10/02/01 22:36:38 yMfetA7OP
>>753
行先案内表示機じゃなくて発車標だろ？
まぁそれはJR東より劣っていることは確か。
だが民鉄の強みは遠近分離と高頻度運転だろう。
小駅の発車標より遠近分離と高頻度運転の方がよっぽど便利だけどね。
中央特快とか快速アクティーとかなんだよあれｗｗｗ
10/02/01 22:36:38 yMfetA7OP
>>753
行先案内表示機じゃなくて発車標だろ？
まぁそれはJR東より劣っていることは確か。
だが民鉄の強みは遠近分離と高頻度運転だろう。
小駅の発車標より遠近分離と高頻度運転の方がよっぽど便利だけどね。
中央特快とか快速アクティーとかなんだよあれｗｗｗ