09/12/25 21:37:34 3ToTP6Jr0
>>102
>E5系が高級車だと思ってる奴がここにもｗ
俺はそんなこと全く思っていないんだが。
お前こそ高速仕様＝高級って勘違いしてるんじゃないのか？
昨日も言ったが、ノーズ短縮して大宮－高崎間で275km/h、高崎－金沢間で260km/h出せて、
勾配・電源両周波数の対応ができれば
当面のところは十分。
つまり北陸で260km/h以上の速度が確実に出るという保証が無い限り、
車体傾斜すら役に立たないんだよ。
なぜかというと、軽井沢・長野付近以外の規格外曲線の通過速度は260km/hに近いから。
だからそれ以上の速度を走るための装備は無理につけたままにしておく必要が無い。
だいたい現状E2のJとNは共通運用してないし。