5c4DO
>>410
列番調べられないので776Mかわからんが、昨日の15:00位に沼津を出る三島行きも
N+Wの5連だった
代走臨時快速以来の313系単独5連かな？
413:名無し野電車区
10/02/22 09:52:47 aiexz3qUO
よく「汚物車両」「火災地獄」とか言われる313のオールロング仕様について
普段短距離で利用している自分はロングでも３両でも新型だから気にならないんだけど、皆はどう？
鉄ヲタ的には「ロング車バルサン汁」だろうけど、一般の利用者としての意見を聞きたい。
414:名無し野電車区
10/02/22 10:23:08 OkOn/dGEO
３両編成について、平日日中のごく一部の時間だけをみて「適性」と考える輩の気が知れない。
最低でも５両編成以上、６～９時・１６～１８時に運行する物は最低でも８両編成以上にするべき。
ガキがデカい荷物を足元に広げて大股開きに座ってたり、デブがのうのうと座ってるのをみると殺意さえ感じる。
人生終わらせたくないから、飲み会がある時は逆に車で出勤し代行で帰るようにしている。
415:413
10/02/22 10:31:37 aiexz3qUO
３両の部分はスルーでいいや
211が淘汰されて313６両がデフォになれば良いんだろうけど
416:名無し野電車区
10/02/22 10:50:01 yesxlgvv0
>>413
朝夕（休日も）ホームライナー増発して、遠近分離してくれればそれで良い。
静岡からだと富士や藤枝の人は普通列車、沼津や菊川の人はホームライナーみたいに。
113系や313系3000番台みたいな中途半端な座席は要らない。
417:名無し野電車区
10/02/22 11:50:21 CimNw6Ke0
>>413
ボックス席が座るに堪えないので3000番台じゃないだけマシって程度
211でも大差ない
418:名無し野電車区
10/02/22 12:29:41 nQK7H8qQO
東海はホームライナーや新幹線で金を取りたいから静岡に快速を走らせないんだろうな。
今は検査でホームライナーを快速化することはないのだろうけど、
もしあったら次は
「車両検査のためホームライナーは運休です。お急ぎの方は新幹線をご利用ください。」
ってなるんだろうな。
そこまで金持ちじゃないし。
快速があれば喜んで乗るけど…
ホームライナーや新幹線みたいに余計な金が掛かるものには
緊急的に急いでいるとき以外は乗らないね。
419:名無し野電車区
10/02/22 17:14:00 bazoXS080
もう10回以上東京－浜松を在来線で往復したことあるが慣れたせいか、別に静岡県内でも退屈だとはあまり感じないな。
元々は八王子に住んでて帰省や仕事でこっちに引っ越してきた当時は多分内心は18キッパーと同じ気持ちだったと思うが
使っていくうちに、運用、貨物や臨時列車、車両や車窓など色々な物に新たな魅力を感じるようになってきた。
自分は専ら音鉄派だが、上りは走行音を愉しみながら前面展望も出来るし、373系や117系、313系0番台も個人的には好み。
車両についてもE231系に比べれば東海の電車は幾分乗り心地も良いとういか全体的にグレードが高いかな。
あと快速列車はあっても良いと思うし、線形も悪くないから可能であれば120km/h運転してくれても良いと思うがな。
静岡地区の主力列車である313系と211系どちらが良い（or乗りたい）かと言えば自分は211系のほうかな…最も373系は神車両だけどｗ
トイレとロングシートの問題についても18乞食みたいに騒ぎ立てる問題ではない。まぁ國鐵廣島みたいに冷遇されるよりかはマシかな？
…そいえば>>360 の発車放送ってコレか？ URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
普通によしいけいこなんだなｗ 発車ベルは知らないが函南のと共通？
420:鹿沼人
10/02/22 17:36:09 Ed7vJnEH0
>413>416
313番台3*00番台は狭苦しいと不評ですね。
かつて311系の運用が昼間にありましたけど、一部の乞食が喜ぶだけで一般客
からは嫌われていました。静岡の乗客は短距離客が圧倒的であり、相席を嫌い、
狭いドア付近に客が固まってしまい、乗降に時間がかかってましたね。
特に若い女性客は311系を避けて列車を一本見送っていましたよ。
>418
快速列車の設定はコンプライアンスに抵触します。
Kodama Super Expressの立場も考えなくてはいけません。
421:名無し野電車区
10/02/22 17:55:14 aG9bSRjS0
始発が早いから我慢しろよ
豊橋からだと東京に着くの12時になるのに
422:名無し野電車区
10/02/22 20:45:21 wtNmir5k0
>>413
興津～静岡～島田ぐらいの短時間乗車だったら気にならないレベル
比較対象はやはり國鐡廣嶋地区
ボロでも転クロがいいか、新車のロングがいいかの選択肢
423:名無し野電車区
10/02/22 21:32:32 R/rArOwT0
>>413
一般客として見たらまあまあよい方。
ただ、何となく宝の持ち腐れって感じがしないでもない。
424:名無し野電車区
10/02/22 21:32:44 ucAzKF2g0
普通電車だからこそ車窓を楽しむ
静岡の車窓から～♪
425:名無し野電車区
10/02/22 21:33:35 xbGF69T30
カーテン不要
426:名無し野電車区
10/02/23 01:37:14 ey5jtp430
>>421
始発といえば浜松の下り初電って意外と遅いんだな
それも静岡下り初電から乗り継げられるレベルｗ
427:名無し野電車区
10/02/23 01:46:52 vaRhFiLU0
二川なんて朝二本目が7時だからな。。。
428:名無し野電車区
10/02/23 06:23:16 Bl09J7H90
>>413
緩衝地帯の湖西市民だが、俺はポンコツでもボックスか転換のほうが良い。
よく利用する鷲津⇔浜松とか豊橋くらいの距離ならどちらでもかまわない。
たまに利用する静岡や焼津までだとロングはきつい。
一番良いのは５２１系や中央線の３１３系タイプだろうね。
東部のことはわからないけど、沼津や三島から静岡まで乗りとおす客もそれなりに
いそうな気がするし、１８シーズン以外でも浜松⇔静岡を乗りとおす客も結構
いるしね
429:名無し野電車区
10/02/23 06:58:23 13MwBS3KO
>>428
ただ、静岡～沼津でさえも高い往復切符で無理矢理新幹線に乗せようという会社だからな。倒壊は。
430:名無し野電車区
10/02/23 09:49:00 FUXdVoVM0
寒い今の季節に、新型電車「汚物車両」の暖房能力の低さが気にならない
>>413は皮下脂肪のブ厚いおデブちゃんなのかな？
431:名無し野電車区
10/02/23 10:34:12 w+NAsTLxO
>>430
めっさ痩せてるんだけど
暖房嫌いだから仕方ない
前に8両・12両編成って話があったけど、全編成入りきらない駅があるような気がする
432:名無し野電車区
10/02/23 11:11:34 BRAmGwTvO
JR時刻表3月号早売り購入。この後基本ダイヤパターン等の各種情報を準備出来次第公表。
＜注意事項＞
①基本ダイヤパターンは沼津(下り)・富士・静岡・浜松・豊橋(上り)のみとさせて頂きます。
②ふじかわ・ムーンライトながらは以前公表されてるので、今回は省略します。
③個人的に気になった他の地域のネタも書き込んでみます。ご了承下さい。
④他のスレへの無断転記は禁止とさせていただきます。
433:名無し野電車区
10/02/23 11:23:35 BRAmGwTvO
静岡口ホームライナー下り(2010年3月13日以降)
沼 津0700→静 岡0740 静岡1(土･休運休) 4351M 373
静 岡1913→浜 松2011 浜松1 4361M 373
静 岡2013→浜 松2111 浜松3(土･休運休) 4363M 373
沼 津2000→浜 松2137 浜松5(土･休運休) 4365M 371
沼 津2000→静 岡2038 静岡35(土･休運転) 5355M 371
静 岡2113→浜 松2212 浜松7(土･休運休) 4367M 373
沼 津2359→静 岡0042 静岡21(沼津発金曜運転) 8353M 373
静岡口ホームライナー上り(2010年3月13日以降)
静 岡0700→沼 津0740 沼津2 4352M 371
浜 松0634→静 岡0733 静岡2(土･休運休) 4362M 373
浜 松0705→静 岡0804 静岡4(土･休は静岡34 5364M) 4364M 373
浜 松0829→静 岡0930 静岡36(土･休運転) 5366M 373
浜 松1913→静 岡2011 静岡6(土･休運休) 4366M 373
静 岡2136→沼 津2214 沼津4(土･休運休) 4354M 373
浜 松2202→静 岡2259 静岡8(土･休運休) 4368M 371
434:名無し野電車区
10/02/23 11:42:06 BRAmGwTvO
東海道線→御殿場線直通(2010年3月13日以降)
富 士0645→沼 津0706､0711→国府津0857
三 島1903→沼 津1909､1916→国府津2052
三 島1930→沼 津1936､1948→御殿場2023
三 島2006→沼 津2012､2015→国府津2140
三 島2100→沼 津2105､2109→国府津2238
三 島2132→沼 津2138､2147→国府津2308
三 島2200→沼 津2206､2216→御殿場2250
東 京1741→国府津1858､1907→山 北1930
御殿場線→東海道線直通(2010年3月13日以降)
御殿場0530→沼 津0559､0610→三 島0615
御殿場0609→沼 津0642､0645→熱 海0706
山 北0610→沼 津0707､0710→三 島0716
御殿場0648→沼 津0727､0729→静 岡0828
御殿場1721→沼 津1756､1801→三 島1807
国府津1705→沼 津1832､1837→三 島1843
国府津1739→沼 津1900､1903→三 島1909
国府津1815→沼 津1933､1937→三 島1943
国府津1845→沼 津2003､2010→三 島2016
御殿場1936→沼 津2057､2104→三 島2110
国府津2004→沼 津2125､2134→三 島2140
身延線→東海道線直通(2010年3月13日以降)
下部温泉0542→富 士0715､0719→静 岡0755
西富士宮0708→富 士0733､0734→熱 海0820
435:名無し野電車区
10/02/23 11:43:06 BRAmGwTvO
東京直通下り(2010年3月13日以降)
東 京0520→静 岡0844 321M 373
東 京0546→沼 津0805 323M
東 京0634→沼 津0839 325M
東 京1523→沼 津1742 327M
東 京1623→沼 津1840 329M
東 京1741→沼 津1956 331M
東 京1913→沼 津2132 333M
東 京2003→沼 津2219 335M
東 京2123→沼 津2333 337M
東 京2223→沼 津0037 339M
東京直通上り(2010年3月13日以降)
沼 津0552→東 京0816(土･休0813) 320M
沼 津0605→東 京0826(土･休0820) 322M
沼 津0635→東 京0857(土･休0849) 324M
沼 津0700→東 京0921 326M
沼 津0720→東 京0936 328M
沼 津0828→東 京1036(土･休1039) 330M
沼 津0902→東 京1108 332M
沼 津1811→東 京2022 334M
沼 津1908→東 京2116 336M
静 岡1930→東 京2243 338M 373
436:名無し野電車区
10/02/23 11:44:36 BRAmGwTvO
2010年3月13日からのダイヤパターン(沼津下り)
17 島田
37 島田
57 島田
2010年3月13日からのダイヤパターン(富士下り)
17 島田
30 ふじかわ
37 島田
57 島田
2010年3月13日からのダイヤパターン(富士上り)
10 沼津方面
28 沼津方面
48 沼津方面
2010年3月13日からのダイヤパターン(静岡下り)
02 浜松
12 島田
22 浜松
32 島田
42 浜松
52 島田
2010年3月13日からのダイヤパターン(静岡上り)
03 興津
13 沼津方面
23 興津
33 沼津方面
40 ふじかわ
43 興津
53 沼津方面
437:名無し野電車区
10/02/23 12:09:09 BRAmGwTvO
2010年3月13日からのダイヤパターン(浜松下り)
02 豊橋(始発)
20 豊橋(始発)
43 豊橋(掛川発)
2010年3月13日からのダイヤパターン(浜松上り)
10 興津(始発)
30 興津(始発)
40 掛川(豊橋発)
50 興津(始発)
2010年3月13日からのダイヤパターン(豊橋上り)
04 掛川
23 浜松
40 浜松
静岡口関連は以上です。
438:名無し野電車区
10/02/23 12:18:43 BRAmGwTvO
他地域ネタ
・5/22の17:30頃～5/23の6:00頃まで、辻堂駅工事のため上り列車は貨物線を走行。停車駅は茅ヶ崎、藤沢、武蔵小杉、品川(迂回区間のみ掲載)。
という事は、338Mの貨物線走行＆武蔵小杉停車という貴重な光景が見られます。
・廃止が噂されていた、大垣発着のアーバンネットワーク直通普通は存続(上下3本ずつ)。
439:名無し野電車区
10/02/23 13:21:50 9qxtsxGW0
静岡発下り初電が岐阜行になった件
440:名無し野電車区
10/02/23 13:47:37 BRAmGwTvO
>>439
本当だ。それに5:55発も普通岐阜行。
上りの岐阜発静岡行は無くなった。
441:名無し野電車区
10/02/23 13:50:27 VkqI4LUq0
>>432-438 乙！
まぁこう見るとやっぱ際立って大きな変化は無いな、今回のダイ改は…
442:名無し野電車区
10/02/23 14:02:23 ey5jtp430
今回も沼津で上り最終･熱海行への連絡はなしか…orz
＞静 岡2136→沼 津2214 沼津4(土･休運休) 4354M 373
443:名無し野電車区
10/02/23 14:11:30 BRAmGwTvO
浜松以東～豊橋以西直通下り(2010年3月13日以降)
静 岡0501→岐 阜0928 127F(土･休運休)
静 岡0501→岐 阜0925 3127F(土･休運転)
掛 川0612→岐 阜0946 129F(土･休運休)
掛 川0612→岐 阜0942 3129F(土･休運転)
静 岡0555→岐 阜0959 131F(土･休運休)
静 岡0555→岐 阜1010 3133F(土･休運転)
菊 川0646→岡 崎0836 133F(土･休運休)
菊 川0646→名古屋0955 3135F(土･休運転)
掛 川1417→岐 阜1746 197F(土･休運休)
掛 川1617→岐 阜1946 797M→1113F(土･休運休)
掛 川1617→岐 阜1931 4109F(土･休運転)
444:名無し野電車区
10/02/23 17:28:51 BRAmGwTvO
>>441
微調整程度だから、これといった変化はあまり無かった。
ただ、今回ばかりは減便が無くてホッとしてる。
445:名無し野電車区
10/02/23 17:33:12 BRAmGwTvO
他地域ネタ②
下り米原行臨時快速(2010年3月13日以降)
大 垣0809→米 原0837 9423F(3/23～26･29～4/2･5～9)
446:名無し野電車区
10/02/23 19:56:52 DMpFvgDM0
しかし静岡始発の岐阜行きが新たに設定されるとなると使用する車両は
何になるの？
まさかロングの2500番台？
447:名無し野電車区
10/02/23 20:10:55 Tdw+DLQr0
>>444
「本数の増減に手をつけない」は交通新聞でｶﾞｲｼｭﾂ
>>439-440
カキ車が静岡まで2本突っ込むようになるのか？
448:名無し野電車区
10/02/23 20:23:17 Finid/jz0
>>429
状況は小倉～博多・天神の新幹線・JR特急・新幹線の三つ巴の区間に似てるお
449:名無し野電車区
10/02/23 20:24:24 z//hdzih0
沼津折り返しキャンペーンはいつまで続ける気だ？
正直恥ずかしいわ。
450:名無し野電車区
10/02/23 20:26:58 m/6FMwdYP
>>448
ひかり対あさぎり対こだまってこと？
451:名無し野電車区
10/02/23 20:30:10 DMpFvgDM0
>>449
なにが恥ずかしい？
意味不明。
452:名無し野電車区
10/02/23 21:38:35 BRAmGwTvO
>>447
会見でそう言っても、実際は違うという事はあるから。
ちなみに、御殿場線が減便されたかと思ったら、時間帯をずらしただけだったり。(ホッ)
453:名無し野電車区
10/02/23 22:15:15 ODiISCgd0
>>446
当然311か313の転クロだろ
454:sage
10/02/23 23:00:01 0xx7h4pI0
>>443
静岡5:01発の岐阜行きだが、所要時間が長いように思われ。浜松あたりで長時間停車？
あと、ホームライナーの停車駅は変更･･･ないよね？
455:名無し野電車区
10/02/23 23:05:39 BRAmGwTvO
>>454
浜松で7分停車、豊橋で14分(3127F)･17分(127F)停車。
ホームライナーの停車駅は変更無し。
456:名無し野電車区
10/02/23 23:13:32 0xx7h4pI0
>>455
サンクス。
浜松で7分停車ということは、豊橋で快速（特快？新快？）に乗りかえて、さらに西へ行く場合、接続が悪くなっているのだろうか？
457:名無し野電車区
10/02/23 23:14:32 13MwBS3KO
>>448
九州（博多近郊）の特急は爆安切符で利用できるし、車両のクヲリティも高い。
快速も普通もそこそこの本数出てるし、そこそこ快適。特急退避が多いのが難点だが。
しぞーかは・・・例の沼津の往復切符はバカ高。在来線も、実質「短距離乗車以外はお断り」の仕様。
この差は実は大きい。
458:名無し野電車区
10/02/23 23:25:58 BRAmGwTvO
>>456
悪い。
平日の場合、特快(6:58)・快速(7:08)に乗っても、大垣で接続するのは豊橋7:16発の特快米原行。
土休の場合、新快速(7:01)に乗っても、大垣で接続するのは豊橋7:16発の特快米原行。
ちなみに、127F･3127Fの豊橋着は6:53。
459:名無し野電車区
10/02/23 23:38:05 z//hdzih0
>>457
どっちかっていうと東京～鹿島に似てるな。
460:名無し野電車区
10/02/23 23:40:15 0xx7h4pI0
>>458
見事な改悪っぷり（笑）
しかし、静岡を同じ5:01に出て、浜松で7分停車があるとはいえ、豊橋着が13分も遅くなるとは･･･。
逆に言えば、静岡5:01発の岐阜行きと5:55発の岐阜行きの間の下り列車（浜松行き？）が、豊橋7:16発へのカギ？
461:名無し野電車区
10/02/23 23:43:46 LljAyMMn0
>>434
御殿場線の初電の沼津着が559ということは、下りの浜松行きとの接続ができるようになった？
462:名無し野電車区
10/02/23 23:52:46 BRAmGwTvO
>>460
127F･3127Fの次にある、723Mからの米原への接続はいい。
723Mから掛川(11分)または浜松(13分)で129F･3129Fに接続、豊橋は4分で特快に接続。
>>461
接続する。ちなみに、421Mの沼津発は6:01。
463:名無し野電車区
10/02/24 00:13:10 +CkwnGPd0
あ～早く時刻表がホスィ(´・ω・｀)
464:名無し野電車区
10/02/24 01:17:51 uEjRCJMO0
>>442
確かに三島以東の最終を何とかして欲しいな…
散々ｶﾞｲｼｭﾂだが熱海行き最終が2208は早過ぎ。
調べてみたら最終熱海行きの1476Mに乗れば、
大宮・蘇我・千葉・我孫子行きにまで接続出来るというｗ
465:432
10/02/24 02:33:12 lynXTj7YO
今度のダイヤ改正は変わった所を探す方が難しいかも。変わったといえるのは、乗換（静岡・浜松）が減ったり増えたりした事くらい。
しいて挙げるなら、静岡で普通が普通を待避する事態は解消される事。
466:名無し野電車区
10/02/24 03:05:34 lynXTj7YO
>>464
今度のダイヤ改正でさらに1分早くなる(22:07)。
467:名無し野電車区
10/02/24 03:52:48 J1lzEfdF0
>>464
でもあの後に熱海行きを増発しても､小田原以東最終の品川行きに連絡出来ず
最終の小田原止まりにしか連絡出来ない悪寒
それでも小田急に乗換えて最終の各停･成城止まりに乗れば
町田乗換えで橋本まで行けるなｗ
(大野で大和行き最終はｷﾞﾘｷﾞﾘアウトで無理)
468:名無し野電車区
10/02/24 05:27:25 R62cwexE0
>>439-440
>>426がいう浜松下り初電もそれが兼ねるのかな？
469:名無し野電車区
10/02/24 10:07:30 lynXTj7YO
>>468
兼ねてない。初電の時刻を繰り上げたから。
【浜松下り】
0603 特快大垣(浜松始発、土･休は米原行)
0616 普通岐阜(静岡始発)
0639 普通岐阜(掛川始発)
0707 普通岐阜(静岡始発)
0720 普通岡崎(菊川始発、土･休は名古屋行)
0739 普通豊橋(静岡始発)
0755 普通豊橋(静岡始発)
470:名無し野電車区
10/02/24 11:11:53 PHUewtvy0
>>469
浜松発初電繰上げで遠鉄初電との乗換えが不可能になったね
0602 遠鉄新浜松着
0603 特快大垣（浜松始発）
遠鉄も繰り上げてくれないと早朝出勤者に影響が出そう
471:名無し野電車区
10/02/24 11:24:49 lynXTj7YO
>>470
明日以降、遠鉄に要望を出してみたら？5･6分位初電新浜松行の時刻を繰り上げてほしいと。
472:名無し野電車区
10/02/24 11:53:08 kuM7u6X70
>>466
そのうち最終が21時台になりそうだなｗ
473:名無し野電車区
10/02/24 12:31:16 R62cwexE0
>>472
2004秋まであった静岡発(20:45頃発？)･東京行き113系11連は
それに近かったかも
474:名無し野電車区
10/02/24 13:51:06 +yfUAc3dO
あれからオブライエンはどうなった？
475:名無し野電車区
10/02/24 13:56:33 dThCinriO
>>464
これは酷いw
函南と我孫子が同じなんて異常！
今のダイヤで我孫子を初電に乗ると函南は8時近くw
476:名無し野電車区
10/02/24 17:27:15 zqnwlWL30
浜松の接続がクソだから普通列車は熱海⇔豊橋にしてほしい
477:名無し野電車区
10/02/24 17:39:27 3+BHVNfm0
>>476
基本はロング3両で通勤時間帯に浜松～静岡＋3両、静岡～沼津は＋2か3両すればいいね
もちろん増結編成の便所は使用中止でｗ
478:名無し野電車区
10/02/24 19:18:27 S7qTKmts0
>>473
2002年の品川開業でこだま最終も大幅に繰り上がり
それが熱海分断の影響で乗り換え時間確保？で4分繰り上がり...orz
479:名無し野電車区
10/02/24 19:18:31 mP1vtwD50
>>474
あれからおとなしくなったかな？
オブライエンよ。今度、３１３系の投入先と仕様はどんなものになるのか？
教えてくれ！
480:名無し野電車区
10/02/24 19:43:02 6a2aiWca0
あ
481:名無し野電車区
10/02/24 20:43:26 lynXTj7YO
何気なく見てたら、静岡～豊橋の直通が増えてる。
【静岡】下り
0501 岐阜
0555 岐阜
0623 豊橋
0634 豊橋
1831 豊橋(熱海発)
2049 豊橋
【豊橋】上り
0613 静岡
0631 三島
0649 興津
0709 静岡
1441 興津
2013 静岡
2130 静岡
482:名無し野電車区
10/02/24 20:50:24 PBJp/ju20
☆祝☆熱海発豊橋行き復活
483:481
10/02/24 20:58:05 lynXTj7YO
言い忘れてた。熱海発豊橋行は浜松で29分停車する。
484:名無し野電車区
10/02/24 21:01:05 LhQUV7LW0
>>483
それ停車ってレベルじゃねえｗｗ
485:名無し野電車区
10/02/24 21:26:54 BsMZ3GLh0
>>483 なんか間違っているｗｗｗ
486:名無し野電車区
10/02/24 21:38:58 PBJp/ju20
>>483
29分停車ってｗｗｗ
487:名無し野電車区
10/02/24 21:49:03 lynXTj7YO
>>484-486
463Mは19:44着、20:13発。その間に19:46発始発豊橋行が発車し、20:04と20:11(HL)が到着。
静岡の段落ちより凄い。
488:名無し野電車区
10/02/24 22:38:14 K+FX5wqE0
>>487
となるとHL1号で豊橋までスルーできなくなるのか orz
489:名無し野電車区
10/02/24 22:47:59 lynXTj7YO
>>488
浜松20:44発の豊橋行に運用が変わるのでは？HL浜松1→HL大垣に接続するから。
490:名無し野電車区
10/02/24 22:52:00 lynXTj7YO
>>434を修正
東海道線→御殿場線直通(2010年3月13日以降)
富 士0645→沼 津0706､0711→国府津0857
三 島1903→沼 津1909､1916→国府津2052
三 島1930→沼 津1936､1948→御殿場2023
三 島2006→沼 津2012､2015→国府津2140
三 島2030→沼 津2036､2042→御殿場2118
三 島2100→沼 津2105､2109→国府津2238
三 島2132→沼 津2138､2147→国府津2308
三 島2200→沼 津2206､2216→御殿場2250
東 京1741→国府津1858､1907→山 北1930
御殿場線→東海道線直通(2010年3月13日以降)
御殿場0530→沼 津0559､0610→三 島0615
御殿場0609→沼 津0642､0645→熱 海0706
山 北0610→沼 津0707､0710→三 島0716
御殿場0648→沼 津0727､0729→静 岡0828
御殿場1721→沼 津1756､1801→三 島1807
国府津1705→沼 津1832､1837→三 島1843
国府津1739→沼 津1900､1903→三 島1909
国府津1815→沼 津1933､1937→三 島1943
国府津1845→沼 津2003､2010→三 島2016
御殿場1936→沼 津2057､2104→三 島2110
国府津2004→沼 津2125､2134→三 島2140
491:名無し野電車区
10/02/25 01:21:13 WEHw5EIu0
快速列車の設定ﾏﾀﾞｧｰ？（・∀・)っ/凵ﾁﾝﾁﾝ
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
492:名無し野電車区
10/02/25 03:27:34 V3ZeGvwn0
>>467
後はその小田原行きを何とか横浜ぐらいまで持ってこれれば…
493:名無し野電車区
10/02/25 07:34:19 r0VeUZxr0
>>492
小田原2329→藤沢001（小田急相模大野行き004）→大船006（根岸線最終009）→戸塚011（地下鉄湘南台行き012を3分停車させる）→横浜021
494:名無し野電車区
10/02/25 21:30:29 dCWYo0Ry0
>>467
東京行きにすれば乗り継ぎ時間節約できるので....
495:名無し野電車区
10/02/25 23:11:11 CUzmaepf0
>>494
熱海や沼津で運転停車30分でも??
496:名無し野電車区
10/02/25 23:57:48 sy9OU/RF0
俺は2004.10.16ダイヤ改悪を忘れない
―その時、全てが変わった―
497:名無し野電車区
10/02/26 05:05:28 uWD7ZQYS0
何で浜松始発の特別快速が繰り上がってんだよ、始発から接続出来ないじゃないか… orz
たった6分の接続で大阪着くの45分も遅くなるじゃないかよ！！糞が！！！１１
498:名無し野電車区
10/02/26 08:02:42 vtRSWt7i0
＞！！！１１
スーパーもちけつｗ
499:名無し野電車区
10/02/26 18:17:24 l1IPFXMm0
>>496
東京～静岡直通復活希望
500:名無し野電車区
10/02/26 18:28:57 foLwxbNT0
東京～浜松でE231を毎時2本のみ運転し、新幹線へ誘導
501:名無し野電車区
10/02/26 18:43:29 uWD7ZQYS0
E231って静岡来れるの？
個人的には117系が沼津まで来てホシイナ・・・
502:名無し野電車区
10/02/26 18:57:08 bc6Qry5j0
てか、こんなに見事に１８乞食だらけになるとはな。
いつものことだけどさ。
503:名無し野電車区
10/02/26 20:03:47 qJkSjlPI0
快速運転待望論者は
三島～沼津～富士／富士～清水～静岡／静岡～焼津～藤枝～島田の停車駅で
定期券ＯＫの全席指定で区間運転の急行を、毎時１本ピストン輸送というのでどうだ？
三島から島田まで共通の車両で直通運用するが、完全に別列車扱い
沼津から静岡まで乗り通すと料金だけで2080円ｗ
停車駅のホームには指定席の自動券売機設置すりゃいいし
新幹線乗継ぎ割引回数券（11枚綴りで１カ月有効）とか作ってさ
504:名無し野電車区
10/02/26 20:36:53 jK1aJESp0
静岡～三島の快速は作らないだろｊｋ
よくて静岡～御殿場だろ
505:名無し野電車区
10/02/26 20:48:29 AQYwhTBa0
>>502
それだけ18期間以外の普段から誘導されるのを嫌う人が多いんだよｗ
506:名無し野電車区
10/02/26 21:35:25 /UTLohRP0
>>501
むしろ、117系は富士宮に来て欲しい
507:遠州人
10/02/26 21:41:44 s4uFxErE0
>501 >506
ヒント 固定溶接問題
508:名無し野電車区
10/02/26 22:13:52 uWD7ZQYS0
>>507 え？
けどダイヤ乱れとかあったら運用次第では117系や313系0番台が充当されて浜松以東に
乗り入れる可能性も考えられるかもな。 一応幕も入ってるし…211や313-2ｋばっかじゃ飽きるわｗ
けど最低でも4編成の311系が毎日浜松以東に乗り入れているし、127Fと131Fの前運用も気になるトコロ。
調べてみたらE231系は浜松まで入線経験があるようですね…それで浜松発東京行き復活キボンヌ
509:名無し野電車区
10/02/27 13:06:48 I2mkSiZ2O
そろそろ
18きっぱー&塵専用隔離スレ立てた方がいいかな
510:名無し野電車区
10/02/27 15:41:08 j9AUmksY0
最近は「遅れにより停車時間が短くなっています、お降りのお客様はお早めにお支度お願いします」という
案内聞かなくなったね
ダイヤがそれほど高速化していないからでは。
酉の事故があって、すぐ遅れるようなスジを引かないようにしたのかも。
今は余裕を持たせる傾向。「お降りのお客様はお支度を・・・」は今でも言うけど、当たり前のことなのに
511:遠州人
10/02/27 18:01:24 ncM0lWPy0
>510
ヒント オールロング
512:名無し野電車区
10/02/27 18:09:11 Nnd4d8U00
>>487
実質熱海発-浜松行きと同じじゃないか。
513:名無し野電車区
10/02/27 19:07:23 cawTTUa10
>>487
列車番号が浜松で変わるのであくまで別列車だし別にいいのでは
514:名無し野電車区
10/02/27 19:21:09 aDC0Tf/z0
>>510
そういえば15秒停車無くなった？
515:名無し野電車区
10/02/28 11:27:44 9ukimySD0
>>514
小駅では今でもやってる
516:名無し野電車区
10/02/28 11:58:26 aLo7eF290
富士～静岡、運転見合わせ。
津波による影響。
517:名無し野電車区
10/02/28 12:06:30 uQa3k55AP
>>516
13:30から運転見合わせ
御殿場線下曽我－国府津間見合わせ中。
518:名無し野電車区
10/02/28 12:27:39 O0+jZj3t0
しずてつも13：30～運転見合わせ
519: ◆CLAMPoFffs
10/02/28 12:42:24 piatkLfbO
現在までの情報
･静岡～富士 津波警報発令のため13:30から中止
･ふじかわ 修善寺踊り子運休
･東海道線大船～熱海/伊東線(伊豆急も?) 運休
･駿河湾フェリー 午後便運休
520: ◆CLAMPoFffs
10/02/28 12:48:28 piatkLfbO
続報
･東名高速 清水～富士 このあと13:00から通行止め(ソースはNHK)
･東海道新幹線は通常通り運転
･中部国際空港発着便には影響なし(静岡空港も大丈夫かと)
521:名無し野電車区
10/02/28 12:58:22 O0+jZj3t0
東海道線
13:30～見合わせ 富士～静岡、浜松～豊橋
静鉄
13:30～見合わせ 新静岡～新富士
522:名無し野電車区
10/02/28 13:00:14 E7I33OWb0
＞新静岡～新富士
延伸？
523:名無し野電車区
10/02/28 13:02:32 O0+jZj3t0
うぐぅ新清水でした
524:名無し野電車区
10/02/28 13:56:00 lv9Az2Z9O
島田～静岡も止めるべき
焼津、用宗は海が近い
525:名無し野電車区
10/02/28 15:31:44 5YItN/G10
>520
静岡空港が影響受けるような津波・・・
日本壊滅だろｗ
526:名無し野電車区
10/02/28 16:05:47 cPKy0r4R0
こっちにも貼っておく
東海道新幹線浜名湖のあたりって、かなり海面（湖面）に線路近かったよな
今根室と久慈（岩手）で、引き潮（普段の海面よりテレビで見て1m程度引いたと思ったら、急激に1ｍ以上水かさが増して、
埠頭が50～60cm浸かっては、また引いたところ…NHKの中継を見ての概況
ありゃ、東海道新幹線の浜名湖のあたりはかなりリスクになるかと
527:名無し野電車区
10/02/28 16:41:00 7TUHjteP0
静岡ー富士 東海道本線ウヤ 藤沢ー熱海 津波警報ウヤ
528:名無し野電車区
10/02/28 17:19:40 O0+jZj3t0
津波到着ｗ
529:名無し野電車区
10/02/28 17:27:24 mKsEN3wj0
今日、確定申告に行ったんだけど、東静岡から静鉄電車に逃げる人が多いように
見えた。だけど、まさか静鉄まで止まっていると思う人は少なかったみたいだ。
あと、バス板にも書いたが、静鉄バスの北街道線（静岡⇔清水）、大繁盛だよ。