10/02/24 21:05:35 QqRF9dw70
>>593
> >>590
> 刈谷や豊橋の乗客数は、尾張一宮と同規模かそれ以上。
豊橋は新幹線や飯田線の利用者を含むし、近隣から吸い上げるお客が少なからずいての利用者数。
刈谷にしても、デンソー等への通勤客があっての数字（まあここは確かに多いが）。
要するに、沼津が何で乗車人員2万人超なのかというのと背景は似ていて、尾張一宮等とは違う。
10/02/24 21:05:35 QqRF9dw70
>>593
> >>590
> 刈谷や豊橋の乗客数は、尾張一宮と同規模かそれ以上。
豊橋は新幹線や飯田線の利用者を含むし、近隣から吸い上げるお客が少なからずいての利用者数。
刈谷にしても、デンソー等への通勤客があっての数字（まあここは確かに多いが）。
要するに、沼津が何で乗車人員2万人超なのかというのと背景は似ていて、尾張一宮等とは違う。