10/02/07 14:50:23 LNJMJdA/0
>>841
出発停止定位なのは小田急なりに安全性が高いと思うからやってるんだろうけど、
他にこんなことやってる会社あったっけ。
出発進行定位方式でニュースになるような大幅な過走は時々あるけど、
過走自体は小田急でもそれなりにあるからねぇ。
一番良いのは、D-ATS-P化でパターンをギリギリまで詰められれば、
糞減速とまではいかなくてもそれなりにまともになるんじゃないかと。
10/02/07 14:50:23 LNJMJdA/0
>>841
出発停止定位なのは小田急なりに安全性が高いと思うからやってるんだろうけど、
他にこんなことやってる会社あったっけ。
出発進行定位方式でニュースになるような大幅な過走は時々あるけど、
過走自体は小田急でもそれなりにあるからねぇ。
一番良いのは、D-ATS-P化でパターンをギリギリまで詰められれば、
糞減速とまではいかなくてもそれなりにまともになるんじゃないかと。