10/01/13 22:16:42 zCyreTqs0
>>444
千代田線直通準急が代々木上原手前で信号停車
3番線を見ると先行の始発千代田線が停車中
そいつが発車したて、準急の番かとおもいきゃ
引上げ線から先に始発千代田線が発車ｗ
延々と5分近く信号待ちして、上原に着いたと思えば
急急接続ｗ
ということもあった
そりゃ2本目の急行は準急の客を受けても余裕あるわな
多分最初から急急接続しないダイヤにすれば、2本目急行に乗る客が増えて
準急→後続各停の乗継客は納まる程度に減るんじゃねｗ
10/01/13 22:16:42 zCyreTqs0
>>444
千代田線直通準急が代々木上原手前で信号停車
3番線を見ると先行の始発千代田線が停車中
そいつが発車したて、準急の番かとおもいきゃ
引上げ線から先に始発千代田線が発車ｗ
延々と5分近く信号待ちして、上原に着いたと思えば
急急接続ｗ
ということもあった
そりゃ2本目の急行は準急の客を受けても余裕あるわな
多分最初から急急接続しないダイヤにすれば、2本目急行に乗る客が増えて
準急→後続各停の乗継客は納まる程度に減るんじゃねｗ