09/12/30 15:07:16 GKAPneoJ0
>>263
そもそも駅の利用客と格は別問題。
昔も門司に止まり小倉通過したり鳥栖に止まり久留米通過した特急とかあったからね。
特に絶対的な乗降客数は少なくても乗換駅は重要視される傾向にある。
その1番代表的な駅が米原だな。
>>267
ふなごりあん、俊之の次は福山ってか？
さくら全列車止める必要はなし。
09/12/30 15:07:16 GKAPneoJ0
>>263
そもそも駅の利用客と格は別問題。
昔も門司に止まり小倉通過したり鳥栖に止まり久留米通過した特急とかあったからね。
特に絶対的な乗降客数は少なくても乗換駅は重要視される傾向にある。
その1番代表的な駅が米原だな。
>>267
ふなごりあん、俊之の次は福山ってか？
さくら全列車止める必要はなし。