10/02/12 01:04:55 fjkek5wlP
>>608
個人的にはそんな感じで想像しているんだけど、ここじゃ評判悪いからなあ。
快速系が1時間に1本無いと駄目らしい。
まあ、あさまが8両のまま1時間に1本だと、本庄早稲田や熊谷の需要を
持たせるのは厳しいから、そこは従来通り○になるかも。あと、高崎も
需要次第で○になる。あさまも東京-高崎までの区間利用結構多いので、
高崎は飛ばす列車なにげに多いです。
10/02/12 01:04:55 fjkek5wlP
>>608
個人的にはそんな感じで想像しているんだけど、ここじゃ評判悪いからなあ。
快速系が1時間に1本無いと駄目らしい。
まあ、あさまが8両のまま1時間に1本だと、本庄早稲田や熊谷の需要を
持たせるのは厳しいから、そこは従来通り○になるかも。あと、高崎も
需要次第で○になる。あさまも東京-高崎までの区間利用結構多いので、
高崎は飛ばす列車なにげに多いです。