09/12/28 19:20:17 2eZjuXt10
>>431
１ 優等を地下に直通させるための練馬の配線計画
（当初は副都心・渋谷専用を想定、有線は一時的なものだった）
２ 練馬～池袋で地上でも地下直通でも西武に金が入る仕組み
（西武は練馬～小竹で回収できるようになっている）
利用者のことを考えたら北総・成田アクセスと京成みたいに
上下分離で共用（共通運賃）にしてもらうしか方法がない。
有楽町線・副都心線の小竹～池袋について西武が３種事業者に
なれば解決するんだけどね。
09/12/28 19:20:17 2eZjuXt10
>>431
１ 優等を地下に直通させるための練馬の配線計画
（当初は副都心・渋谷専用を想定、有線は一時的なものだった）
２ 練馬～池袋で地上でも地下直通でも西武に金が入る仕組み
（西武は練馬～小竹で回収できるようになっている）
利用者のことを考えたら北総・成田アクセスと京成みたいに
上下分離で共用（共通運賃）にしてもらうしか方法がない。
有楽町線・副都心線の小竹～池袋について西武が３種事業者に
なれば解決するんだけどね。