09/12/24 20:13:51 wcRmr2zw0
何だ、このスレは。
複々線化は中途半端、特急は遅い。
今後の東京神奈川の人口増加を考えれば最低新宿-本厚木まで４線化必須。
快急14両化、全各停10両化。朝のラッシュ時は最低10本の上り特急。
江ノ島線全各停８両に。新宿駅３層化。多摩線全車直通化。
やろとすれば今すぐできること。
まあ、今さら小田急に期待はしないが。
09/12/24 20:13:51 wcRmr2zw0
何だ、このスレは。
複々線化は中途半端、特急は遅い。
今後の東京神奈川の人口増加を考えれば最低新宿-本厚木まで４線化必須。
快急14両化、全各停10両化。朝のラッシュ時は最低10本の上り特急。
江ノ島線全各停８両に。新宿駅３層化。多摩線全車直通化。
やろとすれば今すぐできること。
まあ、今さら小田急に期待はしないが。