09/12/19 12:21:39 TGeYOt9mO
途中駅はひかり停車本数が重要なのに、レールスター減はつらい。東海道新幹線エリアでは当たり前の
1時間最低2本の原則も山陽地区ではなくなっている。
非常につらい。
09/12/19 12:21:39 TGeYOt9mO
途中駅はひかり停車本数が重要なのに、レールスター減はつらい。東海道新幹線エリアでは当たり前の
1時間最低2本の原則も山陽地区ではなくなっている。
非常につらい。
09/12/19 12:21:39 TGeYOt9mO
途中駅はひかり停車本数が重要なのに、レールスター減はつらい。東海道新幹線エリアでは当たり前の
1時間最低2本の原則も山陽地区ではなくなっている。
非常につらい。